Галичский автокрановый завод модернизирует гидросистемы

Программа модернизации призвана повысить надёжность и долговечность выпускаемых автокранов. На предприятии подчёркивают: ключевым направлением стало достижение так называемой «инженерной чистоты» — комплекса мер, обеспечивающих стабильную работу гидравлических контуров при любых нагрузках и минимизацию отказов в течение всего срока эксплуатации техники.

В рамках проекта специалисты завода переработали подходы к проектированию и сборке гидросистем, усилили требования к герметичности узлов, улучшили фильтрацию рабочих жидкостей и оптимизировали компоновку магистралей. Всё это направлено на повышение точности операций, устойчивости стрелы под нагрузкой, а также на снижение рисков, возникающих при интенсивной работе кранов в строительстве и промышленном монтаже. На заводе отмечают, что новая система контроля качества включает дополнительные этапы тестирования, что позволяет выявлять потенциальные проблемы ещё на производстве.

По задумке ГАКЗ, модернизированная гидравлическая архитектура должна уменьшить вероятность утечек, колебаний давления и других факторов, негативно влияющих на ресурс машины. Повышенное внимание уделено температурной стабильности — это важно для работы техники в широком климатическом диапазоне, где автокраны нередко эксплуатируются в условиях резких перепадов температур и высоких нагрузок.

Обновление гидросистем вписывается в стратегию предприятия по расширению конкурентоспособности продукции на российском рынке спецтехники. Галичский автокрановый завод остаётся одним из крупнейших отечественных производителей кранов грузоподъёмностью от 25 до 100 тонн, регулярно обновляя модельный ряд и внедряя инженерные решения, повышающие эксплуатационную устойчивость машин.

На предприятии подчёркивают, что работа по совершенствованию гидравлики будет продолжена, а новые технические стандарты станут базой для последующих модернизаций серийных моделей.

Фото: АО «ГАКЗ».
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Дизельный мотор G 2.5 запущен в производство

🔥 В Нижнем Новгороде запущено серийное производство нового дизельного мотора G 2.5

🏭 На заводе СТТ стартовал промышленный выпуск 2,5-литрового дизельного двигателя G 2.5. Производственная линия полностью автоматизирована: роботы, машинное зрение и цифровая-система контролируют сборку в режиме реального времени.

⚙️ На старте доступны версии мощностью 149,6 л.с. по «Евро-5» — для лёгкой коммерческой техники, среднетоннажных грузовиков и автобусов. Варианты различаются трансмиссией и конфигурацией навесных агрегатов.

🚀 В планах — мощные модификации до 190 л.с. стандарта «Евро-6», включая версии для спецтехники и дизель-генераторов.

🇷🇺 Локализация проекта ускоряется: уже выпускаются ЭБУ, топливная аппаратура и стартеры. В перспективе доля российских компонентов достигнет 80%.

Фото ООО «СТТ».
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

В Ульяновске обкатывают новый троллейбус «Адмирал» с автономным ходом

⚡️ Машина прошла около 28 км без контактной сети. Даже с работающим отоплением батарея сохранила 58% заряда.

🛣 Тестовый маршрут включал сложные участки — спуск по ул. Степана Разина и оба моста через Волгу. Троллейбус уверенно держался на подъемах и уклонах.

👥 В ходе испытаний перевозили до 85 пассажиров — модель показала стабильную работу при полной загрузке.

🔌 «Адмирал» оснащён низким полом, местом для МГН, камерами и USB-зарядками. Заявленный автономный ход — до 35 км.

🏙 Если испытания пройдут удачно, троллейбус могут включить в городской парк и вывести на маршруты, где нет контактной сети.

Фото igrader.ru
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Производство тракторов в России упало на 22%

📉 В январе–октябре 2025 года российские заводы выпустили 5 308 тракторов, что на 22% меньше, чем год назад. В октябре выпуск снизился почти вдвое — 388 против 737.

🌾 Падает и выпуск другой сельхозтехники: сеялок произведено 5 842 единицы вместо почти 7 тысяч годом ранее. Продажи техники на внутреннем рынке уже сократились на 30,2%.

