Клиентам Европлана на заметку.
П.14.5. Правил, к которым клиенты присоединяются, не читая, предполагают солидный штраф за просрочку (даже на 1 день) сроков оплаты страховой премии.
В данном случае мало того, что клиент налетел на 6 раз по 100 тыс. рублей, т.е. на 600! Тысяч штрафа, так он еще и не стал ходатайствовать о снижении штрафа, о чем прямо сказано в решении суда
Редкостная бестолковость
П.14.5. Правил, к которым клиенты присоединяются, не читая, предполагают солидный штраф за просрочку (даже на 1 день) сроков оплаты страховой премии.
В данном случае мало того, что клиент налетел на 6 раз по 100 тыс. рублей, т.е. на 600! Тысяч штрафа, так он еще и не стал ходатайствовать о снижении штрафа, о чем прямо сказано в решении суда
Редкостная бестолковость
👍1
Клиенту Европлана на заметку
Оригинальный кейс в исполнении тандема Европлан – Поставщик, в результате которого клиент Европлана не только остался без гарантийного ремонта с убытков в 200 тыс. на практически пустом месте, но и, видимо, с подорванной верой в Правосудие
Некое ООО зашло в лизинг с лидером рынка Европланом на выгодных условиях, а заодно присоединилось к всему, к чем можно (не читая) присоединиться
К несчастью предмет лизинга вышел из стоя и потребовал гарантийного ремонта, о чём Продавец (ООО Надежные машины», Ответчик 1 был уведомлен Лизингополучателем письмом от 04 сентября 2023 г.
Ответным письмом от 05 сентября 2023 г., отправленным на электронную почту Истца, Продавец (Ответчик 1) сообщил, что по договору АВ03196056 было подписано дополнительное соглашение, в котором был откорректирован гарантийный период. По договору гарантийный период [теперь] составляет 600 м/ч, следовательно, данная неисправность не сможет быть устранена по гарантии.
Ответчик 1 отказал в проведении гарантийного ремонта, несмотря на то, что Договор купли-продажи самоходной машины имел приложение, в котором устанавливались следующие условия гарантии: 12 месяцев или 1000 м/ч (в зависимости от того, что наступит ранее).
На момент обращения к Ответчику 1 о проведении гарантийного ремонта с момента заключения договора купли-продажи прошло только 4 месяца, а нагрузка функционирующего мотора составила 752,5 м/ч.
Ответчик 1 сослался на дополнительное соглашение к договору купли-продажи АВОЗ196056, о котором Истец не был осведомлен.
Лизингополучатель бросился в Европлан с целью узнать, как такое могло произойти, однако, Европлан не стал ничего рассказывать лизингополучателю: «Истец обратился к Лизингодателю (Ответчик 2) за разъяснением ситуации о причинах заключения дополнительного соглашения к договору купли-продажи предмета лизинга, существенно ухудшившего условия гарантийного обслуживания самоходной машины. В своём ответе исх. №210619 от 28.09.2023 г. Ответчик 2 не пояснил основания заключения дополнительного соглашения.»
Между тем, суд не установил никаких проблем в вышеизложенных событиях: стороны ДКП были вправе подписать доп.соглашение: «Истцом не представлены доказательства недействительности дополнительных соглашений по смыслу положений ст. 166 ГК РФ, равно как судом не усмотрены какие-либо основания для установления ничтожности оспариваемых дополнительных соглашений №1 от 03 мая 2023 г. и №2 от 04 мая 2023 г.»
«Истец не является стороной договора купли-продажи, в связи с чем доводы относительно отсутствия с его стороны согласования условий дополнительных соглашений по смыслу положений ст. ст. 450, 452 ГК РФ, отклоняются.«
Кроме того, суд, ознакомившись с условиями договора лизинга в редакции дополнительного соглашения № 1 от 04.05.2023 г., указывает, что условия гарантии не являлись существенными при заключении Истцом и лизингодателем договора, что также не позволяет говорить о ненадлежащем поведении со стороны Ответчика-2.
Первоисточник https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/039fb13e-5121-4d86-b866-a4fdb292ee8e/e3e5c639-5efb-4a82-ab06-b88b87dedbbc/A56-273-2024_20240814_Reshenie.pdf
Можно ли было защититься от такой неожиданности, как исправление без ведома лизингополучателя договора купли-продажи двухсторонним актом ЛК+Поставщик?
