Коллеги, добрый день!
Ниже статистика по прямому ЖД 🚂
- через ЗБК поток сильно упал, действует запрет на отправки на Ворсино с 24/02 по 12/02. Есть контейнеры, которые на границе по 2 недели.
- Через Наушки 4 контейнера и все с транзитным временем 20 дней станция-станция
- через Казахстан основной поток грузов, перегруз от 6 до 12 дней. Есть контейнеры на границе с 04/01, мотивируют что задержка из-за запретов на отправки на Белый Раст и Ворсино.
Поезда продолжают попадать в брошенные, и перед Ворсино ( на 28 дней) и Белым Растом ( на 20 дней).
Всю неделю в СМГС указывали Электроугли, как альтернативную станцию.
Закрытие доставки на Ворсино увеличено до 3-4 дней. В Белом Расте до 12 дней.
Вывозы как правило на 3-4й день после выпуска.
#ilc #ворсино #белыйраст #прямое_жд
Ниже статистика по прямому ЖД 🚂
- через ЗБК поток сильно упал, действует запрет на отправки на Ворсино с 24/02 по 12/02. Есть контейнеры, которые на границе по 2 недели.
- Через Наушки 4 контейнера и все с транзитным временем 20 дней станция-станция
- через Казахстан основной поток грузов, перегруз от 6 до 12 дней. Есть контейнеры на границе с 04/01, мотивируют что задержка из-за запретов на отправки на Белый Раст и Ворсино.
Поезда продолжают попадать в брошенные, и перед Ворсино ( на 28 дней) и Белым Растом ( на 20 дней).
Всю неделю в СМГС указывали Электроугли, как альтернативную станцию.
Закрытие доставки на Ворсино увеличено до 3-4 дней. В Белом Расте до 12 дней.
Вывозы как правило на 3-4й день после выпуска.
#ilc #ворсино #белыйраст #прямое_жд
Друзья, приветствуем!
Не забываем о грядущем Китайском Новом Году, когда не будет работать в Китае ничего и никто.
31.01 - 07.02 официальные даты главного Китайского праздника, но по факту многие фабрики, склады, курьерские службы будут отсутствовать на работе почти месяц.
Да-да.. почти месяц.
Чем займетесь в феврале?
Планирование? подведение итогов? разработка новых клиентов? что-то еще?
Мы например будем повышать квалификацию 💪🤓
#китайский_новый_год #ilc
Не забываем о грядущем Китайском Новом Году, когда не будет работать в Китае ничего и никто.
31.01 - 07.02 официальные даты главного Китайского праздника, но по факту многие фабрики, склады, курьерские службы будут отсутствовать на работе почти месяц.
Да-да.. почти месяц.
Чем займетесь в феврале?
Планирование? подведение итогов? разработка новых клиентов? что-то еще?
Мы например будем повышать квалификацию 💪🤓
#китайский_новый_год #ilc
Коллеги, добрый день!
⚠️Расширен Перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке⚠️
В Перечень отдельных товаров, подлежащих обязательной цифровой маркировке включены пиво и слабоалкогольные напитки, кресла-коляски с ручным и электрическим приводом.
Распоряжением Правительства РФ от 17.01.2021 № 14-р внесены изменения в перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 28.04.2018 № 792-р.
Теперь в него включены пиво и слабоалкогольные напитки, кресла-коляски с ручным и электрическим приводом, а также изменен срок внедрения маркировки велосипедов.
Маркировка кресел-колясок с ручным и электрическим приводом начнется с 1 февраля 2023 года, а велосипедов – с 1 марта 2023 года.
Пилотный проект по маркировке кресел-колясок проводился с 1 сентября 2019 года по 1 июня 2021 года.
#новости_таможни #ilc_news #маркировка2022
⚠️Расширен Перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке⚠️
В Перечень отдельных товаров, подлежащих обязательной цифровой маркировке включены пиво и слабоалкогольные напитки, кресла-коляски с ручным и электрическим приводом.
Распоряжением Правительства РФ от 17.01.2021 № 14-р внесены изменения в перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 28.04.2018 № 792-р.
