Вопреки слухам, в Aston Martin подтвердили, что Лэнс Стролл вернётся за руль в Японии.

Другович отменяется.

После ночного подтверждения Цуноды и Риккардо в AlphaTauri на 2024 год (нет, в этом нет ничего удивительного), в местах на следующий сезон осталась ровно одна позиция. Да и там ходят упорные слухи, что изменений не будет.

А хотя ещё посмотрим :)

"Угадайте, кто я!"

Момент очередной аварии Сарждента. Я уже сбился со счёта, какой в этом году.

#Formula1
@sillyformula

А вы обратили внимание на то, что частота аварий у Сарджента по ходу сезона не падает, а растёт, да?

Это происходит из-за того, что когда пилот приходит в Формулу-1, он считает своей главной целью добираться до финиша. Отсутствие скорости в первых гонках можно объяснить, а разбитая машина есть разбитая машина.

Но по ходу сезона он набирается "уверенности", начинает ближе подходить к краю. И если скиллов не хватает, то вот тут начинаются аварии.

Расселл и Хэмилтон показали абсолютно одинаковое время

В принципе, если вот сейчас Ферстаппен вылетит, разобьёт машину, сломает коробку и двигатель под замену, и ещё заблокирует кого-то, будет небольшой шанс, что в воскресенье он не победит.

Чудят в McLaren. Сначала выпустили Пиастри на трассу, а потом вдруг передумали и сказали остановить машину прямо на пит-лейн. Закатили обратно.

После того, как в первом сегменте под конец Лоусон зачем-то показал четвёртое время, в промежутках между восторгами журналистов один перфоманс-инженер написал: "Лиам, остынь! Это всего лишь Q1! 😂"

Ну, и вот наглядная демонстрация, что он был прав. Цунода прошёл в финал, Лоусон нет.

Как-то так. На борьбу, мягко говоря, не похоже.

Перес сегодня решил все штрафы собрать

В McLaren разделили стратегию, интересно. Пиастри зазвали на пит-стоп под VSC, а Норриса - нет.

В Aston Martin зазывают в боксы Стролла сразу после окончания VSC. Гениально.

Пит-стоп под VSC позволил Пиастри опередить Норриса и значительно сократить отставание от Ферстаппена. Вообще, учитывая, что лидирующая группа поехала в боксы через 2-3 круга, непонятно, почему их всех не зазвали под VSC в боксы.

Обращает внимание то, что Ферстаппен и пилоты Ferrari сменили Medium на Medium. То есть их гарантированно ждёт пит-стоп. В McLaren сменили Medium на Hard, так что теоретически могут ехать до финиша. Но дотянуть без второго пит-стопа будет сложновато.

Всё ещё не менял шины только Расселл, и есть только одна причина, почему он этого не сделал - он идёт на один пит-стоп. Теоретически, кстати, он действительно может за счёт этого побороться за подиум, но разница в темпе будет большой.

Сарджент, похоже, тоже сходит. Уже четыре схода у нас. Прямо как в старые времена )

Элбон тоже сходит...