Табличка с оценками по итогам Гран-при Лас-Вегаса. С вами вновь Эльмир Валеев, Евгений Кустов, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Кожевников и Мария Мельникова.
На этот раз я неожиданно оказался самым добрым из всех судей - мои оценки в среднем на полбалла выше, чем у остальных. Во многих случаях, наверное, пилотам можно было поставить на балл ниже, но... честно говоря, на мой взгляд, они все неплохо справились. Ну, разве что Чжоу совсем не впечатлил. А остальные на новой трассе выглядели очень неплохо.
Насчёт 10-и Леклеру - сомневался, он наездил скорее на 9,5. Но всё же такой мощный, чистый уик-энд, в котором он доминировал от первой (ладно, второй) тренировки до последней, всю квалификацию (поул он забрал несмотря на то, что был недоволен финальным кругом) и три обгона машин Red Bull Racing в гонке - это более чем достойно. Снова повторю, что Шарль выигрывал эту гонку - ему просто не повезло с автомобилем безопасности. В конечном счёте, чашу весов в пользу 10 баллов склонил именно последний обгон - гроссмейстерский, на последнем круге, да ещё и на старых шинах. Снимаю шляпу.
С другой стороны, и Ферстаппену ставить ниже 9 мне не показалось правильным. Да, был вывоз Леклера в первом повороте, но это не тот случай, когда Макс вывозит намеренно - просто очень хотел выйти вперёд и переоценил состояние шин. В дальнейшем это был типичный Макс, не упускающий ни единой возможности, благодаря чему и победил. Ну, в общем, вы поняли, меня все пилоты порадовали, и вообще гонка понравилась.
На этот раз я неожиданно оказался самым добрым из всех судей - мои оценки в среднем на полбалла выше, чем у остальных. Во многих случаях, наверное, пилотам можно было поставить на балл ниже, но... честно говоря, на мой взгляд, они все неплохо справились. Ну, разве что Чжоу совсем не впечатлил. А остальные на новой трассе выглядели очень неплохо.
Насчёт 10-и Леклеру - сомневался, он наездил скорее на 9,5. Но всё же такой мощный, чистый уик-энд, в котором он доминировал от первой (ладно, второй) тренировки до последней, всю квалификацию (поул он забрал несмотря на то, что был недоволен финальным кругом) и три обгона машин Red Bull Racing в гонке - это более чем достойно. Снова повторю, что Шарль выигрывал эту гонку - ему просто не повезло с автомобилем безопасности. В конечном счёте, чашу весов в пользу 10 баллов склонил именно последний обгон - гроссмейстерский, на последнем круге, да ещё и на старых шинах. Снимаю шляпу.
С другой стороны, и Ферстаппену ставить ниже 9 мне не показалось правильным. Да, был вывоз Леклера в первом повороте, но это не тот случай, когда Макс вывозит намеренно - просто очень хотел выйти вперёд и переоценил состояние шин. В дальнейшем это был типичный Макс, не упускающий ни единой возможности, благодаря чему и победил. Ну, в общем, вы поняли, меня все пилоты порадовали, и вообще гонка понравилась.
👍22💊2❤1
Флэшбэк-парадоксы.
Информповод: в NASCAR объявили участников программы Drive for Diversity (можно перевести как "Стремление к разнообразию") на 2024 год.
Фабула: Это не новая программа, в следующем году ей исполняется 20 лет. Суть в том, чтобы привлекать в гонки тех, кого обычно в них мало - женщин и представителей меньшинств (в основном национальных). Не сказать, что программу преследовал большой успех - первые годы она вообще откровенно буксовала, даже несмотря на то, что в числе участников 2005, например, года была Сара Фишер, к тому моменту уже пять лет откатавшая в IndyCar. Но в последние годы наметился явный прогресс.
Самое интересное: Главная звезда программы за все эти годы - Кайл Ларсон. Через неё он попал в NASCAR в 2012 году (Кайл наполовину японец), выиграл одну из региональных серий и стал новичком года. И всё шло прекрасно, пока в 2020 году руководство NASCAR не отстранило Кайла от участия в серии за расистские высказывания во время виртуальной гонки. Он также был уволен за это из Chip Ganassi Racing. Учитывая, как он попал в серию - парадоксально, неправда ли?
Но надо сказать, что Кайлу это пошло только на пользу. Вернувшись в чемпионат в 2021-м, уже в составе Hendrick Motorsports, он его выиграл.
Информповод: в NASCAR объявили участников программы Drive for Diversity (можно перевести как "Стремление к разнообразию") на 2024 год.
Фабула: Это не новая программа, в следующем году ей исполняется 20 лет. Суть в том, чтобы привлекать в гонки тех, кого обычно в них мало - женщин и представителей меньшинств (в основном национальных). Не сказать, что программу преследовал большой успех - первые годы она вообще откровенно буксовала, даже несмотря на то, что в числе участников 2005, например, года была Сара Фишер, к тому моменту уже пять лет откатавшая в IndyCar. Но в последние годы наметился явный прогресс.
Самое интересное: Главная звезда программы за все эти годы - Кайл Ларсон. Через неё он попал в NASCAR в 2012 году (Кайл наполовину японец), выиграл одну из региональных серий и стал новичком года. И всё шло прекрасно, пока в 2020 году руководство NASCAR не отстранило Кайла от участия в серии за расистские высказывания во время виртуальной гонки. Он также был уволен за это из Chip Ganassi Racing. Учитывая, как он попал в серию - парадоксально, неправда ли?
Но надо сказать, что Кайлу это пошло только на пользу. Вернувшись в чемпионат в 2021-м, уже в составе Hendrick Motorsports, он его выиграл.
👍14❤2🤣2
Ха. Сначала Расселл пожаловался на некую "медленную Ferrari посреди прямой". Я ещё задумался, кто бы это мог быть, вроде бы Роберт ехал быстро. А потом Пиастри наворчал: "Типичный Карлос, просто едет посреди дороги. Ничего не меняется, я смотрю".
❤21😁11👍3🗿2
Женя пессимист, но, возможно, реалист.
Добавлю лишь, что из десяти новичков лишь два кого-то из опытных опередили - Другович и Шварцман.
Добавлю лишь, что из десяти новичков лишь два кого-то из опытных опередили - Другович и Шварцман.
Telegram
Evkus Racing | Формула-1
"Новичковая" сессия Формулы-1 в Абу-Даби позади. Для кого-то из них, возможно, последняя за рулём болида Формулы-1 (да, я про Роберта, но посмотрим). Роб в 27 тысячных от Карлоса.
Другович молодец, но контракта ему все равно не видать)
@evkus
Другович молодец, но контракта ему все равно не видать)
@evkus
👍8
Неожиданная графика. Теперь мы знаем, что Льюис Хэмилтон любит гладить утюгом, а Оскар Пиастри никогда не пользовался расчёской...
✍35🤣8🔥4🤷♂1❤1👍1😁1
25 минут мы потеряли. Сессия возобновлена, но потерянное время не компенсируется, так что осталось всего 25 минут у пилотов.
👍13🌚3❤1
У Нико повреждения не такие значительные, и барьер чинить не надо, скоро поедем, думаю.
🆒5👍2
Развернуло на поребрике Хюлкенберга, дальше полный разворот и контакт со стеной.
⚡6👍2