Теперь в него включены пиво и слабоалкогольные напитки, кресла-коляски с ручным и электрическим приводом, а также изменен срок внедрения маркировки велосипедов.
Маркировка кресел-колясок с ручным и электрическим приводом начнется с 1 февраля 2023 года, а велосипедов – с 1 марта 2023 года.
Пилотный проект по маркировке кресел-колясок проводился с 1 сентября 2019 года по 1 июня 2021 года.
#новости_таможни #ilc_news #маркировка2022
Дорогие друзья!
Мы уже проводили выездное обучающее мероприятие с нашими клиентами по повышению эффективности в работе и хотим снова это сделать. 😌
Планируем повторить данный успешный кейс 05.02.22!🔥🔥🔥
Результат - мы видим , как улучшилось качество взаимосотрудничества, повысился уровень профессионализма, мы рады делиться этим с вами.
Жмите палец вверх , если хотите принять участие в выездной Кайдзен-сессии , а заодно познакомиться с сотрудниками, кто старается сделать вашу логистику лучше, кто с вами на связи, кто по ту сторону монитора.💻
Давайте знакомиться лично и учиться вместе!
Предзапись на мероприятие обязательна, количество мест ограничено.
Будем рады Вас видеть!
#учимся_вместе_с_ilc
Мы уже проводили выездное обучающее мероприятие с нашими клиентами по повышению эффективности в работе и хотим снова это сделать. 😌
Планируем повторить данный успешный кейс 05.02.22!🔥🔥🔥
Результат - мы видим , как улучшилось качество взаимосотрудничества, повысился уровень профессионализма, мы рады делиться этим с вами.
Жмите палец вверх , если хотите принять участие в выездной Кайдзен-сессии , а заодно познакомиться с сотрудниками, кто старается сделать вашу логистику лучше, кто с вами на связи, кто по ту сторону монитора.💻
Давайте знакомиться лично и учиться вместе!
Предзапись на мероприятие обязательна, количество мест ограничено.
Будем рады Вас видеть!
#учимся_вместе_с_ilc
Уважаемые коллеги, партнёры !
Обращаем Ваше внимание, что в преддверии Китайского Нового Года🐉 уже сейчас многие сотрудники в Китае уходят в отпуска, закрываются заводы, фабрики, склады. В связи с этим отправка новых контейнеров в январе не представляется возможным.
Это приведет к тому, что после КНГ возникнет повышенный спрос⚠️ на перевозку по прямому ж/д.
Мы советуем уже сейчас бронировать места на выход в феврале после КНГ.
Направляем предварительное расписание на февраль.
Альтернативные маршруты и ставки готовы предоставить под запрос.
Ваши запросы присылайте на sales@interlogcon.com , либо Вашему коммерческому менеджеру.
#расписание_февраль_ЖД
Обращаем Ваше внимание, что в преддверии Китайского Нового Года🐉 уже сейчас многие сотрудники в Китае уходят в отпуска, закрываются заводы, фабрики, склады. В связи с этим отправка новых контейнеров в январе не представляется возможным.
Это приведет к тому, что после КНГ возникнет повышенный спрос⚠️ на перевозку по прямому ж/д.
Мы советуем уже сейчас бронировать места на выход в феврале после КНГ.
Направляем предварительное расписание на февраль.
Альтернативные маршруты и ставки готовы предоставить под запрос.
Ваши запросы присылайте на sales@interlogcon.com , либо Вашему коммерческому менеджеру.
#расписание_февраль_ЖД
Друзья, добрый день!
На фоне проблем с высокой загруженностью ЖД станций Ворсино, Белый Раст и т.д. пришла и 😌позитивная новость😌 в аэропортах Москвы улучшилась ситуация, по сравнению с концом декабря, обычно груз выдают не позже чем в течении 3х часов.
Летайте с нами ✈️
#новости_авиа #ilc_llc
На фоне проблем с высокой загруженностью ЖД станций Ворсино, Белый Раст и т.д. пришла и 😌позитивная новость😌 в аэропортах Москвы улучшилась ситуация, по сравнению с концом декабря, обычно груз выдают не позже чем в течении 3х часов.