🏭 Производители предупреждают: в 2025 году выпуск сельхозмашин может упасть ещё на 20–30%. На отрасль давят снижение спроса, рост затрат и проблемы с комплектующими.

🔧 Для хозяйств это означает дефицит новых машин, рост интереса к подержанной технике и увеличение нагрузки на сервис и ремонт.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

СТТ запустила продажи нового городского автобуса CITYMAX 8

🚌 СТТ представила компактный низкопольный автобус CITYMAX 8, рассчитанный на маршруты средней загруженности. Модель создана на капотной платформе, что упрощает обслуживание и сокращает простои.

👥 В салоне — низкий пол без ступеней, двухстворчатая дверь, зона для коляски и 22 посадочных места из 32 общих. Широкая площадка ускоряет посадку и делает модель удобной для городских остановок.

❄️ Автобус адаптирован к холодному климату: двигатель G51D Euro-5 получил подогревы, а салон — мощную систему отопления. Пневмоподвеска позволяет «приседать» на остановке.

🔧 Дисковые тормоза, усиленный каркас кузова, ABS/ASR и композитные панели повышают безопасность. По заказу доступны кондиционер, видеонаблюдение, USB-зарядки и системы подсчёта пассажиров.

📈 CITYMAX 8 позиционируется как замена устаревшим городским автобусам малого класса и ориентирован на муниципальных и частных перевозчиков.

Фото ООО "СТТ".
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Красноярск получит ещё 55 автобусов МАЗ-203

🇧🇾 МАЗ изготовит и передаст Красноярску новую партию газомоторных МАЗ-203 — 55 единиц. Поставки завершат до 1 апреля 2026 года.

♻️ Машины работают на КПГ, что снижает выбросы и уменьшает затраты на топливо. Модель адаптирована к суровым условиям Сибири и рассчитана на интенсивные городские маршруты.

📦 Новая партия дополняет контракт на 150 автобусов, который уже реализуется. В итоге город обновит автопарк более чем на 200 единиц техники.

💼 Сделка проходит через льготный лизинг с субсидированием ставки по указу № 466, что делает обновление транспорта экономически выгодным для региона.

Фото "Минский автомобильный завод".
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Дайджест главных новостей недели на 1 декабря 2025 г. по версии «iГрейдер»:

⚡️ Аграриев освободят от налога на тракторы и комбайны с 2026 года;

🚜 «ДСТ-Урал» показал роботизированное дорожное строительство на участке трассы М-5 «Урал»;

🚜 Группа UMG также представила собственную систему радиоуправления и провела испытания на сложной инженерной технике;

🚨 КАМАЗ и «Завод КДМ» представили новую комбинированную дорожную машину на шасси К5 с увеличенным объёмом пескоразбрасывателя, расширенными возможностями навесного оборудования и улучшенной эргономикой;

🪝 Автокраны «Галичанин» получат модернизированную гидросистему. Изменения направлены на повышение точности операций и устойчивости стрелы под нагрузкой;

⚙️ В Нижнем Новгороде запущено серийное производство нового дизельного мотора G 2.5;

🚌 Стартовали продажи нового городского автобуса CITYMAX 8.
________________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #главное_за_неделю
@igrader

В Нижегородской области изготовили две платформы на Forland 3

🏭 ООО «Автомеханический завод» выпустило и отгрузило две алюминиевые бортовые платформы на шасси Forland 3. Конструкция включает стальной надрамник 09Г2С и настил из влагостойкой фанеры толщиной 18 мм.

📏 Платформы получили габариты 4000×2300×600 мм. В конструкции использованы алюминиевые борта, усиленный стальной надрамник из 09Г2С толщиной 4 мм и влагостойкий настил из фанеры 18 мм.

🔧 Такие надстройки востребованы в городской логистике и строительных операциях: они удобны для погрузки, подходят для негабарита и позволяют установить тентовый каркас при необходимости.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

FoxTank выпустил первую партию авиационных топливозаправщиков

🏭 Завод FoxTank сообщил о запуске серийного производства и отгрузке первых отечественных авиационных топливозаправщиков. Техника разработана полностью внутри страны и соответствует современным требованиям безопасности, предъявляемым в аэропортовой инфраструктуре.

