Если после контакта у тебя надломилась торцевая пластина - по правилам тебя зазовут в боксы для замены крыла. Если совсем отломается - то без проблем, можно ехать. Есть всё же что-то странное в этом правиле.
А тем временем на отломившийся обломок от машины Сайнса наехал Хэмилтон.

По сравнению с прошлым годом у нас уже в пять раз больше обгонов. Правда, все - обгоны машин Williams.

В Ferrari, похоже, пытались перехитрить Alpine, сообщив о пит-стопе Сайнсу, а затем оставив его на трассе. Для пит-стопа Карлоса ещё рановато - он стартовал на Hard, а Окон едет на Medium. В общем, им никто не поверил.

В общем, в итоге Окон поехал в боксы как и собирался. Но пит-стоп затянулся, больше четырёх секунд. И в Ferrari решили этим воспользоваться и зазвать Сайнса сразу же, переведя на Medium. Но не успели! Карлос выехал позади Эстебана!

Алонсо со своей стратегией, которой он придерживается (с), рискует оказаться позади Окона, а то и Сайнса с Хэмилтоном.

Видимо, Фернандо об этом и сказали, и он резко прибавил. Посмотрим, будет ли этого достаточно. Много решит трафик.

"Возможны капли дождя в районе 6-8 поворотов", сказали. Ферстаппену. И, похоже, что-то там действительно капнуло, но пока это не дождь.

Дождь!

Перес, Боттас и Стролл перешли на промежуточные. Остальные пока держатся

Немного безумия. Трасса явно под промежуточные, но половина пелотона на сликах. Сайнса развернуло, потерял кучу времени

В Aston Martin провели второй пит-стоп подряд для Алонсо. В первый раз не догадались поставить промежуточные. А Стролл тем временем первый сошедший

Магнуссен упорно продолжает ехать на Hard. В итоге когда его уже позвали в боксы за дождевой - воткнулся в стену. Вот к чему это? Поменяли переднее антикрыло.

Перес в боксах в четвёртый раз. Мда, не сложился самый городской этап для Серхио.

Расселл получает +5 секунд за небезопасное возвращение на трассу.

Халк получает +10 секунд за то, что некорректно отстоял 5 🤦🏻

Не знаю, как там гонщик дня, а момент дня, наверное, этот. Даром что не решающий.

Траектория постепенно подсыхает, темп увеличивается. Это плохая новость для тех, кто на Wet - на сухой трассе эта резина быстро перегревается. Не факт, что даже оставшиеся 10 кругов доедут. На такой резине Перес, Халк и Магнуссен. Правда, все трое в хвосте.

После пит-стопов Леклер проигрывал Расселлу 5 секунд. Сейчас проигрывает 12.

А вот и пятый пит-стоп для Переса. Шины всё.

Магнуссен сходит. На Wet на трассе остался только Халк - и он проигрывает по 5-7 секунд с круга.