Уважаемые подписчики!
От души поздравляем Вас с наступающим Новым годом! Желаем хорошо проводить текущий год и с новыми силами, эмоциями, идеями начать следующий! Успехов и оптимума на работе, отзывчивых и надежных друзей, коллег и партнеров! Здоровья Вам и Вашим близким!
Спасибо, что были с нами в этом году! До новых встреч в следующем!

Интервью о некоторых результатах работы системы Геоинтеллект за прошлый год, новых задачах и многом другом в полном интервью Дениса Струкова каналу Санкт-Петербург, ноябрь 2018 года: ссылка на Youtube https://www.youtube.com/watch?v=m_N6EC52bbY&t=224s

Общие мировые тренды в интересной подборке. Для изучения: https://vc.ru/flood/55348-retrospektiva-2018-god-v-cifrah

А вот трендики в РФ небольшие: https://www.malls.ru/rus/news/kak-razvivalsya-rynok-riteyla-v-2018-godu.shtml#.XEmOgyfpJos.facebook

Тренды по общепиту в РФ за прошлый год,в целом, совпадают с обращениями в нашу компанию по задаче выбора места. Общепит смело удерживает второе место в рейтинге обращений и клиентов после FMCG-ритейла. Ссылка: https://www.kommersant.ru/doc/3862060

Интерактивная карта ДТП в Санкт-Петербурге. Интересный социальный проект. Пожелаем основателям удачи! https://antidtp.org/

аналогичный проект: https://dtp-stat.ru/

Странно, что не упомянуто стандартное название LBS, рынок которых давно оценивают на западе и мониторят. Но хорошо, что вообще об этом начали писать. https://www.comnews.ru/content/117443/2019-02-01/gadzhetov-s-geolokaciey-stanet-bolshe#

Изменение границ России с XV века. Нажимаем внизу "Проигрыватель" и наблюдаем :) https://map.runivers.ru/?year=1462

Мы много хвалим Uber, Lyft и прочий райдшеринг за то, как они меняют паттерны перемещений (например, «пересаживают» горожан с личных автомобилей). Но есть и плохие новости:
— вождения становится больше: речь идёт о девяти миллиардах километров автомобильного пробега, добавившихся в каждом из девяти крупнейших по количеству поездок городов;
— водители «дедхедят» (deadhead) до половины времени: операторы стимулируют машины, в которых прямо сейчас пассажира нет, ездить кругами, а не стоять на месте;
— «уберы» оказываются популярнее в районах, где с общественным транспортом всё отлично, чем, например, в пригородах;
— такси значительно оттягивает пассажиров общественного транспорта, а также заменяет поездки на велосипедах и путь пешком, параллельно ухудшая траффик и увеличивая количество ДТП, и объём выбросов в атмосферу.

https://usa.streetsblog.org/2019/02/04/all-the-bad-things-about-uber-and-lyft-in-one-simple-list/

Еще один социальный проект, направленный на борьбу с рекламой на асфальте. https://vc.ru/flood/16235-streetcleaner

Х5 retail group продолжает делать так,чтоб низкие цены были близко. https://m.vedomosti.ru/business/articles/2019/02/19/794487-vladelets-pyaterochek

💥 Uber снова рвёт дата-визуализационный танцпол — в партнёрстве с Mapbox и Voyage выпустили фреймворк для визуализации данных сенсоров для беспилотных автомобилей AVS. В open-source!
https://avs.auto/

Демо: https://avs.auto/demo/index.html

Где «Амазону» строить гигантский HQ2? Ссылка ниже.

Главный вывод: бизнесу стоит обратить внимание не на «модные» города и районы, а подумать о том, чтобы привлекать капитал на территории с низким доходом и считать долгосрочные результаты инвестиций в такие районы, включая налоговые выгоды.

https://medium.com/@carto/opportunity-zones-in-the-wake-of-amazon-hq2-eae338f98356

вот так вот :( Ни Питер, ни даже Москва не попали в этот рейтинг. https://www.citylab.com/life/2019/02/global-megaregions-economic-powerhouse-megalopolis/583729/

Денис Струков (Геоинтеллект) модерирует секцию по геомаркетингу на крупной выставке по франчайзингу Buybrand 25.03, в понедельник в 11.00. Также выступит с новой идеей 🔥🔥🔥🔥🔥 «Геоаналитический сервис франчайзера: новые возможности для привлечении и контроля франчайзи». Денис расскажет новые идеи о том, как как заинтересовать франчайзи, как выстроить бизнес-процессы анализа места и как эффективно "разгрузить" франчайзера. Елена Левченко (Мясоруб) и Светлана Василенко (Гемотест) поделятся опытом оценки региона и выбора локации на примере компаний, в которых они работают. Приходите, будем рады знакомствам и видеть старых друзей! https://www.buybrandexpo.com/market/programm/

Статья про то,как Uber сделал лабораторию для изучения поведения потребителей,которая объединила специалистов разных отраслей. Подробно: https://m.habr.com/ru/company/skyeng/blog/444690/

Алексей Радченко, автор канала @urban_blog
рассуждает на тему Яндекса и городских данных, которые у Яндекса есть:

— большая экспертиза в транспорте, логистике и картах — основа таких сервисов как такси, доставка, логистика, и в них у Яндекса уже сейчас лидирующие позиции

— вышеперечисленные сферы, пожалуй, больше всего влияют на перемещение в городах (посчитайте сколько такси / каршеринга / доставки в потоке сейчас, и вспомните, что было, скажем, года три назад)

— Яндекс работает с Департаментом транспорта Москвы, передавая данные о перемещениях

— людей пугает монополия Яндекса на данные, мол, возможны манипуляции

— без прозрачности и внешнего контроля это может не только не принести пользу обществу, но и ограничить развитие города

https://medium.com/@alexradchenko/%D1%8F%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5-28bce572e4c0?fbclid=IwAR1nx1uQAaVnHZrDHNEUPS-bXV16d6E5jADZQnN_pY_JF9XTyHbCZnD3prQ

Напишите Алексею в коментариях на Medium или в фейсбуке — что думаете по этому поводу.
https://www.facebook.com/alexradchenko/posts/10216885026811596