📱💻📈 «Коммерсант» сообщил о предстоящем повышении цен на электронику и бытовую технику из-за увеличения стоимости логистики. Например, за последние полгода тариф на перевозку контейнера морем из Китая вырос с $6 тыс. до $11,5 тыс. Схожая картина и с перевозками из Турции.
Руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic Дмитрий Суховерша пояснил, что тарифы выросли у фактических перевозчиков: авиакомпаний, морских и железнодорожных операторов, вследствие чего цены были вынуждены поднять и логистические компании – как иностранные, так и российские.
«В российские порты Балтийского региона объемы доставки снизились примерно на 90%, в черноморские порты приостановлены у большинства иностранных морских линий, кроме турецких», - добавил Эдуард.
Издание сообщает, что ретейлеры пока не наблюдают роста закупочных цен, но признают, что стоимость логистики неизбежно повлияет на конечную цену товаров.
Подробнее – в материале «Коммерсанта».
Больше информации о нас – на FMLogistic.ru.
Руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic Дмитрий Суховерша пояснил, что тарифы выросли у фактических перевозчиков: авиакомпаний, морских и железнодорожных операторов, вследствие чего цены были вынуждены поднять и логистические компании – как иностранные, так и российские.
«В российские порты Балтийского региона объемы доставки снизились примерно на 90%, в черноморские порты приостановлены у большинства иностранных морских линий, кроме турецких», - добавил Эдуард.
Издание сообщает, что ретейлеры пока не наблюдают роста закупочных цен, но признают, что стоимость логистики неизбежно повлияет на конечную цену товаров.
Подробнее – в материале «Коммерсанта».
Больше информации о нас – на FMLogistic.ru.
👍9🤔4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На платформе FM Logistic в подмосковном Чехове функционирует самый большой в России пятиуровневый мезонин.
1️⃣2️⃣1️⃣2️⃣5️⃣ м² общая полезная площадь
2️⃣4️⃣2️⃣4️⃣ м² площадь каждого из ярусов
До 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ артикулов мелкоячеистого хранения
2️⃣0️⃣ тысяч заказов на подготовку и сортировку в среднем в сутки
3️⃣0️⃣-3️⃣5️⃣ тысяч заказов в пиковые периоды
Для работы мезонина на чеховской платформе (первой у FM Logistic в России, открытой в 2004 году) внедрена собственная IT-система с глубокой интеграцией между Infolog - Magento, сортировочной системой, клиентской ERP, маркетплейсами, «Почтой России» и курьерскими компаниями. Решение позволяет подготовить до 2000 e-com заказов в час и отсортировать их по 45 курьерским компаниям.
Подробнее о нас и наших возможностях - на FMLogistic.ru
1️⃣2️⃣1️⃣2️⃣5️⃣ м² общая полезная площадь
2️⃣4️⃣2️⃣4️⃣ м² площадь каждого из ярусов
До 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ артикулов мелкоячеистого хранения
2️⃣0️⃣ тысяч заказов на подготовку и сортировку в среднем в сутки
3️⃣0️⃣-3️⃣5️⃣ тысяч заказов в пиковые периоды
Для работы мезонина на чеховской платформе (первой у FM Logistic в России, открытой в 2004 году) внедрена собственная IT-система с глубокой интеграцией между Infolog - Magento, сортировочной системой, клиентской ERP, маркетплейсами, «Почтой России» и курьерскими компаниями. Решение позволяет подготовить до 2000 e-com заказов в час и отсортировать их по 45 курьерским компаниям.
Подробнее о нас и наших возможностях - на FMLogistic.ru
🔥18👍7❤1
Успешный бизнес – это когда все участники процесса хорошо понимают друг друга. Для улучшения коммуникации мы запускаем новую рубрику #чтотоналогистическом.
🔽🔽🔽
🔽🔽🔽
👍14🔥4
С сегодняшнего дня в России запускается Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), которая позволит логистическим компаниям существенно снизить затраты и ускорить бизнес-процессы.
FM Logistic одной из первых включилась в переход на электронный документооборот и участвовала в тестировании системы.
«Главные плюсы электронного документооборота— прозрачность всех этапов логистической цепочки, ускорение взаиморасчетов и, конечно, снижение издержек, в том числе за счет отказа от бумажных носителей. Важным преимуществом является возможность передачи данных контрольно-надзорным органам. В перспективе перевод всех перевозочных документов в электронный вид упростит выполнение мультимодальных перевозок, что особенно актуально в условиях перераспределения логистических цепочек», – считает директор по транспортным операциям FM Logistic Маргарита Табунова.