На мой взгляд, да, такое возможно. Просто такой подход требует отхода от классического принципа: «подписывайте, там все нормально», но каждый выбирает сам
Оригинальный кейс в исполнении тандема Европлан – Поставщик, в результате которого клиент Европлана не только остался без гарантийного ремонта с убытков в 200 тыс. на практически пустом месте, но и, видимо, с подорванной верой в Правосудие
Некое ООО зашло в лизинг с лидером рынка Европланом на выгодных условиях, а заодно присоединилось к всему, к чем можно (не читая) присоединиться
К несчастью предмет лизинга вышел из стоя и потребовал гарантийного ремонта, о чём Продавец (ООО Надежные машины», Ответчик 1 был уведомлен Лизингополучателем письмом от 04 сентября 2023 г.
Ответным письмом от 05 сентября 2023 г., отправленным на электронную почту Истца, Продавец (Ответчик 1) сообщил, что по договору АВ03196056 было подписано дополнительное соглашение, в котором был откорректирован гарантийный период. По договору гарантийный период [теперь] составляет 600 м/ч, следовательно, данная неисправность не сможет быть устранена по гарантии.
Ответчик 1 отказал в проведении гарантийного ремонта, несмотря на то, что Договор купли-продажи самоходной машины имел приложение, в котором устанавливались следующие условия гарантии: 12 месяцев или 1000 м/ч (в зависимости от того, что наступит ранее).
На момент обращения к Ответчику 1 о проведении гарантийного ремонта с момента заключения договора купли-продажи прошло только 4 месяца, а нагрузка функционирующего мотора составила 752,5 м/ч.
Ответчик 1 сослался на дополнительное соглашение к договору купли-продажи АВОЗ196056, о котором Истец не был осведомлен.
Лизингополучатель бросился в Европлан с целью узнать, как такое могло произойти, однако, Европлан не стал ничего рассказывать лизингополучателю: «Истец обратился к Лизингодателю (Ответчик 2) за разъяснением ситуации о причинах заключения дополнительного соглашения к договору купли-продажи предмета лизинга, существенно ухудшившего условия гарантийного обслуживания самоходной машины. В своём ответе исх. №210619 от 28.09.2023 г. Ответчик 2 не пояснил основания заключения дополнительного соглашения.»
Между тем, суд не установил никаких проблем в вышеизложенных событиях: стороны ДКП были вправе подписать доп.соглашение: «Истцом не представлены доказательства недействительности дополнительных соглашений по смыслу положений ст. 166 ГК РФ, равно как судом не усмотрены какие-либо основания для установления ничтожности оспариваемых дополнительных соглашений №1 от 03 мая 2023 г. и №2 от 04 мая 2023 г.»
«Истец не является стороной договора купли-продажи, в связи с чем доводы относительно отсутствия с его стороны согласования условий дополнительных соглашений по смыслу положений ст. ст. 450, 452 ГК РФ, отклоняются.«
Кроме того, суд, ознакомившись с условиями договора лизинга в редакции дополнительного соглашения № 1 от 04.05.2023 г., указывает, что условия гарантии не являлись существенными при заключении Истцом и лизингодателем договора, что также не позволяет говорить о ненадлежащем поведении со стороны Ответчика-2.
Первоисточник https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/039fb13e-5121-4d86-b866-a4fdb292ee8e/e3e5c639-5efb-4a82-ab06-b88b87dedbbc/A56-273-2024_20240814_Reshenie.pdf
Можно ли было защититься от такой неожиданности, как исправление без ведома лизингополучателя договора купли-продажи двухсторонним актом ЛК+Поставщик?
