Уважаемые коллеги, партнёры !
Обращаем Ваше внимание, что в преддверии Китайского Нового Года🐉 уже сейчас многие сотрудники в Китае уходят в отпуска, закрываются заводы, фабрики, склады. В связи с этим отправка новых контейнеров в январе не представляется возможным.
Это приведет к тому, что после КНГ возникнет повышенный спрос⚠️ на перевозку по прямому ж/д.
Мы советуем уже сейчас бронировать места на выход в феврале после КНГ.
Направляем предварительное расписание на февраль.
Альтернативные маршруты и ставки готовы предоставить под запрос.
Ваши запросы присылайте на sales@interlogcon.com , либо Вашему коммерческому менеджеру.
#расписание_февраль_ЖД
Обращаем Ваше внимание, что в преддверии Китайского Нового Года🐉 уже сейчас многие сотрудники в Китае уходят в отпуска, закрываются заводы, фабрики, склады. В связи с этим отправка новых контейнеров в январе не представляется возможным.
Это приведет к тому, что после КНГ возникнет повышенный спрос⚠️ на перевозку по прямому ж/д.
Мы советуем уже сейчас бронировать места на выход в феврале после КНГ.
Направляем предварительное расписание на февраль.
Альтернативные маршруты и ставки готовы предоставить под запрос.
Ваши запросы присылайте на sales@interlogcon.com , либо Вашему коммерческому менеджеру.
#расписание_февраль_ЖД
Друзья, добрый день!
На фоне проблем с высокой загруженностью ЖД станций Ворсино, Белый Раст и т.д. пришла и 😌позитивная новость😌 в аэропортах Москвы улучшилась ситуация, по сравнению с концом декабря, обычно груз выдают не позже чем в течении 3х часов.
Летайте с нами ✈️
#новости_авиа #ilc_llc
На фоне проблем с высокой загруженностью ЖД станций Ворсино, Белый Раст и т.д. пришла и 😌позитивная новость😌 в аэропортах Москвы улучшилась ситуация, по сравнению с концом декабря, обычно груз выдают не позже чем в течении 3х часов.
Летайте с нами ✈️
#новости_авиа #ilc_llc
ILC | InterLogCon via @like
Дорогие друзья! Мы уже проводили выездное обучающее мероприятие с нашими клиентами по повышению эффективности в работе и хотим снова это сделать. 😌 Планируем повторить данный успешный кейс 05.02.22!🔥🔥🔥 Результат - мы видим , как улучшилось качество вза…
Коллеги, видим, что заинтересованность мероприятием есть ☺️ кто хочет участвовать в мероприятии, напишите о своём намерении, пожалуйста, на почту elena.degtyareva@interlogcon.com
📦Складская логистика📦
Как поменялись цены на ответственное хранение и на аренду? Продолжится ли рост себестоимости складской логистики в 2022 году?
Складская логистика подорожает.
Это связано сразу с несколькими факторами.
1) Повышение ставки аренды склада на 35-50% в течение 2021 года.
Рост стоимости хранения коснулся большинства компаний - как тех, кто арендует склады, так и клиентов логистических компаний.
Повышение цен началось в 3 и 4 квартале 2021 г., и будет продолжать влиять на изменение тарифов в течении всего 2022 года.
2) Рост стоимости персонала.
Затраты на ФОТ увеличиваются по многим причинам, одна из которых - высокий спрос на линейный персонал и дефицит рабочих кадров. Так же скачок цен на металл в 2021 году, ставший причиной роста цен на стеллажи и мезонины.
Это также отразится на стоимости хранения уже в 2022 году. В течение 2021 в московском регионе был рост тарифов на складские услуги (ответственное хранение) на 30-40 %.
В 2022 году ожидается рост еще на 20-30% по отношению к концу 2021.
#ilc_news #новости_логистики
Как поменялись цены на ответственное хранение и на аренду? Продолжится ли рост себестоимости складской логистики в 2022 году?
Складская логистика подорожает.
Это связано сразу с несколькими факторами.
1) Повышение ставки аренды склада на 35-50% в течение 2021 года.
Рост стоимости хранения коснулся большинства компаний - как тех, кто арендует склады, так и клиентов логистических компаний.
Повышение цен началось в 3 и 4 квартале 2021 г., и будет продолжать влиять на изменение тарифов в течении всего 2022 года.
2) Рост стоимости персонала.
Затраты на ФОТ увеличиваются по многим причинам, одна из которых - высокий спрос на линейный персонал и дефицит рабочих кадров. Так же скачок цен на металл в 2021 году, ставший причиной роста цен на стеллажи и мезонины.
Это также отразится на стоимости хранения уже в 2022 году. В течение 2021 в московском регионе был рост тарифов на складские услуги (ответственное хранение) на 30-40 %.
В 2022 году ожидается рост еще на 20-30% по отношению к концу 2021.
#ilc_news #новости_логистики
Коллеги, добрый день!
Ниже статистика по прямому ЖД
- через ЗБК если идем на Электроугли, то с границы выходят на 2-4 день. Контейнеры на Ворсино и Белый Раст стоят.
- Через Наушки нет статистики.
- через Казахстан основной поток грузов. Какие-то контейнеры стоят с 05/01 ( на Белый Раст) , какие-то выходят и проходят станция-станция за 10 дней( На Электроугли).
Поезда продолжают попадать в брошенные. Стоят по прежнему около месяца.
На Электроуглях закрытие доставки уже 6-7 дней.
Вывозы с станций доходят до 10 дней.
#ilc_news #прямое_жд
Ниже статистика по прямому ЖД
- через ЗБК если идем на Электроугли, то с границы выходят на 2-4 день. Контейнеры на Ворсино и Белый Раст стоят.
- Через Наушки нет статистики.
- через Казахстан основной поток грузов. Какие-то контейнеры стоят с 05/01 ( на Белый Раст) , какие-то выходят и проходят станция-станция за 10 дней( На Электроугли).
Поезда продолжают попадать в брошенные. Стоят по прежнему около месяца.
На Электроуглях закрытие доставки уже 6-7 дней.
Вывозы с станций доходят до 10 дней.
#ilc_news #прямое_жд
🍓Клубничка на миллион.🍓
Свой путь когда-то маленькая компания ИЛС начала в 2014 году. Два друга объединили свои усилия и создали свое любимое детище. Опыт и хорошие связи с Европейскими и Китайскими экспедиторами - с одной стороны- и непреодолимое желание развития и крепкая деловая хватка - с другой.
Поначалу в компании работало 4 человека, представляете? ))
Набивались первые шишки, матерела и крепла нервная система, формировался уникальный опыт.
Вспомните кризисы 2014-2016 годов - девальвации рубля, паники у населения - когда стабильности не было ни в чем. И вот именно тогда случилась страшное, от чего хотелось просто провалиться сквозь землю.
Мы везли груз постоянного клиента - клубнику. Клубничка пересекла благополучно все границы, прошла все таможенные процедуры и направилась к клиенту.
Но в день доставки мы получили недовольный звонок клиента, клубничка не приехала.
Мы стали разбираться, и выяснилось, что машина вместо склада в Екатеринбурге выгрузилась в частном доме неподалеку от Геленджика, почти сразу как отъехала от порта Новороссийска. Телефоны экспедитора были отключены, найти людей не удалось, мы нарвались на мошенников...
Ущерб за товар и за украденный контейнер составил более 60 000$, и казалось - это финал, грустный и обидный..
Было трудно, но удача благоволила нам, постепенно мы выбирались из «ямы».
Отрицательный результат тоже результат, мы проанализировали причины произошедшего, выработали меры противод-ия появлению таких ситуаций в будущем, приобрели уникальный опыт и сделали выводы.
Мы тщательно проверяем исполнителей, что позволило не повторять печальный опыт и заработать на рынке репутацию надежного перевозчика.
Сегодня , глядя назад и вспоминая эту историю, понимаешь , что только благодаря сплочённому коллективу удалось стать тем , кто мы есть сейчас.
С тех пор прошло уже более 5 лет, мы выросли в профессионализме, приросли в кол-ве сотрудников (в 10 раз!), открыли тамож. и автоотдел, имеем собств. склады в Москве, в Китае, в Европе, но прошлые ошибки - наши грабли - напоминают нам, что трудности преодолимы и нужно идти только вперед.
Поделитесь с нами своим успехом или трудностью, и не жалейте лайков.
#история_ilc
Свой путь когда-то маленькая компания ИЛС начала в 2014 году. Два друга объединили свои усилия и создали свое любимое детище. Опыт и хорошие связи с Европейскими и Китайскими экспедиторами - с одной стороны- и непреодолимое желание развития и крепкая деловая хватка - с другой.
Поначалу в компании работало 4 человека, представляете? ))
Набивались первые шишки, матерела и крепла нервная система, формировался уникальный опыт.
Вспомните кризисы 2014-2016 годов - девальвации рубля, паники у населения - когда стабильности не было ни в чем. И вот именно тогда случилась страшное, от чего хотелось просто провалиться сквозь землю.
Мы везли груз постоянного клиента - клубнику. Клубничка пересекла благополучно все границы, прошла все таможенные процедуры и направилась к клиенту.
Но в день доставки мы получили недовольный звонок клиента, клубничка не приехала.
Мы стали разбираться, и выяснилось, что машина вместо склада в Екатеринбурге выгрузилась в частном доме неподалеку от Геленджика, почти сразу как отъехала от порта Новороссийска. Телефоны экспедитора были отключены, найти людей не удалось, мы нарвались на мошенников...
Ущерб за товар и за украденный контейнер составил более 60 000$, и казалось - это финал, грустный и обидный..
Было трудно, но удача благоволила нам, постепенно мы выбирались из «ямы».
Отрицательный результат тоже результат, мы проанализировали причины произошедшего, выработали меры противод-ия появлению таких ситуаций в будущем, приобрели уникальный опыт и сделали выводы.
Мы тщательно проверяем исполнителей, что позволило не повторять печальный опыт и заработать на рынке репутацию надежного перевозчика.
Сегодня , глядя назад и вспоминая эту историю, понимаешь , что только благодаря сплочённому коллективу удалось стать тем , кто мы есть сейчас.
С тех пор прошло уже более 5 лет, мы выросли в профессионализме, приросли в кол-ве сотрудников (в 10 раз!), открыли тамож. и автоотдел, имеем собств. склады в Москве, в Китае, в Европе, но прошлые ошибки - наши грабли - напоминают нам, что трудности преодолимы и нужно идти только вперед.
Поделитесь с нами своим успехом или трудностью, и не жалейте лайков.
#история_ilc
Ищем таланты!
Друзья, мы активно растем и развиваемся , и в данный момент мы в поисках новых опытных сотрудников.
Нам требуются:
1) специалист отдела мультимодальных перевозок по ЖД / ДВ
2) менеджер отдела продаж
3) помощник бухгалтера
При заинтересованности, свяжитесь с нами любым удобным способом ✌
#ilc_hr #ilc_job ##ilc_vacancy https://hh.ru/vacancy/51731301?hhtmFrom=employer_vacancies
Друзья, мы активно растем и развиваемся , и в данный момент мы в поисках новых опытных сотрудников.
Нам требуются:
1) специалист отдела мультимодальных перевозок по ЖД / ДВ
2) менеджер отдела продаж
3) помощник бухгалтера
При заинтересованности, свяжитесь с нами любым удобным способом ✌
#ilc_hr #ilc_job ##ilc_vacancy https://hh.ru/vacancy/51731301?hhtmFrom=employer_vacancies
«Evergreen опять это сделал💪»: Сиквел истории с контейнеровозом и Суэцким каналом.
✅ Что произошло в Суэцком канале?
Авария в Суэцком канале произошла утром 23.03.21. Грузовое судно «Ever Given» с 18 000 грузовыми контейнерами на борту развернулось поперек Суэцкого канала и село на мель, полностью блокировав проход для всех остальных судов. В результате чего блокировка канала каждые сутки наносила мировой экономике ущерб в 9.6 млрд долларов. Права прохода ожидало более 400 судов. Блокировка Суэца привела к остановке движения нефтяных танкеров в результате чего нефть подорожала более чем на 5%.
✅ Что «интересного» произошло с компанией?
Еще одно потрясающее совпадение.
Совершенно потрясающий в своей нелепости инцидент случился с горе-компанией «Evergreen» буквально через несколько дней. 28 марта 2021 года в Китае в районе Нингбо грузовик с логотипом данной компании на грузовом отсеке повторил «подвиг» морского контейнеровоза, но уже на суше. Машина потеряла управление на шоссе в результате чего произошло ДТП. Грузовик застрял на китайской автомагистрали под углом 45 градусов, парализовав движение остальных автомобилей на несколько часов.
✅ Какими инцидентами компания отличилась в прошлом?
Ничего подобного по сравнению с происшествием в Суэцком канале по масштабу бедствия и убытков ребята из тайваньской компании еще не делали.😀 Тем не менее, в центре скандалов предприятие уже оказывалось. Так, например, в 1992 с другого контейнеровоза компании – «Ever Laurel» в море во время шторма рухнул один из контейнеров, в кот.находились игрушки для ванны. В мировой океан уплыло 28 800 пластиковых уточек, лягушек, черепашек и бобров. В последствии игрушки собирали на побережьях США, Японии, Индонезии, Австралии и даже Великобритании, которые продавали на аукционах за тысячи долларов.
✅ Что из свеженького?)
На днях техника компании Evergreen снова попала в объективы камер. В соцсетях появилось видео, снятое в японской Осаке, на котором грузовик логистической фирмы частично перекрыл крупную автостраду.
Надеемся, что компания Evergreen немного сбавит обороты в катаклизмах в будущем😀
#нелепости_в_логистике #humor_ilc
✅ Что произошло в Суэцком канале?
Авария в Суэцком канале произошла утром 23.03.21. Грузовое судно «Ever Given» с 18 000 грузовыми контейнерами на борту развернулось поперек Суэцкого канала и село на мель, полностью блокировав проход для всех остальных судов. В результате чего блокировка канала каждые сутки наносила мировой экономике ущерб в 9.6 млрд долларов. Права прохода ожидало более 400 судов. Блокировка Суэца привела к остановке движения нефтяных танкеров в результате чего нефть подорожала более чем на 5%.
✅ Что «интересного» произошло с компанией?
Еще одно потрясающее совпадение.
Совершенно потрясающий в своей нелепости инцидент случился с горе-компанией «Evergreen» буквально через несколько дней. 28 марта 2021 года в Китае в районе Нингбо грузовик с логотипом данной компании на грузовом отсеке повторил «подвиг» морского контейнеровоза, но уже на суше. Машина потеряла управление на шоссе в результате чего произошло ДТП. Грузовик застрял на китайской автомагистрали под углом 45 градусов, парализовав движение остальных автомобилей на несколько часов.
✅ Какими инцидентами компания отличилась в прошлом?
Ничего подобного по сравнению с происшествием в Суэцком канале по масштабу бедствия и убытков ребята из тайваньской компании еще не делали.😀 Тем не менее, в центре скандалов предприятие уже оказывалось. Так, например, в 1992 с другого контейнеровоза компании – «Ever Laurel» в море во время шторма рухнул один из контейнеров, в кот.находились игрушки для ванны. В мировой океан уплыло 28 800 пластиковых уточек, лягушек, черепашек и бобров. В последствии игрушки собирали на побережьях США, Японии, Индонезии, Австралии и даже Великобритании, которые продавали на аукционах за тысячи долларов.
✅ Что из свеженького?)
На днях техника компании Evergreen снова попала в объективы камер. В соцсетях появилось видео, снятое в японской Осаке, на котором грузовик логистической фирмы частично перекрыл крупную автостраду.
Надеемся, что компания Evergreen немного сбавит обороты в катаклизмах в будущем😀
#нелепости_в_логистике #humor_ilc
⚠️ФТС планирует создать мобильные досмотровые группы⚠️
ФТС запустила эксперимент, в рамках которого досматривать товары до их выпуска будет специальная группа. В состав мобильной досмотровой группы входят два десятка наиболее опытных инспекторов досмотровых подразделений.
Пилотный регион для проведения эксперимента – регион деятельности Московской областной таможни.
Согласно информации Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля, в первую очередь «пилот» планируется отработать на четырёх таможенных постах фактического контроля. Задействованы будут все посты МОТ.
ГУОТОиТК планировало завершить эксперимент 31 января 2022 года.
Основная цель эксперимента очевидна: повышение эффективности фактического контроля и борьба с коррупцией.
#новости_таможни #ilc_news
ФТС запустила эксперимент, в рамках которого досматривать товары до их выпуска будет специальная группа. В состав мобильной досмотровой группы входят два десятка наиболее опытных инспекторов досмотровых подразделений.
Пилотный регион для проведения эксперимента – регион деятельности Московской областной таможни.
Согласно информации Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля, в первую очередь «пилот» планируется отработать на четырёх таможенных постах фактического контроля. Задействованы будут все посты МОТ.
ГУОТОиТК планировало завершить эксперимент 31 января 2022 года.
Основная цель эксперимента очевидна: повышение эффективности фактического контроля и борьба с коррупцией.
#новости_таможни #ilc_news
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😷🛏В супермаркете в Китае у одного посетителя обнаружили коронавирус, из-за чего весь магазин закрыли на карантин вместе с людьми, которые находились внутри.
Посетителям приходится спать где попало.
Политика нулевой терпимости к коронавирусу в Китае в действии.
Как вы считаете, правильные меры или перебор?
Известия
06.02.22
#ilc_news #covid19
Посетителям приходится спать где попало.
Политика нулевой терпимости к коронавирусу в Китае в действии.
Как вы считаете, правильные меры или перебор?
Известия
06.02.22
#ilc_news #covid19
Ищем таланты!
Друзья, мы активно растем и развиваемся , и в данный момент мы в поисках новых опытных сотрудников.
Нам требуются:
1) специалист отдела мультимодальных перевозок по ЖД / ДВ
2) менеджер отдела продаж
3) помощник бухгалтера
При заинтересованности, свяжитесь с нами любым удобным способом ✌
#ilc_hr #ilc_job ##ilc_vacancy https://hh.ru/vacancy/51731301?hhtmFrom=employer_vacancies
Друзья, мы активно растем и развиваемся , и в данный момент мы в поисках новых опытных сотрудников.
Нам требуются:
1) специалист отдела мультимодальных перевозок по ЖД / ДВ
2) менеджер отдела продаж
3) помощник бухгалтера
При заинтересованности, свяжитесь с нами любым удобным способом ✌
#ilc_hr #ilc_job ##ilc_vacancy https://hh.ru/vacancy/51731301?hhtmFrom=employer_vacancies
Коллеги, добрый день!
Ниже статистика по прямому ЖД
✅ через ЗБК, если идем на Электроугли, то с границы по-прежнему выходят на 2-3, иногда 4 день. Контейнеры на Ворсино - стоят
✅ через Наушки станция- станция 25-30 дней
✅ через Казахстан основной поток грузов. Некоторые контейнеры стоят с 05/01 ( на Белый Раст), какие-то выходят и проходят станция-станция за 10 дней( На Электроугли)
Но станция Электроугли информирует, что терминальные расходы будут дороже в 4 раза для несогласованных поездов через Казахстан. Обещают выставить на поезда, не на получателей. Но на всякий случай собираем информацию для станции по нашим прибывающим контейнерам, для заблаговременного информирования
Поезда продолжают попадать в брошенные. Но количество брошенных сократилось – 26 контейнеров, скорее всего из-за того, что в КНГ не было отправок.
Стоят на данный момент самое большое 20 дней. Еще ориентировочно месяц будут велики риски попасть в брошенные
На Электроуглях закрытие по паре контейнеров ждем уже почти 2 недели, а так обычно 4-6 дней.
Сроки вывозов с альтернативных станций сократились с 10 дней до 3-4 дней
#ilc #ворсино #белыйраст #прямое_жд #электроугли
Ниже статистика по прямому ЖД
✅ через ЗБК, если идем на Электроугли, то с границы по-прежнему выходят на 2-3, иногда 4 день. Контейнеры на Ворсино - стоят
✅ через Наушки станция- станция 25-30 дней
✅ через Казахстан основной поток грузов. Некоторые контейнеры стоят с 05/01 ( на Белый Раст), какие-то выходят и проходят станция-станция за 10 дней( На Электроугли)
Но станция Электроугли информирует, что терминальные расходы будут дороже в 4 раза для несогласованных поездов через Казахстан. Обещают выставить на поезда, не на получателей. Но на всякий случай собираем информацию для станции по нашим прибывающим контейнерам, для заблаговременного информирования
Поезда продолжают попадать в брошенные. Но количество брошенных сократилось – 26 контейнеров, скорее всего из-за того, что в КНГ не было отправок.
Стоят на данный момент самое большое 20 дней. Еще ориентировочно месяц будут велики риски попасть в брошенные
На Электроуглях закрытие по паре контейнеров ждем уже почти 2 недели, а так обычно 4-6 дней.
Сроки вывозов с альтернативных станций сократились с 10 дней до 3-4 дней
#ilc #ворсино #белыйраст #прямое_жд #электроугли