Схема Майкопского троллейбуса v3_0.
Очередная актуализация схемы Майкопского троллейбуса.
Изменения:
📌В Майкопе продолжается сокращение маршрутов. В этот раз причиной сокращения послужило "экономия электроэнергии".
📌 С 1-го января закрываются целых три маршрута: № 4, 5 и 7.
📌 В связи с закрытием маршрутов, закрывается также и линия до Улицы Шоссейной.
📌 Всего в городе теперь работают четыре маршрута: № 2, 6, 10 и 11.
📌 После сокращения маршрутов, схема стала проще. Были исправлены старые недочеты и ошибки
📌 Названия городов больше не пишутся "по-военному". По этому поводу настояли, так что теперь названия склоняются. Пусть будет так.
Файл схемы отправил ниже 👇
Очередная актуализация схемы Майкопского троллейбуса.
Изменения:
📌В Майкопе продолжается сокращение маршрутов. В этот раз причиной сокращения послужило "экономия электроэнергии".
📌 С 1-го января закрываются целых три маршрута: № 4, 5 и 7.
📌 В связи с закрытием маршрутов, закрывается также и линия до Улицы Шоссейной.
📌 Всего в городе теперь работают четыре маршрута: № 2, 6, 10 и 11.
📌 После сокращения маршрутов, схема стала проще. Были исправлены старые недочеты и ошибки
📌 Названия городов больше не пишутся "по-военному". По этому поводу настояли, так что теперь названия склоняются. Пусть будет так.
Файл схемы отправил ниже 👇
👍12
Пора отдавать долги. Наконец-то мы добрались до ещё одного города из летней поездки по Кавказу. Грех было не заехать в Адыгею, а именно в Майкоп.
Несмотря на то, что был очень огорчён тем, что много мест не удалось посетить, всего лишь 10 фотографий в любом случае вышли не самые плохие. Система в Майкопе считается вымирающей. Раньше Майкоп называли троллейбусным аналогом Магнитогорска. Но вот уже второй год как подряд происходит сокращение маршрутов и эксплуатируемых линий, так и кол-во выходов ПС. Ох как к кстати большинство фотографий были сделаны, как на конечной Улица Шоссейная, так и на линии к ней. Ведь именно они были закрыты 1-го января. Обидно, что много интересных мест на этой линии так и не были отсняты за поездку. До сих пор горько, что так много упущено. Но что поделать.
В городе работают разнообразные троллейбусы. В большинстве своём, это Оптимы и ЗиУ-образные. Но из интересного, это Мегаполис с УАХ на 40 км, ВЗТМы "Утконосы" и единственный в мире ЗиУ-682-Г015 [Г0L], который не был снят...
Несмотря на то, что был очень огорчён тем, что много мест не удалось посетить, всего лишь 10 фотографий в любом случае вышли не самые плохие. Система в Майкопе считается вымирающей. Раньше Майкоп называли троллейбусным аналогом Магнитогорска. Но вот уже второй год как подряд происходит сокращение маршрутов и эксплуатируемых линий, так и кол-во выходов ПС. Ох как к кстати большинство фотографий были сделаны, как на конечной Улица Шоссейная, так и на линии к ней. Ведь именно они были закрыты 1-го января. Обидно, что много интересных мест на этой линии так и не были отсняты за поездку. До сих пор горько, что так много упущено. Но что поделать.
В городе работают разнообразные троллейбусы. В большинстве своём, это Оптимы и ЗиУ-образные. Но из интересного, это Мегаполис с УАХ на 40 км, ВЗТМы "Утконосы" и единственный в мире ЗиУ-682-Г015 [Г0L], который не был снят...
1
Стоит немного рассказать и про сам город. Майкоп оказался приятным, интересным и дружелюбным. Приятно прогуляться вечерком и глянуть на окружение не под палящим солнцем. Причём интересно всё застроено квадратами и кварталами, отчего всё кажется похожим. Многое ещё не повидал, ведь одна из местных жительниц дала просто огромный список на что смотреть, казалось бы, в таком небольшом городе. В следующий раз это нужно исправлять. Естественно городу звёзд с небес не хватает, но хорошая тенденция определенно видна (не с точки зрения местного жителя).
Советую Майкоп к посещению. Особенно очень советую попробовать местную кухню.
Кстати о звёздах, спасибо за них ~ 🌟
Советую Майкоп к посещению. Особенно очень советую попробовать местную кухню.
Кстати о звёздах, спасибо за них ~ 🌟
61❤🔥19🔥5👍4
Наконец-то руки дошли до ещё одних фотографий, которые немного несвоевременно вышли в свет.
Передача музейных вагонов из ТРЗ в КТД на хранение закончилась. Все вагоны, за небольшим исключением, за месяц поштучно были перевезены на новое место стоянки.
/И это даже на руку/
Пожалуй, самым интересным вагоном из всех оказался ЛТ-10 № 0130, что впервые в своей жизни оказался на Пресненской сети. Транспортные фотографы не дадут соврать. Долгое время этот уникальный вагон скрывался от общего взора и показал себя лишь в момент передачи. Учитывая обилие по количеству передаваемых и интересных вагонов, а также общую конкуренцию, важно было каждый раз стараться находить новые точки съёмок и новый контекст. Поэтому, представляю вам момент прибытия ЛТ-10 в Строгино, а также момент его буксировки по территории КТД на стоянку.
Кстати, в мире осталось лишь два вагона данной модели. Второй вагон находится в Луганске, что вполне мог бы быть полезен для первого. Однако о состоянии ничего неизвестно...
+ Бонус в виде ГСки 🙃
Передача музейных вагонов из ТРЗ в КТД на хранение закончилась. Все вагоны, за небольшим исключением, за месяц поштучно были перевезены на новое место стоянки.
/
Пожалуй, самым интересным вагоном из всех оказался ЛТ-10 № 0130, что впервые в своей жизни оказался на Пресненской сети. Транспортные фотографы не дадут соврать. Долгое время этот уникальный вагон скрывался от общего взора и показал себя лишь в момент передачи. Учитывая обилие по количеству передаваемых и интересных вагонов, а также общую конкуренцию, важно было каждый раз стараться находить новые точки съёмок и новый контекст. Поэтому, представляю вам момент прибытия ЛТ-10 в Строгино, а также момент его буксировки по территории КТД на стоянку.
Кстати, в мире осталось лишь два вагона данной модели. Второй вагон находится в Луганске, что вполне мог бы быть полезен для первого. Однако о состоянии ничего неизвестно...
+ Бонус в виде ГСки 🙃
1👍15🔥9🤡1