This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Байдарка на подводных крыльях...
🔥29😁12👍6❤1
Forwarded from РИА Новости
Интенсивность горения газового кратера Дарваза в Туркмении, также известного как "Адские врата", снизилась в 3 раза за год, сообщают в НИИ природного газа концерна "Туркменгаз".
Кратер образовался в 1971 году, когда советские специалисты при бурении разведочной скважины наткнулись на полость, что вызвало провал грунта и выход природного газа.
Они подожгли газ в расчете на быстрое выгорание, но он горит уже более 50 лет, препятствуя газодобыче на окружающих месторождениях.
Кратер образовался в 1971 году, когда советские специалисты при бурении разведочной скважины наткнулись на полость, что вызвало провал грунта и выход природного газа.
Они подожгли газ в расчете на быстрое выгорание, но он горит уже более 50 лет, препятствуя газодобыче на окружающих месторождениях.
👀28🔥9👍2❤1😁1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Будем надеяться эти к Титанику на экскурсию не отправятся...
😁22🔥8👍3❤1🫡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Парашютная виртуальная реальность....
👍32😁8
AMC AMX — это двухместное спортивное купе в стиле GT, выпускавшееся American Motors Corporation (AMC) с 1968 по 1970 год. Будучи одной из всего двух двухместных моделей американского производства, AMX напрямую конкурировала с Chevrolet Corvette, у которой колесная база была всего на дюйм (2,5 см) длиннее, но при этом стоила значительно дешевле.
AMX был создан на базе нового Javelin 1968 года, но с укороченной колесной базой и без задних сидений. Кроме того, задние боковые окна AMX были фиксированными, что делало его купе, в то время как Javelin был классическим двухдверным хардтопом.
Автомобиль оснащался стандартным высококомпрессионным V8 объемом 290 куб. дюймов (4,8 л) или опциональными двигателями 343 (5,6 л) и 390 (6,4 л) куб. дюймов, предлагая спортивную динамику по доступной цене. Несмотря на хорошее соотношение цены и качества, а также восторженные отзывы автомобильной прессы и энтузиастов, продажи AMX так и не стали высокими. Тем не менее, компания достигла своей главной цели — изменить имидж AMC, сделав ставку на производительность, и привлечь в салоны дилеров более молодых покупателей. После трех лет производства двухместная версия была снята с конвейера.
В 1971–1974 годах обозначение AMX перешло к версии четырехместного Javelin. Позже American Motors использовала это имя для обозначения спортивных модификаций других моделей: компактного Hornet (1977), Concord (1978) и субкомпактного Spirit (1979–1980), чтобы подчеркнуть их связь с оригинальным AMX.
AMX был создан на базе нового Javelin 1968 года, но с укороченной колесной базой и без задних сидений. Кроме того, задние боковые окна AMX были фиксированными, что делало его купе, в то время как Javelin был классическим двухдверным хардтопом.
Автомобиль оснащался стандартным высококомпрессионным V8 объемом 290 куб. дюймов (4,8 л) или опциональными двигателями 343 (5,6 л) и 390 (6,4 л) куб. дюймов, предлагая спортивную динамику по доступной цене. Несмотря на хорошее соотношение цены и качества, а также восторженные отзывы автомобильной прессы и энтузиастов, продажи AMX так и не стали высокими. Тем не менее, компания достигла своей главной цели — изменить имидж AMC, сделав ставку на производительность, и привлечь в салоны дилеров более молодых покупателей. После трех лет производства двухместная версия была снята с конвейера.
В 1971–1974 годах обозначение AMX перешло к версии четырехместного Javelin. Позже American Motors использовала это имя для обозначения спортивных модификаций других моделей: компактного Hornet (1977), Concord (1978) и субкомпактного Spirit (1979–1980), чтобы подчеркнуть их связь с оригинальным AMX.
❤14🔥13👍11
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Это запатентованное решение Российской Федерации"
Мантуров рассказал подробности о технологии космической платформы-дрона с роботами, которая будет реализована на Российской орбитальной станции (РОС).
Плановый переход к этой станции планируется к 2030. Генконструктор Владимир Соловьев рассказывал, что РОС можно будет использовать как "матку" для беспилотников, с помощью которых будут проводить эксперименты.
Мантуров рассказал подробности о технологии космической платформы-дрона с роботами, которая будет реализована на Российской орбитальной станции (РОС).
Плановый переход к этой станции планируется к 2030. Генконструктор Владимир Соловьев рассказывал, что РОС можно будет использовать как "матку" для беспилотников, с помощью которых будут проводить эксперименты.
😁29🤔12🤮11👍7❤3🤬2💩2👀2