Андреа Кими Антонелли прокомментировал скандал в соцсетях после Катара, где (с подачи инженера Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе и консультанта Red Bull Хельмута Марко) сотни болельщиков обвиняли Кими в том, что он намеренно пропустил Ландо Норриса:
Кими Антонелли: «Было непросто видеть такие комментарии после гонки — особенно за то, чего я бы никогда не сделал, например намеренно пропустил соперника. Я сражался за третью позицию, в конце концов. Атаковал, старался попасть в зону DRS Сайнса. И после стольких кругов в грязном воздухе, при максимальном давлении, допустил ошибку. А потом после гонки получать такие комментарии — это, конечно, больно.
Конечно, было приятно увидеть заявление Red Bull. Ламбьязе тоже подошёл ко мне поговорить, и мы всё прояснили с Максом. Не могу дословно повторить, что он сказал — там были ругательства, — но смысл был: “Не обращай внимание на таких людей, у них мозгов нет”».
Кими Антонелли: «Было непросто видеть такие комментарии после гонки — особенно за то, чего я бы никогда не сделал, например намеренно пропустил соперника. Я сражался за третью позицию, в конце концов. Атаковал, старался попасть в зону DRS Сайнса. И после стольких кругов в грязном воздухе, при максимальном давлении, допустил ошибку. А потом после гонки получать такие комментарии — это, конечно, больно.
Конечно, было приятно увидеть заявление Red Bull. Ламбьязе тоже подошёл ко мне поговорить, и мы всё прояснили с Максом. Не могу дословно повторить, что он сказал — там были ругательства, — но смысл был: “Не обращай внимание на таких людей, у них мозгов нет”».
❤243💯60🙏27🤣17👍10💋3🌚2
Любопытная сессия, хотя вряд ли особо показательная. Норрис, Ферстаппен и Леклер на Soft проехали с практически одинаковым временем, да и Mercedes недалеко. И почему-то Sauber.
Плюс отмечу Оливера Бермана, который полсессии промучался с непонятными проблемами то ли с силовой установкой, то ли с гидравликой, но в промежутках был очень быстр и на Medium конкурировал с пилотами на Soft.
Из новичков особо никто не впечатлил — разве что Хиракава. Остальные были очень далеки от темпа своих напарников — О'Вард и Линдблад в 0,7 секунды, Леклер-младший проиграл ещё больше. Те двое, что ехали за Aston Martin, вряд ли когда-либо ещё в Формуле-1 появятся.
Плюс отмечу Оливера Бермана, который полсессии промучался с непонятными проблемами то ли с силовой установкой, то ли с гидравликой, но в промежутках был очень быстр и на Medium конкурировал с пилотами на Soft.
Из новичков особо никто не впечатлил — разве что Хиракава. Остальные были очень далеки от темпа своих напарников — О'Вард и Линдблад в 0,7 секунды, Леклер-младший проиграл ещё больше. Те двое, что ехали за Aston Martin, вряд ли когда-либо ещё в Формуле-1 появятся.
👌53❤23👍11✍5
На самом деле вторая тренировка — единственная релевантная в Абу-Даби, потому что только она проходит в тех же условиях, что потом — квалификация и гонка. И результаты её говорят о большом преимуществе Ландо Норриса.
Ферстаппен жаловался на поведение машины, в том числе на подпрыгивание — причём не только он. Такое ощущение, что дельфинирование решило напоследок, в последней гонке по этому регламенту, напомнить о себе.
Всё ещё очень быстры Берман и Sauber — кажется, это не случайность, и они будут тут претендовать на очки. А вот у Ferrari, сюрприз, проблемы. Ну, и пилоты Alpine бесконечно далеки от темпа лидеров.
Ферстаппен жаловался на поведение машины, в том числе на подпрыгивание — причём не только он. Такое ощущение, что дельфинирование решило напоследок, в последней гонке по этому регламенту, напомнить о себе.
Всё ещё очень быстры Берман и Sauber — кажется, это не случайность, и они будут тут претендовать на очки. А вот у Ferrari, сюрприз, проблемы. Ну, и пилоты Alpine бесконечно далеки от темпа лидеров.
❤73😢18✍15😭6👍5🤔4🌚1
Нерелевантная третья тренировка, но всё же. Внезапно выстрелил Рассел.
🔥89❤19👍4🤔3✍1🌚1
Стюарды оштрафовали Aston Martin в сумме на 50 тысяч евро (!) за пропуск Алонсо и Строллом совместного ужина пилотов встречи с болельщиками.
Правда, 30 тысяч из них условно — они будут активированы только если команда повторит тот же номер в ближайшие 12 месяцев. Но 20 тысяч евро надо будет заплатить сейчас.
Правда, 30 тысяч из них условно — они будут активированы только если команда повторит тот же номер в ближайшие 12 месяцев. Но 20 тысяч евро надо будет заплатить сейчас.
❤61😱31😁18👍10🌚2👎1🤣1
Юки Цунода напоследок организовал два штрафа на 10 тысяч евро каждый:
1) своей команде, за блокировку Норриса
2) Mercedes, за аварию на пит-лейн (Антонелли врезался в Юки)
Также оштрафована команда Williams, но только на 5 тысяч евро, и без участия Цуноды (Элбона выпустили под колёса Окона)
1) своей команде, за блокировку Норриса
2) Mercedes, за аварию на пит-лейн (Антонелли врезался в Юки)
Также оштрафована команда Williams, но только на 5 тысяч евро, и без участия Цуноды (Элбона выпустили под колёса Окона)
❤103🌚27😁25✍6🤯3❤🔥1
Вау, вот это новость. Но начать придётся издалека.