⚙️ В линейку вошли модели разной ёмкости, что позволяет обслуживать воздушные суда нескольких классов — от региональных лайнеров до магистральных бортов. В конструкции применены обновлённые материалы и собственные инженерные решения компании.

🚚 Первая партия уже отправлена заказчикам в регионы России и страны СНГ. В FoxTank отмечают, что локализация производства снижает зависимость от импортных поставок и ускоряет обновление техники на аэродромах.

📌 Компания планирует расширять модельный ряд и предлагать новые решения для служб наземного обеспечения полётов.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

«НовосибАРЗ» показал новый автовоз и карьерный кузов

🔧 В Новосибирской области представили две важные новинки для рынка спецтехники. «НовосибАРЗ» выпустил первый отечественный двухъярусный автовоз на 8 автомобилей, созданный полностью из российских материалов. Использование высокопрочной стали позволило снизить массу и повысить ресурс — прицеп рассчитан на интенсивные перевозки в российских условиях.

⛏️ Второй премьерой стал карьерный кузов на 120 тонн. Он получился заметно легче импортных аналогов, при этом сохранил прочность и увеличенный полезный объём. Кузов ориентирован на тяжелые самосвалы, работающие в добывающих компаниях.

📌 Новинки предназначены для замещения импортных решений и расширяют линейку техники, доступной российским логистическим и горнодобывающим предприятиям.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Цены на грузовики пошли вниз — данные НАПИ

📉 Средние цены на новые грузовики в России снижаются. По данным НАПИ, к октябрю 2025 года газовые модели подешевели на 4,3%, до 11 млн руб., а дизельные — сразу на 21,3%, до 9,1 млн руб.

📈 Это разворот после резкого роста в 2023-м, когда дизельные грузовики дорожали почти на 30%, а газовые — более чем на 21%.

⚙️ Аналитики отмечают охлаждение спроса и стабилизацию себестоимости производства. Газовые машины удерживаются лучше, тогда как дизельный сегмент переживает более глубокую коррекцию.

🔧 Для перевозчиков это возможное «окно возможностей» для обновления парка, а для производителей — сигнал к пересмотру ценовой политики.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

Перечень техники для налоговых льгот расширен

🇷🇺 Правительство добавило в список российского высокотехнологичного оборудования новые позиции для горного и экологического машиностроения. Теперь под налоговые льготы попадают установки для фильтрации воздуха, проходческие комбайны, бульдозеры, конусные дробилки, а также машины для сортировки грунта, камня и руды.

📈 Мера заработает с 2026 года и должна повысить спрос на инновационную отечественную технику и ускорить окупаемость инвестпроектов.

С 2025-го действует и повышенный коэффициент к расходам на покупку российской техники — он увеличен с 1,5 до 2. Это снижает налоговую нагрузку и стимулирует активную модернизацию.

Премьер Михаил Мишустин отметил, что новая мера усилит позиции российской горной техники и создаст дополнительный эффект для металлургии и смежных отраслей.

____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

«Ростсельмаш» предупредил о резком сокращении рынка комбайнов в 2025 году

📉 «Ростсельмаш» прогнозирует, что в 2025 году рынок зерноуборочных комбайнов упадёт до ≈3 тыс. машин — почти вдвое меньше, чем в прошлом году. В 2021-м рынок достигал 8,5 тыс., в 2024-м — уже 4,9 тыс.

🏭 По словам экономдиректора компании Дмитрия Мацакова, фактический спрос «существенно ниже» ожиданий государства. Минпромторг планирует выпуск 6,9 тыс. комбайнов в 2025-м и рост до 10–11 тыс. в 2030-х, однако рынок такие объёмы не готов поглотить.

⚠️ Снижение продаж ударит и по производителям: мощности Ростсельмаша рассчитаны на выпуск до 8 тыс. машин, но загрузка падает. Выручка компании в 2024 году снизилась до 78,4 млрд руб., прибыль — до 6,9 млрд.

