차량용 디스플레이 시장 (Feat. 켐트로닉스)

#센텀호랑이 #차량용디스플레이 #SDV #SoftwareDefinedVehicle #디지털칵핏 #DIGITALCOCKPIT #켐트로닉스 #SDC #A3라인 #아우디 #벤츠 #테슬라 #현대 #BMW #페라리 #SDC후공정독점 #6세대 #8세대 성장산업은 하나의 폼팩터가 아닌 다양한 형태로 뻗어 나가며 우리의 삶에 다양한 변화를 야기하는 힘을 가지고 있습니다. 2차전지가 이 시대 가장 강력한 힘을 가지고 있는 이유도 차량 뿐만이 아니라 ESS를 통한 전력망 자체의 혁신을 일으킬 수 있기 때문입니다. 최근 디스플레이에 대한 공부를 흥미롭게 하고 있는데요. 주로 IT 기기에서의 변화가 핵심 임에는 이견이 없지만 여기에 덧붙여 차량용 디스플레이 에서의 변화도 분명 OLED 대전환의.......

https://blog.naver.com/centum_tiger/223151435037

현대차, SUV·전기차로 '中 재탈환' 시동
https://www.hankyung.com/economy/article/2023070937051

사드 이후 4년 만에 판매 반등…현대차 '中 부활 신호탄' 쐈다
https://www.hankyung.com/economy/article/2023070937641

여름 휴가지서 한국경제신문 무료로 보세요
https://www.hankyung.com/economy/article/2023070937611

인텔 반도체 거점 찾은 정의선
https://www.hankyung.com/economy/article/2023070937041

하루 생산 급식메뉴 800개…매출도 20% 쑥
https://www.hankyung.com/economy/article/2023070936441

따박따박 월급을 받는 건 생계지킴과 하방 뚫림 방지용이지 그걸로 업사이드를 뚫고 올라가는 꿈은 허황되다. 월급받는 동안 상방 뚫을 내 비지니스를 준비해야.

돈 들어오는 구멍은 월급 500이 전부인 친구들이 40살 은퇴론, 40대 100억 부자론의 꿈을 갖고 사는 걸 보면 허황되고 안타깝다.

주식투자는 본업에서 창출한 막대한 현금을 꾸준히 넘겨받아 파킹하면서 인플레와 싸우고 %, 멀티플, 상식적인 수익률을 장기간 누적하면서 복리로 자산을 키워나가기 위함이지 소액을 투자해서 한번에 100%를 '먹고', 200%를 '먹고', 1년에 300%를 '먹고', 돈을 펑펑펑 '튀겨서' 거지를 부자로 만들어 주는 그런 툴은 아니라고 생각합니다.

본업 빡씨게 성장 -> 거기서 나온 현금을 주식, 아파트, 토지 등으로 부지런히 전환.. 걍 이 단순한 구조.

근데 보통 소액을 들고 -> 주식 몰빵 -> 인생역전, 이걸 꿈꾸는 이가 많은데... 삶이 위험해져요.

[📈 성장 못하는 이유? 문제는 ‘구조’다]

1/ 마진이 높은 구조를 설계해야 이긴다. 이 말은 일견 당연해 보일 수 있으나, 의도적으로 고민하지 않으면 자연스럽게 일어나는 류의 일은 아니다. 좀 더 의식적으로 우선순위를 놓고, 해결책을 찾아야 풀린다.

2/ 광고비와 광고로 벌어들인 마진을 “똔똔”으로 만드는 ROAS(%)는 “100/마진율 N%”로 계산할 수 있다. 예를 들어 마진이 40%일때 요구되는 ROAS는 250%라면, 마진이 20%일때 요구되는 ROAS는 500%이다.

3/ 마진이 높아지면, 요구되는 ROAS의 수준도 낮아진다. 그렇게 되면, 상대적으로 ROAS 타겟 달성이 용이해지고 더 많은 리소스를 투입할 수 있다. 여기에 리텐션까지 더해지면 운신의 폭 (Room)이 더 늘어나고, 더 적극적으로 스케일업에 투자할 수 있다. 직접적으로 표현하면 경쟁사와 같은 키워드에 더 높은 Bid를 할 수 있다.

4/ 마진을 높이는건 단순히 가격을 높이는 것만을 의미하지 않는다. 제안의 가치를 높이거나, 기초화장품 쟁여놓기를 컨셉으로 2+1으로 번들링을 하든, 화장품의 흡수를 돕는 도구/기계를 끼워팔든, 1회 거래당 객단가를 높이고, 마진의 폭을 높이는 것이 중요하다.

5/ 물론 페이드만이 성장의 유일한 수단은 아니다. 그러나 반대로 마진의 폭이 좁은 경우, 페이드의 선택의 폭이 제한되고 오가닉한 노력들 (예: SEO)에 의존해야만 하는 상황이 된다. (예: 수수료 기반 메타서치 항공권 사이트 (마진작음) VS. 매입후 판매하는 OTA 여행사 (마진큼)간 검색 광고 Bid 경쟁)

6/ 만약 당신의 비즈니스가 리텐션이 일어나는 상품 서비스라면, 장기적으로 Cross/Up-sell을 유도할 수도 있기 때문에 리텐션을 높이기 위한 노력이 필수적이다. 그러나 단기적으로는 최초 거래당 객단가를 높이기 위한 노력이, 지금 당장의 생존에는 더 가시적인 도움이 될 수도 있다.

7/ “궁극적으로 고객 한 사람을 확보하는데 가장 많은 비용을 쓸 수 있는 회사가 승리한다” - by 러셀 브런슨

출처 : https://www.facebook.com/622526719/posts/pfbid02cAu4eU1qkcmDr8VJzNSGyjasaaDky8uw38QfQazQDX5kwDvMpRJ3fsqLNWdSbVhWl/?mibextid=cr9u03

메가스터디교육 - 임원ㆍ주요주주특정증권등소유상황보고서 보고자:이창섭 http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230710000112
2023-07-10

7월 5일에 이어 1900주 추매하신 전무님

#메가스터디교육