주은이형 사교육은 끝났다며?

#메가교육

자동차 부품주 아이디어 정리
Yeoido Lab_여의도 톺아보기 https://news.1rj.ru/str/Yeouido_Lab

만약 자동차 부품주가 계속 간다면, 바스켓으로 모두 사는게 확률로는 좋겠지만 역사가 오래 된 사업이라 관련주가 너무 많다라는 단점이 있음.
그럼 다양한 접근방법을 고려해볼 수 있을텐데, PSR과 CAGR이 좋고 전기차/전동화 관련여부로 부품주 골라보는 것도 좋은 아이디어가 될 수 있음.
그 동안 관심 가진 종목들만 정리하느라빠진 종목들도 있겠지만 다른 종목들도 위 기준으로 정리를 해볼 예정.

1) PSR이 낮으면 업황 개선시 마진 소폭 오르기만 해도 이익이 크게 성장
2) CAGR이 꾸준히 올랐어야 업황 개선 수혜를 제대로 볼 수 있을 것 같고
3) 전기차 / 전동화 / 테슬라와 엮일 수 있어야 밸류에이션 리레이팅이 가능.

이렇게 정리해보니 최근 강세인 종목들은 대충 이런 틀 안에서 움직이고 있는 것 같음.

그렇게 드라마를 보는데…K콘텐츠주 주가는 왜[코주부]

www.sedaily.com/NewsView/29PKAMLECX?OutLink=telegram
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“한번 하면 못빠져 나올걸, 남자 20% 경험”…불티나게 팔린다.

화장하는 남자가 늘어나고 있다. 과거에는 스킨이나 로션정도였다면 최근에는 20~30대를 중심으로 색조를 더한 진짜 ‘메이크업’을 하는 사례가 늘고 있다. 지난해 기준 국내 남성 화장품 시장 규모는 1조1100억원 수준으로 성장했다.

남성들은 72%가 기초 화장품으로 피부 관리를 했고 39.6%가 눈썹 관리를 했다. 손발톱을 관리하는 남성도 18.9%나 됐다. BB크림과 같은 색조 제품 이용 경험률은 20% 수준이었다.

“외모 관리에 투자하는 남성들이 늘면서 남성 화장품 매출도 꾸준히 늘고 있다”며 “특히 마스크를 벗으면서 남성 색조 화장품 성장세가 두드러지고 있다”
https://naver.me/F8n37vvZ

https://techcrunch.com/2023/04/25/apple-is-reportedly-developing-an-ai-powered-health-coaching-service/

#AAPL 애플이 AI 기반의 건강관리/코칭 앱 #Quartz 를 준비중이라고 합니다. 엣지있는 기술 그 자체보다, 기술 그딴거 잘 모르고 알고 싶지도 않은, 저 같은 사람도 속편하게 잘 사용하게 만드는데 엄청난 센스를 가진 기업이기에 이들이 AI를 어떻게 활용하는지 빨리 보고 싶습니다....

chatGPT 이후 SIRI는 그냥 카카오스피커랑 별다를 것 없는 저능한 친구에 불과한 느낌인데요. AI팀 외에도 애플 헬스와 SIRI팀까지 같이 관여하고 있다니 더 기대가 됩니다.

게다가... emotion tracking이라는 이상한 게 언급되네요!? 진짜 넘나 궁금하다...

제조사에서 그렇게 구분하기 떄문일 겁니다.
파워트레인 시스템적으로나 고객 관점에서나

ICE+HEV / PHEV+BEV

이렇게 묶어서 생각하는게 합리적입니다.

위 묶음 안에서 고객이 구매 결정을 하는 경우가 더 많고
배터리+모터 스펙 상 PHEV의 포지션은 BEV에 가깝습니다. (물론 HEV 와 BEV 중간 어느 지점이지만요)

예를 들어 하이브리드를 구매하는 고객이 내연기관과 고민하는 경우는 많아도 PHEV로 넘어가는 경우는 잘 없습니다.
그래서 현대기아 국내 PHEV가 단종되기도 했구요. (충전 인프라가 더 구축 되기 전+보조금 문제도 있지만)

배터리 용량 기준으로만 봤을 때 HEV 보다 PHEV가 10배 정도 큰 반면 PHEV와 BEV는 3~5배 정도 차이가 납니다.
제조사 입장에서도 배터리 부담(?) 측면에서 구지 구분하자면 PHEV 를 BEV랑 묶어 관리하는 이유 중 하나가 될 수 있습니다.

#자동차 #전기차 #하이브리드 #내연기관

혹은 단순하게 생각하면 HEV는 주 동력원이 엔진이고
PHEV의 주 동력원은 배터리이기 때문이라고 이야기할 수도 있겠네요.

DN오토모티브(007340.KS/Not Rated): 이 실적에 이 주가이면 너무 싼 거 아닌가요?