🌾 Эксперты предупреждают: сокращение закупок замедляет обновление парка в хозяйствах, повышает расходы на ремонт и усиливает риск технологического отставания АПК.

📉 Прогноз на 2026 год — около 2 тыс. комбайнов, если ситуация не изменится.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚜 От Caterpillar до «Танкограда»: как рождался ЧТЗ и куда он движется сегодня

Новый большой материал на iGrader.ru — о том, как американская технология стала отправной точкой рождения легенды уральского машиностроения.

Мы разбираем путь Челябинского тракторного завода: от первых «Сталинцев» до «Танкограда», выпуска тяжёлой техники послевоенных десятилетий и современных машин, которые делает ООО «ПК ЧТЗ» сегодня.

В статье — архивные факты, редкие детали, живые истории, контекст индустриализации и взгляд на то, что ждёт завод дальше.

👉 Полная версия 👈
_

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #тренды
@igrader

🔥 ООО ПК «Транспортные системы» передало модернизированный электробус «Генерал» в Омск

⚡️Машину модели 62181 будут тестировать в течение 30 дней, затем электробус выйдет на городскую сеть. Отмечается, что «Генерал» можно заряжать тремя способами: от розетки, от зарядной станции и от контактной сети (токоприёмника). Это первая в мире подобная схема для электробусов.

🚌 Первая модификация «Генерала» была представлена в 2022 году. С тех пор автобус уже успел пройти тестирование в разных климатических условиях — в городах Курск, Нижний Тагил и Саратов. Даже в сильные морозы «Генерал» на одной зарядке, несмотря на работу отопления, преодолевал 80–90 км. А при умеренном климате в Саратове — до 155 км.

Обновлённый электробус оборудован новой, более ёмкой тяговой батареей. Это позволяет довести средний пробег на одной зарядке до 100 км. Зарядное оборудование стало «умным»: водителю доступна регулировка зарядного тока прямо из кабины, что облегчает интеграцию электробуса в существующую городскую инфраструктуру.

🔧 В обновлённой версии переработали рабочее место водителя, добавили новые схемы компоновки салона и установили «умное» зарядное устройство с регулировкой тока.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

В Твери начали серийный выпуск нового вакуумного экскаватора

🚜 В Твери начали выпуск вакуумного экскаватора ТКМ 727S

В Тверской области запущено серийное производство вакуумного экскаватора ТКМ 727S. Машину разработал «Тверькоммаш», и её называют первым отечественным образцом такого типа.

⚙️ Экскаватор построен на шасси SITRAK 6×4 и оснащён вакуумной турбиной до 42 000 м³/ч. Технология позволяет извлекать грунт без ковша — это снижает риск повреждения подземных коммуникаций при работах в городской застройке.

📍 По данным предприятия, ТКМ 727S способен работать на глубине до 50 м и на расстоянии до 150 м от точки забора. Есть дистанционное управление и LED-подсветка для ночных смен.

📌 Стоимость, сроки поставок и полный технический паспорт пока не раскрываются.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

УАЗ начал оснащать автомобили отечественными устройствами вызова экстренных служб

🏭 Ульяновский автомобильный завод сообщил о начале серийной установки на свои машины отечественных устройств вызова экстренных оперативных служб, разработанных ФГУП НАМИ. По данным предприятия, на конвейер уже поставлено свыше 20 тыс. модулей, полностью основанных на российских компонентах и программном обеспечении.

🚐 Устройства проходят монтаж непосредственно в ходе сборочного процесса. В УАЗ отмечают, что валидационные, сертификационные и ресурсные испытания подтвердили их стабильную работу и готовность к эксплуатации в широком диапазоне климатических условий.

Функциональность включает автоматическую передачу сигнала о ДТП, определение координат автомобиля, а также передачу данных для экстренных служб. Кроме того, предусмотрены дополнительные телематические возможности — мониторинг транспортного средства, отображение его положения на карте и опция дистанционного запуска двигателя.

