С минуты на минуту начнется 4-я Международная конференция «Транспорт и Металлургия-2025».
Организаторы:
Ассоциация «Русская Сталь»
и журнал «Металлы Евразии»
#АРС
Организаторы:
Ассоциация «Русская Сталь»
и журнал «Металлы Евразии»
#АРС
🔥6❤2👏1
Первый спикер на конференции «Транспорт и металлургия-2025»
- Олег Цепкин,
Член комитета Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации (от Челябинской области).
Сообщил про
«…устойчивый тренд замещения железнодорожных перевозок грузов - автомобильным…»
Объемы перевозок автомобильным транспортом - растут кратно.
Грузы металлургов - массовые.
Традиционно ориентированы на перевозки железными дорогами.
Необходимо приложить усилия и финансы для сохранности автодорог общего пользования!
Сравнительный анализ
перевозок зерна и цемента, строительных грузов и металлолома, металлопроката и леса - железнодорожным и автомобильным транспортом за прошедшие 10 лет - сегодня во второй половине дня - озвучу я, Игорь Латышев.
#АРС
- Олег Цепкин,
Член комитета Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации (от Челябинской области).
Сообщил про
«…устойчивый тренд замещения железнодорожных перевозок грузов - автомобильным…»
Объемы перевозок автомобильным транспортом - растут кратно.
Грузы металлургов - массовые.
Традиционно ориентированы на перевозки железными дорогами.
Необходимо приложить усилия и финансы для сохранности автодорог общего пользования!
Сравнительный анализ
перевозок зерна и цемента, строительных грузов и металлолома, металлопроката и леса - железнодорожным и автомобильным транспортом за прошедшие 10 лет - сегодня во второй половине дня - озвучу я, Игорь Латышев.
#АРС
❤10🔥4👌3
Объемы перевезённых грузов снова пошли в рост.
В 2025 году произошло «странное» в перевозках грузов автотранспортом.
Обычно апрель – месяц «закрытия» дорог на «просушку» после зимы.
В апреле 2025 не было типичного сезонного «провала».
Точнее: снижение объемов перевозок сместилось и произошло уже в мае.
Сентябрь «ведет» себя как в 2023 году – идет в рост!
671 млн. тонн грузов перевезли отечественные автотранспортные компании - рост грузоперевозок в начале осени 2025 налицо.
В 2025 году произошло «странное» в перевозках грузов автотранспортом.
Обычно апрель – месяц «закрытия» дорог на «просушку» после зимы.
В апреле 2025 не было типичного сезонного «провала».
Точнее: снижение объемов перевозок сместилось и произошло уже в мае.
Сентябрь «ведет» себя как в 2023 году – идет в рост!
671 млн. тонн грузов перевезли отечественные автотранспортные компании - рост грузоперевозок в начале осени 2025 налицо.
🔥8👏5🙏5
После августа – обычно типичное снижение объемов коммерческих перевозок.
В этом году после августовской передышки
сентябрь решил не сдаваться 💪
и снова продолжил рост в объемах перевозок коммерческих грузов (как и в 2023 году - alarm !!).
Июль в этом году рекордный - 254 млн. тонн.
Обращаю внимание - максимальные объемы:
в первом полугодии – март (в 2025 – в апреле), во втором полугодии – июль (в 2023 – октябрь).
p.s. Не все грузы, перевозимые автомобилями, являются коммерческими.
Коммерческие - примерно 1/3 от общего объёмов грузоперевозок автотранспорта!
Коммерческие - когда одно юридическое лицо оплачивает транспортные услуги другому.
В этом году после августовской передышки
сентябрь решил не сдаваться 💪
и снова продолжил рост в объемах перевозок коммерческих грузов (как и в 2023 году - alarm !!).
Июль в этом году рекордный - 254 млн. тонн.
