Текущий прогноз погоды на уикэнд в Сильверстоуне. Дождь в субботу и прохладно в воскресенье. Ставки на Mercedes начинают расти )

Это не имеет отношения к Формуле-1, но я под впечатлением от гибели португальского футболиста Диогу Жоты. Игрок «Ливерпуля» разбился на Lamborghini этой ночью на севере Испании, вместе с младшим братом (тоже футболистом). Хотя судя по всему, погибли они не от удара, а от того, что не смогли выбраться из горящей машины. Она сгорела вся.

Серьёзные аварии у футболистов случались и раньше, конечно, но вот этой я совсем не ожидал. Жота всегда выглядел очень здравомыслящим человеком, да и не мальчик уже, 28 лет. Я немного слежу за тем, на каких машинах ездят игроки английских клубов — так вот, Жота ездил на Cadillac Escalade ESV. Огромном внедорожнике, оплоте безопасности, не подразумевающем никакого сумасшествия на дороге. Либо на Tesla Model X, тоже довольно спокойной машине.

Не знаю, откуда они взяли этот Lamborghini — может, арендный, может, брата. Могу только сказать, что у Lamborghini есть специальные версии многих моделей под названием Jota (читается и пишется так же, как фамилия Диогу) — ещё более мощные и быстрые, чем обычные. Точную модель пока не видел, но интуитивно догадываюсь, что это была она.

И вот... полтора месяца назад стал чемпионом Англии. Месяц назад выиграл Лигу наций со сборной Португалии. 10 дней назад женился. Несколько часов назад погиб.

Так, обещанное по "Феррари". По данным Autoracer, в команде не до конца уверены, что будут использовать в гонках новую заднюю подвеску, которую так долго разрабатывают.

Во время паузы между Гран-при в июле "Феррари" использует право на свой второй съёмочный день в году. Команда арендует трассу "Муджелло" (Фьорано для тестов новой подвески недостаточно репрезентативна) и там протестирует обновления. В зависимости от итогов в команде решат, когда подвеска дебютирует на Гран-при. Ну, или при неутешительных результатах тестов не дебютирует.

Получается, ждём Муджелло, а дальше, возможно, дебюта на двойнике Бельгия-Нидерланды.

@evkus

Тим Майер намерен объявить о том, что будет баллотироваться на пост президента FIA. До ноября прошлого года американец выполнял роль стюарда Формулы-1, пока его не уволил Мохаммед бен Сулайем.

Тим Майер — сын Тедди Майера, одного из основателей команды McLaren. Это было одной из причин его отставки с поста стюарда.

Саша сегодня раскопал удивительную вещь — трейлер болгарского художественного (!!!) фильма про Шумахера. Да ещё и на английском. Как такое может быть? Сразу разбираться не было времени, но вот, дошли руки. Что я выяснил.

1. Фильма пока нет, но да, он снимается. Молодой режиссёр, Любо Маринов — это его четвёртая работа, и именно он — её главный инициатор. Он болеет за Шумахера с детства — только в его детстве он уже выступал за Ferrari. Этот фильм — исследование о том, как Михаэль Шумахер стал тем самым Михаэлем Шумахером в красном. Сыграл немца Живко Сироков.

2. Фильм короткометражный, его предполагаемая длина 15-20 минут. Полный рассказ, конечно, о жизни Михаэля в такой объём не поместишь, поэтому создатели сосредоточились на его дебюте в Формуле-1 в 1991 году. Основных локаций три: Лондон, Спа и Хюрт-Хермюльхайн (родной город Шумахера).

3. Неожиданно большую роль в сюжете играет Сенна. Согласно синопсису, Айртон «признаёт в Шумахере не только соперника, но и родственную душу. Их пути пересекаются как на трассе, так и за её пределами: Сенна становится для Михаэля наставником, проводя его через суровые жизненные уроки, неизбежные в мире элитных гонок». Думаю, не надо говорить, что всё было совершенно не так.

4. Дата выхода фильма неизвестна, но амбиции у создателей очень большие. Планируют выставить его на крупнейших кинофестивалях, включая Канны. Берлинале и Санденс. Только после этого фильм станет доступен простым смертным.

В Alpine подтвердили, что Стив Нильсен возвращается в Энстоун в качестве управляющего директора с 1 сентября.

Тим Майер официально подтвердил своё намерение баллотироваться на пост президента FIA.

Тим Майер: «Думаю, нет никаких сомнений в том, что FIA может и должна работать лучше. Очень многие мои друзья там – не только в спорте, но и в сфере мобильности FIA – выразили определенный уровень почти отчаяния по поводу того, что происходит. Это мой 34-й год в спорте, и как человеку, который это видит, мне невероятно трудно смотреть и не реагировать».

Красивое от Бортолето

Карлоса порыв ветра едва не отправил в Льюиса

Результаты третьей тренировки не слишком показательны, так как сессию остановили красными флагами из-за аварии Бортолето, в то время как многие, в том числе и Хэмилтон, только начинали быстрый круг на мягких шинах. В действительности темп Льюиса был сравним с темпом напарника.

В общем, ждём квалификацию и плотное сражение за поул.

За свои подвиги под красным флагом Оливер Берман получил плюс 10 мест на старте и 4 (четыре!) штрафных балла

Напомню, что предыдущие штрафные баллы Берман получал за обгон под красными флагами в Монако. Надо, чтобы ему в команде кто-то объяснил, что такое красные флаги.

Теперь у Оливера восемь штрафных баллов, и он внезапно стал одним из фаворитов в «борьбе» за дисквалификацию. Первые баллы у него сгорят в ноябре.

В Тбилиси гроза, и у нас отрубилась трансляция

Сенсационный круг Макса, и 44-й поул! Остаётся надеяться, что не за счёт квалификационных настроек машины. Хотя, если завтра пойдёт дождь, то настройки можно будет сменить без штрафов, так что и при таком сценарии Red Bull на коне быке.

Пиастри снова впереди Норриса. Всё же Австрия это скорее аномалия, а в целом Оскар как минимум не уступает Ландо. Но гонка завтра, посмотрим. Учитывая, что других соперников у них уже фактически нет, будет жарко.

Рассел это Рассел, опять выжал максимум. Говорю же, его многие недооценивают. Может быть, немного повезло с тем, что сегодня прохладнее, но тем не менее. Кто мог поверить, что Джордж будет впереди обеих машин Ferrari?

Откровенно неудачная квалификация для Скудерии. В том числе и для Хэмилтона — да, он опередил Леклера, но они должны были бороться за первый ряд, а в итоге оказались только на третьем.

Берман — ну, скорость есть, осталось разобраться, зачем эти смешные люди машут своими красными флагами. Хотя то, что со штрафом в 10 позиций завтра начнёт гонку не с последнего ряда — это удивительно. Окон вон только 15-й.

В целом Williams и Racing Bulls, кажется, сильно недобрали в этой квалификации. Посмотрим, будет ли у них темп завтра. Ну, и что касается Sauber: после половины этапов чемпионата квалификационный счёт Хюлькенберга и Бортолето 6:6.

Предварительная стартовая решётка, с учётом штрафов Антонелли и Бермана.

Алонсо, Гасли и Сайнс отыграли по две позиции по сравнению с квалификацией.