В 2012 году умер Сергей Воробьёв, генеральный директор ОАО «ФормулаСочи». Ему было всего 43. Тем страннее звучала новость в начале 2014-го, что промоутером Гран-при России в Сочи стал Сергей Воробьёв. Другой, как вы понимаете. Очень молодой парень.
Сергей выполнял эту роль почти до самого конца существования Гран-при России. Мы с ним много общались, я взял у него кучу интервью, и меня всегда расстраивало, что все интересные вещи Сергей рассказывает исключительно кулуарно. А просишь право опубликовать это: «Извини, нельзя».
Потом Воробьёв переключился на другие гоночные проекты, а Гран-при России исчез. И вот шокирующая новость — Сергей умер. На этот раз тот самый. Ему было всего 36.
В 2012 году умер Сергей Воробьёв, генеральный директор ОАО «ФормулаСочи». Ему было всего 43. Тем страннее звучала новость в начале 2014-го, что промоутером Гран-при России в Сочи стал Сергей Воробьёв. Другой, как вы понимаете. Очень молодой парень.
Сергей выполнял эту роль почти до самого конца существования Гран-при России. Мы с ним много общались, я взял у него кучу интервью, и меня всегда расстраивало, что все интересные вещи Сергей рассказывает исключительно кулуарно. А просишь право опубликовать это: «Извини, нельзя».
Потом Воробьёв переключился на другие гоночные проекты, а Гран-при России исчез. И вот шокирующая новость — Сергей умер. На этот раз тот самый. Ему было всего 36.
😢261❤36😭24☃4🤪3👍2🤣2
Подзабытое слово «инфографика». Кто в каком случае станет чемпионом. Хотя довольно наглядно.
На самом деле основные расклады довольно просты. Если Норрис финиширует на подиуме, он чемпион в любом случае. Если нет, то тут возможны варианты, но на самом деле для него действительно опасен тут только один исход: если Ферстаппен побеждает.
Если же Макс не побеждает, то почти все расклады уже в пользу Норриса. Число побед равное, а вторых мест у него больше, так что при равенстве очков он чемпион. Поэтому если Ферстаппен не побеждает, Норрису достаточно приехать к финишу не ниже, чем седьмым, и он всё равно чемпион.
У Пиастри ситуация ещё более сложная — хотя, в некотором смысле, и простая. Ему титул в принципе могут принести только либо первое, либо второе место, и минимум очков Норриса. Из хороших новостей для Оскара — в случае победы его не интересует результат Макса, всё будет зависеть только от позиции Норриса.
На самом деле основные расклады довольно просты. Если Норрис финиширует на подиуме, он чемпион в любом случае. Если нет, то тут возможны варианты, но на самом деле для него действительно опасен тут только один исход: если Ферстаппен побеждает.
Если же Макс не побеждает, то почти все расклады уже в пользу Норриса. Число побед равное, а вторых мест у него больше, так что при равенстве очков он чемпион. Поэтому если Ферстаппен не побеждает, Норрису достаточно приехать к финишу не ниже, чем седьмым, и он всё равно чемпион.
У Пиастри ситуация ещё более сложная — хотя, в некотором смысле, и простая. Ему титул в принципе могут принести только либо первое, либо второе место, и минимум очков Норриса. Из хороших новостей для Оскара — в случае победы его не интересует результат Макса, всё будет зависеть только от позиции Норриса.
❤92👍21🌚10😭9
Как все эти расклады повлияют на гонку
Очевидно, что Макса не устраивает простая победа, и в нормальной ситуации единственный шанс победить — лидировать после первого поворота, но ехать медленно, подставляя Норриса под атаки гонщиков позади. Правда, первый из этих гонщиков — Пиастри. Но других вариантов для Макса всё равно нет.
Шансы Пиастри кажутся призрачными, но на самом деле его ситуация проще. Ему никого подставлять под атаки не нужно, просто надеяться на удачное стечение обстоятельств. Самый очевидный вариант — если на старте Норрис и Ферстаппен столкнутся, и Ландо сойдёт. В этом случае Оскару достаточно оказаться впереди Макса и довезти лидерство до финиша — всё, он чемпион. Это реальный расклад, но он требует схода Норриса. Остальные сценарии его не устраивают.
Очевидно, что Макса не устраивает простая победа, и в нормальной ситуации единственный шанс победить — лидировать после первого поворота, но ехать медленно, подставляя Норриса под атаки гонщиков позади. Правда, первый из этих гонщиков — Пиастри. Но других вариантов для Макса всё равно нет.
Шансы Пиастри кажутся призрачными, но на самом деле его ситуация проще. Ему никого подставлять под атаки не нужно, просто надеяться на удачное стечение обстоятельств. Самый очевидный вариант — если на старте Норрис и Ферстаппен столкнутся, и Ландо сойдёт. В этом случае Оскару достаточно оказаться впереди Макса и довезти лидерство до финиша — всё, он чемпион. Это реальный расклад, но он требует схода Норриса. Остальные сценарии его не устраивают.
15❤86🔥24⚡9😱5👍3🌚2
Шины напоследок тоже готовы нас порадовать интересными раскладами. Самая быстрая стратегия — с одной остановкой, но можно и с двумя. И все составы задействованы.
Если говорить об оставшихся комплектах, то у Норриса и Пиастри осталось по два Hard и одному Medium, а у Ферстаппена — наоборот. При одном пит-стопе это не будет иметь значения, но при двух уже может сыграть свою роль.
Если говорить об оставшихся комплектах, то у Норриса и Пиастри осталось по два Hard и одному Medium, а у Ферстаппена — наоборот. При одном пит-стопе это не будет иметь значения, но при двух уже может сыграть свою роль.
❤62👍16✍10🌚2