🇷🇺 Производство модулей организовано в России, что позволяет снизить зависимость от импортных комплектующих и расширяет применение отечественных решений в автомобильной промышленности. На УАЗе подчёркивают, что переход на российскую систему повышает устойчивость производственных цепочек и обеспечивает соответствие действующим требованиям по безопасности.

Нововведение уже внедряется на нескольких моделях предприятия, а дальнейшее расширение линейки оснащаемых машин запланировано на 2026 год.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

ГАЗ обновил «ГАЗель» и «Соболь» — теперь с усиленной КПП

🚚 ГАЗ перевёл бензиновые и газобензиновые версии «ГАЗели» и «Соболя» на усиленную коробку передач КП-330. Раньше она ставилась только на дизельные модификации.

⚙️ Новая КПП рассчитана на 330 Н·м вместо прежних 250 Н·м. Завод усилил синхронизаторы 1–2 передач, применил более прочную шестерню «пятой» и заменил скользящее шлицевое соединение на фланцевое — это повышает надёжность при нагрузках и улучшает переключения.

Переход проходит поэтапно: с марта КП-330 стала стандартом для цельнометаллических «ГАЗелей NEXT», с сентября — для «Газели Бизнес» и «Соболя Бизнес» (4×2), с ноября — для бортовых NEXT. В декабре трансмиссию начали ставить и на полноприводные версии.

🔧 Старая КП-250 остаётся только как запчасть.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

ООО «ЧелябГЭТ» вернуло к жизни подъёмник АП-7М на шасси ЗИЛ-130

🚚⚡️ На базе полностью восстановили легендарный АП-7М — вместо покупки новой техники за 9–10 млн предприятие вложило всего около 1 млн.

Обновили двигатель, кабину, будку, площадку, гидравлику и поставили новые колёса. Машина теперь как новая — скоро выйдет на линию обслуживать контактную сеть. За руль сядет один из самых опытных водителей депо.

Подробнее о машине рассказали на Грейдере.

На видео от ЧелябГЭТ и Анастасии Ефремовой — обновлённый «старичок», вернувшийся в строй.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

БАЗ получил «зелёный свет» в ЕАЭС

🚛✨ АО «Романов» стало уполномоченным изготовителем техники ЕАЭС — теперь грузовики БАЗ оформляются через ЕПТС без лишних процедур.

Компания уже получила ОТТС и ОТШ на всю линейку тяжёлых шасси и кабин, что открывает путь для широкого применения в строительной, дорожной и коммунальной спецтехнике.

🔧 Техника в производстве:
Самосвал с 11-литровым ЯМЗ-653 (422 л.с., 2000 Н·м), МКПП ЯМЗ-1909, раздаткой ЗМТ и независимой подвеской БАЗ. На испытаниях машина уверенно прошла глубокую колею под нагрузкой 20 тонн.

📈 Появление сертифицированных БАЗ усиливает конкуренцию в сегменте тяжелых шасси на рынке России и ЕАЭС.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚧❄️ В Сибири создают нейросеть для проектирования дорог на вечной мерзлоте

Российские исследователи из Перми разрабатывают систему искусственного интеллекта, которая поможет проектировать и обслуживать дороги в условиях вечной мерзлоты.

🧠 Нейросеть будет анализировать многолетние данные — температуру грунта, глубину промерзания, структуру слоев, климатические колебания и нагрузки от транспорта. На основе этих параметров ИИ сможет заранее вычислять участки риска и прогнозировать, как дорога поведёт себя через несколько лет.

🛠 Такой подход позволит выбирать оптимальные материалы, усиливать основание трассы и снижать вероятность просадок и разрывов, которые часто возникают из-за потепления климата и изменения структуры мерзлоты.

🚚 Технологию планируют протестировать на реальных объектах в регионах Сибири и Севера. Если испытания подтвердят эффективность, ИИ станет важным инструментом при проектировании новых маршрутов и модернизации существующих.

Цель проекта — сделать северные дороги надёжнее, долговечнее и менее затратными в эксплуатации.
____________

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader