📮[메리츠증권 자동차 김준성]
Daily Auto Check 2023.7.14 (금)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
데일리 업데이트 드리겠습니다.
(Daily: https://han.gl/iorUxM)
▶ 머스크 인공지능 스타트업 'xAI' 출범 (ZDNET)
https://han.gl/nzhNTk
- Musk가 세운 인공지능(AI) 스타트업 ‘xAI’가 공식 출범. Musk는 폭스뉴스에 출연하여 올 초 오픈AI 챗GPT로 촉발한 생성형 AI 경쟁 대열에 합류하여 우주의 본질을 이해하고 진실을 추구하는 AI(truth-seeking AI)를 시작할 것이라 전달
▶ 테슬라, 인도서 전기차 50만대 생산 공장 설립 논의 (파이낸셜뉴스)
https://han.gl/pCXyKZ
- Reuters에 따르면 Tesla가 인도에서 연간 50만대 전기차를 생산하는 공장을 설립하기 위해 인도 정부와 투자 제안을 논의하기 시작. 전기차 가격은 200만루피(2만4400달러)부터 시작될 전망으로 인도를 수출 기지로 사용하는 것을 검토 중
▶ Nio's William Li questions US protectionism, demands equal access to US market (CnEVPost)
https://han.gl/vkLhda
- Nio의 CEO William Li는 인터뷰를 통해 미국의 보호주의를 비판하고 Tesla가 중국에서 받는 대우와 비교하며 미국 시장에서 동등한 대우를 촉구함. 중국산 차량에 대한 높은 관세와 소비자의 EV 선택 폭을 감소시키는 정책에 대해 비판
▶ Tesla Shanghai plant sees 1 millionth Model Y roll off line (CnEVPost)
https://han.gl/UMeVgb
- 2019년말 가동 이후 Tesla의 상하이 공장에서 100만 번째 모델 Y 차량이 출고됨. 2023년 2분기 중국 공장에서 247,212대의 차량이 출고 되었으며 모델 Y는 지난 5월 31,054대의 판매 실적을 기록하며 중국 SUV 판매 1위를 기록함
▶ SAE wants to certify NACS by end of year, and fix plug & charge too (Electrek)
https://han.gl/FbxYRD
- 국제자동차엔지니어링협회(SAE)는 Tesla의 NACS 표준화 프로세스가 예상보다 빠르게 진행되어 올해말을 목표한다고 밝힘. ISO와 IEC에 앞서 SAE NACS 커넥트 표준을 빠르게 개발 중이며 표준명은 J3400로 될 가능성이 높다고 전달
▶ Tesla Giga Berlin looks to launch Phase 2 to reach 1M annual capacity (Teslarati)
https://han.gl/lTLZhz
- Tesla의 Giga Berlin이 모델 Y 추가 50만대 생산 가능한 2단계에 돌입한 것으로 보도됨. 현재 브란덴부르크 환경부에 관련 계획서를 제출한 상태이며 환경 승인 발효 시, 연간 100만대 생산능력을 갖출 것으로 기대
▶ China exports over 2 million cars in H1, Tesla contributes 8.5% (CnEVPost)
https://han.gl/nMOhhG
- 중국자동차공업협회에 따르면 2023년 상반기 중국 자동차는 214만대의 차량이 수출되어 YoY 75.7% 성장한 수치 기록. 48.3만대를 수출한 SAIC, 39.4만대를 수출한 Chery, 18.2만대를 수출한 Tesla가 각 1~3위에 랭크되며 수출 성장을 주도
▶ 애플카 다시 달리나…최근 자율차 운전자 수 확대 (ZDNET)
https://han.gl/MwQxbh
- IT매체에 따르면 올해 초 처음으로 자율주행차 운전팀의 규모를 줄였던 애플이 최근 테스트 운전사를 또 다시 늘렸다고 보도. 테스트 차량은 66대로 변동 없으나 운전자는 152명으로 늘어나며 프로젝트를 진행 중인 것으로 추정됨
▶ 현대차, 첫 고성능 전기차…'아이오닉 5 N' 영국서 공개 (TV조선)
https://han.gl/vEERse
- 현대차의 아이오닉 5 N이 영국 자동차 축제 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 최초로 공개됨. 84.0kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 N라인 전용기술을 적용해 기존대비 압도적인 주행성능을 보일 것으로 예상됨
▶ "너도 나도 단종"…완성차 업계, '디젤 엔진' 저문다 (뉴시스)
https://han.gl/FNgUKW
- 현대차그룹을 비롯해 한국GM, KG모빌리티, 르노코리아 등 완성차 업체들은 주요 라인업에서 디젤 엔진 탑재 차량을 단종. 질소산화물 등 공해 물질을 배출해 환경 오염 주범으로 몰리며, 전기차 출현에 맞춰 자연스레 시장에서 퇴출 수순
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
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▶ 머스크 인공지능 스타트업 'xAI' 출범 (ZDNET)
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- Musk가 세운 인공지능(AI) 스타트업 ‘xAI’가 공식 출범. Musk는 폭스뉴스에 출연하여 올 초 오픈AI 챗GPT로 촉발한 생성형 AI 경쟁 대열에 합류하여 우주의 본질을 이해하고 진실을 추구하는 AI(truth-seeking AI)를 시작할 것이라 전달
▶ 테슬라, 인도서 전기차 50만대 생산 공장 설립 논의 (파이낸셜뉴스)
https://han.gl/pCXyKZ
- Reuters에 따르면 Tesla가 인도에서 연간 50만대 전기차를 생산하는 공장을 설립하기 위해 인도 정부와 투자 제안을 논의하기 시작. 전기차 가격은 200만루피(2만4400달러)부터 시작될 전망으로 인도를 수출 기지로 사용하는 것을 검토 중
▶ Nio's William Li questions US protectionism, demands equal access to US market (CnEVPost)
https://han.gl/vkLhda
- Nio의 CEO William Li는 인터뷰를 통해 미국의 보호주의를 비판하고 Tesla가 중국에서 받는 대우와 비교하며 미국 시장에서 동등한 대우를 촉구함. 중국산 차량에 대한 높은 관세와 소비자의 EV 선택 폭을 감소시키는 정책에 대해 비판
▶ Tesla Shanghai plant sees 1 millionth Model Y roll off line (CnEVPost)