Подробнее о наших возможностях для вашего бизнеса и предлагаемых решениях - на FMLogistic.ru.
FM Logistic одной из первых включилась в переход на электронный документооборот и участвовала в тестировании системы.
«Главные плюсы электронного документооборота— прозрачность всех этапов логистической цепочки, ускорение взаиморасчетов и, конечно, снижение издержек, в том числе за счет отказа от бумажных носителей. Важным преимуществом является возможность передачи данных контрольно-надзорным органам. В перспективе перевод всех перевозочных документов в электронный вид упростит выполнение мультимодальных перевозок, что особенно актуально в условиях перераспределения логистических цепочек», – считает директор по транспортным операциям FM Logistic Маргарита Табунова.
Подробнее о наших возможностях для вашего бизнеса и предлагаемых решениях - на FMLogistic.ru.
👍14
Сегодня дети сотрудников FM Logistic, как и миллионы их сверстников по всей России, пошли в школу.
Для самых маленьких из них, кто встречает свой первый День знаний, в последние недели августа мы традиционно проводили Праздники первоклассника.
На каждой из платформ для будущих школяров была приготовлена своя собственная программа. Ребята участвовали в познавательных викторинах, штурмовали форт Боярд, познавали основы физики и химии совместно с аниматором проводя удивительные научные фокусы, получали подарки и яркие эмоции. Конечно же, отдельным пунктом была увлекательная экскурсия по месту работы мамы или папы с возможностью понажимать всякие кнопочки и сфотографироваться на складской технике. Было очень весело и интересно!
От имени FM Logistic поздравляем всех школьников с началом нового учебного года и желаем интересной учебы, хороших оценок и полезных знаний!
Для самых маленьких из них, кто встречает свой первый День знаний, в последние недели августа мы традиционно проводили Праздники первоклассника.
На каждой из платформ для будущих школяров была приготовлена своя собственная программа. Ребята участвовали в познавательных викторинах, штурмовали форт Боярд, познавали основы физики и химии совместно с аниматором проводя удивительные научные фокусы, получали подарки и яркие эмоции. Конечно же, отдельным пунктом была увлекательная экскурсия по месту работы мамы или папы с возможностью понажимать всякие кнопочки и сфотографироваться на складской технике. Было очень весело и интересно!
От имени FM Logistic поздравляем всех школьников с началом нового учебного года и желаем интересной учебы, хороших оценок и полезных знаний!
👍18❤11
Forwarded from Все о цепях поставок
Бывшая российская «дочка» Paulig начала выпуск кофе на заводе под Тверью
«МилФудс» (бывшая дочерняя компания Paulig) начала производство кофе в России под новым брендом Poetti.
По словам директора цепочки поставок компании «МилФудс» Сергея Юшина, первым с конвейера сошел кофейный бренд Poetti Daily Classic Crema в фасовке 1 кг. На полках магазинов он появится уже в сентябре.
Предприятие расположено на территории промышленного парка «Боровлево-2» под Тверью. Завод способен производить 25 млн т кофе ежегодно, работают на нем более 100 человек. Поставки зерен осуществляются из более чем 10 стран мира, напрямую от производителей.
Сегодня компания пока производит только зерновой и молотый кофе, однако в 2023 г. планирует запустить линейку растворимого кофе. Ожидаемый объем инвестиций составит 135 млн руб.
Первая презентация нового бренда кофе состоялась на Петербургском международном экономическом форуме - 2022 в в рамках встречи губернатора Игоря Рудени с руководством «МилФудс».
Финская компания Paulig закрыла сделку по продаже российской части бизнеса еще в мае. Завод перешел под управление компании «МилФудс», однако Paulig не передала ей собственные бренды и рецепты. Сумма сделки не сообщалась.
Ранее сообщалось о проблемах с урожаем кофе в Бразилии, что может поднять стоимость чашки этого напитка. Низкий урожай может усугубить дефицит международных поставок и способствовать новому росту цен. Мировые цены на арабику, вероятно, вырастут с началом подготовки оценок урожая этого года в Бразилии.
Источник
31.08.22
«МилФудс» (бывшая дочерняя компания Paulig) начала производство кофе в России под новым брендом Poetti.