Обращаю внимание - максимальные объемы:
в первом полугодии – март (в 2025 – в апреле), во втором полугодии – июль (в 2023 – октябрь).
p.s. Не все грузы, перевозимые автомобилями, являются коммерческими.
Коммерческие - примерно 1/3 от общего объёмов грузоперевозок автотранспорта!
Коммерческие - когда одно юридическое лицо оплачивает транспортные услуги другому.
💯6👌4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Одна из крутейших логистов страны - Маша Никитина - о противодействии негативным тенденциям на падающих рынках.
(Организаторы попросили меня не выкладывать видео с конференции🤐 .
По этой причине - я вам ничего не говорил🤫 !).
(Организаторы попросили меня не выкладывать видео с конференции
По этой причине - я вам ничего не говорил
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5🤓3👌1
Александр Карлушин - ММК (Магнитогорский Металлургический Комбинат) наглядно напомнил, какой базовый принцип следует вспомнить при встрече с драматическими изменениями на рынке.
#ММК
#ММК
❤6🔥6💯3
Рассказал:
про
сезонные особенности перевозок железнодорожным и автомобильным транспортом.
Очевидно, февраль-март - рост объёмов грузоперевозок и на Авто, и рост погрузки на ЖД.
Но после марта: погрузка на ЖД снижается, а объемы АВТО растут.
В летние месяцы АВТО - максимальные объемы перевозок,
а на ЖД - хуже летних месяцев только февраль!
В октябре на ЖД - рост объемов погрузки, АВТО - падает до декабря.
В декабре растут и Жд, и Авто
про
сезонные особенности перевозок железнодорожным и автомобильным транспортом.
Очевидно, февраль-март - рост объёмов грузоперевозок и на Авто, и рост погрузки на ЖД.
Но после марта: погрузка на ЖД снижается, а объемы АВТО растут.
В летние месяцы АВТО - максимальные объемы перевозок,
а на ЖД - хуже летних месяцев только февраль!
В октябре на ЖД - рост объемов погрузки, АВТО - падает до декабря.
В декабре растут и Жд, и Авто
🔥6👏1👌1
Можно ли легально ввезти товар без статуса ЕАЭС и маркировки до 10.12.2025?
Об особенностях применения Указа № 778 о таможенном регулировании на границе с Казахстаном
ЦТУ информирует о порядке таможенного оформления товаров на российско-казахстанском участке государственной границы в рамках Указа Президента № 778.
В соответствии с Указом 778
до
10 декабря 2025 года разрешен ввоз в Россию товаров автомобильным транспортом из Казахстана и Киргизии без документов, подтверждающих их статус как товаров ЕАЭС, а также без маркировки при соблюдении определенных условий.
Так, у перевозчика от российского юридического лица-получателя товаров должно быть уведомление в таможенный орган РФ в простой письменной форме об обязательстве задекларировать товар в соответствии с действующим законодательством в таможенной сфере.
Разрешено:
ввезти автотранспортом из Казахстана/Киргизии товар для российских юрлиц без документов о статусе ЕАЭС и без «Честного знака».
Запрещено: продукты, фарма, алкоголь/табак, оружие и иные исключения из п. 9 (проверьте коды ТН ВЭД).
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202510240018
Есть вопросы?
Давайте обсудим в комментариях⬇️
#таможнянедаетдобро
Об особенностях применения Указа № 778 о таможенном регулировании на границе с Казахстаном
ЦТУ информирует о порядке таможенного оформления товаров на российско-казахстанском участке государственной границы в рамках Указа Президента № 778.
В соответствии с Указом 778
до
10 декабря 2025 года разрешен ввоз в Россию товаров автомобильным транспортом из Казахстана и Киргизии без документов, подтверждающих их статус как товаров ЕАЭС, а также без маркировки при соблюдении определенных условий.
Так, у перевозчика от российского юридического лица-получателя товаров должно быть уведомление в таможенный орган РФ в простой письменной форме об обязательстве задекларировать товар в соответствии с действующим законодательством в таможенной сфере.
