Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2023.11.07 15:27:05
기업명: 이노션(시가총액: 8,800억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 4,975억(예상치 : 4,473억)
영업익 : 408억(예상치 : 375억)
순이익 : 393억(예상치 : 265억)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 4,975억/ 408억/ 393억
2023.2Q 4,968억/ 417억/ 328억
2023.1Q 4,597억/ 192억/ 237억
2022.4Q 5,310억/ 495억/ 233억
2022.3Q 4,670억/ 363억/ 338억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231107800417
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=214320
기업명: 이노션(시가총액: 8,800억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 4,975억(예상치 : 4,473억)
영업익 : 408억(예상치 : 375억)
순이익 : 393억(예상치 : 265억)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 4,975억/ 408억/ 393억
2023.2Q 4,968억/ 417억/ 328억
2023.1Q 4,597억/ 192억/ 237억
2022.4Q 5,310억/ 495억/ 233억
2022.3Q 4,670억/ 363억/ 338억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231107800417
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=214320
Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2023.11.07 16:14:34
기업명: 메가스터디교육(시가총액: 7,052억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 2,610억(예상치 : 2,679억)
영업익 : 590억(예상치 : 659억)
순이익 : 426억(예상치 : -)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 2,610억/ 590억/ 426억
2023.2Q 2,224억/ 428억/ 320억
2023.1Q 2,426억/ 242억/ 191억
2022.4Q 1,899억/ 83억/ 63억
2022.3Q 2,327억/ 588억/ 430억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231107900469
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=215200
기업명: 메가스터디교육(시가총액: 7,052억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 2,610억(예상치 : 2,679억)
영업익 : 590억(예상치 : 659억)
순이익 : 426억(예상치 : -)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 2,610억/ 590억/ 426억
2023.2Q 2,224억/ 428억/ 320억
2023.1Q 2,426억/ 242억/ 191억
2022.4Q 1,899억/ 83억/ 63억
2022.3Q 2,327억/ 588억/ 430억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231107900469
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=215200
Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2023.11.08 10:27:46
기업명: 토비스(시가총액: 2,839억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 1,256억(예상치 : 1,362억)
영업익 : 98억(예상치 : 108억)
순이익 : 66억(예상치 : 39억)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 1,256억/ 98억/ 66억
2023.2Q 1,033억/ 77억/ 20억
2023.1Q 877억/ 30억/ 24억
2022.4Q 890억/ 26억/ -18억
2022.3Q 924억/ 54억/ 9억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231108900123
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=051360
기업명: 토비스(시가총액: 2,839억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 1,256억(예상치 : 1,362억)
영업익 : 98억(예상치 : 108억)
순이익 : 66억(예상치 : 39억)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 1,256억/ 98억/ 66억
2023.2Q 1,033억/ 77억/ 20억
2023.1Q 877억/ 30억/ 24억
2022.4Q 890억/ 26억/ -18억
2022.3Q 924억/ 54억/ 9억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231108900123
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=051360
Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2023.11.08 13:24:56
기업명: 스튜디오드래곤(시가총액: 1조 6,352억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 2,174억(예상치 : 1,846억)
영업익 : 219억(예상치 : 180억)
순이익 : 182억(예상치 : 152억)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 2,174억/ 219억/ 182억
2023.2Q 1,635억/ 163억/ 102억
2023.1Q 2,111억/ 216억/ 184억
2022.4Q 1,905억/ 12억/ -85억
2022.3Q 2,289억/ 189억/ 178억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231108900208
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=253450
기업명: 스튜디오드래곤(시가총액: 1조 6,352억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 2,174억(예상치 : 1,846억)
영업익 : 219억(예상치 : 180억)
순이익 : 182억(예상치 : 152억)
**최근 실적 추이**
2023.3Q 2,174억/ 219억/ 182억
2023.2Q 1,635억/ 163억/ 102억
2023.1Q 2,111억/ 216억/ 184억
2022.4Q 1,905억/ 12억/ -85억
2022.3Q 2,289억/ 189억/ 178억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20231108900208
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=253450
요약본 : 2023 제로(ZERO) 탄산음료 시장 커머스 분석 리포트 - [아이지에이웍스]
https://kodaa.or.kr/17/?idx=15550119&bmode=view
https://kodaa.or.kr/17/?idx=15550119&bmode=view
kodaa.or.kr
[아이지에이웍스] 2023 제로(ZERO) 탄산음료 시장 커머스 분석 리포트 : (사)한국디지털광고협회
한국디지털광고협회 회원사인 '아이지에이웍스'에서 배포한 2023 제로(ZERO) 탄산음료 시장 커머스 분석 리포트 입니다. 자세한 사항은 아래 내용을 참고해주시기를 바랍니다.마케팅클라우드 리포트는 아이지에이웍스(www.igaworks.com)의 모바일 마켓 인텔리전스 플랫폼마케팅클라우드(모바일인덱스Insight) (www.mobileindex.com)가 제공하는 모바일 앱시장 분석 리포트입니다.안녕하세요. 마케팅클라우드입니다.여러분은 요즘 어떤 음료를…
Forwarded from wemakebull
✅ [단독] 정부, 공매도 이어 '주식양도세' 기준완화 추진
» 이건 잘하는 겁니다. 주식양도세 기준완화는 일부 부자들을 위한 조치라고 하는데, 그 일부로 인해 그나마 개인투자자들이 많이 투자하는 종목에 수급이 돕니다.
