Геоинтеллект: знать всё про локацию | Геомаркетинг и геоаналитика – Telegram
Геоинтеллект: знать всё про локацию | Геомаркетинг и геоаналитика
952 subscribers
91 photos
18 videos
3 files
213 links
Актуальные тренды, инсайты и аналитика по геомаркетингу в России и мире. Всё, что нужно для работы с локациями, бизнес-решениями и геоданными — от создателей Geointellect

Контакты:
- Сайт https://geointellect.com/
- почта csr@geointellect.com
Download Telegram
Выступил на технологической секции Петерфуда в Санкт-Петербурге. Итоги тут: http://imperiaforum.ru/blog/detail.php?ID=738
Геоинтеллект - теперь официально российское программное обеспечение. Вышел приказ Минкомсвязи 30.11.2018 года. Долго мы этого ждали, и теперь свершилось. Это хорошая возможность учавствовать в государственных проектах, ну и просто как-то радостно на душе! :) Ссылка тут: https://reestr.minsvyaz.ru/reestr/139160/ Кстати, сайт платформы (в соответствии с требованиями Минкомсвязи РФ) тут: www.web-gis.ru
ИКЕА.
Шведский гигант меняет свой взгляд на розничную продажу, открывая маленькие магазины в центре города. На очереди магазин на Манхэттэне.По словам Ларса Петерсона, к такому решению Икею подтолкнула урбанизация. Не у всех людей есть возможность приехать в большой магазин за городом.
Таким образом, Икея планирует получить тех клиентов, которые раньше не стали бы покупать у них: https://dbdnx.co/2rl0PaO
Пересылаю исследование интернет-торговли в РФ. Стоит обратить внимание, что растет число пунктов самовывоза, а не курьерской доставки, а FMCG по-прежнему имеет низкую долю в Интернет-торговли против Бытовой техники и электроники, а рынок весь в Москве..
Forwarded from Retail Today (Вадим Фурман) via @like
Основные тренды:
• интернет-торговля растет за счет числа заказов. Средний чек падает.
• растет число онлайн-покупателей по мере накопления их опыта использования интернета, опытные - покупают чаще
• особенности российского рынка: гиперконцетрация ритейлеров в Москве, фрагментированная инфраструктура логистики, большая доля самовывоза из магазинов и ПВЗ, слабые позиции международных игроков, высокие ожидания покупателей по скорости доставки, преобладание оплаты при получении
• количество потребителей, совершающих покупки только в российких интернет-магазинах и покупающих также в зарубежных магазинах примерно равно.
• основной тренд 2017-2018 годов в логистике - рост доли самовывоза. Ключевая причина - увеличение числа точек самовывоза и снижения стоимости их услуг, то есть повышение качества услуги самовывоза.
• предпочтения в доставке: в Москве преобладает курьеская доставка, в Петербурге и других крупных городах - самовывоз, за пределами мегаполисов - Почта России.
• для молодежи до 25 лет смартфон - устройство №1 для онлайн-покупок.

Страница исследования - https://clck.ru/Ev8MJ
Скачать файл отчета напрямую - https://clck.ru/Ev8PS (pdf, 21Мб)
Уважаемые подписчики!
От души поздравляем Вас с наступающим Новым годом! Желаем хорошо проводить текущий год и с новыми силами, эмоциями, идеями начать следующий! Успехов и оптимума на работе, отзывчивых и надежных друзей, коллег и партнеров! Здоровья Вам и Вашим близким!
Спасибо, что были с нами в этом году! До новых встреч в следующем!
Тренды по общепиту в РФ за прошлый год,в целом, совпадают с обращениями в нашу компанию по задаче выбора места. Общепит смело удерживает второе место в рейтинге обращений и клиентов после FMCG-ритейла. Ссылка: https://www.kommersant.ru/doc/3862060
Интерактивная карта ДТП в Санкт-Петербурге. Интересный социальный проект. Пожелаем основателям удачи! https://antidtp.org/
Странно, что не упомянуто стандартное название LBS, рынок которых давно оценивают на западе и мониторят. Но хорошо, что вообще об этом начали писать. https://www.comnews.ru/content/117443/2019-02-01/gadzhetov-s-geolokaciey-stanet-bolshe#
Изменение границ России с XV века. Нажимаем внизу "Проигрыватель" и наблюдаем :) https://map.runivers.ru/?year=1462
Мы много хвалим Uber, Lyft и прочий райдшеринг за то, как они меняют паттерны перемещений (например, «пересаживают» горожан с личных автомобилей). Но есть и плохие новости:
— вождения становится больше: речь идёт о девяти миллиардах километров автомобильного пробега, добавившихся в каждом из девяти крупнейших по количеству поездок городов;
— водители «дедхедят» (deadhead) до половины времени: операторы стимулируют машины, в которых прямо сейчас пассажира нет, ездить кругами, а не стоять на месте;
— «уберы» оказываются популярнее в районах, где с общественным транспортом всё отлично, чем, например, в пригородах;
— такси значительно оттягивает пассажиров общественного транспорта, а также заменяет поездки на велосипедах и путь пешком, параллельно ухудшая траффик и увеличивая количество ДТП, и объём выбросов в атмосферу.

https://usa.streetsblog.org/2019/02/04/all-the-bad-things-about-uber-and-lyft-in-one-simple-list/
💥 Uber снова рвёт дата-визуализационный танцпол — в партнёрстве с Mapbox и Voyage выпустили фреймворк для визуализации данных сенсоров для беспилотных автомобилей AVS. В open-source!
https://avs.auto/

Демо: https://avs.auto/demo/index.html
Где «Амазону» строить гигантский HQ2? Ссылка ниже.

Главный вывод: бизнесу стоит обратить внимание не на «модные» города и районы, а подумать о том, чтобы привлекать капитал на территории с низким доходом и считать долгосрочные результаты инвестиций в такие районы, включая налоговые выгоды.

https://medium.com/@carto/opportunity-zones-in-the-wake-of-amazon-hq2-eae338f98356