Авиакомпания Czech Airlines выпустила новый бортовой журнал «ОК Чехия», который будет распространяться исключительно на рейсах в Россию и из России. Он выходит на 64 полосах и будет обновляться два раза в год. Мы честно прочитали весь журнал от корки до корки и хотим поделиться впечатлениями.
http://www.frequentflyers.ru/2018/03/21/ok_csa/

Платное бортпитание становится одним из заметных трендов нашего времени: кто-то вообще отказывается от бесплатной кормежки, предлагая пассажирам только воду. Где-то еду ресторанного уровня доставляют прямо к гейту. А некоторые авиакомпании предлагают заказать ее заблаговременно и поесть в самолете. Конечно, вопрос наполнения желудка решается гораздо проще непосредственно в аэропорту, но нельзя забывать о том, что многих пассажиров по-прежнему привлекает возможность откушать в небе.


http://www.frequentflyers.ru/2018/03/21/lh_premium_food/

В соцсетях регулярно всплывают провокационные посты на тему того, что нужно бы сделать специальные рейсы без орущих детей или устраивать фейсконтроль на входе в самолет, чтобы не пускать туда толстяков. Thai Airways решила обе проблемы сразу.
http://www.frequentflyers.ru/2018/03/22/thai_no_fat_and_babies/

Аэрофлот переходит на летнее расписание полетов, которое будет действовать с 25 марта по 27 октября 2018 года.  Авиакомпания будет летать по 146 маршрутам в 52 страны мира, также откроется 6 новых направлений из Москвы: Саранск, Кызылорда, Каир, Бургас, Неаполь и Верона. Маршрутная сеть охватит 52 маршрута на территории России, 16 пунктов в 7 странах СНГ и 78 направлений дальнего зарубежья (из них 55 – в Европу, 13 – в Азию, 5 – в Америку, 4 – на Ближний и Средний Восток, 1 – в Африку). 
http://www.frequentflyers.ru/2018/03/23/su_prices_summer/

В Шарике открыли станцию метро. Поезда, правда, пока не ходят :)

Этот коуб про А380 можно смотреть вечно. https://coub.com/view/ye9f8

С воздушных шаров когда-то начиналась гражданская авиация: до самолетов и вертолетов было как до Луны пешком, а на шарах люди начали летать еще в 18-ом веке. Сегодня мы расскажем, как это происходит в 21-ом: я отправился в Каппадокию — регион в центральной Турции — где массовые перелеты выполняются практически каждый день; шаров в воздухе — несколько десятков одновременно, а пассажиров, соответственно, несколько сотен.
http://www.frequentflyers.ru/2018/03/26/balloon/

Qatar Airways подписала с владельцами аэропорта Внуково меморандум о покупке доли в 25%. Сделку должны закрыть в июне. Речь идет о приобретении доли частных инвесторов: напомним, им принадлежит 74,9% акций, 25,1% — в руках государства.

По мнению представителей Qatar Airways, инфраструктура Внуково не используется полностью, в отличие от двух других сильно загруженных столичных аэропортов, что дает ему большой потенциал для развития. Напомним, что в этом году аэропорт имеет большие шансы еще больше разгрузиться с переходом «России» в Шереметьево.
http://www.frequentflyers.ru/2018/03/27/qr_vko/

Национальный авиаперевозчик России - авиакомпания «Аэрофлот» до 6 апреля заморозила ценник на билеты из Москвы в Кемерово на уровне 8 тыс. 51 руб. в одну сторону или 16 тыс. 102 руб. за перелет туда-обратно с учетом такс и сборов.

В эти даты в Кемерово из Москвы можно ещё улететь «Уральскими авиалиниями» за 10-11 тысяч в обе стороны, а ещё авиакомпанией S7 за 11-12 тысяч также в обе стороны.

В Домодедове прошла  торжественная встреча первого рейса  авиакомпании Royal Air Maroc,  прилетевшего  из  Касабланки. Крупнейший город Марокко стал 67-ым уникальным направлением в маршрутной сети аэропорта. До 26 марта марокканская авиакомпания выполняла рейсы в аэропорт Шереметьево. А вот подробности:
http://www.frequentflyers.ru/2018/03/28/maroc_dme/

Всего 7,6% билетов в 2017 году «Победа» продала по минимальному тарифу, который сейчас составляет 499 рублей. Увеличить эту долю призвано сокращение времени оборота воздушных судов. В частности, сегодня «Победа» научилась оборачивать самолет за 20 минут: именно столько времени проходит от момента постановки борта на стоянку до вылета. А если быть точным, то от установки колодок до их уборки. То есть, за это время успевают высадить пассажиров, убрать салон, слить туалеты, залить воду, выгрузить багаж и загрузить новый, заправить самолет топливом, посадить пассажиров… Как это удается?
http://www.frequentflyers.ru/2018/03/29/pbd_20_min/

777 из-под Emirates в процессе перекомпоновки в «Россию»