매년 연말 해당 모멘텀을 이용해 시장의 변동성을 키워 수익을 내는 곳은 기관/외국인입니다.
http://news.tvchosun.com/site/data/html_dir/2023/11/08/2023110890173.html
-연말이면 대주주로 묶인 투자자들이 소득세를 피하려 주식을 팔고 해외 시장으로 이탈하면서 주가가 하락하고, 소위 '개미'들의 피해가 반복되는 현상을 막겠다는 취지이다.
» 이건 잘하는 겁니다. 주식양도세 기준완화는 일부 부자들을 위한 조치라고 하는데, 그 일부로 인해 그나마 개인투자자들이 많이 투자하는 종목에 수급이 돕니다.
매년 연말 해당 모멘텀을 이용해 시장의 변동성을 키워 수익을 내는 곳은 기관/외국인입니다.
http://news.tvchosun.com/site/data/html_dir/2023/11/08/2023110890173.html
Tvchosun
[단독] 정부, 공매도 이어 '주식양도세' 기준완화 추진
Forwarded from [인베스퀴즈]
#방산
formular : K-방산의 현황과 업사이드 시나리오 [현대로템/한화시스템/한화에어로스페이스/LIG넥스원]
https://blog.naver.com/invesqueeze/223258881395
formular : K-방산의 현황과 업사이드 시나리오 [현대로템/한화시스템/한화에어로스페이스/LIG넥스원]
https://blog.naver.com/invesqueeze/223258881395
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formular : K-방산의 현황과 업사이드 시나리오 [현대로템/한화시스템/한화에어로스페이스/LIG넥스원]
수요를 공급이 못 따라가는 이 시점서 방산 피크아웃 논하긴 이른 측면. 상위 15개 방산수출입국의 군비지출과 미 현대화 계정의 역대 전쟁 전후 최고점-최저점 비교 결과, 전쟁 발발 후 최고점까지 평균 7-8년 및 최고점서 최저점까지 6년 소요. 전쟁 직전 대비 최고점까지 평균 증가율 198%, 한국전쟁 제외 시 98%.