Летайте с нами ✈️
#новости_авиа #ilc_llc
ILC | InterLogCon via @like
Дорогие друзья! Мы уже проводили выездное обучающее мероприятие с нашими клиентами по повышению эффективности в работе и хотим снова это сделать. 😌 Планируем повторить данный успешный кейс 05.02.22!🔥🔥🔥 Результат - мы видим , как улучшилось качество вза…
Коллеги, видим, что заинтересованность мероприятием есть ☺️ кто хочет участвовать в мероприятии, напишите о своём намерении, пожалуйста, на почту elena.degtyareva@interlogcon.com
📦Складская логистика📦
Как поменялись цены на ответственное хранение и на аренду? Продолжится ли рост себестоимости складской логистики в 2022 году?
Складская логистика подорожает.
Это связано сразу с несколькими факторами.
1) Повышение ставки аренды склада на 35-50% в течение 2021 года.
Рост стоимости хранения коснулся большинства компаний - как тех, кто арендует склады, так и клиентов логистических компаний.
Повышение цен началось в 3 и 4 квартале 2021 г., и будет продолжать влиять на изменение тарифов в течении всего 2022 года.
2) Рост стоимости персонала.
Затраты на ФОТ увеличиваются по многим причинам, одна из которых - высокий спрос на линейный персонал и дефицит рабочих кадров. Так же скачок цен на металл в 2021 году, ставший причиной роста цен на стеллажи и мезонины.
Это также отразится на стоимости хранения уже в 2022 году. В течение 2021 в московском регионе был рост тарифов на складские услуги (ответственное хранение) на 30-40 %.
В 2022 году ожидается рост еще на 20-30% по отношению к концу 2021.
#ilc_news #новости_логистики
Как поменялись цены на ответственное хранение и на аренду? Продолжится ли рост себестоимости складской логистики в 2022 году?
Складская логистика подорожает.
Это связано сразу с несколькими факторами.
1) Повышение ставки аренды склада на 35-50% в течение 2021 года.
Рост стоимости хранения коснулся большинства компаний - как тех, кто арендует склады, так и клиентов логистических компаний.
Повышение цен началось в 3 и 4 квартале 2021 г., и будет продолжать влиять на изменение тарифов в течении всего 2022 года.
2) Рост стоимости персонала.
Затраты на ФОТ увеличиваются по многим причинам, одна из которых - высокий спрос на линейный персонал и дефицит рабочих кадров. Так же скачок цен на металл в 2021 году, ставший причиной роста цен на стеллажи и мезонины.
Это также отразится на стоимости хранения уже в 2022 году. В течение 2021 в московском регионе был рост тарифов на складские услуги (ответственное хранение) на 30-40 %.
В 2022 году ожидается рост еще на 20-30% по отношению к концу 2021.
#ilc_news #новости_логистики
Коллеги, добрый день!
Ниже статистика по прямому ЖД
- через ЗБК если идем на Электроугли, то с границы выходят на 2-4 день. Контейнеры на Ворсино и Белый Раст стоят.
- Через Наушки нет статистики.
- через Казахстан основной поток грузов. Какие-то контейнеры стоят с 05/01 ( на Белый Раст) , какие-то выходят и проходят станция-станция за 10 дней( На Электроугли).
Поезда продолжают попадать в брошенные. Стоят по прежнему около месяца.
На Электроуглях закрытие доставки уже 6-7 дней.
Вывозы с станций доходят до 10 дней.
#ilc_news #прямое_жд
Ниже статистика по прямому ЖД
- через ЗБК если идем на Электроугли, то с границы выходят на 2-4 день. Контейнеры на Ворсино и Белый Раст стоят.
- Через Наушки нет статистики.
- через Казахстан основной поток грузов. Какие-то контейнеры стоят с 05/01 ( на Белый Раст) , какие-то выходят и проходят станция-станция за 10 дней( На Электроугли).
Поезда продолжают попадать в брошенные. Стоят по прежнему около месяца.
На Электроуглях закрытие доставки уже 6-7 дней.
Вывозы с станций доходят до 10 дней.
#ilc_news #прямое_жд
🍓Клубничка на миллион.🍓
Свой путь когда-то маленькая компания ИЛС начала в 2014 году. Два друга объединили свои усилия и создали свое любимое детище. Опыт и хорошие связи с Европейскими и Китайскими экспедиторами - с одной стороны- и непреодолимое желание развития и крепкая деловая хватка - с другой.
Поначалу в компании работало 4 человека, представляете? ))
Набивались первые шишки, матерела и крепла нервная система, формировался уникальный опыт.
Вспомните кризисы 2014-2016 годов - девальвации рубля, паники у населения - когда стабильности не было ни в чем. И вот именно тогда случилась страшное, от чего хотелось просто провалиться сквозь землю.
Мы везли груз постоянного клиента - клубнику. Клубничка пересекла благополучно все границы, прошла все таможенные процедуры и направилась к клиенту.
Но в день доставки мы получили недовольный звонок клиента, клубничка не приехала.
Мы стали разбираться, и выяснилось, что машина вместо склада в Екатеринбурге выгрузилась в частном доме неподалеку от Геленджика, почти сразу как отъехала от порта Новороссийска. Телефоны экспедитора были отключены, найти людей не удалось, мы нарвались на мошенников...
Ущерб за товар и за украденный контейнер составил более 60 000$, и казалось - это финал, грустный и обидный..
Было трудно, но удача благоволила нам, постепенно мы выбирались из «ямы».
Отрицательный результат тоже результат, мы проанализировали причины произошедшего, выработали меры противод-ия появлению таких ситуаций в будущем, приобрели уникальный опыт и сделали выводы.
Мы тщательно проверяем исполнителей, что позволило не повторять печальный опыт и заработать на рынке репутацию надежного перевозчика.
Сегодня , глядя назад и вспоминая эту историю, понимаешь , что только благодаря сплочённому коллективу удалось стать тем , кто мы есть сейчас.
С тех пор прошло уже более 5 лет, мы выросли в профессионализме, приросли в кол-ве сотрудников (в 10 раз!), открыли тамож. и автоотдел, имеем собств. склады в Москве, в Китае, в Европе, но прошлые ошибки - наши грабли - напоминают нам, что трудности преодолимы и нужно идти только вперед.
Поделитесь с нами своим успехом или трудностью, и не жалейте лайков.
#история_ilc
Свой путь когда-то маленькая компания ИЛС начала в 2014 году. Два друга объединили свои усилия и создали свое любимое детище. Опыт и хорошие связи с Европейскими и Китайскими экспедиторами - с одной стороны- и непреодолимое желание развития и крепкая деловая хватка - с другой.
Поначалу в компании работало 4 человека, представляете? ))
Набивались первые шишки, матерела и крепла нервная система, формировался уникальный опыт.
Вспомните кризисы 2014-2016 годов - девальвации рубля, паники у населения - когда стабильности не было ни в чем. И вот именно тогда случилась страшное, от чего хотелось просто провалиться сквозь землю.
Мы везли груз постоянного клиента - клубнику. Клубничка пересекла благополучно все границы, прошла все таможенные процедуры и направилась к клиенту.
Но в день доставки мы получили недовольный звонок клиента, клубничка не приехала.
Мы стали разбираться, и выяснилось, что машина вместо склада в Екатеринбурге выгрузилась в частном доме неподалеку от Геленджика, почти сразу как отъехала от порта Новороссийска. Телефоны экспедитора были отключены, найти людей не удалось, мы нарвались на мошенников...
Ущерб за товар и за украденный контейнер составил более 60 000$, и казалось - это финал, грустный и обидный..
Было трудно, но удача благоволила нам, постепенно мы выбирались из «ямы».
Отрицательный результат тоже результат, мы проанализировали причины произошедшего, выработали меры противод-ия появлению таких ситуаций в будущем, приобрели уникальный опыт и сделали выводы.
Мы тщательно проверяем исполнителей, что позволило не повторять печальный опыт и заработать на рынке репутацию надежного перевозчика.
Сегодня , глядя назад и вспоминая эту историю, понимаешь , что только благодаря сплочённому коллективу удалось стать тем , кто мы есть сейчас.
С тех пор прошло уже более 5 лет, мы выросли в профессионализме, приросли в кол-ве сотрудников (в 10 раз!), открыли тамож. и автоотдел, имеем собств. склады в Москве, в Китае, в Европе, но прошлые ошибки - наши грабли - напоминают нам, что трудности преодолимы и нужно идти только вперед.
Поделитесь с нами своим успехом или трудностью, и не жалейте лайков.
#история_ilc
Ищем таланты!
Друзья, мы активно растем и развиваемся , и в данный момент мы в поисках новых опытных сотрудников.
Нам требуются:
1) специалист отдела мультимодальных перевозок по ЖД / ДВ
2) менеджер отдела продаж
3) помощник бухгалтера
При заинтересованности, свяжитесь с нами любым удобным способом ✌
#ilc_hr #ilc_job ##ilc_vacancy https://hh.ru/vacancy/51731301?hhtmFrom=employer_vacancies
Друзья, мы активно растем и развиваемся , и в данный момент мы в поисках новых опытных сотрудников.
Нам требуются:
1) специалист отдела мультимодальных перевозок по ЖД / ДВ
2) менеджер отдела продаж
3) помощник бухгалтера
При заинтересованности, свяжитесь с нами любым удобным способом ✌
#ilc_hr #ilc_job ##ilc_vacancy https://hh.ru/vacancy/51731301?hhtmFrom=employer_vacancies
«Evergreen опять это сделал💪»: Сиквел истории с контейнеровозом и Суэцким каналом.
✅ Что произошло в Суэцком канале?
Авария в Суэцком канале произошла утром 23.03.21. Грузовое судно «Ever Given» с 18 000 грузовыми контейнерами на борту развернулось поперек Суэцкого канала и село на мель, полностью блокировав проход для всех остальных судов. В результате чего блокировка канала каждые сутки наносила мировой экономике ущерб в 9.6 млрд долларов. Права прохода ожидало более 400 судов. Блокировка Суэца привела к остановке движения нефтяных танкеров в результате чего нефть подорожала более чем на 5%.
✅ Что «интересного» произошло с компанией?
Еще одно потрясающее совпадение.
Совершенно потрясающий в своей нелепости инцидент случился с горе-компанией «Evergreen» буквально через несколько дней. 28 марта 2021 года в Китае в районе Нингбо грузовик с логотипом данной компании на грузовом отсеке повторил «подвиг» морского контейнеровоза, но уже на суше. Машина потеряла управление на шоссе в результате чего произошло ДТП. Грузовик застрял на китайской автомагистрали под углом 45 градусов, парализовав движение остальных автомобилей на несколько часов.
✅ Какими инцидентами компания отличилась в прошлом?
Ничего подобного по сравнению с происшествием в Суэцком канале по масштабу бедствия и убытков ребята из тайваньской компании еще не делали.😀 Тем не менее, в центре скандалов предприятие уже оказывалось. Так, например, в 1992 с другого контейнеровоза компании – «Ever Laurel» в море во время шторма рухнул один из контейнеров, в кот.находились игрушки для ванны. В мировой океан уплыло 28 800 пластиковых уточек, лягушек, черепашек и бобров. В последствии игрушки собирали на побережьях США, Японии, Индонезии, Австралии и даже Великобритании, которые продавали на аукционах за тысячи долларов.
✅ Что из свеженького?)
На днях техника компании Evergreen снова попала в объективы камер. В соцсетях появилось видео, снятое в японской Осаке, на котором грузовик логистической фирмы частично перекрыл крупную автостраду.
Надеемся, что компания Evergreen немного сбавит обороты в катаклизмах в будущем😀
#нелепости_в_логистике #humor_ilc
✅ Что произошло в Суэцком канале?
