На следующей неделе состоятся переговоры между командами Формулы-1 и FIA, по итогам которой уже в 2025 году может измениться система начисления очков. Результативную зону предлагается расширить до 12 финишировавших.

Для лидеров она ничего не изменит - в топ-7 ничего не поменяется. А вот дальше система будет более плотной - вместо нынешних 4-2-1 предлагается начислять очки по системе 5-4-3-2-1.

Считается, что такую систему лоббируют маленькие команды, которым при нынешнем уровне надёжности сложно попадать в топ-10. В результате один удачный финиш может перечеркнуть усилия нескольких месяцев.

Нынешняя система начисления очков существует с 2010 года. До тех пор очки получали восемь лучших (10-8-6-5-4-3-2-1), а до 2003-го - шесть лучших (10-6-4-3-2-1). Такая система существовала с 1991 года.

Алонсо ремонтируют днище прямо на стартовой прямой - поймал камень по пути на решётку.

Ждём двух пит-стопов сегодня. Износ шин - один из определяющих факторов в Шанхае.

Стролл, Хэмилтон, Цунода и Сарджент на Soft, Магнуссен на Hard, остальные на Medium

Ужасный старт для обеих Ferrari. Минус две позиции

Перес прошёл Алонсо, пара Red Bull Racing впереди. Ну что, следим за износом шин, ждём дождя.

Халк жалуется, что Стролл его вывез

Ну да, не очень много места оставил на трассе, прямо скажем

А стюарды решили, что всё в порядке. Ну, хорошо

У Гасли возникла заминка с правым задним, плюс машину уронили с домкрата, и там едва не задавило механика.

@vestnikformul

Похоже, Леклер перешёл на стратегию одного пит-стопа. Резина позволяет. Жаль только Макс уже прошёл Шарля, хотя останавливался.

Боттас сходит. Отказ двигателя, и жёлтые флаги у нас

Виртуальный автомобиль безопасности! Сейчас будут пит-стопы

Леклер ныряет в боксы, а Норрис - нет! Не успел Ландо? Но по идее у него ещё будет шанс, вряд ли машину быстро уберут

Реальный автомобиль безопасности на трассе!

Похоже, машина Боттаса осталась с включённой передачей, откатить её не получается. Возможно, это следствие поломки. Либо Валттери забыл поставить нейтраль, и получит штраф за это.

В Red Bull Racing поняли, куда всё идёт, и предпочли провести ещё один пит-стоп, хотя в текущем Hard было всего 10 кругов!

Похоже, теперь все поедут до финиша на Hard. Кроме Алонсо, у которого свежий... Soft! И Риккардо, который не остановился и продолжает ехать на Medium.

На испанском жёсткие шины интересно называются

Рестарт - и снова автомобиль безопасности на трассе! Столкновение Стролла и Цуноды.

Update. Нет, Стролл врезался в Риккардо. А Цуноду подбил Магнуссен

Лэнс забыл про тормоза и поддел на рестарте Дэна.

@vestnikformul