На мой взгляд, да, такое возможно. Просто такой подход требует отхода от классического принципа: «подписывайте, там все нормально», но каждый выбирает сам
👍2❤1
Клиентам Европлана на заметку: внимательно читайте инструкцию по эксплуатации, а также правила страхования
Одно ИП взяло в лизинг кран манипулятор в Европлане. Водитель однажды разгружал что-то с той лизинговой машины аккурат под линией электропередач, и автомобиль сгорел. Убыток составил 8.5 млн.рублей, однако, страховая компания отказалась платить
«В своих ответах об отказе в выплате страхового возмещения страховая компания ссылается на то, что повреждения застрахованного транспортного средства были вызваны нарушением условий эксплуатации транспортного средства, предусмотренных заводом изготовителем, а также в соответствии с п. 3.2.1 правил КАСКО, заявленное событие не попадает под риск «Ущерб»»
Стороны пошли меряться интеллектом в суд, но рассмотрение было коротким
Одно ИП взяло в лизинг кран манипулятор в Европлане. Водитель однажды разгружал что-то с той лизинговой машины аккурат под линией электропередач, и автомобиль сгорел. Убыток составил 8.5 млн.рублей, однако, страховая компания отказалась платить
«В своих ответах об отказе в выплате страхового возмещения страховая компания ссылается на то, что повреждения застрахованного транспортного средства были вызваны нарушением условий эксплуатации транспортного средства, предусмотренных заводом изготовителем, а также в соответствии с п. 3.2.1 правил КАСКО, заявленное событие не попадает под риск «Ущерб»»
Стороны пошли меряться интеллектом в суд, но рассмотрение было коротким
Клиентам Европлана (и не только Европлана) на заметку:
Если у Вас некачественный предмет лизинга, то требовать возмещения убытков, а тем более расторжения ДКП – это не правильный способ защиты права
Правильный способ: см. пункта 8 Обзора от 27.10.2021, согласно которому уклонение лизингодателя от содействия лизингополучателю в предъявлении требований к продавцу при обнаружении существенных неустранимых недостатков предмета лизинга может быть признано существенным нарушением договора лизинга, при котором лизингополучатель вправе требовать его расторжения.
Если у Вас некачественный предмет лизинга, то требовать возмещения убытков, а тем более расторжения ДКП – это не правильный способ защиты права
Правильный способ: см. пункта 8 Обзора от 27.10.2021, согласно которому уклонение лизингодателя от содействия лизингополучателю в предъявлении требований к продавцу при обнаружении существенных неустранимых недостатков предмета лизинга может быть признано существенным нарушением договора лизинга, при котором лизингополучатель вправе требовать его расторжения.
Удивительный судебный кейс пытается исполнить Совкомбанк в отношении договора цессии прав по расторгнутому договору лизинга
У Совкомбанка был клиент по банковской гарании, которого банк просудил и получил исполнительный лист на 787+тысяч рублей
Параллельно клиент с тем же названием, но другим ИНН, переуступал судебному юристу права требовать с Европлана неосновательное обогащение
Совкомбанк – т.е. 3ье лицо в части цессии - пошел в суд с иском о признании 2 договоров цессии недействительными, «полагая, что цена за уступку права требования не должна быть менее 50% от стоимости требования». Во как!
Уже 2 инстанции пытаются понять, почему Совкомбанк просуживает юр.лицо, не имеющее к нему отношения, ждем третью инстанцию понять, имеют ли такие иски – при условии, что предъявлены к надлежащему ответчику - перспективу
У Совкомбанка был клиент по банковской гарании, которого банк просудил и получил исполнительный лист на 787+тысяч рублей
Параллельно клиент с тем же названием, но другим ИНН, переуступал судебному юристу права требовать с Европлана неосновательное обогащение
Совкомбанк – т.е. 3ье лицо в части цессии - пошел в суд с иском о признании 2 договоров цессии недействительными, «полагая, что цена за уступку права требования не должна быть менее 50% от стоимости требования». Во как!
Уже 2 инстанции пытаются понять, почему Совкомбанк просуживает юр.лицо, не имеющее к нему отношения, ждем третью инстанцию понять, имеют ли такие иски – при условии, что предъявлены к надлежащему ответчику - перспективу
Клиентам ООО Каркаде (в основном будущим) на заметку: наиболее одиозные положения лизингового договора ООО Каркаде
Право на лишение ПЛ без расторжения при наличии долга в 7 дней и более п.2.2.9. Общих условий договора лизинга,
Право требовать увеличения лизинговых платежей – много пунктов в т.ч. 2.2.14. Лизингодатель имеет право требовать увеличения общей суммы лизинговых платежей, подлежащих уплате по Договору лизинга, в случае, когда Лизингополучатель [только] ЖЕЛАЕТ изменить График платежей договора лизинга.
Поручительство за продавца п.2.3.2.2. и п.5.6. – если подсунутый лизингодателем выгодный поставщик не сделает поставку, то клиенту не вернут аванс, а также попросят заплатить в ООО Каркаде все то, что ООО Каркаде заплатило нерадивому поставщику
Пени 0.45% в день
Штраф 1 млн.рублей по п.2.3.29.
