Само видео тоже уже можно посмотреть. Рассел появляется на 9:35

Джордж конкурировал с машиной под управлением ИИ.

Тем временем в Лас-Вегасе уже утро субботы — день гонки. Ночью был дождь, но днём его быть не должно, так что гонка, скорее всего, пройдёт в сухих условиях. Но будет прохладно!

Итоговая стартовая решётка. Юки Цунода стартует с пит-лейн из-за замены двигателя. А вот Хэмилтону двигатель почему-то не поменяли...

Много борьбы, но опять не за первое место. Норрис проиграл позицию уже в первом повороте, но, кажется, даже если бы остался впереди там, исход гонки был бы тем же — Red Bull и Макс были намного быстрее. В McLaren провели этот уикэнд лучше, чем в Канаде, но только в том смысле, что уже не проигрывают в подобных условиях Mercedes.

Сайнс не смог подтвердить свою квалификационную суперформу в гонке — всё же это была аномалия, связанная с дождём. Антонелли проехал отличную гонку, на самом деле, особенно учитывая, что совершил единственный пит-стоп уже на первом круге гонки, и мне по-прежнему не очень понятно, за что его оштрафовали — показалось, что никакого фальстарта у него не было. Пилоты Ferrari отыгрались на первом отрезке, но почему-то потеряли темп на втором.

Элбон, кстати, умудрился получить уже третье предупреждение за сезон! По старым правилам это было бы уже +10 позиций на старте следующей гонки. Но сейчас ему для этого надо успеть получить ещё два.

Габриэл Бортолето сошёл на первых кругах двух последних гонок, и потеряет пять позиций на стартовой решётке следующей. Он, конечно, признан виновным в столкновении со Строллом.

А вот Лоусона опять не наказали.

Это разойдётся на мемы, конечно

Фредерик Вассёр: «Мы знали, что выбор высокого уровня прижимной силы не позволят Шарлю обгонять. Он был хорош в начале, но в конце застрял позади Пиастри».

Интересная, конечно, идея — выбрать высокий уровень прижимной силы для гонки в Вегасе. И в любом случае это не объясняет, как Шарль потерял пять секунд по отношению к Антонелли на последних кругах.

Забавное: на гонке присутствовали директор ФБР Кэш Патель и министр внутренней безопасности США Кристи Ноэм. В интервью Патель сказал, что он «абсолютный фанат» Формулы-1 и болеет за McLaren.

Когда его спросили, не сменит ли он свои предпочтения в следующем году, когда в Формуле-1 дебютирует Cadillac, он ответил уклончиво: «Ну, посмотрим, как они себя покажут...»

Оба McLaren под угрозой дисквалификации за планку!!!

@vestnikformul

Вот вам смешная теория заговора: американцы пытаются пропихнуть свою команду в очки!

P.S. Естественно, это шутка

Поясню, что происходит: так как вероятность дисквалификации по такому делу ОЧЕНЬ ВЫСОКА, сейчас тысячи мелких формульных каналов, аккаунтов и блогов пытаются сыграть на опережение и объявить о решении раньше остальных. В том числе это делают, конечно, и фейковые аккаунты журналистов.

Пока McLaren не дисквалифицированы. Скорее всего, решение будет именно таким, но его пока нет.

Ещё более внезапная новость: Aston Martin уволит руководителя команды Энди Коуэлла после Гран-при Лас-Вегаса. Его преемником должен стать Андреас Зайдль.

Вот для чего гонка в Лас-Вегасе проводится в субботу. Иначе был бы риск не успеть подвести итоги уикэнда к началу Гран-при Катара.