https://han.gl/UMeVgb
- 2019년말 가동 이후 Tesla의 상하이 공장에서 100만 번째 모델 Y 차량이 출고됨. 2023년 2분기 중국 공장에서 247,212대의 차량이 출고 되었으며 모델 Y는 지난 5월 31,054대의 판매 실적을 기록하며 중국 SUV 판매 1위를 기록함
▶ SAE wants to certify NACS by end of year, and fix plug & charge too (Electrek)
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- 국제자동차엔지니어링협회(SAE)는 Tesla의 NACS 표준화 프로세스가 예상보다 빠르게 진행되어 올해말을 목표한다고 밝힘. ISO와 IEC에 앞서 SAE NACS 커넥트 표준을 빠르게 개발 중이며 표준명은 J3400로 될 가능성이 높다고 전달
▶ Tesla Giga Berlin looks to launch Phase 2 to reach 1M annual capacity (Teslarati)
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- Tesla의 Giga Berlin이 모델 Y 추가 50만대 생산 가능한 2단계에 돌입한 것으로 보도됨. 현재 브란덴부르크 환경부에 관련 계획서를 제출한 상태이며 환경 승인 발효 시, 연간 100만대 생산능력을 갖출 것으로 기대
▶ China exports over 2 million cars in H1, Tesla contributes 8.5% (CnEVPost)
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- 중국자동차공업협회에 따르면 2023년 상반기 중국 자동차는 214만대의 차량이 수출되어 YoY 75.7% 성장한 수치 기록. 48.3만대를 수출한 SAIC, 39.4만대를 수출한 Chery, 18.2만대를 수출한 Tesla가 각 1~3위에 랭크되며 수출 성장을 주도
▶ 애플카 다시 달리나…최근 자율차 운전자 수 확대 (ZDNET)
https://han.gl/MwQxbh
- IT매체에 따르면 올해 초 처음으로 자율주행차 운전팀의 규모를 줄였던 애플이 최근 테스트 운전사를 또 다시 늘렸다고 보도. 테스트 차량은 66대로 변동 없으나 운전자는 152명으로 늘어나며 프로젝트를 진행 중인 것으로 추정됨
▶ 현대차, 첫 고성능 전기차…'아이오닉 5 N' 영국서 공개 (TV조선)
https://han.gl/vEERse
- 현대차의 아이오닉 5 N이 영국 자동차 축제 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 최초로 공개됨. 84.0kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 N라인 전용기술을 적용해 기존대비 압도적인 주행성능을 보일 것으로 예상됨
▶ "너도 나도 단종"…완성차 업계, '디젤 엔진' 저문다 (뉴시스)
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- 현대차그룹을 비롯해 한국GM, KG모빌리티, 르노코리아 등 완성차 업체들은 주요 라인업에서 디젤 엔진 탑재 차량을 단종. 질소산화물 등 공해 물질을 배출해 환경 오염 주범으로 몰리며, 전기차 출현에 맞춰 자연스레 시장에서 퇴출 수순
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Daily Auto Check 2023.7.17 (월)
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데일리 업데이트 드리겠습니다.
(Daily: https://han.gl/Upkxcj)
▶ 테슬라, 전기픽업트럭 사이버트럭 생산 개시 (파이낸셜뉴스)
https://han.gl/yCTDGR
- Tesla의 Cybertruck이 2019년 첫 공개 이후 Gigafactory Texas에서 생산 개시. 지난 2021년 코로나19 팬데믹에 따른 공급망 차질로 모델 출시가 지연된 바 있지만, 목표 생산 시점인 2024년보다 앞 당겨진 2023년 하반기 출고 가능할 전망
▶ 현대차 “테슬라 충전방식 도입 검토중..조만간 결정할 것” (이데일리)
https://han.gl/ooeQlV
- 장재훈 사장은 영국에서 진행한 ‘아이오닉 5 N’ 행사에서 NACS 방식 도입에 대해 내부적으로 논의 중이며 조만간 결정할 것이라 긍정적인 반응 보임. 충전 효율, 충전 요금 등 검증 과정을 거쳐 고객의 원하는 방향으로 결정할 것이라 첨언
▶ Tesla Is The World’s Most Popular Car Brand (Tesmanian)
https://han.gl/Blubgt
- AutoTrader UK에 따르면 Tesla는 2022년 미국과 전 세계에서 가장 많이 찾는 자동차 브랜드로 선정됨. 해당 결과는 특정 브랜드의 차량을 구매하기 위해 검색하는 사람들의 구글 검색 데이터를 분석하는 새로운 연구로 도출됨
▶ VW CEO Calls For Immediate Freeze On Spending, Says “All Is At Stake” (InsideEVs)
https://han.gl/XoQOeO
- VW의 Thomas schäfer CEO가 최근 경영진 내부 회의에서 “지붕에 불이 붙었고 모든 것이 위태롭다"고 경고함. 수년 동안 프로젝트 및 투자에 소요되는 비용이 과다했으며, 비용 통제를 위해 단기 지출 동결을 요구한 것으로 전함
▶ Japan’s EV reluctance claims first casualty: Mitsubishi suspends business in China (Electrek)
https://han.gl/MEJzUu
- Bloomberg는 중국에서 판매 부진을 겪은 Mitsubishi가 중국 사업을 무기한 중단하고 직원을 해고할 예정이라고 보도함. 중국이 내연차에서 NEV로 전환하면서 기존 차량 라인업에 타격을 입었고, 에너지 차량으로 전환을 위한 체질 개선 시간이 필요한 것으로 전달
▶ Tesla Giga Shanghai Boosts Employee Bonuses after Stellar Q2 Deliveries (Tesmanian)
https://han.gl/WCCKlK
- Reuters는 Tesla가 Giga Shanghai의 2023년 2분기 판매 호조 이후 공장 직원들의 보너스(월급여의 1.5배)를 인상한 것으로 보도함. 2분기 Giga Shanghai는 24.7만 대를 생산하여 전체 물량 중 53%를 소화한 것으로 추산됨
