🫥 БЕЛАЗ вывел на испытания новый фронтальный погрузчик

БЕЛАЗ начал испытания нового фронтального погрузчика модели 78242.

Машина предназначена для работы в карьерах и на крупных промышленных площадках.
🫥 ТТХ и конструкция:
🅱️ Объём ковша — 6,5 м³
🅱️ Грузоподъёмность — 11,5 т
🅱️ Загрузка самосвалов грузоподъёмностью до 60 т
🅱️ Шарнирно-сочленённая рама с увеличенным углом поворота
🅱️ Усиленные мосты и полурама
🅱️ Гидромеханическая трансмиссия

Ставка сделана на производительность цикла и снижение времени загрузки карьерных самосвалов и полувагонов.

Кабина — с панорамным остеклением и современной системой управления. Производитель подчёркивает улучшенную эргономику и контроль рабочих параметров.

После завершения программы испытаний модель планируют поставить на серийное производство.

Фото ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Компания «Манак-Авто» представила 7-осный трал

Старооскольский производитель прицепной техники опубликовал обзор 7-осного низкорамного трала Manac 7S0U4N ULTRA, предназначенного для перевозки тяжёлых и негабаритных грузов.

🫥 Ключевая конструктивная особенность модели — телескопируемая рама. Длина платформы изменяется с 16,5 до 24,5 м с шагом 0,5 м, что позволяет адаптировать полуприцеп под различные типы грузов: от строительных и дорожных машин до длинномерного промышленного оборудования.

Ширина платформы увеличивается до 3 м за счёт выдвижных уширителей. На уширителях предусмотрены стальные оцинкованные коники и настилы, что расширяет возможности по перевозке техники с широкой колеёй и гусеничных машин.

В состав комплектации входят:

◀️ алюминиевые аппарели грузоподъёмностью 50 т;
◀️ осевые агрегаты BPW;
◀️ пневматическая система WABCO;
◀️ крепёжный комплект (цепи, талрепы, стяжные ремни).

🫥 Семь осей обеспечивают распределение нагрузки при транспортировке тяжёлых грузов, а комбинация раздвижной платформы и расширяемой рабочей зоны делает 7S0U4N ULTRA универсальным решением для компаний, работающих в сегменте тяжёлых перевозок.

Фото: «Манак-Авто».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 В России насчитывается 3,7 млн грузовиков (свыше 6 т) — данные НАПИ

Наибольшую долю в структуре парка занимают:

◀️Самосвалы — 886,9 тыс. ед. (24,1% парка);
◀️Седельные тягачи — 839,0 тыс. ед. (22,8%).

Таким образом, почти половина всего парка (46,9%) приходится на технику, задействованную в строительстве, добыче и магистральной логистике.

Существенную долю занимают также:

◀️Бортовые и тентованные автомобили — 506,1 тыс. ед. (13,7%);
◀️Фургоны — 477,0 тыс. ед. (13%).

Эти сегменты формируют основу региональных и межрегиональных перевозок, включая дистрибуцию и строительные поставки.

По 5% парка приходится на:

◀️Наливную технику — 189,9 тыс. ед.;
◀️Подъёмную технику — 188,6 тыс. ед.

ТОП-10 наиболее массовых типов грузовых автомобилей формируют 88,5% всего парка, что свидетельствует о высокой концентрации структуры и доминировании универсальных сегментов.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📡 К 2030 году российский АПК получит не менее 25 образцов роботизированной техники

Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

🫥 По его словам, развитие технологической базы агропромышленного комплекса уже подкреплено созданием производственных мощностей, позволяющих ежегодно обновлять парк сельхозтехники на уровне 10%. Речь идёт как о модернизации существующих машин, так и о выводе принципиально новых решений, ориентированных на автоматизацию процессов.

🫥 Фокус на роботизацию и точное земледелие предполагает внедрение систем автономного управления, спутниковой навигации, дифференцированного внесения удобрений и средств защиты растений, а также цифровых платформ для мониторинга состояния почвы и посевов. Такие технологии позволяют снижать издержки, повышать урожайность и минимизировать влияние человеческого фактора.

На фото: беспилотный гибридный трактор «Донтех». Фото ДГТУ.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Tesla закрепила характеристики Semi: запас хода до 805 км

📌Tesla закрепила серийные параметры электротягача Semi. Будут доступны две версии: 520 и 805 км запаса хода. Обе оснащаются трехмоторной установкой с энергоэффективностью около 1,05 кВт·ч/км.

