Когда в метре от тебя машина полным ходом задевает барьер, ууууух! Это Монако 🏎️💯

Жестко. Громко. И очень многие касаются слегка, но в один из хаасов приехал будь здоров)

Мало что говорящие итоги пятницы. Хотя раньше было хуже.

Как вы знаете, раньше ГП Монако был единственным этапом, где тренировки проводились по четвергам. А в пятницу гоночных активностей фактически не было. И так как Монако - маленький городок, то перекрыть трассу на весь уик-энд невозможно. После тренировок её открывали, и в пятницу там творилось такое...

Через трассу, прямо по гоночному асфальту, текли реки воды, пива, и чёрт его знает, чего. В субботу утром всё это пытались отмыть. В итоге весь "держак" смывался, и команды опять оказывались на "зелёной" трассе. Теперь, надеюсь порядка чуть побольше, и завтра хоть какой-то накат сохранится.

Жду, что прибавит Перес - надо же подтверждать статус "городского парня". Вероятно, быстро прогрессировать будет и Mercedes - вряд ли они уже добились максимума от новой машины.

В остальном - похоже, борьба будет плотной, но лучшая машина есть лучшая машина. Вообще, слухи о том, что в Монако техника "отходит на второй план", сильно преувеличены.

Сегодня, между прочим, большой день. Именно в этот день, 26 мая, ровно 100 лет назад стартовал первый в истории марафон "24 часа Ле-Мана".

В третьей тренировке, как и ожидалось, Перес подтянулся к Максу. Я всё же ожидаю, что здесь Серхио окажет напарнику сопротивление.
Остальные далековато, но сессия была окончена досрочно. Если считать, что Алонсо способен на более быстрый круг, чем Стролл, а Леклер - чем Сайнс, то в квалификации может быть плотно.

Машина Хэмилтона вроде бы особо не повреждена.

Снято с немного разных ракурсов, на самом деле, но всё же даёт неплохое представление о масштабах изменений машины Mercedes здесь, в Монако.

Вангую, завтра Перес стартует с пит-лейн. При таком ударе есть риск повреждения коробки, надо менять, а заодно и всё остальное... Мда, Монако не лучшее место для старта с пит-лейн, конечно.

Предварительные результаты - Леклер под расследованием за блокировку Норриса.

Да, квалификация получилась огненная. На последних минутах на первой позиции сменили друг друга четыре пилота - последнее слово предсказуемо осталось за Максом, но ему пришлось действительно напрячься для этого, Ферстаппен просто облизал все барьеры, чтобы опередить Алонсо. По его собственным словам, он даже "задел несколько стен".

Вообще, плотность невероятная - Хэмилтон уступил поулу всего 0,36 секунды, и он только шестой!

Вообще, от ГП Монако я бы оставлял только квалификацию. В режиме time attack она гораздо интереснее )

Три позиции штрафа на старте для Леклера за блокировку Норриса.

Окон будет стартовать третьим!

@vestnikformul

ЕСЛИ ТЫ ЛЕКЛЕР

То дома и стены помогают Феррари насрет тебе в карман. Все уже в курсе, что Леклеру дали +3 позиции за опаснейшую блокировку Норриса в тоннеле. Но проблема снова в команде, которая не удосужилась сообщить Шарлю о подъезжающем сопернике.

Как-то спрашивали, а почему не штрафовать команду в таких ситуациях? Дело в том, что тогда команда может специально не говорить гонщику о соперниках, давать ему понять, что сзади кто-то есть с помощью секретных слов, а гонщик сделает остальное. Знаю, что Феррари не способна на такие ухищрения, но все же. По этому, в таких ситуациях штрафуют гонщика.

Леклера искренне жаль. Думаю, на его ярком выступлении дома можно ставить крест, а вот у Окона появляется отличная возможность проявить себя, учитывая, что Альпин в этот уикэнд смотрится отлично.

@f1insider

Список деталей, заменённых на машине Серхио Переса после аварии

Гонка стартует через несколько минут. Сейчас в Монако сухо, но прямо к трассе стремительно подступает грозовой фронт. Посмотрим, без дождя может быть скучновато. В Монако стартовая решётка расположена так, что у стартующего вторым почти нет шансов войти первым в первый поворот - если, конечно, обладатель поула совсем всё не проспит. И в сухую погоду все поедут на один пит-стоп...

Выбранные шины на стартовый отрезок:

Soft: Zhou

Medium: Verstappen, Ocon, Hamilton, Tsunoda, Norris, De Vries, Albon, Sargeant, Hulkenberg, Perez

Hard: Alonso, Sainz, Leclerc, Gasly, Russell, Piastri, Stroll, Bottas, Magnussen

Похоже, Сарджент пробил колесо Строллу, когда боролся с Хюлкенбергом. Перес, Чжоу и Халк уже совершили пит-стоп - для первых двух, вероятно, стратегический (Hard до финиша, они были последними).

Халк получает 5 секунд за инцидент с Сарджентом

В общем, расклад такой.
Как ни странно, для Алонсо очень плохо, что позади едет Окон. Он быстро отстаёт, а это значит, что у Макса есть шанс провести свой пит-стоп в районе 30-35 круга и вернуться на трассу вторым. Алонсо поедет в боксы после 50-го, и может перейти на Soft, но т.к. на изношенном Hard он не сможет ехать быстрее Макса на новом Hard, неизбежно окажется позади Ферстаппена. И хотя его скорость на финальном отрезке будет выше, обогнать тут малореально.
Что Алонсо может помочь победить:
1) дождь;
2) автомобиль безопасности;
3) ошибка Макса

Сайнцу говорят давить на Окона, он начинает давить и ломает себе об Окона переднее крыло. Пора в питы. Бонусом - найди Женю на видео

Забавно - оба пилота Aston Martin пожаловались, что подозревают прокол. Стролл на первом круге, Алонсо на 10-м. У обоих не подтвердилось.

Если после контакта у тебя надломилась торцевая пластина - по правилам тебя зазовут в боксы для замены крыла. Если совсем отломается - то без проблем, можно ехать. Есть всё же что-то странное в этом правиле.
А тем временем на отломившийся обломок от машины Сайнса наехал Хэмилтон.

По сравнению с прошлым годом у нас уже в пять раз больше обгонов. Правда, все - обгоны машин Williams.

В Ferrari, похоже, пытались перехитрить Alpine, сообщив о пит-стопе Сайнсу, а затем оставив его на трассе. Для пит-стопа Карлоса ещё рановато - он стартовал на Hard, а Окон едет на Medium. В общем, им никто не поверил.

В общем, в итоге Окон поехал в боксы как и собирался. Но пит-стоп затянулся, больше четырёх секунд. И в Ferrari решили этим воспользоваться и зазвать Сайнса сразу же, переведя на Medium. Но не успели! Карлос выехал позади Эстебана!