▶ 기아, 전기차 충전제어기 첫 내재화…EV9에 현대케피코 VCMS 탑재 (전자신문)
https://han.gl/OqrjSg
- 기아가 전기차용 충전제어기(VCMS)를 처음으로 내재화하여 그룹 계열 부품사 현대케피코가 개발한 VCMS를 탑재함. 신규 EV9 수요에 대응하기 위해 전동화 핵심 부품인 VCMS를 그룹 계열사로 구축하여 공급망을 강화할 전략으로 풀이됨
▶ Tesla begins selling China-made Model Y in South Korea (CnEVPost)
https://han.gl/jACRNe
- 중국에서 생산된 RWD 기반의 Tesla 모델 Y가 올해 3분기 인도를 목표로 국내에 공식 출시됨. 보조금 지원과 현재 테슬라에서 진행 중인 추천 프로그램 할인 혜택까지 적용받으면 4000만원 후반~5000만원 초반에 구매 가능할 것으로 예상
▶ Volkswagen’s autonomous ID.Buzz EVs to begin transporting passengers in Germany (Electrek)
https://han.gl/YQejOT
- VW은 MOIA 브랜드로 ID.Buzz 전기 밴 자율주행 테스트를 시작할 것으로 발표함. 독일 뮌헨과 미국 오스틴을 초기 자율 주행 테스트 도심으로 선정하였고 테스트 및 검증 과정을 거쳐 2026년까지 상용화에 나설 것이라 전달
▶ 현대차, 인도 아이오닉5 판매량 500대 돌파 (더구루)
https://han.gl/cYTYsp
- 인도 Vahan Dashboard에 따르면 현대자동차 전용 전기차 모델 '아이오닉5'가 인도 출시 약 5개월 만에 500대 판매를 돌파. 현대차는 2028년까지 6년간 400억 루피(한화 약 6072억원)를 투자해 인도 현지 EV 시장 주도를 목표함
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
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(Daily: https://han.gl/Upkxcj)
▶ 테슬라, 전기픽업트럭 사이버트럭 생산 개시 (파이낸셜뉴스)
https://han.gl/yCTDGR
- Tesla의 Cybertruck이 2019년 첫 공개 이후 Gigafactory Texas에서 생산 개시. 지난 2021년 코로나19 팬데믹에 따른 공급망 차질로 모델 출시가 지연된 바 있지만, 목표 생산 시점인 2024년보다 앞 당겨진 2023년 하반기 출고 가능할 전망
▶ 현대차 “테슬라 충전방식 도입 검토중..조만간 결정할 것” (이데일리)
https://han.gl/ooeQlV
- 장재훈 사장은 영국에서 진행한 ‘아이오닉 5 N’ 행사에서 NACS 방식 도입에 대해 내부적으로 논의 중이며 조만간 결정할 것이라 긍정적인 반응 보임. 충전 효율, 충전 요금 등 검증 과정을 거쳐 고객의 원하는 방향으로 결정할 것이라 첨언
▶ Tesla Is The World’s Most Popular Car Brand (Tesmanian)
https://han.gl/Blubgt
- AutoTrader UK에 따르면 Tesla는 2022년 미국과 전 세계에서 가장 많이 찾는 자동차 브랜드로 선정됨. 해당 결과는 특정 브랜드의 차량을 구매하기 위해 검색하는 사람들의 구글 검색 데이터를 분석하는 새로운 연구로 도출됨
▶ VW CEO Calls For Immediate Freeze On Spending, Says “All Is At Stake” (InsideEVs)
https://han.gl/XoQOeO
- VW의 Thomas schäfer CEO가 최근 경영진 내부 회의에서 “지붕에 불이 붙었고 모든 것이 위태롭다"고 경고함. 수년 동안 프로젝트 및 투자에 소요되는 비용이 과다했으며, 비용 통제를 위해 단기 지출 동결을 요구한 것으로 전함
▶ Japan’s EV reluctance claims first casualty: Mitsubishi suspends business in China (Electrek)
https://han.gl/MEJzUu
- Bloomberg는 중국에서 판매 부진을 겪은 Mitsubishi가 중국 사업을 무기한 중단하고 직원을 해고할 예정이라고 보도함. 중국이 내연차에서 NEV로 전환하면서 기존 차량 라인업에 타격을 입었고, 에너지 차량으로 전환을 위한 체질 개선 시간이 필요한 것으로 전달
▶ Tesla Giga Shanghai Boosts Employee Bonuses after Stellar Q2 Deliveries (Tesmanian)
https://han.gl/WCCKlK
- Reuters는 Tesla가 Giga Shanghai의 2023년 2분기 판매 호조 이후 공장 직원들의 보너스(월급여의 1.5배)를 인상한 것으로 보도함. 2분기 Giga Shanghai는 24.7만 대를 생산하여 전체 물량 중 53%를 소화한 것으로 추산됨
▶ 기아, 전기차 충전제어기 첫 내재화…EV9에 현대케피코 VCMS 탑재 (전자신문)
https://han.gl/OqrjSg
- 기아가 전기차용 충전제어기(VCMS)를 처음으로 내재화하여 그룹 계열 부품사 현대케피코가 개발한 VCMS를 탑재함. 신규 EV9 수요에 대응하기 위해 전동화 핵심 부품인 VCMS를 그룹 계열사로 구축하여 공급망을 강화할 전략으로 풀이됨
▶ Tesla begins selling China-made Model Y in South Korea (CnEVPost)
https://han.gl/jACRNe
- 중국에서 생산된 RWD 기반의 Tesla 모델 Y가 올해 3분기 인도를 목표로 국내에 공식 출시됨. 보조금 지원과 현재 테슬라에서 진행 중인 추천 프로그램 할인 혜택까지 적용받으면 4000만원 후반~5000만원 초반에 구매 가능할 것으로 예상
▶ Volkswagen’s autonomous ID.Buzz EVs to begin transporting passengers in Germany (Electrek)
https://han.gl/YQejOT
- VW은 MOIA 브랜드로 ID.Buzz 전기 밴 자율주행 테스트를 시작할 것으로 발표함. 독일 뮌헨과 미국 오스틴을 초기 자율 주행 테스트 도심으로 선정하였고 테스트 및 검증 과정을 거쳐 2026년까지 상용화에 나설 것이라 전달
▶ 현대차, 인도 아이오닉5 판매량 500대 돌파 (더구루)
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- 인도 Vahan Dashboard에 따르면 현대자동차 전용 전기차 모델 '아이오닉5'가 인도 출시 약 5개월 만에 500대 판매를 돌파. 현대차는 2028년까지 6년간 400억 루피(한화 약 6072억원)를 투자해 인도 현지 EV 시장 주도를 목표함
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
Daily Auto Check 2023.7.18 (화)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
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(Daily: https://han.gl/saXmDx)
▶ BYD plans battery and EV plant in India (Electrive)
https://han.gl/YFvHYC
- BYD가 인도 현지 기업 Megha와 전기차 및 배터리를 제조하기 위한 10억 달러 규모의 합작 투자 제안서를 인도 관할 당국에 제출한 것으로 알려짐. 해치백부터 고급 모델에 이르기까지 전 범위의 BYD 브랜드 전기차를 생산할 계획으로 전함
▶ Ford Significantly Reduces F-150 Lightning Prices: Up To $10,000 Less (InsideEVs)
https://han.gl/fKskeZ
- Ford는 전기차 픽업라인 F-150 라이트링 가격을 최대 1만 달러 인하를 결정함. 생산량 증가에 따른 제조원가 감소 및 배터리 비용 절감을 이유로 제시했지만, 업계는 Tesla의 Cybertruck 출시를 앞두고 가격 경쟁력 확보 움직임으로 해석
▶ 테슬라 "배터리 기술 특허 침해"…호주 축전기 회사에 손배소 (연합뉴스)
https://han.gl/nMlgEd
- Tesla가 호주 축전기 회사 CAP-XX를 상대로 특허 침해 소송을 제기. CAP-XX의 슈퍼커패시터(대용량 축전기)가 Tesla의 자회사인 맥스웰 테크놀로지가 개발한 에너지 저장 기술 관련 특허 기술 2건을 침해했다고 주장
▶ 상반기 車수출액, 45.3조 역대 최고…4대 중 1대 친환경차 (뉴시스)
https://han.gl/vpsThI
- 올해 1~6월 자동차 수출액은 357억 달러(약 45조3247억원)로 전년 동기 대비 46.6% 증가함. 북미와 유럽 시장을 중심으로 단가가 높은 친환경차 판매 비율이 늘어난 결과로 2023년 상반기 자동차 수출액은 역대 최고치를 경신함
▶ Tesla Giga Texas Nearly Finished Installing Megapack Units for its BESS (Tesmanian)
https://han.gl/efjXjB
- Tesla Giga Texas에서 2MW 용량 메가팩 68개로 구성된 배터리 에너지 저장 시스템이 거의 완성된 것으로 확인됨. 업계에 따르면 현재 68개의 메가팩 중 44개를 설치하였고 136MW의 목표 설치량까지 2주 정도 소요될 것으로 전망
▶ Tesla May Launch V4 Supercharger with Contactless Payment (Tesmanian)
https://han.gl/PpQGuA
- Tesla는 최근 Goodwood Festival of Speed에서 비접촉식 은행 카드 리더기와 내장형 DC콤보(CCS1)어댑터, 긴 충전 케이블 등을 갖춘 V4 Supercharger를 공개함. 차량당 최대 250kW의 급속 충전이 가능할 것으로 예상
▶ 미래차 SDV 시동 건 포티투닷…자율주행차 첫 단추 (ZDNet)
https://han.gl/efIsLQ
- 업계에 따르면 포티투닷은 지난 3일 FMS 운영 업체인 유비퍼스트대원을 인수하고 합병을 위한 작업에 착수한 것으로 파악됨. FMS는 차량 내 단말기(텔레매틱스)를 통해 실시간으로 차량 위치와 상태를 확인하는 시스템으로, 통합 관리 및 제어에 용이
▶ 현대차 노사 갈등 '최고조'…"정년연장 이슈 안풀리네" (뉴시스)
https://han.gl/MVdpXs
- 업계에 따르면 현대차 노사는 지난 13일 9차 본교섭을 진행했지만 정년 연장에 대한 입장차를 끝내 좁히지 못한 것으로 전해짐. 정년 연장 수용불가 입장을 밝힌 사측에 노조가 추가 파업을 비롯한 단체행동에 나서겠다며 압박 수위를 높임
▶ 美 전기차 사업자에 초급속 충전기 1000기 공급 (파이낸셜뉴스)
https://han.gl/dzwFOv
- SK시그넷은 급속 전기차 충전기 운영사업자 '프란시스 에너지'로부터 최소 1000기 이상의 초급속 충전기 공급계약을 수주함. 2027년까지 400킬로와트(kW)급 초급속 충전기 1000대를 5년 동안 공급할 계획(NEVI 보조금 수혜 가능)
▶ 몸값 낮춘 타다, 결국 '더스윙' 품으로...인수금액 약 230억원 (Bloter)
https://han.gl/OwHWXk
- 공유 킥보드 서비스 기업 더스윙이 비바리퍼블리카가 운영하고 있는 타다 지분 60%를 약 230억~240억원에 인수할 것이라 보도됨. 기업가치는 400억으로, 더스윙은 타다를 인수를 통해 종합 공유 모빌리티 기업으로 도약 목표
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안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
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(Daily: https://han.gl/saXmDx)
▶ BYD plans battery and EV plant in India (Electrive)
https://han.gl/YFvHYC
- BYD가 인도 현지 기업 Megha와 전기차 및 배터리를 제조하기 위한 10억 달러 규모의 합작 투자 제안서를 인도 관할 당국에 제출한 것으로 알려짐. 해치백부터 고급 모델에 이르기까지 전 범위의 BYD 브랜드 전기차를 생산할 계획으로 전함
▶ Ford Significantly Reduces F-150 Lightning Prices: Up To $10,000 Less (InsideEVs)
https://han.gl/fKskeZ
- Ford는 전기차 픽업라인 F-150 라이트링 가격을 최대 1만 달러 인하를 결정함. 생산량 증가에 따른 제조원가 감소 및 배터리 비용 절감을 이유로 제시했지만, 업계는 Tesla의 Cybertruck 출시를 앞두고 가격 경쟁력 확보 움직임으로 해석
▶ 테슬라 "배터리 기술 특허 침해"…호주 축전기 회사에 손배소 (연합뉴스)
https://han.gl/nMlgEd
- Tesla가 호주 축전기 회사 CAP-XX를 상대로 특허 침해 소송을 제기. CAP-XX의 슈퍼커패시터(대용량 축전기)가 Tesla의 자회사인 맥스웰 테크놀로지가 개발한 에너지 저장 기술 관련 특허 기술 2건을 침해했다고 주장
▶ 상반기 車수출액, 45.3조 역대 최고…4대 중 1대 친환경차 (뉴시스)
https://han.gl/vpsThI
- 올해 1~6월 자동차 수출액은 357억 달러(약 45조3247억원)로 전년 동기 대비 46.6% 증가함. 북미와 유럽 시장을 중심으로 단가가 높은 친환경차 판매 비율이 늘어난 결과로 2023년 상반기 자동차 수출액은 역대 최고치를 경신함
▶ Tesla Giga Texas Nearly Finished Installing Megapack Units for its BESS (Tesmanian)
https://han.gl/efjXjB
- Tesla Giga Texas에서 2MW 용량 메가팩 68개로 구성된 배터리 에너지 저장 시스템이 거의 완성된 것으로 확인됨. 업계에 따르면 현재 68개의 메가팩 중 44개를 설치하였고 136MW의 목표 설치량까지 2주 정도 소요될 것으로 전망
▶ Tesla May Launch V4 Supercharger with Contactless Payment (Tesmanian)
https://han.gl/PpQGuA
- Tesla는 최근 Goodwood Festival of Speed에서 비접촉식 은행 카드 리더기와 내장형 DC콤보(CCS1)어댑터, 긴 충전 케이블 등을 갖춘 V4 Supercharger를 공개함. 차량당 최대 250kW의 급속 충전이 가능할 것으로 예상
▶ 미래차 SDV 시동 건 포티투닷…자율주행차 첫 단추 (ZDNet)
https://han.gl/efIsLQ
- 업계에 따르면 포티투닷은 지난 3일 FMS 운영 업체인 유비퍼스트대원을 인수하고 합병을 위한 작업에 착수한 것으로 파악됨. FMS는 차량 내 단말기(텔레매틱스)를 통해 실시간으로 차량 위치와 상태를 확인하는 시스템으로, 통합 관리 및 제어에 용이
▶ 현대차 노사 갈등 '최고조'…"정년연장 이슈 안풀리네" (뉴시스)
https://han.gl/MVdpXs
- 업계에 따르면 현대차 노사는 지난 13일 9차 본교섭을 진행했지만 정년 연장에 대한 입장차를 끝내 좁히지 못한 것으로 전해짐. 정년 연장 수용불가 입장을 밝힌 사측에 노조가 추가 파업을 비롯한 단체행동에 나서겠다며 압박 수위를 높임
▶ 美 전기차 사업자에 초급속 충전기 1000기 공급 (파이낸셜뉴스)
https://han.gl/dzwFOv
- SK시그넷은 급속 전기차 충전기 운영사업자 '프란시스 에너지'로부터 최소 1000기 이상의 초급속 충전기 공급계약을 수주함. 2027년까지 400킬로와트(kW)급 초급속 충전기 1000대를 5년 동안 공급할 계획(NEVI 보조금 수혜 가능)
▶ 몸값 낮춘 타다, 결국 '더스윙' 품으로...인수금액 약 230억원 (Bloter)
https://han.gl/OwHWXk
- 공유 킥보드 서비스 기업 더스윙이 비바리퍼블리카가 운영하고 있는 타다 지분 60%를 약 230억~240억원에 인수할 것이라 보도됨. 기업가치는 400억으로, 더스윙은 타다를 인수를 통해 종합 공유 모빌리티 기업으로 도약 목표
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* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
📮[메리츠증권 자동차 김준성]
Daily Auto Check 2023.7.19 (수)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
데일리 업데이트 드리겠습니다.
(Daily: https://han.gl/miLQtE)
▶ 이재용, 머스크 만나 담판…'테슬라 칩' 삼성이 만든다 (한경산업)
https://han.gl/dZdRyq
- 이재용 회장이 Tesla CEO를 만나 반도체 수탁생산을 설득한 후, 차세대 자율주행 칩 ‘HW 5.0’ 생산을 삼성전자에 맡기는 방안이 사실상 확정된 것으로 확인됨. HW 5.0은 차세대 자율주행 반도체로, 약 2년 뒤 Tesla 프리미엄 차량부터 적용될 예정
▶ Luxury Brand Loyalty Is Diminishing, But Not For Tesla (insideEVs)
https://han.gl/OxgiCg
- WardsAuto에 따르면 Luxury 브랜드의 충성도는 감소하고 있지만 테슬라는 그렇지 않다고 보도됨. 2023년 현재까지 BMW 보유자의 7.5%, Lexus 보유자의 7.2%, Mercedes-Benz 보유자의 8.9%가 Tesla의 EV로 전환한 것으로 추산
▶ Tesla Megapacks to Power 800 MWh Battery Energy Strage Facilities in Massachusetts (Tesmanian)
https://han.gl/asYcIo
- Tesla는 Massachusetts 에너지 위원회의 승인을 받아 총 400MW/800MWh 용량 Megapack 시설을 공급할 것으로 전함. 2025년 지방 정부 자체 목표 설치량인 1GWh의 80%에 해당하는 수준을 Megapack으로 공급받을 예정
▶ 中 배터리 단 전기차, 내년부터 보조금 줄어든다 (조선비즈)
https://han.gl/qOUCuW
- 환경부가 중국산 배터리를 장착한 전기차에 대해 구매 보조금을 차등 적용하는 방안을 검토. 국내 배터리 산업을 보호하고 중국산 배터리가 보조금을 쓸어간다는 비판을 불식하기 위한 조치로, 에너지 밀도에 따른 차등 지급 방안이 논의 중
▶ Stellantis builds a ‘comprehensive ecosystem’ to avoid key EV supply chain risks (Electrek)
https://han.gl/uYeMaz
- Stellantis는 Infineon, NXP 등 2030년까지 차량용 반도체에 대해 112억 달러(100억 유로) 이상의 계약을 체결했다고 발표함. 고성능 컴퓨터 및 EV용 반도체 칩 공급망 부족에 직면할 위험을 줄이기 위해 포괄적인 생태계를 구축할 것으로 전함
▶ 테슬라 전기차, 이제 햇빛으로 충전한다 (ZDNet)
https://han.gl/erCxpF
- Electrek은 Tesla가 태양광으로 차량을 충전할 수 있는 ‘차지 온 솔라’(Charge on Solar) 기능을 출시한 것으로 보도함. ESS 소프트웨어 2023.26을 설치한 모델에 한하여 생성된 잉여 태양광 에너지를 사용해 충전 가능할 것으로 전함
▶ Tesla to hold citizen information session on expansion plans for German plant (Reuters)
https://han.gl/WvvQAg
- Tesla는 독일 브란덴부르크 시민들을 대상으로 EV 공장 확장에 대한 질의응답 세션을 개최할 예정. Tesla는 공장의 규모를 두 배로 늘려 연간 최대 100만대의 전기 자동차를 생산할 계획이며 일부 공장 변경 사항에 대해 현재 잠정 승인 상태임
▶ Rivian(RIVN) wins in Georgia as EV maker gets green light to build $5B facility (Electrek)
https://han.gl/RCJHRn
- 지난 3월 Rivian 공장 부지 인근의 주민들이 환경과 경제영향 평가(인센티브 적법성 여부)가 잘못됐다며 주법원에 제기한 소송이 기각됨. 약 50억 달러 규모로 설계된 본 시설은 연간 최대 40만 대의 EV를 생산할 수 있을 것으로 전망
▶ Estimated Monthly Used-Vehicle SAAR and Volume (Cox Automotive)
https://han.gl/zrxmmk
- Cox Automotive는 6월 총 중고차 판매는 2022년 6월보다 2.8% 증가한 약 300만 대로 추정함. 중고차 SAAR은 2022년 6월의 3,570만 대에서 증가한 3,670만 대로 조정했지만, 전체 중고차 판매는 2022년보다 소폭 하회할 것으로 전망
▶ New UK Law To Enforce 99% Reliability Rate For Public EV Chargers (InsideEVs)
https://han.gl/mMubyD
- 영국 매체 Autocar는 새로운 Public Charge Point 규정을 적용받는 영국 EV 충전 네트워크는 99%의 신뢰수준을 유지해야하며, 충전기 실시간 상태에 대한 데이터 제공 및 비접촉식 결제 시스템을 장착해야 하는 것으로 전달함
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Daily Auto Check 2023.7.19 (수)
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▶ 이재용, 머스크 만나 담판…'테슬라 칩' 삼성이 만든다 (한경산업)
https://han.gl/dZdRyq
- 이재용 회장이 Tesla CEO를 만나 반도체 수탁생산을 설득한 후, 차세대 자율주행 칩 ‘HW 5.0’ 생산을 삼성전자에 맡기는 방안이 사실상 확정된 것으로 확인됨. HW 5.0은 차세대 자율주행 반도체로, 약 2년 뒤 Tesla 프리미엄 차량부터 적용될 예정
▶ Luxury Brand Loyalty Is Diminishing, But Not For Tesla (insideEVs)
https://han.gl/OxgiCg
- WardsAuto에 따르면 Luxury 브랜드의 충성도는 감소하고 있지만 테슬라는 그렇지 않다고 보도됨. 2023년 현재까지 BMW 보유자의 7.5%, Lexus 보유자의 7.2%, Mercedes-Benz 보유자의 8.9%가 Tesla의 EV로 전환한 것으로 추산
▶ Tesla Megapacks to Power 800 MWh Battery Energy Strage Facilities in Massachusetts (Tesmanian)
https://han.gl/asYcIo
- Tesla는 Massachusetts 에너지 위원회의 승인을 받아 총 400MW/800MWh 용량 Megapack 시설을 공급할 것으로 전함. 2025년 지방 정부 자체 목표 설치량인 1GWh의 80%에 해당하는 수준을 Megapack으로 공급받을 예정
▶ 中 배터리 단 전기차, 내년부터 보조금 줄어든다 (조선비즈)
https://han.gl/qOUCuW
- 환경부가 중국산 배터리를 장착한 전기차에 대해 구매 보조금을 차등 적용하는 방안을 검토. 국내 배터리 산업을 보호하고 중국산 배터리가 보조금을 쓸어간다는 비판을 불식하기 위한 조치로, 에너지 밀도에 따른 차등 지급 방안이 논의 중
▶ Stellantis builds a ‘comprehensive ecosystem’ to avoid key EV supply chain risks (Electrek)
https://han.gl/uYeMaz
- Stellantis는 Infineon, NXP 등 2030년까지 차량용 반도체에 대해 112억 달러(100억 유로) 이상의 계약을 체결했다고 발표함. 고성능 컴퓨터 및 EV용 반도체 칩 공급망 부족에 직면할 위험을 줄이기 위해 포괄적인 생태계를 구축할 것으로 전함
▶ 테슬라 전기차, 이제 햇빛으로 충전한다 (ZDNet)
https://han.gl/erCxpF
- Electrek은 Tesla가 태양광으로 차량을 충전할 수 있는 ‘차지 온 솔라’(Charge on Solar) 기능을 출시한 것으로 보도함. ESS 소프트웨어 2023.26을 설치한 모델에 한하여 생성된 잉여 태양광 에너지를 사용해 충전 가능할 것으로 전함
▶ Tesla to hold citizen information session on expansion plans for German plant (Reuters)
https://han.gl/WvvQAg
- Tesla는 독일 브란덴부르크 시민들을 대상으로 EV 공장 확장에 대한 질의응답 세션을 개최할 예정. Tesla는 공장의 규모를 두 배로 늘려 연간 최대 100만대의 전기 자동차를 생산할 계획이며 일부 공장 변경 사항에 대해 현재 잠정 승인 상태임
▶ Rivian(RIVN) wins in Georgia as EV maker gets green light to build $5B facility (Electrek)
https://han.gl/RCJHRn
- 지난 3월 Rivian 공장 부지 인근의 주민들이 환경과 경제영향 평가(인센티브 적법성 여부)가 잘못됐다며 주법원에 제기한 소송이 기각됨. 약 50억 달러 규모로 설계된 본 시설은 연간 최대 40만 대의 EV를 생산할 수 있을 것으로 전망
▶ Estimated Monthly Used-Vehicle SAAR and Volume (Cox Automotive)
https://han.gl/zrxmmk
- Cox Automotive는 6월 총 중고차 판매는 2022년 6월보다 2.8% 증가한 약 300만 대로 추정함. 중고차 SAAR은 2022년 6월의 3,570만 대에서 증가한 3,670만 대로 조정했지만, 전체 중고차 판매는 2022년보다 소폭 하회할 것으로 전망
▶ New UK Law To Enforce 99% Reliability Rate For Public EV Chargers (InsideEVs)
https://han.gl/mMubyD
- 영국 매체 Autocar는 새로운 Public Charge Point 규정을 적용받는 영국 EV 충전 네트워크는 99%의 신뢰수준을 유지해야하며, 충전기 실시간 상태에 대한 데이터 제공 및 비접촉식 결제 시스템을 장착해야 하는 것으로 전달함
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
Daily Auto Check 2023.7.20 (목)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
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(Daily: https://han.gl/fkrotI)
▶ 테슬라 2분기 순익 3조4천억원, 작년보다 20% 증가 (한국경제tv)
https://han.gl/CTeIeM
- Tesla가 공개한 2분기 실적 보고서에 따르면 순익은 27억300만 달러로 작년 동기 대비 20% 증가함. 총매출도 249억2천700만 달러로 작년 같은 기간보다 47% 증가했으며, 조정 주당순이익(EPS)도 0.91달러로 시장 예상치(0.82달러)를 상회함
▶ 닛산자동차, 2025년부터 테슬라 충전방식 채택…일본 업체로는 처음 (글로벌비즈)
https://han.gl/fzcktN
- 닛산은 19일(현지시간) 북미 EV의 급속 충전 규격으로 미국 테슬라의 'NACS' 방식을 2025년부터 채택한다고 발표함. 2024년이후에 미국과 캐나다에서 판매하는 아리아에는 NACS방식으로도 충전할 수 있는 어댑터를 제공할 예정임
▶ India's Tata picks Britain for new EV battery plant (Reuters)
https://han.gl/xCgjRB
- Reuters는 인도의 Tata Group이 영국에 전기차 배터리 공장을 건설할 것이라 보도함. 전기차에 쓰일 배터리 공장을 세울 지역으로 영국 남서부 서머셋을 사실상 확정 지은 것으로 보이며, 영국 정부의 보조금 수혜 또한 가능할 것으로 전달함
▶ 中 전기차 충전 요금 50%까지 인상…"운영업체 대부분 적자" (연합뉴스)
https://han.gl/mitras
- 중국 중소도시 전기차 충전기 운영 업체들이 충전 요금을 대폭 인상했다고 보도됨. 정저우의 1㎾h당 0.51위안이었던 충전 요금이 열흘 만에 53% 상승한 0.78위안에 거래되어, 만성적인 적자에 시달린 충전기 업체의 불가피한 선택으로 분석됨
▶ 전기차 안 되니 세계 1위 도요타도 밀렸다…中서 흔들리는 일본 차 (중앙일보)
https://han.gl/VXOtDG
- Marklines는 중국에 JV로 진출한 일본 업체 상반기 총판매량이 171만 대로, 지난해 같은 기간 대비 19.9% 감소한 것으로 전함. 느린 EV 전환으로 역동적인 시장의 변화에 대응하지 못해 이미 현지 경쟁 업체들에게 사실상 패배한 것으로 분석됨
▶ Tesla CyberCanopy Might Be Installed At Massachusetts Supercharger Location (InsideEVs)
https://han.gl/MfGCXw
- Tesla는 Massachusetts의 Supercharger에 '사이버캐노피'(CyberCanopy)라는 새로운 태양광 패널 시스템을 배치할 것으로 추정됨. V4 개발 이후 태양열 에너지 및 배터리를 통합하여 에너지 플랫폼 기업으로 도약을 위한 준비로 해석
▶ 카바나, 사상 최고 분기이익 발표에 부채축소플랜 발표 (한경글로벌마켓)
https://han.gl/hfgDcz
- 온라인 자동차 판매업체인 카바나는 2분기 사상 최고의 분기 이익을 거뒀다고 보고하였고 부채를 12억달러 이상 줄이기로 채권단과 합의했다고 발표함. 카바나는 2분기 조정 EBITDA 가 1억5,500만달러, 단위당 이익이 6,520달러로 사상 최고를 기록
▶ Nissan, Renault ready to announce new alliance deal in days-sources (Reuters)
https://han.gl/Qdcsxb
- Renault와 상호 출자 지분을 동등(15%)하게 조정해 관계를 재정립하기로 한 Nissan은 Renault에서 분사하는EV 회사 Ampere에 1천억엔(약 9천억원)가량 출자 결정. Ampere는 2023년 하반기에 프랑스 주식시장에 상장될 예정
▶ 현대차그룹 유럽서 상반기 역대 최다 판매…점유율은 소폭 하락 (연합뉴스)
https://han.gl/Kjmwmn
- ACEA에 따르면 올해 상반기 유럽에서 현대차그룹은 총 57만5천432대를 판매함. 지난해 상반기보다 3.3% 늘어난 수치를 기록했지만, 차량용 반도체 수급난 완화로 경쟁업체들의 판매량이 상대적으로 더 많이 증가하여 점유율은 소폭 하락함
▶ 전기차 보조금이 남아돈다…'기현상' 벌어진 까닭 (한경산업)
https://han.gl/YVQSUR
- 서울·광역시 보조금 소진율은 50%를 하회하며 절반도 채 소진되지 않은 것으로 알려짐. 전기차에 대한 소비자의 관심은 여전하지만 '비싼 가격'이 문제인 것으로 분석되었으며, 경제성 있는 모델로 쏠림 현상이 이어질 것으로 전망됨
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
Daily Auto Check 2023.7.20 (목)
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▶ 테슬라 2분기 순익 3조4천억원, 작년보다 20% 증가 (한국경제tv)
https://han.gl/CTeIeM
- Tesla가 공개한 2분기 실적 보고서에 따르면 순익은 27억300만 달러로 작년 동기 대비 20% 증가함. 총매출도 249억2천700만 달러로 작년 같은 기간보다 47% 증가했으며, 조정 주당순이익(EPS)도 0.91달러로 시장 예상치(0.82달러)를 상회함
▶ 닛산자동차, 2025년부터 테슬라 충전방식 채택…일본 업체로는 처음 (글로벌비즈)
https://han.gl/fzcktN
- 닛산은 19일(현지시간) 북미 EV의 급속 충전 규격으로 미국 테슬라의 'NACS' 방식을 2025년부터 채택한다고 발표함. 2024년이후에 미국과 캐나다에서 판매하는 아리아에는 NACS방식으로도 충전할 수 있는 어댑터를 제공할 예정임
▶ India's Tata picks Britain for new EV battery plant (Reuters)
https://han.gl/xCgjRB
- Reuters는 인도의 Tata Group이 영국에 전기차 배터리 공장을 건설할 것이라 보도함. 전기차에 쓰일 배터리 공장을 세울 지역으로 영국 남서부 서머셋을 사실상 확정 지은 것으로 보이며, 영국 정부의 보조금 수혜 또한 가능할 것으로 전달함
▶ 中 전기차 충전 요금 50%까지 인상…"운영업체 대부분 적자" (연합뉴스)