🫥 Зарядка до 60% занимает около 30 минут на станциях Megacharger.

Цена заметно выросла относительно заявлений 2017 года:

🅱️520 км — около $250 тыс.
🅱️805 км — около $290 тыс.

Рост составил примерно 60%.

Для окупаемости Semi потребуется интенсивная эксплуатация — примерно 180–220 тыс. км в год и доступ к зарядной инфраструктуре.

🫥 Массовое производство намечено на 2026 год. По текущим параметрам Semi скорее подходит крупным перевозчикам с фиксированными маршрутами, чем как универсальная замена дизельных тягачей.

На фото: предсерийные экземпляры Tesla Semi в Калифорнии. Фото Korbitr.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «Гомсельмаш» может начать устанавливать двигатели КАМАЗ

Делегация «Гомсельмаша» провела переговоры с руководством КАМАЗ. Стороны договорились о применении камазовских двигателей в составе техники белорусского производителя и обсудили проект по сборке моторов на площадках «Гомсельмаш».

Официально модели техники не названы, однако речь, вероятно, идет о зерноуборочных и кормоуборочных комбайнах.

Основными кандидатами считаются двигатели КАМАЗ-740 мощностью 240–440 л.с., а для мощных машин — двигатели КАМАЗ Р6 и Тутаевского моторного завода.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Минтранс меняет режим труда и отдыха водителей с 2026 года

Минтранс России подготовил проект новых правил режима труда и отдыха водителей. Документ размещён на федеральном портале нормативных правовых актов и должен вступить в силу 1 сентября 2026 года. Планируется, что новые нормы будут действовать до 2032 года и заменят действующий порядок.

Основные параметры сохраняются, но нормы уточняются:

🅱️ рабочее время — не более 40 часов в неделю
🅱️ смена — до 10 часов, в отдельных случаях до 12 часов
🅱️ управление автомобилем — до 9 часов в сутки (до 10 часов два раза в неделю)
🅱️ максимум за рулём — 56 часов в неделю и 90 часов за две недели
🅱️ перерыв — не менее 45 минут каждые 4,5 часа управления
🅱️ ежедневный отдых — не менее 11 часов
🅱️еженедельный отдых — не менее 45 часов

Документ также уточняет состав рабочего времени водителя — в него включаются медосмотры, ожидание погрузки и разгрузки, подготовка автомобиля и простои.

Новые правила станут обязательной основой для графиков работы водителей и внутренних регламентов транспортных компаний.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 РИАТ представил булитовоз для гидроразрыва пласта

➡️Булитовоз обеспечивает полный цикл операций без применения автокрана. Погрузка емкости выполняется подтягиванием груза установленной на платформе гидравлической лебёдкой тяговым усилием до 30 тонн. Для перемещения булита при погрузке и разгрузке применяется поворотно-опорный ролик. Машина рассчитана на работу с емкостями объёмом до 50 м³.

➡️ В качестве базового используется полноприводное шасси КАМАЗ-6522-RT с колесной формулой 6×6, рассчитанное на эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях нефтегазовых месторождений. Автомобиль оснащается дизельным двигателем мощностью около 390 л.с. и механической 16-ступенчатой коробкой передач ZF. В конструкции применяются односкатные колеса размерности 425/85R21, что повышает проходимость техники на слабонесущих грунтах.

Фото: ОАО «РИАТ»
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

❄️ В Госдуму внесён законопроект о запрете химических реагентов на тротуарах

🇷🇺 В России предлагают запретить использование химических противогололёдных материалов на пешеходных зонах. Соответствующий законопроект внесён в Госдуму, сообщает Российская газета.

Речь идёт о хлоридах, ацетатах, карбамидах, нитратах и природных рассолах, которые зимой применяются для борьбы с гололёдом. Авторы инициативы считают, что такие вещества:

🅱️ разрушают почву и зелёные насаждения
🅱️ загрязняют грунтовые воды
🅱️ ухудшают состояние городских экосистем
🅱️ становятся причиной травм у собак (ожоги и раздражение лап, риск отравления)

Предлагается внести изменения в федеральное законодательство и оставить на тротуарах только материалы механического действия — песок, щебень и другие абразивные смеси.