Разрешено:
ввезти автотранспортом из Казахстана/Киргизии товар для российских юрлиц без документов о статусе ЕАЭС и без «Честного знака».
Запрещено: продукты, фарма, алкоголь/табак, оружие и иные исключения из п. 9 (проверьте коды ТН ВЭД).
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202510240018
Есть вопросы?
Давайте обсудим в комментариях
#таможнянедаетдобро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые фуры, попавшие под действие указа президента №778, уже выдвинулись к складам временного хранения — под охраной СОБРа и под полным контролем таможни.
📹 Процесс официально стартовал: начался этап реального ввоза и оформления грузов, о которых последние недели шли разговоры.
Теперь всё происходит по правилам — под присмотром ФТС.
Вот так выглядит начало новой системы на практике. Не так все просто и радужно, как подумали все, кто решил что «карго поехало»
Как считаете, как этот указ в итоге повлияет на вашу работу и на рынок в целом? Какие видите плюсы и, что важнее, минусы?
Делитесь мыслями в комментариях⬇️
📹 Процесс официально стартовал: начался этап реального ввоза и оформления грузов, о которых последние недели шли разговоры.
Теперь всё происходит по правилам — под присмотром ФТС.
Вот так выглядит начало новой системы на практике. Не так все просто и радужно, как подумали все, кто решил что «карго поехало»
Как считаете, как этот указ в итоге повлияет на вашу работу и на рынок в целом? Какие видите плюсы и, что важнее, минусы?
Делитесь мыслями в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱5🤔2
Полгода назад на одной из конференций я буквально предложил следующее:
СТАТИСТИКУ ЗА ПРЕДЫДУЩИЕ 25 ЛЕТ НАДЛЕЖИТ ЗАБЫТЬ!
И при этом:
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАБЫВАТЬ ВЕСЬ НАКОПЛЕННЫЙ ОПЫТ !!
Потому что во времена значительных перемен статистика прежних лет может навредить бизнесу.
И только опыт способен предотвратить ошибки.
СТАТИСТИКУ ЗА ПРЕДЫДУЩИЕ 25 ЛЕТ НАДЛЕЖИТ ЗАБЫТЬ!
И при этом:
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАБЫВАТЬ ВЕСЬ НАКОПЛЕННЫЙ ОПЫТ !!
Потому что во времена значительных перемен статистика прежних лет может навредить бизнесу.
И только опыт способен предотвратить ошибки.
1💯5❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот поезд - «без барьеров» - скоро поедет в Новосибирск.
СВОИМ ХОДОМ (!!), так как ширина колеи российских вагонов метрополитена идентична сети РЖД.
Пусть все пассажиры в этом поезде будут с билетами. Всегда 🤝.
Всем хороших выходных и с наступающими праздниками !
СВОИМ ХОДОМ (!!), так как ширина колеи российских вагонов метрополитена идентична сети РЖД.
Пусть все пассажиры в этом поезде будут с билетами. Всегда 🤝.
Всем хороших выходных и с наступающими праздниками !
🔥8❤6🤝4
После длительного снижения Мировой контейнерный индекс (WCI) компании Drewry’s третью неделю подряд растет и на 30 октября 2025 достиг уже 1822 долларов за 40-футовый контейнер. Возможно, это не "звонок", а уже устойчивый тренд увеличения затрат на доставку грузов из Юго-Восточной Азии.
В общем, мировая логистика всё также находится в зоне турбулентности.
Будьте в курсе ключевых подробностей на мировых рынках -
Приписывайтесь на канал 👇
https://news.1rj.ru/str/igorNewLP
#WCI #TEU
В общем, мировая логистика всё также находится в зоне турбулентности.
Будьте в курсе ключевых подробностей на мировых рынках -
Приписывайтесь на канал 👇
https://news.1rj.ru/str/igorNewLP
#WCI #TEU
❤6👾1