Другие штрафы, с которыми клиент заранее соглашается их не оспаривать
Я бы не подписывал такую кабалу, но судя по количеству клиентов у Каркаде большинство клиентов – люди, склонные к авантюризму и верящие в удачу. Но клиентам надо понимать, что ООО Каркаде действительно "исполняет" все то, что обещает в лизинговом договоре
Читать Общие правила здесь https://www.carcade.com/leasing/oferta
И можно почитать еще здесь https://news.1rj.ru/str/CarleasingPro/7277
Право на лишение ПЛ без расторжения при наличии долга в 7 дней и более п.2.2.9. Общих условий договора лизинга,
Право требовать увеличения лизинговых платежей – много пунктов в т.ч. 2.2.14. Лизингодатель имеет право требовать увеличения общей суммы лизинговых платежей, подлежащих уплате по Договору лизинга, в случае, когда Лизингополучатель [только] ЖЕЛАЕТ изменить График платежей договора лизинга.
Поручительство за продавца п.2.3.2.2. и п.5.6. – если подсунутый лизингодателем выгодный поставщик не сделает поставку, то клиенту не вернут аванс, а также попросят заплатить в ООО Каркаде все то, что ООО Каркаде заплатило нерадивому поставщику
Пени 0.45% в день
Штраф 1 млн.рублей по п.2.3.29.
Другие штрафы, с которыми клиент заранее соглашается их не оспаривать
Я бы не подписывал такую кабалу, но судя по количеству клиентов у Каркаде большинство клиентов – люди, склонные к авантюризму и верящие в удачу. Но клиентам надо понимать, что ООО Каркаде действительно "исполняет" все то, что обещает в лизинговом договоре
Читать Общие правила здесь https://www.carcade.com/leasing/oferta
И можно почитать еще здесь https://news.1rj.ru/str/CarleasingPro/7277
Carcade
Общие условия договора лизинга - Лизинговая компания CARCADE
Общие условия договора лизинга. Лизинг автомобилей от компании CARCADE — легковой, легкий коммерческий транспорт, грузовые авто и специализированная техника. Специальные цены, быстрое и простое оформление, консультирование и сопровождение. 8 (800) 700-30…
👍3
Если бы лично меня спросили насчет того, брать ли лизинг в Каркаде или нет, я бы сказал, что на выкатываемых договорных условиях я бы советовал ТОЛЬКО при 100% уверенности в платежной дисциплине, а иначе - ищите других лизингодателей, поменьше, а значит и погибче https://news.1rj.ru/str/CarleasingPro/7290
Telegram
Лизинг для профессионалов CarleasingPro
По дефолтам Каркаде обнаружилось вот что:
В апреле-мае по моей оценке сток компании существенно прирос (существенно – раза так в 2)
Сейчас на реализации по моей оценке до 5 тыс. машин, из которых половина появились в продаже не более 1,5 мес. назад
При…
В апреле-мае по моей оценке сток компании существенно прирос (существенно – раза так в 2)
Сейчас на реализации по моей оценке до 5 тыс. машин, из которых половина появились в продаже не более 1,5 мес. назад
При…
Позволю себе еще раз дать напутствие потенциальным и действующим лизингополучателям, как им жить в сегодняшних не простых условиях
Лизинг – это не подарок и не благотворительность, а жесткий, порой жестокий и недешевый инструмент
Особенно не дешевый при любых отклонениях в графике платежей. Цена ошибки очень высока
Что бы ни думали клиенты, их история лизинговых договоров в сегодняшних суровых условиях НЕ ФОРМИРУЕТ между лизингодателями и клиентами какие-то особые партнерские отношения – практика показывает, что лизингодатели МГНОВЕННО забывают про долговременное сотрудничество и применяют ВЕСЬ ассортимент санкций и инструментов, чтобы «выпрыгнуть» без убытка из сделки, если она пошла "не так". А некоторые (лидеры рынка) еще и используют трудности клиентов для заработка. И их сложно за это осуждать, это их бизнес и их деньги
В этой ситуации лизингополучателям стоит действовать корректно, но тоже (как и лизингодателям) жестко, отстаивать СВОИ интересы и СВОИ деньги.
Надо заходить в лизинговые сделки уже с пониманием, как вы будете выходить
Обращайтесь за советом не тогда, когда Вас уже поставили в коридор, в конце которого потеря денег, а то и бизнеса + личное банкротство, а когда еще имеется возможность что-то подправить или хотя бы подготовиться
@moscowleasing
Лизинг – это не подарок и не благотворительность, а жесткий, порой жестокий и недешевый инструмент
Особенно не дешевый при любых отклонениях в графике платежей. Цена ошибки очень высока
Что бы ни думали клиенты, их история лизинговых договоров в сегодняшних суровых условиях НЕ ФОРМИРУЕТ между лизингодателями и клиентами какие-то особые партнерские отношения – практика показывает, что лизингодатели МГНОВЕННО забывают про долговременное сотрудничество и применяют ВЕСЬ ассортимент санкций и инструментов, чтобы «выпрыгнуть» без убытка из сделки, если она пошла "не так". А некоторые (лидеры рынка) еще и используют трудности клиентов для заработка. И их сложно за это осуждать, это их бизнес и их деньги
В этой ситуации лизингополучателям стоит действовать корректно, но тоже (как и лизингодателям) жестко, отстаивать СВОИ интересы и СВОИ деньги.
Надо заходить в лизинговые сделки уже с пониманием, как вы будете выходить
Обращайтесь за советом не тогда, когда Вас уже поставили в коридор, в конце которого потеря денег, а то и бизнеса + личное банкротство, а когда еще имеется возможность что-то подправить или хотя бы подготовиться
@moscowleasing
👍3
Из серии «Вы подписывайте, там все нормально» - Клиенту Каркаде (а, возможно, и не только Каркаде) на заметку https://news.1rj.ru/str/happyleasing/130
Один клиент взял в лизинг самосвал и застраховал его по каско
Самосвал, само собой, ездил не пустым, а с грузом и время от времени его куда-то доставлял, а также разгружал
Оказывается, что правила страхования страхового партнера компании Каркаде не покрывают риски событий, которые происходят при погрузке разгрузке с самосвала.
Истец, судя по его дальнейшим действиям, сильно удивился и запустил выигрышный на первый взгляд иск, что, дескать, самосвал нельзя эксплуатировать иначе как для погрузки и разгрузки, однако, три инстанции пришли к тем же – парадоксальным – выводам, что и страховая компания
Получается, что клиент апеллировал к здравому смыслу, а страховщик и суд – к букве того, что стороны подписали
«С учетом изложенного суд верно указал, что по смыслу п.12.2.7.2 Правил страхования погрузочно-разгрузочные работы предполагают манипуляции с перевозимыми грузами, а не в отношении застрахованного транспортного средства, поскольку в указанном пункте прямо указано, что он применяется в случае использования транспортного средства при проведении таких работ, а использование подразумевает его эксплуатацию непосредственно при погрузке/выгрузке какого-либо груза (в данном случае сыпучего).
Суд апелляционной инстанции соглашается с выводом суда первой инстанции о том, что погрузочно-разгрузочные работы в отношении транспортного средства указаны в иных пунктах Правил страхования (п.12.2.5 (перевозка ТС в качестве груза), п.12.1.7.10 (погрузка ТС на другое ТС (выгрузка с него) или буксировка ТС), которые неприменимы к рассматриваемому спору.
При таких обстоятельствах и, с учетом приведенных правовых норм, суд первой инстанции, исходя из буквального толкования п.12.2.7.2 Правил страхования, сделал правильный вывод о недоказанности страхового случая и отказал в иске»
Один клиент взял в лизинг самосвал и застраховал его по каско
Самосвал, само собой, ездил не пустым, а с грузом и время от времени его куда-то доставлял, а также разгружал
Оказывается, что правила страхования страхового партнера компании Каркаде не покрывают риски событий, которые происходят при погрузке разгрузке с самосвала.
Истец, судя по его дальнейшим действиям, сильно удивился и запустил выигрышный на первый взгляд иск, что, дескать, самосвал нельзя эксплуатировать иначе как для погрузки и разгрузки, однако, три инстанции пришли к тем же – парадоксальным – выводам, что и страховая компания
Получается, что клиент апеллировал к здравому смыслу, а страховщик и суд – к букве того, что стороны подписали
«С учетом изложенного суд верно указал, что по смыслу п.12.2.7.2 Правил страхования погрузочно-разгрузочные работы предполагают манипуляции с перевозимыми грузами, а не в отношении застрахованного транспортного средства, поскольку в указанном пункте прямо указано, что он применяется в случае использования транспортного средства при проведении таких работ, а использование подразумевает его эксплуатацию непосредственно при погрузке/выгрузке какого-либо груза (в данном случае сыпучего).
Суд апелляционной инстанции соглашается с выводом суда первой инстанции о том, что погрузочно-разгрузочные работы в отношении транспортного средства указаны в иных пунктах Правил страхования (п.12.2.5 (перевозка ТС в качестве груза), п.12.1.7.10 (погрузка ТС на другое ТС (выгрузка с него) или буксировка ТС), которые неприменимы к рассматриваемому спору.
При таких обстоятельствах и, с учетом приведенных правовых норм, суд первой инстанции, исходя из буквального толкования п.12.2.7.2 Правил страхования, сделал правильный вывод о недоказанности страхового случая и отказал в иске»
Telegram
Суровый лизинг: Сальдо Неплатежи Суды Конфискат Сценарии и кейсы
Из серии «Вы подписывайте, там все нормально»
❤1
Суды не раз признавали положения Типовых правил ООО "Каркаде" ничтожными, и меняли сумму сальдо в пользу лизингополучателя, но ООО Каркаде продолжает включать в Типовые правила пункты противоречащие подходам ВС РФ, а срок на получение справедливого решения - больше года https://news.1rj.ru/str/CarleasingPro/7311
Клиенту Каркаде (да и не только на заметку)
Не имеют перспективы иски о расторжении договора лизинга на основании статьи 450 ГК,
«что [дескать] финансовое состояние истца [лизингополучателя] ухудшилось, о чем истец уведомил ответчика, а в соответствии с п. 4.1.1 договора данное обстоятельство является основанием для досрочного расторжения договора лизингодателем.»
Как справедливо указывает справедливый суд, право на односторонний отказ от договора в случае ухудшения финансового состояния лизингополучателя ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИМЕЕТСЯ, НО ТОЛЬКО У ЛИЗИНГОДАТЕЛЯ
Лизингополучателям рекомендуется изучать матчасть более внимательно и не заходить в судопроизводство с бессмысленными исками
Не имеют перспективы иски о расторжении договора лизинга на основании статьи 450 ГК,
«что [дескать] финансовое состояние истца [лизингополучателя] ухудшилось, о чем истец уведомил ответчика, а в соответствии с п. 4.1.1 договора данное обстоятельство является основанием для досрочного расторжения договора лизингодателем.»
Как справедливо указывает справедливый суд, право на односторонний отказ от договора в случае ухудшения финансового состояния лизингополучателя ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ИМЕЕТСЯ, НО ТОЛЬКО У ЛИЗИНГОДАТЕЛЯ
Лизингополучателям рекомендуется изучать матчасть более внимательно и не заходить в судопроизводство с бессмысленными исками
Клиенту Каркаде на заметку, что ПСМы надо проверять самостоятельно, т.к. лизингодатель это делает "потом", что может Вам обойтись в круглую сумму денег https://news.1rj.ru/str/CarleasingPro/7317
Telegram
Лизинг для профессионалов CarleasingPro
Любопытное дело, показывающее глубину проработки лизинговых сделок лидером рынка - компанией Каркаде, благодаря которой клиенты время от времени (по своей вине, конечно) «налетают» на удивительные миллионные выплаты
В деле обнаружились необычные моменты…
В деле обнаружились необычные моменты…
Особенностью подхода Каркаде к кейсам о расторжении является то, что компания любит выставлять ЗАВЕДОМО (т.е. хорошо известные ей) неправовые позиции про штраф за цессию (после расторжения), и про включение в сальдо одну и ту же сумму 2 раза, о чем судьи постоянно пишут в своих решениях
Сказанное справедливо, только если лизингополучатель потрудился участвовать в процессе
Если нет, то выгодные расчеты Каркаде вполне себе работают
Сказанное справедливо, только если лизингополучатель потрудился участвовать в процессе
Если нет, то выгодные расчеты Каркаде вполне себе работают
Клиенту Каркаде на заметку: обещания про то, что - если у Вас долг - "Вы поставьте машину на нашу стоянку", машина "просто постоит" на стоянке, "Вы заплатите, и мы машину Вам вернем", могут оказаться только обещаниями, и в конце Вас ждет суровая правда лизинга, что за все хорошее, в т.ч. за ошибки в лизинге надо МНОГО платить https://news.1rj.ru/str/CarleasingPro/7330
Telegram
Лизинг для профессионалов CarleasingPro
Как выглядит выгодный (до поры) лизинг «от Каркаде»?