По словам директора цепочки поставок компании «МилФудс» Сергея Юшина, первым с конвейера сошел кофейный бренд Poetti Daily Classic Crema в фасовке 1 кг. На полках магазинов он появится уже в сентябре.
Предприятие расположено на территории промышленного парка «Боровлево-2» под Тверью. Завод способен производить 25 млн т кофе ежегодно, работают на нем более 100 человек. Поставки зерен осуществляются из более чем 10 стран мира, напрямую от производителей.
Сегодня компания пока производит только зерновой и молотый кофе, однако в 2023 г. планирует запустить линейку растворимого кофе. Ожидаемый объем инвестиций составит 135 млн руб.
Первая презентация нового бренда кофе состоялась на Петербургском международном экономическом форуме - 2022 в в рамках встречи губернатора Игоря Рудени с руководством «МилФудс».
Финская компания Paulig закрыла сделку по продаже российской части бизнеса еще в мае. Завод перешел под управление компании «МилФудс», однако Paulig не передала ей собственные бренды и рецепты. Сумма сделки не сообщалась.
Ранее сообщалось о проблемах с урожаем кофе в Бразилии, что может поднять стоимость чашки этого напитка. Низкий урожай может усугубить дефицит международных поставок и способствовать новому росту цен. Мировые цены на арабику, вероятно, вырастут с началом подготовки оценок урожая этого года в Бразилии.
Источник
31.08.22
👍11🔥2🎉2
🔼🔼🔼
Поздравляем компанию «МилФудс» с началом производства и запуском бренда Poetti на российском рынке!
У нас уже была возможность попробовать новый продукт давнего партнера (внутренние и международные перевозки) FM Logistic. Отличный кофе!
Поздравляем компанию «МилФудс» с началом производства и запуском бренда Poetti на российском рынке!
У нас уже была возможность попробовать новый продукт давнего партнера (внутренние и международные перевозки) FM Logistic. Отличный кофе!
Telegram
FM Logistic Russia
☕ Представители FM Logistic побывали на заводе по обжарке и фасовке кофе под брендом Poetti, который находится в Верхневолжье Тверской области.
Наши сотрудники с удовольствием приняли приглашение владельца завода, компании «Милфудс», которая является нашим…
Наши сотрудники с удовольствием приняли приглашение владельца завода, компании «Милфудс», которая является нашим…
👍16🔥5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На складах FM Logistic для проведения инвентаризации применяются беспилотные летательные аппараты (дроны), которые позволяют значительно сократить время процедуры.
К примеру, в августе на платформе FM Ступино с помощью дронов была проведена инвентаризация клиента, занимающего в складском комплексе 7500 паллетомест, которая была полностью завершена за 4 часа. При использовании традиционных технических средств (ножничных подъемников) на тот же объем работы уходит примерно втрое больше времени.
Больше о нас и о наших возможностях – на FMLogistic.ru.
К примеру, в августе на платформе FM Ступино с помощью дронов была проведена инвентаризация клиента, занимающего в складском комплексе 7500 паллетомест, которая была полностью завершена за 4 часа. При использовании традиционных технических средств (ножничных подъемников) на тот же объем работы уходит примерно втрое больше времени.
Больше о нас и о наших возможностях – на FMLogistic.ru.
❤12👍7🔥1
Продолжает обсуждаться тема возможного запрета на въезд в Россию грузовиков из ЕС с 1 октября. Как сообщает Cre.ru, пока предполагается, что в случае принятия он продлится до конца 2022 года и позволит опробовать ответную на санкции союза схему с перецепом и перегрузкой на границе.
Комментируя эту информацию, руководитель отдела закупок международных перевозок FM Logistic Евгений Дятлов отмечает, что затянувшееся принятие решения создаст дополнительные сложности в высокий сезон в конце года.
Читайте ниже:
🔽🔽🔽
Комментируя эту информацию, руководитель отдела закупок международных перевозок FM Logistic Евгений Дятлов отмечает, что затянувшееся принятие решения создаст дополнительные сложности в высокий сезон в конце года.