Если закон примут, химические реагенты можно будет использовать только на проезжей части, а пешеходные зоны от них должны отказаться.

📌 Инициатива уже зарегистрирована и будет рассмотрена профильными комитетами Госдумы.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

⛽️ Дизель снова дорожает: опт обновил двухмесячный максимум

Оптовые цены на дизельное топливо в России вышли на максимум за последние два месяца. Зимний дизель на СПбМТСБ поднялся выше 64 000 руб./т, а с начала февраля котировки выросли на 5,7–6,4 % в зависимости от сорта.

🫥 Причины — сезонный фактор и экономика рынка. Перед посевной аграрии наращивают закупки, часть НПЗ работает с ограничениями из-за ремонтов, а экспорт остается более маржинальным направлением по сравнению с внутренними продажами. Дополнительное давление оказывает налоговая составляющая.

Биржевой оборот растет: объемы торгов прибавили более 9 % за последние дни и около 15 % год к году.

🫥 ФАС усилила мониторинг — служба ежедневно отслеживает цены на более чем 12 000 АЗС. Существенных нарушений пока не выявлено.

Для перевозчиков, строителей и аграриев вопрос стоимости топлива в ближайшие месяцы вновь становится ключевым фактором издержек.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 В Госдуме предложили доработать Транспортную стратегию

🚦 Общественный транспорт не справляется, а Транспортная стратегия фактически не выполняется — с таким заявлением выступил депутат Госдумы Сергей Лисовский на пресс-конференции по рынку такси.

🫥 По его словам, регулярность движения снижается, инфраструктура развивается недостаточными темпами, а кадровый дефицит водителей в ряде регионов достигает 30–40%. В некоторых субъектах перевозчиков не удаётся найти даже после 3–5 тендеров.

В качестве примера он привёл ситуацию в Москве во время недавних морозов: ожидание такси выросло в 3–4 раза, часть электробусов не вышла на линию, электрички опаздывали на несколько часов.

🫥 При этом стратегия предполагает рост доли общественного транспорта в агломерациях с 54% до 69% к 2035 году и увеличение транспортной подвижности почти вдвое — до 15,6 тыс. пассажиро-километров на человека в год. Однако 46% автобусов уже старше 10 лет, а средний возраст трамваев и троллейбусов превышает 20 лет.

«Нужно признать: общественный транспорт в его нынешнем виде не справляется», — подчеркнул Лисовский.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Dongfeng запустил лизинговую программу для магистральных тягачей

Dongfeng Motor Rus совместно со «Стандарт-Лизинг» объявили о старте программы «ДФ Финанс» для корпоративных клиентов

В лизинг доступны седельные тягачи Dongfeng DFH4180 GX 4×2 и Dongfeng DFH4271 GX 6×4.

⏳ Срок финансирования — до 60 месяцев.
📉 Предусмотрена субсидированная процентная ставка

Условия формируются индивидуально — с учетом задач бизнеса и операционной модели автопарка

🛠 В договор могут включаться дополнительные сервисы: телематика для мониторинга, помощь в регистрации ТС, круглосуточная поддержка на дороге, страхование, организация перегона техники по России и программы защиты от угона или полной гибели имущества

📌 Программа является частью стратегии бренда по развитию комплексных решений и экосистемы владения коммерческой техникой в РФ.

На фото ООО «ДУНФЭН МОТОР РУС» магистральный тягач Dongfeng DFH4180 GX 4×2.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Минтранс обновит правила установки тахографов: в память добавят VIN и геолокацию

Министерство транспорта Российской Федерации подготовило проект нового порядка оснащения транспортных средств тахографами. Документ размещён на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Предполагается, что требования вступят в силу с 1 сентября 2026 года и будут действовать до 1 сентября 2032 года.

🫥 Главное изменение — расширение набора данных, которые должны фиксироваться в памяти тахографа. Помимо стандартных параметров, при установке будут вноситься VIN-номер автомобиля, государственный регистрационный знак и технические характеристики, влияющие на точность учёта пробега. Контрольные распечатки должны содержать координаты местоположения транспортного средства.

📌 Проект также уточняет порядок обслуживания: обязательная перенастройка — не реже одного раза в три года, а также при изменении регистрационных данных, ремонте или нарушении пломбировки. Оттиски пломб должны соответствовать номеру мастерской, включённой в реестр ФБУ «Росавтотранс».