У одного лизингополучателя (история с документами, если что) сначала «рывком» забрали машину, пообещав ее вернуть после погашения задолженности
А после погашения задолженности подождали пару недель и…
У одного лизингополучателя (история с документами, если что) сначала «рывком» забрали машину, пообещав ее вернуть после погашения задолженности
А после погашения задолженности подождали пару недель и…
👍1
Что меня больше всего удивляет в лизингополучателях https://news.1rj.ru/str/CarleasingPro/7341 – это их безнадежная, иного слова не придумать, неспособность реагировать адекватно на ситуацию некого, как правило, не очень даже и жесткого конфликта (да и не конфликта, а так, недопонимания) с лизинговой компанией
Большинство кейсов ведь к чему сводится
Отдать или не отдать машину/технику и разойтись (до поры). Разойтись до той поры, когда в суде (не на ристалище же и не на боксерском ринге) будет подведен печальный, но справедливый (ведь за образование тоже надо платить) итог лизинга, который казался таким выгодным в начале
Вокруг изъятия лизинговых машин вообще возникла (и всячески поддерживается крупными лизинговыми компания) какая-то совершенно на мой взгляд дикая и недопустимая, но как минимум странная практика перемещения дорогостоящего имущества из под контроля одной стороны (пускай и проштрафившегося лизингополучателя) под контроль другой стороны (предположим идеальной лизинговой компании) БЕЗ ЧЕТКОГО ОФОРМЛЕНИЯ
Где-то какие-то люди, действующие на базе каких-то поручений и указаний, берут вторые ключи, выслеживают по трекингу машины, высаживают водителя, и уезжают …..
…. Занавес …
Ну я могу как-то понять ЛК, хотя тоже есть нюансы. Эти изыматели редко налетают на подготовленных оппонентов, но если с уголовкой это long shot, то с административкой вполне можно познакомиться
Но не могу понять лизингополучателя, тем более собственника, которому, например, звонит водитель экскаватора и говорит, что на стройплощадку лизинговая компания загнала трал и грузит экскаватор. И этот собственник жует сопли и звонит своему менеджеру в ЛК, звонит, узнать, что происходит?
Лично я бы действовал так и советую придерживаться примерно такой канвы
Долг не признавать, бумажки не смотреть, спор хозяйственный, значит, рабочее время, офис, директор и все такое.
Звать полицию, фиксировать блокирование движения, паспортные данные или приметы, фиксировать весь разговор, ориентироваться на последующее опубличивание
Если лень ждать, страшно, срочно надо в Париж, Вы человек маленький и нет желания страдать за бабло директора и т.д., ограничиваемся минимум фиксации, желательно маты, угрозы, хамство, фото персонажей
На завтра директора отправляем в полицию с заявлением. Цель розыск имущества, установление факта изъятия
Это общая канва, если у Вас ожидается что-то похоже, Вы не стесняйтесь, обращайтесь за советом @moscowleasing
Большинство кейсов ведь к чему сводится
Отдать или не отдать машину/технику и разойтись (до поры). Разойтись до той поры, когда в суде (не на ристалище же и не на боксерском ринге) будет подведен печальный, но справедливый (ведь за образование тоже надо платить) итог лизинга, который казался таким выгодным в начале
Вокруг изъятия лизинговых машин вообще возникла (и всячески поддерживается крупными лизинговыми компания) какая-то совершенно на мой взгляд дикая и недопустимая, но как минимум странная практика перемещения дорогостоящего имущества из под контроля одной стороны (пускай и проштрафившегося лизингополучателя) под контроль другой стороны (предположим идеальной лизинговой компании) БЕЗ ЧЕТКОГО ОФОРМЛЕНИЯ
Где-то какие-то люди, действующие на базе каких-то поручений и указаний, берут вторые ключи, выслеживают по трекингу машины, высаживают водителя, и уезжают …..
…. Занавес …
Ну я могу как-то понять ЛК, хотя тоже есть нюансы. Эти изыматели редко налетают на подготовленных оппонентов, но если с уголовкой это long shot, то с административкой вполне можно познакомиться
Но не могу понять лизингополучателя, тем более собственника, которому, например, звонит водитель экскаватора и говорит, что на стройплощадку лизинговая компания загнала трал и грузит экскаватор. И этот собственник жует сопли и звонит своему менеджеру в ЛК, звонит, узнать, что происходит?
