박희찬 미래에셋증권 리서치센터장은 "인력의 한계가 있다보니 애널리스트 인당 커버리지 종목이 많아봤자 20~25개에 그쳤는데 이를 확장할 수 있게 됐다"
⇢ 개인적으로는 인당 커버리지를 확대할게 아니라 확보한 자원을 활용해서 보고서의 깊이를 더 챙겨주셨으면 좋겠습니다. 지금도 훌륭하지만요 ^^ 감사합니다
https://www.hankyung.com/article/2024050970956
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https://www.hankyung.com/article/2024050970956
한국경제
"일자리 다 사라질 판"…충격 휩싸인 여의도 증권맨들 [돈앤톡]
"일자리 다 사라질 판"…충격 휩싸인 여의도 증권맨들 [돈앤톡], 미래에셋증권 'AI 애널' 등장 리포트 작성시간 5시간→5분으로 "커버리지 확대·신속 리포트 공시 효과" "리서치센터 인력 축소 불가피" 우려
Forwarded from 한국경제 (@The Korea Economic Daily)
동원F&B, 양반김 가격 평균 15% 인상
https://www.hankyung.com/article/2024052406925
https://www.hankyung.com/article/2024052406925
한국경제
동원F&B, 양반김 가격 평균 15% 인상
동원F&B, 양반김 가격 평균 15% 인상, 경제
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Forwarded from 잠실개미&10X’s N.E.R.D.S (반포에 살고싶은 잠실개미 🤔)
_konannas_upload1_bodyfile_R200_08_202405_유진투자증권_산업.pdf
6.5 MB
우주항공 by 유진투자증권
Forwarded from 습관이 부자를 만든다. 🧘 (습관)
“1인당 25만원, 지원금 왜 주냐”…국민 과반, 민생지원금 반대
https://m.mk.co.kr/news/politics/11024401
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매일경제
“1인당 25만원, 지원금 왜 주냐”…국민 과반, 민생지원금 반대
민주 지지자 일부도 반대 尹지지율 4주째 20%대 횡보
Forwarded from SY Y
Phev가 엔진이 들어가는 하이브리드 시스템을 사용하니 자동차 관점에서는 당연히 hev와 비슷하겠지만, 배터리 관점에서는 bev와 묶어서 봐야하는게 맞습니다. 특히 중국에서 하는 EREV 차들도 배터리 용량이나 시스템 적으로도 bev에 더 가깝구요
Forwarded from 주식 굴렁쇠
저는 좀 의견이다른데요
BEV와 ICE의 근본적인 차이점은 내연기관이 들어가느냐 안들어가느냐의 차이라고 생각합니다.
HEV든 PHEV든 내연기관이 들어가는거죠.
대신 BEV는 내연기관 자체가 없습니다.
그게 가장 큰 차이점이죠.
BEV와 ICE의 근본적인 차이점은 내연기관이 들어가느냐 안들어가느냐의 차이라고 생각합니다.
HEV든 PHEV든 내연기관이 들어가는거죠.
대신 BEV는 내연기관 자체가 없습니다.
그게 가장 큰 차이점이죠.
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Forwarded from SY Y
아 저는 투자 관점에서 말씀드린거죠. 자동차 관점에서 당연히 HEV, PHEV가 묶이는게 맞고, 다만 투자측면에서는 배터리 관점에서 PHEV는 BEV와 묶여서 봐야 된다고 말씀드린거에요
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ICE > HEV > PHEV > EREV > BEV
PHEV, EREV 둘다 엔진을 가지고 있지만
PHEV는 배터리를 활용하는 엔진차이고
EREV는 엔진을 활용하는 전기차이기 입니다.
구동 시스템 관점에서도 EREV는 BEV에 가깝고 PHEV는 에너지 제어하는 로직(배터리 충방전 제어 로직)마저도 일반 HEV와 공유할 정도로 HEV에 가깝습니다.
개인적으로도 EREV는 BEV 판매량에, PHEV는 HEV판매량 통계에 넣는게 합리적인거 같습니다~
PHEV, EREV 둘다 엔진을 가지고 있지만
PHEV는 배터리를 활용하는 엔진차이고
EREV는 엔진을 활용하는 전기차이기 입니다.
구동 시스템 관점에서도 EREV는 BEV에 가깝고 PHEV는 에너지 제어하는 로직(배터리 충방전 제어 로직)마저도 일반 HEV와 공유할 정도로 HEV에 가깝습니다.
개인적으로도 EREV는 BEV 판매량에, PHEV는 HEV판매량 통계에 넣는게 합리적인거 같습니다~
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투자관점에서 결국은 소비자인데, 회사에서는 소비자가 제품을 어떻게 바라보느냐를 분석해서 미래를 계획할텐데, EV 수요가 강한 시장 분위기일 땐 PHEV를 그다지 고민하지 않습니다. 그냥 EV 라인업 구축하고 EV를 더 많이 찍어내면 되기 때문입니다. 오히려 EV수요가 지지부진할 때 아래 기사처럼 PHEV 카드를 만지작 거리고 판매 계획에 물량이나 지역을 추가할 고민을 합니다. 그렇기 때문에 개인적으로는 투자관점에서도 PHEV는 EV와 정방향은 아닌거 같습니다.
https://weekly.hankooki.com/news/articleView.html?idxno=7086267
https://weekly.hankooki.com/news/articleView.html?idxno=7086267
Hankooki
아직 현실적인 전기차는 ‘PHEV’? 현대차도 재출시하나 - 주간한국
[주간한국 박현영 기자] 지난달 미국 제네시스 딜러 회장이 현대차그룹에 제네시스 \'PHEV\'(플러그인하이브리드) 출시를 공식적으로 요청했다. 아직 \'순수 전기차\'(EV) 구매를 주저하는 고객을 위해 중간 단계...
Forwarded from 투자자윤의 투자일지
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바이오 전공인 내가 바이오주식 안하는 이유
참고로 본인은 바이오 관련전공을했지만 이미 신약개발한 회사가 블록버스터로 돈을쓸어담은 회사가 아니면...