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Forwarded from 캬오의 공부방
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'투자는 어렵다' 에 대한 몇가지 생각
Forwarded from 탐방봇
🤖탐방봇 탐방노트
코리아에프티(123410)
✅ 관심 포인트
1. 2023년 예상 실적 및 밸류
- 시가총액 852억, 2023년 추정치 매출액 6400억 · 영업이익 300억(OPM 4.6%), P/O 2.8
- 2024년 YoY 15% 성장 예상
2. HEV/PHEV 차량 판매의 약진
- 전기차 메이커들의 가격경쟁, 고금리에 따른 소비위축 등으로 전기차 판매량 성장율이 감소하는 상황에서, HEV/PHEV 판매량 성장율이 약진하는 상황
- HEV/PHEV 차량은 1)완성차 메이커 입장에서 고마진인 점(전기차는 테슬라 등 소수 업체를 제외하고 사업부 적자), 2)소비자 입장에서 ICE(내연기관) 대비 좋은 연비와 전기차 대비 저렴한 가격 등으로 각광 받고 있음
3. HEV/PHEV 판매량이 증가할 수록 동사의 ASP 및 마진율 증대
- HEV/PHEV는 ICE(내연기관) 대비 대기로 증발하는 유증기가 더 많아 고기술력/고단가 소재를 요하므로 ASP 및 마진율 대폭 증가
✅ 주요제품
1. 캐니스터(매출비중 40%)
- 캐니스터란? : 연료탱크 내 발생하는 증발가스를 포집하여 엔진으로 환원시키는 대기오염 방지 부품
- ICE(내연기관) 용 캐니스터의 ASP는 2~5만원 대인 반면, HEV/PHEV 용 캐니스터의 ASP는 12~13만원 대로 ASP 2.5~6배 가량 높음
- HEV/PHEV는 대기로 증발하는 유증기가 더 많아 고기술력/고단가 소재를 요하기 때문이며, OPM은 ICE의 경우 로우싱글 · HEV/PHEV의 경우 미드싱글 수준
2. 필러넥(매출비중 20%)
- 필러넥이란? : 주유구에서 연료탱크까지의 유류관으로, 캐니스터와 같이 증발되는 휘발유를 포집하여 엔진으로 환원시키는 대기오염 방지 부품
- 캐니스터와 마찬가지로 각국 환경규제 또는 ICE/HEV/PHEV에 따라 제품 스펙이 결정됨
✅ 생산시설
- 각국 현지 법인에서 한국(46%), 폴란드(39%), 중국(6%), 인도(6%), 미국(3%) 비중으로 생산중
- 전체 공장의 가동율은 70~80% 수준으로 잔업 및 특근까지 고려하면 여유 있는 상태
✅ 경쟁사
- 독일 카이저 > 미국 델파이 > 일본 아이신 > 코리아에프티(점유율 9%) 등 주요 국가별 총 4개의 글로벌 업체가 경쟁중
- 경쟁사 중 HEV/PHEV 용 캐니스터 레퍼런스가 있는 곳은 일본의 아이신과 동사가 유일(하이브리드를 도요타와 현기차가 먼저 시작하였으므로)
- 유럽 고객사들이 HEV/PHEV 차량을 출시할 경우 동사 수주로 고객사 다변화 기대감
✅ 고객사
- 현기차 85%(솔벤더), GM 6%, 볼보 3%, 폭스바겐 2%, 르노 1.5%, 기타 중국 1% 등
✅ 리스크
- 자동차 섹터 전반의 센티가 악화된 상황에서 동사만의 재평가는 어려워 보이며,
- 2024년 미국 대선 결과(BEV 반대 노선), E-fuel 조명, 2025년 유럽의 유로7 환경규제 시행, 2025년 유럽의 LCA 규제 시행 등 HEV/PHEV에 정책적 모멘텀이 필요해보임
🤖탐방봇 평점 : 🤖🤖🤖(3/5)
🤖탐방봇 텔레그램 : https://news.1rj.ru/str/TambangVot
코리아에프티(123410)
✅ 관심 포인트
1. 2023년 예상 실적 및 밸류
- 시가총액 852억, 2023년 추정치 매출액 6400억 · 영업이익 300억(OPM 4.6%), P/O 2.8
- 2024년 YoY 15% 성장 예상
2. HEV/PHEV 차량 판매의 약진
- 전기차 메이커들의 가격경쟁, 고금리에 따른 소비위축 등으로 전기차 판매량 성장율이 감소하는 상황에서, HEV/PHEV 판매량 성장율이 약진하는 상황
- HEV/PHEV 차량은 1)완성차 메이커 입장에서 고마진인 점(전기차는 테슬라 등 소수 업체를 제외하고 사업부 적자), 2)소비자 입장에서 ICE(내연기관) 대비 좋은 연비와 전기차 대비 저렴한 가격 등으로 각광 받고 있음
3. HEV/PHEV 판매량이 증가할 수록 동사의 ASP 및 마진율 증대