Авария в Суэцком канале произошла утром 23.03.21. Грузовое судно «Ever Given» с 18 000 грузовыми контейнерами на борту развернулось поперек Суэцкого канала и село на мель, полностью блокировав проход для всех остальных судов. В результате чего блокировка канала каждые сутки наносила мировой экономике ущерб в 9.6 млрд долларов. Права прохода ожидало более 400 судов. Блокировка Суэца привела к остановке движения нефтяных танкеров в результате чего нефть подорожала более чем на 5%.
✅ Что «интересного» произошло с компанией?
Еще одно потрясающее совпадение.
Совершенно потрясающий в своей нелепости инцидент случился с горе-компанией «Evergreen» буквально через несколько дней. 28 марта 2021 года в Китае в районе Нингбо грузовик с логотипом данной компании на грузовом отсеке повторил «подвиг» морского контейнеровоза, но уже на суше. Машина потеряла управление на шоссе в результате чего произошло ДТП. Грузовик застрял на китайской автомагистрали под углом 45 градусов, парализовав движение остальных автомобилей на несколько часов.
✅ Какими инцидентами компания отличилась в прошлом?
Ничего подобного по сравнению с происшествием в Суэцком канале по масштабу бедствия и убытков ребята из тайваньской компании еще не делали.😀 Тем не менее, в центре скандалов предприятие уже оказывалось. Так, например, в 1992 с другого контейнеровоза компании – «Ever Laurel» в море во время шторма рухнул один из контейнеров, в кот.находились игрушки для ванны. В мировой океан уплыло 28 800 пластиковых уточек, лягушек, черепашек и бобров. В последствии игрушки собирали на побережьях США, Японии, Индонезии, Австралии и даже Великобритании, которые продавали на аукционах за тысячи долларов.
✅ Что из свеженького?)
На днях техника компании Evergreen снова попала в объективы камер. В соцсетях появилось видео, снятое в японской Осаке, на котором грузовик логистической фирмы частично перекрыл крупную автостраду.
Надеемся, что компания Evergreen немного сбавит обороты в катаклизмах в будущем😀
#нелепости_в_логистике #humor_ilc
⚠️ФТС планирует создать мобильные досмотровые группы⚠️
ФТС запустила эксперимент, в рамках которого досматривать товары до их выпуска будет специальная группа. В состав мобильной досмотровой группы входят два десятка наиболее опытных инспекторов досмотровых подразделений.
Пилотный регион для проведения эксперимента – регион деятельности Московской областной таможни.
Согласно информации Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля, в первую очередь «пилот» планируется отработать на четырёх таможенных постах фактического контроля. Задействованы будут все посты МОТ.
ГУОТОиТК планировало завершить эксперимент 31 января 2022 года.
Основная цель эксперимента очевидна: повышение эффективности фактического контроля и борьба с коррупцией.
#новости_таможни #ilc_news
ФТС запустила эксперимент, в рамках которого досматривать товары до их выпуска будет специальная группа. В состав мобильной досмотровой группы входят два десятка наиболее опытных инспекторов досмотровых подразделений.
Пилотный регион для проведения эксперимента – регион деятельности Московской областной таможни.
Согласно информации Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля, в первую очередь «пилот» планируется отработать на четырёх таможенных постах фактического контроля. Задействованы будут все посты МОТ.
ГУОТОиТК планировало завершить эксперимент 31 января 2022 года.
Основная цель эксперимента очевидна: повышение эффективности фактического контроля и борьба с коррупцией.
#новости_таможни #ilc_news
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😷🛏В супермаркете в Китае у одного посетителя обнаружили коронавирус, из-за чего весь магазин закрыли на карантин вместе с людьми, которые находились внутри.
Посетителям приходится спать где попало.
Политика нулевой терпимости к коронавирусу в Китае в действии.
Как вы считаете, правильные меры или перебор?
Известия
06.02.22
#ilc_news #covid19
Посетителям приходится спать где попало.
Политика нулевой терпимости к коронавирусу в Китае в действии.
Как вы считаете, правильные меры или перебор?
Известия
06.02.22
#ilc_news #covid19