Трасса совсем другого типа, но Норрис продолжает доминировать. Но каков Антонелли! К концу сезона Кими явно прибавил.
По ходу сессии температура асфальта упала на 8 градусов, и, похоже, это сказалось на поведении машин. Для Mercedes, кажется, в лучшую сторону, для остальных наоборот.
По ходу сессии температура асфальта упала на 8 градусов, и, похоже, это сказалось на поведении машин. Для Mercedes, кажется, в лучшую сторону, для остальных наоборот.
❤86🔥23👍10😭10🤡2🤔1🌚1
Карлос Сайнс стартует с пит-лейн, на его машине сменили настройки. Подозреваю, что на дождевые.
❤45✍15👍5🌚1
The Race пишет, что дождь прекратился, а ветер оказался гораздо слабее, чем ожидалось. Циклон уходит, погода улучшается.
💔49❤20👍17⚡2🤔1🌚1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Всё-таки штраф и Лоусону. Было на тоненького, поэтому пять секунд. Судьи учли, что машину Лиама слегка повело.
@evkus
@evkus
❤28👍7💯7🤔4🌚1
Если вдруг кто-то забыл, в прошлом году квалификация в Сан-Паулу Ферстаппену тоже не удалась. Он оказался только 12-м, плюс на нём был ещё штраф за замену силовой установки, так что стартовал он 17-м. Чем всё закончилось? Макс выиграл ту гонку.
Правда, в этот раз Ферстаппену придётся стартовать с пит-лейн, а это намного более сложная задача, ведь обогнать на старте никого не получится. С другой стороны, ему поставят оптимальные настройки на гонку, тогда как у остальных они компромиссные.
Вообще, за все 50 лет, что проводится Гран-при в Бразилии (на разных трассах), было всего два гонщика, которые выигрывали тут при старте с 10 позиции или ниже. Помимо Ферстаппена, это также делал Льюис Хэмилтон — в 2021-м он начинал гонку тут 10-м (тоже из-за замены двигателя), но победил. По удивительному совпадению, Льюис тоже на этот раз стартует из нижней половины пелотона )
Правда, в этот раз Ферстаппену придётся стартовать с пит-лейн, а это намного более сложная задача, ведь обогнать на старте никого не получится. С другой стороны, ему поставят оптимальные настройки на гонку, тогда как у остальных они компромиссные.
Вообще, за все 50 лет, что проводится Гран-при в Бразилии (на разных трассах), было всего два гонщика, которые выигрывали тут при старте с 10 позиции или ниже. Помимо Ферстаппена, это также делал Льюис Хэмилтон — в 2021-м он начинал гонку тут 10-м (тоже из-за замены двигателя), но победил. По удивительному совпадению, Льюис тоже на этот раз стартует из нижней половины пелотона )
❤135🤔24🤡11❤🔥7🌚3👍2🔥2
Оставшиеся комплекты и варианты стратегии от Pirelli. Формально самый быстрый вариант — с одной остановкой, но на самом деле мы видели в спринте, как быстро тут может терять эффективность Soft, так что я бы ожидал, что многие выберут два пит-стопа.
При этом все три самых быстрых варианта не подразумевают использования шин Hard, так что можно ожидать, что и пилоты будут их избегать. И вариант Soft-Hard на самом деле самый сомнительный с точки зрения эффективности пилотажа.
Кстати, хотя сейчас на Интерлагосе сухо и солнечно, прогноз не исключает коротких душей в районе обеда, так что есть ещё и такая интрига.
При этом все три самых быстрых варианта не подразумевают использования шин Hard, так что можно ожидать, что и пилоты будут их избегать. И вариант Soft-Hard на самом деле самый сомнительный с точки зрения эффективности пилотажа.
Кстати, хотя сейчас на Интерлагосе сухо и солнечно, прогноз не исключает коротких душей в районе обеда, так что есть ещё и такая интрига.
❤51🤔9⚡5👍3🌚2✍1