Лично я бы действовал так и советую придерживаться примерно такой канвы
Долг не признавать, бумажки не смотреть, спор хозяйственный, значит, рабочее время, офис, директор и все такое.
Звать полицию, фиксировать блокирование движения, паспортные данные или приметы, фиксировать весь разговор, ориентироваться на последующее опубличивание
Если лень ждать, страшно, срочно надо в Париж, Вы человек маленький и нет желания страдать за бабло директора и т.д., ограничиваемся минимум фиксации, желательно маты, угрозы, хамство, фото персонажей
На завтра директора отправляем в полицию с заявлением. Цель розыск имущества, установление факта изъятия
Это общая канва, если у Вас ожидается что-то похоже, Вы не стесняйтесь, обращайтесь за советом @moscowleasing
Telegram
Лизинг для профессионалов CarleasingPro
За что я люблю наш лизинг, так это за то, что жизнь в нем полна необычных, волнующих, а главное - нетривиальных - событий.
Изучая практику работы лидера автолизингового рынка РФ – компании Каркаде – временами думаю, что в компании каким-то образом научились…
Изучая практику работы лидера автолизингового рынка РФ – компании Каркаде – временами думаю, что в компании каким-то образом научились…
👍2
Рубрика «Из нетрадиционных практик»
Клиентам Европлана на заметку
Если у Вас случится беда в виде невозможности платить за лизинг, то помимо пени в 180-200-300-400-500+% годовых, Вам еще надо будет оплатить некие проценты за «предоставленное» еще на месяц финансирование сверх максимальных 180 дней, отведенных на продажу изъятой лизинговой техники, т.е когда уже все взаиморасчеты будут завершены, Европлану, якобы, нужно будет еще 30! дней на повторное размещение тех денег, которые он получит от Вас
«В целях настоящего пункта Договора лизинга предоставлением Лизингодателя в связи с исполнением Договора лизинга являются в том числе»: «плата за предоставленное финансирование за период 30 (Тридцать) календарных дней после даты получения суммы от продажи возвращенного (изъятого) Предмета лизинга, который Стороны бесспорно признают разумным и обоснованным сроком, необходимым Лизингодателю для повторного размещения вырученных денежных средств со сравнимым уровнем доходности;»
Ну и Европлан удержит при определенных условиях 10% от цены продажи как отдельную «комиссию»
«В случае, если после расторжения Договора лизинга Лизингодатель продал Предмет лизинга с дополнительной выгодой по стоимости, превышающей стоимость приобретения Предмета лизинга при исполнении Договора лизинга, то при расчете сальдо взаимных (встречных) предоставлений на стороне Лизингодателя подлежит учету комиссия в размере 10% (Десять процентов) от стоимости продажи Предмета лизинга, но не более размера дополнительной выгоды, полученной Лизингодателем»
Клиентам Европлана на заметку
Если у Вас случится беда в виде невозможности платить за лизинг, то помимо пени в 180-200-300-400-500+% годовых, Вам еще надо будет оплатить некие проценты за «предоставленное» еще на месяц финансирование сверх максимальных 180 дней, отведенных на продажу изъятой лизинговой техники, т.е когда уже все взаиморасчеты будут завершены, Европлану, якобы, нужно будет еще 30! дней на повторное размещение тех денег, которые он получит от Вас
«В целях настоящего пункта Договора лизинга предоставлением Лизингодателя в связи с исполнением Договора лизинга являются в том числе»: «плата за предоставленное финансирование за период 30 (Тридцать) календарных дней после даты получения суммы от продажи возвращенного (изъятого) Предмета лизинга, который Стороны бесспорно признают разумным и обоснованным сроком, необходимым Лизингодателю для повторного размещения вырученных денежных средств со сравнимым уровнем доходности;»
Ну и Европлан удержит при определенных условиях 10% от цены продажи как отдельную «комиссию»
«В случае, если после расторжения Договора лизинга Лизингодатель продал Предмет лизинга с дополнительной выгодой по стоимости, превышающей стоимость приобретения Предмета лизинга при исполнении Договора лизинга, то при расчете сальдо взаимных (встречных) предоставлений на стороне Лизингодателя подлежит учету комиссия в размере 10% (Десять процентов) от стоимости продажи Предмета лизинга, но не более размера дополнительной выгоды, полученной Лизингодателем»
😱3