Всё-таки удивительно: к финальной гонке этого длинного сезона первая тройка подошла с минимальной разницей в очках, с одинаковым числом побед и почти одинаковым числом подиумов (17 у Норриса, по 15 у Ферстаппена и Пиастри). Как специально кто-то придумывал :)

Юки Цунода напоследок организовал два штрафа на 10 тысяч евро каждый:

1) своей команде, за блокировку Норриса
2) Mercedes, за аварию на пит-лейн (Антонелли врезался в Юки)

Также оштрафована команда Williams, но только на 5 тысяч евро, и без участия Цуноды (Элбона выпустили под колёса Окона)

Уверен, вы и так в курсе результатов квалификации, но я вот только добрался до дома из-за перекрытых улиц, так что вот вам. Разгон от Юки и чистый круг — поул у Макса!

Норрис с Пиастри тоже тут, так что завтра нас ждёт оооочень интересный старт...

Вау, вот это новость. Но начать придётся издалека.

В 2012 году умер Сергей Воробьёв, генеральный директор ОАО «ФормулаСочи». Ему было всего 43. Тем страннее звучала новость в начале 2014-го, что промоутером Гран-при России в Сочи стал Сергей Воробьёв. Другой, как вы понимаете. Очень молодой парень.

Сергей выполнял эту роль почти до самого конца существования Гран-при России. Мы с ним много общались, я взял у него кучу интервью, и меня всегда расстраивало, что все интересные вещи Сергей рассказывает исключительно кулуарно. А просишь право опубликовать это: «Извини, нельзя».

Потом Воробьёв переключился на другие гоночные проекты, а Гран-при России исчез. И вот шокирующая новость — Сергей умер. На этот раз тот самый. Ему было всего 36.

Подзабытое слово «инфографика». Кто в каком случае станет чемпионом. Хотя довольно наглядно.

На самом деле основные расклады довольно просты. Если Норрис финиширует на подиуме, он чемпион в любом случае. Если нет, то тут возможны варианты, но на самом деле для него действительно опасен тут только один исход: если Ферстаппен побеждает.

Если же Макс не побеждает, то почти все расклады уже в пользу Норриса. Число побед равное, а вторых мест у него больше, так что при равенстве очков он чемпион. Поэтому если Ферстаппен не побеждает, Норрису достаточно приехать к финишу не ниже, чем седьмым, и он всё равно чемпион.

У Пиастри ситуация ещё более сложная — хотя, в некотором смысле, и простая. Ему титул в принципе могут принести только либо первое, либо второе место, и минимум очков Норриса. Из хороших новостей для Оскара — в случае победы его не интересует результат Макса, всё будет зависеть только от позиции Норриса.

Как все эти расклады повлияют на гонку

Очевидно, что Макса не устраивает простая победа, и в нормальной ситуации единственный шанс победить — лидировать после первого поворота, но ехать медленно, подставляя Норриса под атаки гонщиков позади. Правда, первый из этих гонщиков — Пиастри. Но других вариантов для Макса всё равно нет.

Шансы Пиастри кажутся призрачными, но на самом деле его ситуация проще. Ему никого подставлять под атаки не нужно, просто надеяться на удачное стечение обстоятельств. Самый очевидный вариант — если на старте Норрис и Ферстаппен столкнутся, и Ландо сойдёт. В этом случае Оскару достаточно оказаться впереди Макса и довезти лидерство до финиша — всё, он чемпион. Это реальный расклад, но он требует схода Норриса. Остальные сценарии его не устраивают.

Так, не знаю, как вы, а я уже готов. Можно начинать

Традиционное совместное фото гонщиков сезона Формулы-1 2025-го года!

@fast_racing_f1

Кстати, сегодня день рождения Келли Пике. И некоторые уже высказывались в том смысле, что Макс очень хочет сделать ей подарок.

Но вообще-то это будет подарок скорее от Ландо Норриса.

Как понять, что это Гран-при Абу-Даби:

Приятно. Питер Заубер лично пришёл на третье прощание команды, носящей его имя.

Хорошая гонка, половину обгонов в которой нам опять не показали, но это уже неважно.

Чемпион мира Ландо Норрис!

Итоги гонки тем временем продолжают меняться, но внизу. Оливер Берман получил +5 секунд за смену направления движения больше одного раза при обороне, плюс штрафной балл — их у Олли снова 10.

Предварительные итоги гонки (со всеми штрафами, выписанными к этому моменту)

Вы, должно быть, слышали, что в финальной гонке сезона Формулы-2 бывший юниор McLaren Алекс Данн получил то, что Стив называет «ачивкой Махавира» (подразумевается Махавир Рагунатан, которому когда-то это первому удалось) — заработал 12 штрафных баллов за сезон.

Как и в Формуле-1, в Формуле-2 получение 12 штрафных баллов приводят к отстранению от участия в следующей гонке. Но есть и отличие: в отличие от Формулы-1, здесь баллы считаются не за 12 месяцев, а за сезон.

Вроде бы мелочь, но она приводит к тому, что, по мнению FIA, получение 12 штрафных баллов в одном сезоне не распространяется на следующий. Поэтому в 2026 году Данну не придётся отбывать дисквалификацию. Он вообще никак не будет наказан.

Так что будем знать — в финальной гонке сезона Формулы-2 можно творить что угодно.