🫥 Изменения коснутся перевозчиков, эксплуатирующих грузовики свыше 3,5 т и автобусы, а также мастерских, работающих с тахографами. В Минтрансе рассчитывают, что новые требования повысят достоверность данных о режиме труда и отдыха водителей.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🚛 Бизнес меняет приоритеты: что происходило на рынке грузовиков в 2025 году

Малый и средний бизнес в 2025 году активнее выбирал отечественные грузовики и технику с пробегом. Такие данные приводит «Интерлизинг».

Коротко по цифрам:

🔹 Среднетоннажные грузовики — продажи новых машин упали более чем на 40%.
Лидеры: ГАЗ (4 802 ед., ~40% рынка) и КАМАЗ (3 529 ед., ~30%). В топ-5 также JAC, Dongfeng и Foton.

🔹 Тяжелая техника — продажи новых самосвалов сократились почти на 60%.
Самый востребованный сегмент — седельные тягачи (34%).
Лидер моделей — SITRAK C7H (16,3%). Далее: КАМАЗ 43118, 65115 и 54901.

🔹 Крупнотоннажный сегмент (33,2% рынка):
КАМАЗ удержал первое место — более 14,5 тыс. машин и около 30% доли.
Sitrak и Shacman показали резкое снижение продаж (−60% и −70%).

🔹 Полуприцепы — минус 30% за 11 месяцев.
Продажи новых упали почти на 60%.

📉 Доля китайской грузовой техники снизилась с 70% до 53%.
📈 Доля российских брендов выросла с 20% до 36%.

Главный тренд года — оптимизация затрат и расчет стоимости владения. Бизнес стал осторожнее инвестировать в новую технику и чаще выбирает локальные бренды или машины с пробегом.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 В России показали новый ритуальный автомобиль AVIOR V90 Funeral

Модель построена на базе фургона V90 (известного на мировом рынке как Maxus) и адаптирована под задачи похоронных служб в российских условиях

🫥 Под капотом — 2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. в паре с механической коробкой передач. Заявленный расход топлива при полной загрузке — 6,5 л/100 км. Конфигурация рассчитана на регулярные городские и междугородние перевозки.

Салон выполнен по схеме 2+5+1: водитель, два пассажира в кабине и пять мест в заднем отсеке для сопровождающих. Отделка — износостойкая экокожа.

🫥 Главный элемент компоновки — выдвижной подиум из нержавеющей стали для размещения гроба. Предусмотрены крепления, место для хранения инвентаря, выносные подставки для церемонии прощания и бактерицидная лампа для обработки салона.

Фургон оснащён автономным отопителем (работает без запуска двигателя), фильтровентиляционной системой и дополнительным испарителем кондиционера для заднего отсека.

🫥 По данным компании, модель спроектирована с акцентом на надёжность базовой платформы и специализированное оснащение для ритуальных перевозок

Фото: Avior.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «Деловые Линии»: рынок поставок в ритейл в 2025 году усилил позиции строительных и хозяйственных товаров

«Деловые Линии» сообщили, что чаще всего в торговые сети доставляли электрооборудование, товары для строительства и ремонта, а также продукцию повседневного спроса. Самый заметный рост показали поставщики аптечных сетей.

📍 Лидер по динамике — направление Москва — Екатеринбург (+10% за год).
🤝 Всего оператор сотрудничает примерно со 120 торговыми сетями, более 20 подключились в 2025 году.
🌍 География доставки — свыше 90% населённых пунктов РФ.

Фото: «Деловые Линии».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «МБ РУС» и CARCADE перезапустили льготный лизинг FORLAND

АО «МБ РУС» совместно с CARCADE возобновили программу финансирования грузовиков FORLAND с субсидией до 450 тыс. рублей. Предложение действует по договорам, заключённым до 31 декабря 2026 года.

💰 Размер поддержки зависит от модели:
— FORLAND 3 — 245 тыс. руб.
— FORLAND 8 — 400 тыс. руб.
— FORLAND 12 — 450 тыс. руб.

Субсидия засчитывается в авансовый платёж, что снижает первоначальную нагрузку на бюджет при обновлении автопарка.