[하나증권 자동차 Analyst 송선재]

■1Q23 Review: 영업이익률 15.8% 기록
DN오토모티브의 1분기 실적은 기계 부문의 호조를 기반으로 기대에 부합했다. 1분기 매출액/영업이익은 전년 동기대비 33%/137% 증가한 8,301억원/1,308억원(영업이익률 15.8%, +7.0%p (YoY))을 기록했다. 방진제품 매출액은 고객사 생산증가와 환율 상승에 힘입어 17% (YoY) 증가했지만, 축전지 매출액은 수출 믹스 하락으로 9% (YoY) 감소했다. 자회사인 DN솔루션즈(지분율 100%)로부터의 공작기계 매출액은 54% (YoY) 증가했는데, 이는 전년 2월 DN솔루션즈가 연결 편입된 후 2개월치만 매출액으로 반영되었던 기저효과이다. 전년 동기의 공작기계 매출액을 1~3월 온기로 조정했을 경우 공작기계 부문의 성장률은 2% (YoY), 전체 연결 매출액의 실질 증가율은 3% (YoY)로 추정된다. 고무적인 것은 3분기 연속으로 매출총이익률이 25% 전후, 영업이익률이 15% 이상을 기록했다는 점이다. 글로벌 경기둔화 우려에도 불구하고, 높은 시장경쟁력을 기반으로 외형이 꾸준하고, 인건비/상각비 등 고정성 비용을 적절히 통제하면서 고수익성을 유지하고 있다. 1분기 세전이익/지배주주순이익은 각각 181%/159% (YoY) 증가하면서 1,035억원/732억원이었다.

■차입금 상환 중. 부채비율도 275%로 하락
DN오토모티브가 2022년 1월말 2.1조원으로 DN솔루션즈를 인수한 후 영업실적은 크게 개선되었지만, 높아진 부채비율과 차입금으로 인해 재무구조에 대한 우려가 상존해 왔다. 하지만, 인수 직후 2022년 1분기말 기준으로 369%까지 상승했던 부채비율은 지속적인 이익창출을 기반으로 자본총계가 개선되면서 2022년말 306%까지 하락했고, 2023년 1분기말에는 275%까지 하락했다. DN오토모티브는 2023년말 기준으로 부채비율 230%대까지 하락할 것으로 목표 중이다. 1분기 기준으로 총차입금 2.58조원, 순차입금 1.94조원이고, 1분기 중 순이자비용은 344억원을 기록했다(vs. 4Q22 335억원). 영업이익이 1,308억원이었고, 각종 상각비가 184억원이었다는 점에서 분기 EBITDA는 1,500억원에 육박한다. 현금흐름에 문제없이 차입금을 축소시킬 수 있는 여력이 충분하다. 실제 DN오토모티브는 1분기 중 총차입금 중 1,119억원을 상환했다. 2023년 중으로 추가적으로 1,000억원 정도의 차입금을 상환할 계획으로 있다.

■P/E 4배 이하. 현저한 저평가 상태
DN오토모티브의 지배주주순이익은 2022년 1,809억원, 2023년 1분기 732억원이었고, 2023년 연간으로는 2,000억원 중반이 예상된다. 현재 시가총액 8,025억원을 기준으로 P/E 3배 대임을 의미한다. 방진제품/공작기계 부문에서 글로벌 3위의 경쟁력과 10% 중반의 고수익 실적을 감안할 때 현저한 저평가 상태라는 판단이다. 영업현금창출을 기반으로 차입금 축소와 재무구조 개선이 진행되면서 주가는 우상향 할 것으로 전망한다.



전문: https://bit.ly/3pzWLEY

[컴플라이언스 승인을 득함]

자동차 텔레그램 채널
https://bit.ly/2nKHlh6

주식시장은 단기 투자 대상이 아니다. 그 이유는?
https://m.blog.naver.com/jeunkim/223101025988

할리우드가 멈추려 한다 : 넷플릭스와 ChatGPT는 업계에 어떤 파도를 일으켰나
https://www.ddanzi.com/ddanziNews/770119776

YG 구보 판매량 추이

https://youtu.be/ynOtYmpZxak
#베이비몬스터 #프리데뷔곡

데뷔 축하합니다~👏

영상 업로드 된 시점에서 24분지났는데 구독자가 2만명이 늘어났네요??

#우주여행 #우주산업
저궤도 궤도에 대한 Haven-1 및 Vast-1 임무를 발표합니다. SpaceX가 발사한 Haven-1은 세계 최초의 상업용 우주 정거장이 될 예정이며 Vast-1 기간 동안 Dragon 우주선에 탑승한 4명의 승무원이 방문할 예정입니다.

일본은 반도체 제조 역량을 강화하려는 미국과 함께 2나노 공정 양산에 성공해 한국과 대만을 추격하는 것을 목표로 하고 있다.

이에 삼성의 일본내 첨단 반도체 시설 투자가 사실이라면, 미국 주도의 대중국 압박 전략에 동참했다가 자칫 일본의 반도체 산업 부활까지 도와주는 결과를 낳지 않을까 우려의 목소리도 높아지고 있다.

https://n.news.naver.com/article/032/0003223336?cds=news_edit