Три позиции штрафа на старте для Леклера за блокировку Норриса.

Окон будет стартовать третьим!

@vestnikformul

ЕСЛИ ТЫ ЛЕКЛЕР

То дома и стены помогают Феррари насрет тебе в карман. Все уже в курсе, что Леклеру дали +3 позиции за опаснейшую блокировку Норриса в тоннеле. Но проблема снова в команде, которая не удосужилась сообщить Шарлю о подъезжающем сопернике.

Как-то спрашивали, а почему не штрафовать команду в таких ситуациях? Дело в том, что тогда команда может специально не говорить гонщику о соперниках, давать ему понять, что сзади кто-то есть с помощью секретных слов, а гонщик сделает остальное. Знаю, что Феррари не способна на такие ухищрения, но все же. По этому, в таких ситуациях штрафуют гонщика.

Леклера искренне жаль. Думаю, на его ярком выступлении дома можно ставить крест, а вот у Окона появляется отличная возможность проявить себя, учитывая, что Альпин в этот уикэнд смотрится отлично.

@f1insider

Список деталей, заменённых на машине Серхио Переса после аварии

Гонка стартует через несколько минут. Сейчас в Монако сухо, но прямо к трассе стремительно подступает грозовой фронт. Посмотрим, без дождя может быть скучновато. В Монако стартовая решётка расположена так, что у стартующего вторым почти нет шансов войти первым в первый поворот - если, конечно, обладатель поула совсем всё не проспит. И в сухую погоду все поедут на один пит-стоп...

Выбранные шины на стартовый отрезок:

Soft: Zhou

Medium: Verstappen, Ocon, Hamilton, Tsunoda, Norris, De Vries, Albon, Sargeant, Hulkenberg, Perez

Hard: Alonso, Sainz, Leclerc, Gasly, Russell, Piastri, Stroll, Bottas, Magnussen

Похоже, Сарджент пробил колесо Строллу, когда боролся с Хюлкенбергом. Перес, Чжоу и Халк уже совершили пит-стоп - для первых двух, вероятно, стратегический (Hard до финиша, они были последними).

Халк получает 5 секунд за инцидент с Сарджентом

В общем, расклад такой.
Как ни странно, для Алонсо очень плохо, что позади едет Окон. Он быстро отстаёт, а это значит, что у Макса есть шанс провести свой пит-стоп в районе 30-35 круга и вернуться на трассу вторым. Алонсо поедет в боксы после 50-го, и может перейти на Soft, но т.к. на изношенном Hard он не сможет ехать быстрее Макса на новом Hard, неизбежно окажется позади Ферстаппена. И хотя его скорость на финальном отрезке будет выше, обогнать тут малореально.
Что Алонсо может помочь победить:
1) дождь;
2) автомобиль безопасности;
3) ошибка Макса

Сайнцу говорят давить на Окона, он начинает давить и ломает себе об Окона переднее крыло. Пора в питы. Бонусом - найди Женю на видео

Забавно - оба пилота Aston Martin пожаловались, что подозревают прокол. Стролл на первом круге, Алонсо на 10-м. У обоих не подтвердилось.

Если после контакта у тебя надломилась торцевая пластина - по правилам тебя зазовут в боксы для замены крыла. Если совсем отломается - то без проблем, можно ехать. Есть всё же что-то странное в этом правиле.
А тем временем на отломившийся обломок от машины Сайнса наехал Хэмилтон.

По сравнению с прошлым годом у нас уже в пять раз больше обгонов. Правда, все - обгоны машин Williams.

В Ferrari, похоже, пытались перехитрить Alpine, сообщив о пит-стопе Сайнсу, а затем оставив его на трассе. Для пит-стопа Карлоса ещё рановато - он стартовал на Hard, а Окон едет на Medium. В общем, им никто не поверил.

В общем, в итоге Окон поехал в боксы как и собирался. Но пит-стоп затянулся, больше четырёх секунд. И в Ferrari решили этим воспользоваться и зазвать Сайнса сразу же, переведя на Medium. Но не успели! Карлос выехал позади Эстебана!

Алонсо со своей стратегией, которой он придерживается (с), рискует оказаться позади Окона, а то и Сайнса с Хэмилтоном.

Видимо, Фернандо об этом и сказали, и он резко прибавил. Посмотрим, будет ли этого достаточно. Много решит трафик.

"Возможны капли дождя в районе 6-8 поворотов", сказали. Ферстаппену. И, похоже, что-то там действительно капнуло, но пока это не дождь.

Дождь!

Перес, Боттас и Стролл перешли на промежуточные. Остальные пока держатся

Немного безумия. Трасса явно под промежуточные, но половина пелотона на сликах. Сайнса развернуло, потерял кучу времени

В Aston Martin провели второй пит-стоп подряд для Алонсо. В первый раз не догадались поставить промежуточные. А Стролл тем временем первый сошедший