- HEV/PHEV는 ICE(내연기관) 대비 대기로 증발하는 유증기가 더 많아 고기술력/고단가 소재를 요하므로 ASP 및 마진율 대폭 증가
✅ 주요제품
1. 캐니스터(매출비중 40%)
- 캐니스터란? : 연료탱크 내 발생하는 증발가스를 포집하여 엔진으로 환원시키는 대기오염 방지 부품
- ICE(내연기관) 용 캐니스터의 ASP는 2~5만원 대인 반면, HEV/PHEV 용 캐니스터의 ASP는 12~13만원 대로 ASP 2.5~6배 가량 높음
- HEV/PHEV는 대기로 증발하는 유증기가 더 많아 고기술력/고단가 소재를 요하기 때문이며, OPM은 ICE의 경우 로우싱글 · HEV/PHEV의 경우 미드싱글 수준
2. 필러넥(매출비중 20%)
- 필러넥이란? : 주유구에서 연료탱크까지의 유류관으로, 캐니스터와 같이 증발되는 휘발유를 포집하여 엔진으로 환원시키는 대기오염 방지 부품
- 캐니스터와 마찬가지로 각국 환경규제 또는 ICE/HEV/PHEV에 따라 제품 스펙이 결정됨
✅ 생산시설
- 각국 현지 법인에서 한국(46%), 폴란드(39%), 중국(6%), 인도(6%), 미국(3%) 비중으로 생산중
- 전체 공장의 가동율은 70~80% 수준으로 잔업 및 특근까지 고려하면 여유 있는 상태
✅ 경쟁사
- 독일 카이저 > 미국 델파이 > 일본 아이신 > 코리아에프티(점유율 9%) 등 주요 국가별 총 4개의 글로벌 업체가 경쟁중
- 경쟁사 중 HEV/PHEV 용 캐니스터 레퍼런스가 있는 곳은 일본의 아이신과 동사가 유일(하이브리드를 도요타와 현기차가 먼저 시작하였으므로)
- 유럽 고객사들이 HEV/PHEV 차량을 출시할 경우 동사 수주로 고객사 다변화 기대감
✅ 고객사
- 현기차 85%(솔벤더), GM 6%, 볼보 3%, 폭스바겐 2%, 르노 1.5%, 기타 중국 1% 등
✅ 리스크
- 자동차 섹터 전반의 센티가 악화된 상황에서 동사만의 재평가는 어려워 보이며,
- 2024년 미국 대선 결과(BEV 반대 노선), E-fuel 조명, 2025년 유럽의 유로7 환경규제 시행, 2025년 유럽의 LCA 규제 시행 등 HEV/PHEV에 정책적 모멘텀이 필요해보임
🤖탐방봇 평점 : 🤖🤖🤖(3/5)
🤖탐방봇 텔레그램 : https://news.1rj.ru/str/TambangVot
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● KA4 PE 사전계약 현황
(THE NEW CANIVAL)
- 가솔린: 1,884
- 디젤: 2,243
- HEV: 32,786
총: 36,913대
(어제 11/8 16시기준)입니다
(THE NEW CANIVAL)
- 가솔린: 1,884
- 디젤: 2,243
- HEV: 32,786
총: 36,913대
(어제 11/8 16시기준)입니다
Forwarded from 엄브렐라리서치 Anakin의 투자노트
https://blog.naver.com/deepburnblue/223259669416
"수많은 시장에 있는 산업 리포트들과 인뎁스한 지식들과 인사이트들은 그들의 노력으로 쌓아올려진 '일정 지분'이 분명히 있다."
"수많은 시장에 있는 산업 리포트들과 인뎁스한 지식들과 인사이트들은 그들의 노력으로 쌓아올려진 '일정 지분'이 분명히 있다."
NAVER
애널리스트.
최근 이슈인 공매도니 이런걸 떠나서.. 애널리스트에 대한 생각.
Forwarded from 키움 음식료/유통 박상준
★ 롯데칠성의 맥주 신제품, 클라우드 크러시가 공개되었습니다. 언론에 알려진 바와 같이, 그룹 에스파의 카리나님이 메인 모델 입니다. 회사는 올해 출시된 경쟁사 신제품(Kelly)의 MS를 넘는 것을 목표로 하고 있습니다.
https://n.news.naver.com/article/009/0005211948
https://n.news.naver.com/article/009/0005211948
Naver
켈리 뛰어넘을까…롯데칠성 맥주 신제품 ‘크러시’ 출시
신제품 모델로 에스파 카리나 기용 롯데칠성음료가 맥주 신제품 ‘크러시(KRUSH)’를 출시한다고 8일 밝혔다. 롯데칠성음료는 최근 개인의 취향과 표현에 대한 관심이 높아지면서 새로움을 추구하는 젊은 세대를 위해 기존
Forwarded from 바게트
카리나가 이번에 롯데칠성 맥주 신제품 모델됐더라구요 맥주 병도 이쁘고 모델도 준비됐고.. 맥주만 맛있으면 됨 ㅠㅠㅠ
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