🇷🇺 Почему упал рынок грузовиков?

Спойлер: главная причина — замедление экономики.

На графике показана динамика ВВП России.
Серые полосы показывают периоды, когда падал рынок грузовиков.

Падение ВВП
Легко заметить, что когда ВВП падал (красные столбцы ниже нулевой отметки), рынок грузовиков падал тоже.

Замедление ВВП
Но не только падение ВВП вызывает кризис на рынке грузовиков.
Падение рынка также происходило, когда рост ВВП замедлялся. Эти периоды показаны красными стрелками.

Ещё раз: ВВП растёт, не падает. Но скорость роста ВВП уменьшается. И уже одно это способно "уронить" рынок грузовиков.

Именно такое падение рынка тяжёлых грузовиков и началось во втором квартале 2024 года и продолжается до сих пор.

Для понимания:
В 2024 году ВВП вырос на 4,3%.
Последние прогнозы роста в 2025 году (МВФ, Всемирный банк, ЦБ, правительство) предполагают рост ВВП от 0,5 до 1%.

Ассоциация предприятий черной металлургии «Русская Сталь» совместно
с журналом
«Металлы Евразии» пригласили 30 октября 2025
быть модератором на сессии «Промышленный железнодорожный транспорт: вызовы, угрозы и стратегия прорыва".
Поработаем с самыми крутыми логистами в промышленности !
https://www.eurasmet.ru/conference/transport2025/

А вы знали, что Геленджик известен своей самой длинной набережной в мире (14 км) и надписью «Геленджик» на горе Маркотх, которую видно из космоса?

В городе находится крупнейший в России открытый аквапарк «Золотая Бухта» и много солнечных дней в году (около 250, что даже больше, чем в Сочи).

На месте современного Геленджика существовали греческая (Торик) и римская колонии, а в Средние века — генуэзские поселения.

Здесь в средние века существовала генуэзская колония Мавролако, которая была важным портом и торговым центром на Черноморском побережье Кавказа.

Позднее, в конце XV века, колония была разгромлена Османской империей, и регион перешел под турецкое владычество.

Именно тогда поселение получило свое турецкое название «Геленджик» ( «белая невесточка»), которое связано с торговлей девушками-рабынями, которых вывозили в гаремы. 

#история_логистики

Погрузка металлолома по железной дороге в 2025 году может составить всего 7 млн тонн (в 2014 году - было 17 млн.).

Драматично!
Что будет с ломоперерабатывающей отраслью в ближайшем будущем?

Планируйте работу на 2026 год заранее!

Погрузка черных металлов по железной дороге в 2025 году может составить 50 млн тонн (в 2018 году - было 78 млн.).
Планируйте работу в 2026 году заранее.

Прогноз сделан на основе имеющихся данных только за январь-сентябрь 2025 год. Ждём итоги октября.

С минуты на минуту начнется 4-я Международная конференция «Транспорт и Металлургия-2025».
Организаторы:
Ассоциация «Русская Сталь»
и журнал «Металлы Евразии»

#АРС

Первый спикер на конференции «Транспорт и металлургия-2025»
- Олег Цепкин,

Член комитета Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации (от Челябинской области).

Сообщил про
«…устойчивый тренд замещения железнодорожных перевозок грузов - автомобильным…»
Объемы перевозок автомобильным транспортом - растут кратно.
Грузы металлургов - массовые.
Традиционно ориентированы на перевозки железными дорогами.

Необходимо приложить усилия и финансы для сохранности автодорог общего пользования!

Сравнительный анализ
перевозок зерна и цемента, строительных грузов и металлолома, металлопроката и леса - железнодорожным и автомобильным транспортом за прошедшие 10 лет - сегодня во второй половине дня - озвучу я, Игорь Латышев.

#АРС

Объемы перевезённых грузов снова пошли в рост.
В 2025 году произошло «странное» в перевозках грузов автотранспортом.

Обычно апрель – месяц «закрытия» дорог на «просушку» после зимы.
В апреле 2025 не было типичного сезонного «провала».
Точнее: снижение объемов перевозок сместилось и произошло уже в мае.
Сентябрь «ведет» себя как в 2023 году – идет в рост!
671 млн. тонн грузов перевезли отечественные автотранспортные компании - рост грузоперевозок в начале осени 2025 налицо.

После августа – обычно типичное снижение объемов коммерческих перевозок.

В этом году после августовской передышки
сентябрь решил не сдаваться 💪
и снова продолжил рост в объемах перевозок коммерческих грузов (как и в 2023 году - alarm !!).

Июль в этом году рекордный - 254 млн. тонн.

Обращаю внимание - максимальные объемы:
в первом полугодии – март (в 2025 – в апреле), во втором полугодии – июль (в 2023 – октябрь).

p.s. Не все грузы, перевозимые автомобилями, являются коммерческими.
Коммерческие - примерно 1/3 от общего объёмов грузоперевозок автотранспорта!
Коммерческие - когда одно юридическое лицо оплачивает транспортные услуги другому.

Полгода назад на одной из конференций я буквально предложил следующее:
СТАТИСТИКУ ЗА ПРЕДЫДУЩИЕ 25 ЛЕТ НАДЛЕЖИТ ЗАБЫТЬ!

И при этом:
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАБЫВАТЬ ВЕСЬ НАКОПЛЕННЫЙ ОПЫТ !!

Потому что во времена значительных перемен статистика прежних лет может навредить бизнесу.
И только опыт способен предотвратить ошибки.