Читайте ниже:
🔽🔽🔽
👍8🤯2
🔼🔼🔼
«Идея заключается в том, чтобы помочь российским перевозчикам вернуть долю в транспортном бизнесе. Логистические компании из РФ прогнозируют снижение стоимости доставки внутри страны за счет более конкурентной цены по сравнению с европейскими подрядчиками. На границе же могут возникнуть дополнительные финансовые и временные расходы, связанные с организацией схемы перегрузки/перецепки. Цена на транспорт органически формируется исходя из текущей ситуации на рынке, спроса и предложения. Перевозчики из ЕС и РФ обычно подстраиваются под эти факторы и формируют соответствующий тариф. Оптимизации цен российских транспортных компаний ожидать не приходится. На конец года обычно приходится большая нагрузка по ввозу товара, поэтому установление запрета в этот период крайне нелогично и выглядит запоздалым ответом», - цитирует Евгения Cre.ru.
Также наш эксперт напомнил, что существуют категории товаров, при перевозке которых перегрузка не допускается, поэтому прямая автомобильная доставка из ЕС в РФ часто является для них безальтернативной. К таковым относятся, например, фитосанитарные и ветеринарные грузы.
В том, что возможное ограничение серьезно ухудшит ситуацию как для бизнеса, так и для конечного потребителя, согласны и другие эксперты издания.
Подробнее – в материале Сre.ru.
«Идея заключается в том, чтобы помочь российским перевозчикам вернуть долю в транспортном бизнесе. Логистические компании из РФ прогнозируют снижение стоимости доставки внутри страны за счет более конкурентной цены по сравнению с европейскими подрядчиками. На границе же могут возникнуть дополнительные финансовые и временные расходы, связанные с организацией схемы перегрузки/перецепки. Цена на транспорт органически формируется исходя из текущей ситуации на рынке, спроса и предложения. Перевозчики из ЕС и РФ обычно подстраиваются под эти факторы и формируют соответствующий тариф. Оптимизации цен российских транспортных компаний ожидать не приходится. На конец года обычно приходится большая нагрузка по ввозу товара, поэтому установление запрета в этот период крайне нелогично и выглядит запоздалым ответом», - цитирует Евгения Cre.ru.
Также наш эксперт напомнил, что существуют категории товаров, при перевозке которых перегрузка не допускается, поэтому прямая автомобильная доставка из ЕС в РФ часто является для них безальтернативной. К таковым относятся, например, фитосанитарные и ветеринарные грузы.
В том, что возможное ограничение серьезно ухудшит ситуацию как для бизнеса, так и для конечного потребителя, согласны и другие эксперты издания.
Подробнее – в материале Сre.ru.
CRE.ru
Я тебя заблокирую - CRE
Запрет на въезд в Россию большегрузных автомобилей из Евросоюза всё-таки может вступить в силу 1 октября – об этом чиновников ранее попросила Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). Пока предполагается, что в случае принятия он продлится…
👍8
Открытие в России бондовых (таможенных) складов – особых экономических зон, на которые можно завозить товары из-за рубежа и хранить их без растаможивания и уплаты таможенных пошлин до передачи покупателями – поможет бизнесу сэкономить на логистике.
Такую точку зрения высказал директор по развитию бизнеса FM Logistic Алексей Мисаилов в комментарии «Российской газете».
«Сегодня многие импортеры используют транзитные страны, например Турцию, чтобы в экспортных документах грузополучателем была компания-нерезидент РФ. Это увеличение километража более чем в два раза, и как результат - увеличение сроков и стоимости поставок. Используя доставку товаров на бондовые склады, бизнес, с одной стороны, соблюдает все запреты и ограничения, в том числе европейские, а с другой - существенно сокращает логистические издержки», - цитирует Алексея издание.
Как сообщает «РГ», в настоящий момент в России идет формирование нормативной базы для открытия бондовых складов.
Узнать больше о нас можно на FMLogistic.ru.
Такую точку зрения высказал директор по развитию бизнеса FM Logistic Алексей Мисаилов в комментарии «Российской газете».
«Сегодня многие импортеры используют транзитные страны, например Турцию, чтобы в экспортных документах грузополучателем была компания-нерезидент РФ. Это увеличение километража более чем в два раза, и как результат - увеличение сроков и стоимости поставок. Используя доставку товаров на бондовые склады, бизнес, с одной стороны, соблюдает все запреты и ограничения, в том числе европейские, а с другой - существенно сокращает логистические издержки», - цитирует Алексея издание.
Как сообщает «РГ», в настоящий момент в России идет формирование нормативной базы для открытия бондовых складов.
Узнать больше о нас можно на FMLogistic.ru.
👍11🤔2🎉1