📌 Параметры программы:
аванс — от 5%,
срок — до 60 месяцев,
выкупной платёж — от 1000 руб.
Доступно для юрлиц и ИП со сроком регистрации от 6 месяцев.

В линейке — малотоннажные и среднетоннажные модели, адаптированные к эксплуатации в российских условиях: усиленная теплоизоляция кабины, топливные фильтры с подогревом, аккумуляторы повышенной мощности.

Инструмент ориентирован на компании, которым важно снизить входной порог и быстро обновить парк без существенного увеличения оборотной нагрузки.

Фото АО «МБ РУС».
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 «УралСпецТранс» представил молоковоз на 27 кубометров

Компания УралСпецТранс (в составе Ассоциации «Росспецмаш») представила полуприцеп-цистерну объёмом 27 м³ для перевозки молока и других пищевых жидкостей.

Ключевые характеристики:
🅱️ 4 секции с отдельными донными клапанами
🅱️ Нержавеющая сталь AISI 304
🅱️ Термоизоляция 150 мм (базальтовое волокно)
🅱️ Грузоподъёмность — до 27 810 кг
🅱️ Полная масса — 36 160 кг

Цистерна проходит пассивацию изнутри, а узел разгрузки ДУ 80 расположен в заднем нержавеющем ящике.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Права категории B могут «расширить» на вездеходы и багги

В Государственная дума Российской Федерации приняли в первом чтении законопроект, который позволит водителям с правами категории B управлять вездеходами, болотоходами и багги без удостоверения тракториста-машиниста.

Речь идет о технике категории AII — самоходных машинах массой до 3,5 т и с числом мест до 8. Сейчас для их эксплуатации требуется отдельное удостоверение, которое выдает Гостехнадзор.

Авторы инициативы считают действующие требования избыточными и связывают поправки с развитием внутреннего туризма и активного отдыха. Это продолжение реформы: ранее уже упростили допуск к управлению квадроциклами и снегоходами.

Ко второму чтению документ доработают. Обсуждается введение обязательного стажа по категории B и уточнение возрастных требований. В парламенте также звучат опасения по поводу возможного роста аварийности.

Если закон примут, владельцы «легковых» прав получат более широкий доступ к внедорожной технике без дополнительного обучения.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

📉 Рынок полуприцепов в РФ сократился до менее чем 20 тыс. единиц

Гендиректор компании ООО "Бонум" (Bonum) Александр Михайленко заявил, что по итогам 2025 года падение рынка всех типов полуприцепов превысило 60%. Продажи зерновозов и цементовозов практически обнулились.

Если в 2024 году компания реализовала более 3 тыс. единиц техники, то в 2025-м — около 1,5 тыс. Производственные мощности загружены лишь на 25–30%. Год предприятие закрыло с убытком.

Экспорт вырос кратно — более 90 единиц против 12 годом ранее, однако это не компенсирует просадку внутреннего спроса, который сократился более чем вдвое.

🛠 Средний возраст полуприцепа в России превышает 25 лет, в реестре — около 1 млн единиц. По мнению Михайленко, льготный лизинг должен распространяться только на отечественную технику до трёх лет, чтобы стимулировать обновление парка.

Также глава Bonum выступил за равные условия господдержки для производителей и против выборочных преференций.
__

📝Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorial

🔺 #новости
@igrader

🫥 Красноярск: цифровизация автопарков выходит на новый уровень

26 марта в Красноярске пройдет конференция «Автопарк 4.0», посвященная цифровизации автопарков и внедрению систем мониторинга транспорта. Организатор — группа компаний «МОНТРАНС».

В фокусе — переход от базового GPS-контроля к комплексной цифровой экосистеме предприятия:
🅱️ видеоаналитика и контроль водителей
🅱️ облачные сервисы управления автопарком
🅱️ аналитика эффективности транспорта

Отдельная тема — искусственный интеллект в автопарках. AI-решения позволяют снижать аварийность и управлять рисками на основе данных в реальном времени. В ряде российских компаний после внедрения систем видеоаналитики в течение года не зафиксировано ни одного ДТП.

📅 26 марта 2026
🕘 09:30–15:00
📍 Красноярск, ул. Карла Маркса, 123
Конференц-зал «Таймыр»

Реклама. ООО «МОНТРАНС ТЕЛЕКОМ» ИНН 7714887408
Erid: 2W5zFHGC5u3