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Forwarded from 하나증권 송선재의 자동차/로봇 News
AS의 절반이 SW 문제


- 국토교통부 자동차리콜센터에 따르면 지난해 현대차가 진행한 105건의 무상수리 가운데 소프트웨어 관련은 50건(48.6%)으로 나타났다. 기아는 53건의 무상수리를 했는데, 19건(35.8%)이 소프트웨어 문제였다.

- 현대차·기아의 소프트웨어 오류는 대부분 신차와 전기차에서 발생했다. 이들은 SDV 전환 과정에서 새로 개발된 소프트웨어를 적용하고 있는데, 신뢰성 확보가 충분하지 않은 것으로 보인다. 수년간 테스트를 반복하며 안정성을 높이는 기존의 기계 부품과 달리 소프트웨어는 개발에서 적용까지의 시간이 짧아 예기치 않은 문제가 나타나는 빈도도 잦다.

- 소프트웨어 오류는 기계적인 고장 또는 결함과 다르게 눈으로 볼 수 없어 초기 발견이 어렵다. 실제 문제가 발생해야만 알아차릴 수 있다. 또 하나의 소프트웨어를 여러 차종에서 공유하기 때문에 문제가 발생하면 대상 범위가 넓다.

- 현대차그룹은 현대차·기아 외에도 현대모비스, 현대오토에버 등 그룹 내 여러 주체가 소프트웨어를 각자 개발해 중구난방이다. 잦은 오류도 이런 개발 환경 탓으로 여겨진다


https://naver.me/x10FUM35
👍2
NFT는 p2p 거래가 가능한데 그걸 막은채 발행하겠다는 것일까요. 아니면 거래 흔적이 없는 티켓만 입장 가능한걸까요 ㅎㅎ 재밌네요
아이폰 출시 이후 수직낙하하는 껌 판매량.

인과는 알 수 없지만 매우 그럴듯한 + 생각해볼만한 상관관계 그래프

껌은 보통 사람들이 편의점이나 마트에서 줄 서면서 충동구매하도록 매대 앞에 놓이는데... 아이폰 출시 이후 사람들이 휴대폰을 보느라 정신이 팔려 이런 구매 비율이 크게 감소함.

스마트폰이 세상의 로직을 어떻게 얼마나 바꿨는지에 대해 충분히 다뤄졌다고 보기 어렵다.

동일하게, AGI가 적용된 자율주행차나 로봇 등이 세상어 어떤 영향을 끼칠지에 대해 다소 1차적/직접적 영향을 넘어 짐작해보는 것은 상당히 어렵다.
3:3이라니.. 고구마 100개 쑤셔 넣은 듯한 경기 후유증