https://han.gl/mitras
- 중국 중소도시 전기차 충전기 운영 업체들이 충전 요금을 대폭 인상했다고 보도됨. 정저우의 1㎾h당 0.51위안이었던 충전 요금이 열흘 만에 53% 상승한 0.78위안에 거래되어, 만성적인 적자에 시달린 충전기 업체의 불가피한 선택으로 분석됨
▶ 전기차 안 되니 세계 1위 도요타도 밀렸다…中서 흔들리는 일본 차 (중앙일보)
https://han.gl/VXOtDG
- Marklines는 중국에 JV로 진출한 일본 업체 상반기 총판매량이 171만 대로, 지난해 같은 기간 대비 19.9% 감소한 것으로 전함. 느린 EV 전환으로 역동적인 시장의 변화에 대응하지 못해 이미 현지 경쟁 업체들에게 사실상 패배한 것으로 분석됨
▶ Tesla CyberCanopy Might Be Installed At Massachusetts Supercharger Location (InsideEVs)
https://han.gl/MfGCXw
- Tesla는 Massachusetts의 Supercharger에 '사이버캐노피'(CyberCanopy)라는 새로운 태양광 패널 시스템을 배치할 것으로 추정됨. V4 개발 이후 태양열 에너지 및 배터리를 통합하여 에너지 플랫폼 기업으로 도약을 위한 준비로 해석
▶ 카바나, 사상 최고 분기이익 발표에 부채축소플랜 발표 (한경글로벌마켓)
https://han.gl/hfgDcz
- 온라인 자동차 판매업체인 카바나는 2분기 사상 최고의 분기 이익을 거뒀다고 보고하였고 부채를 12억달러 이상 줄이기로 채권단과 합의했다고 발표함. 카바나는 2분기 조정 EBITDA 가 1억5,500만달러, 단위당 이익이 6,520달러로 사상 최고를 기록
▶ Nissan, Renault ready to announce new alliance deal in days-sources (Reuters)
https://han.gl/Qdcsxb
- Renault와 상호 출자 지분을 동등(15%)하게 조정해 관계를 재정립하기로 한 Nissan은 Renault에서 분사하는EV 회사 Ampere에 1천억엔(약 9천억원)가량 출자 결정. Ampere는 2023년 하반기에 프랑스 주식시장에 상장될 예정
▶ 현대차그룹 유럽서 상반기 역대 최다 판매…점유율은 소폭 하락 (연합뉴스)
https://han.gl/Kjmwmn
- ACEA에 따르면 올해 상반기 유럽에서 현대차그룹은 총 57만5천432대를 판매함. 지난해 상반기보다 3.3% 늘어난 수치를 기록했지만, 차량용 반도체 수급난 완화로 경쟁업체들의 판매량이 상대적으로 더 많이 증가하여 점유율은 소폭 하락함
▶ 전기차 보조금이 남아돈다…'기현상' 벌어진 까닭 (한경산업)
https://han.gl/YVQSUR
- 서울·광역시 보조금 소진율은 50%를 하회하며 절반도 채 소진되지 않은 것으로 알려짐. 전기차에 대한 소비자의 관심은 여전하지만 '비싼 가격'이 문제인 것으로 분석되었으며, 경제성 있는 모델로 쏠림 현상이 이어질 것으로 전망됨
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. Tesla 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다.
1. 2Q23 실적 Summary
- 매출 $24.9bn, 컨센서스 $24.7bn 부합
- 매출 총 이익률 18.2%, 컨센서스 18.2% 부합
- non-GAAP EPS $0.91, 컨센서스 $0.80 상회 (+14%)
- 가격 인하 + 달러 강세 + 개발비 증가 (4680 ramp-up, 사이버트럭 ramp-up, FSD 및 Dojo 확장)에도 불구하고, 역대 최대 판매/생산 통한 규모의 경제 실현 + 원자재 가격 하락 + IRA Credit 확보 + 에너지 및 서비스 비즈니스 외형 성장 및 손익 개선으로 컨센서스 상회 EPS 기록
2. 영업 실적 Highlight
- 생산량 48.0만대 (+86%), S • X 1.9만대 (+19%) + 3 • Y 46.0만대 (+90%)
- 판매량 46.6만대 (+83%), S • X 1.9만대 (+19%) + 3 • Y 44.7만대 (+87%)
- 재고일수 16일 (+12일), 상하이 락다운 및 우크라이나 전쟁에 의한 공급망 대란이 있었던 전년 동기와 비교해 증가. 산업 평균 (53일, 미국 기준) 및 일반적으로 인식되는 최적 재고 규모 (70-80일) 보다 낮은 수준 유지
- 자동차 부문 매출 $21.3bn (+46%), 자동차 부문 매출 총 이익률 19.2% (-8.8%p). 차량 대당 ASP $45,626, 전년 동기 대비 -20% 하락. 그러나 직전 분기 대비 하락 폭은 -3% (환율 영향 제거 시 -0.6%)로 축소
- 에너지 부문 매출 $1.5bn (+74%), 전사 매출 비중 6.1% (+0.9%p). 에너지 부문 매출 총 이익률 18.4% (+7.2%p)로 역대 최대 수익성 기록. ESS 설치량 3.7GWh (+222%). 연간 기준 설치량 1H23 7.5GWh, 2022년 6.5GWh, 2021년 4.0GWh, 2020년 3.0GWh으로 빠르게 증가
- 서비스 부문 매출 $2.2bn (+47%), 전사 매출 비중 8.6% (유지). 서비스 부문 매출총이익률 7.7% (+3.9%p)로 역대 최대 수익성 기록. 전세계 서비스센터 1,068개 (+29%), 모바일 서비스 차량 대수 1,769대 (+22%), 슈퍼차저 48,082개 (+33%)
- 영업이익 $2.4bn (-3%), 지배주주 순이익 $2.7bn (+20%)
- 영업이익률 9.6% (-4.9%p), 매출원가율 81.8% (+6.8%p), 판매관리비율 8.6% (-1.9%p)
- 전년 동기 대비 판가 하락으로 원가율 악화됐으나, 매출 증가에 따른 판관비에서의 영업 레버리지 발현은 지속
- 높은 재무 건전성에 근거한 이자 수익 개선 및 기타 손익 증가로, 영업이익과 달리 지배주주 순이익은 전년 동기 대비 큰 폭 확대
3. 컨퍼런스 콜 주요 내용
- 양호한 실적 기록에도 불구, 실적 발표 이후 시간 외 주가는 장중 종가 대비 -4.2% 하락. 이는 실적 컨퍼런스 콜에서 언급된 일부 내용이, 시장 참여자들에게 2H23 수요 둔화 및 추가 가격 인하 불확실성을 부여했기 때문
- 불확실성을 야기한 언급은 1) 3Q23 일부 공장 설비 개선 공사로 글로벌 생산 소폭 감소, 2) 연간 판매 목표 180만대 유지, 3) 가파른 금리 인상과 소매 구매력 저하가 확인될 경우 가격 인하 대응
- 다만 이는 이미 상반기 89만대 판매를 확인하며 더욱 공격적인 수요 전망을 원했던 시장과 여전히 높은 금리 환경에서 영업을 이어가고 있는 Tesla의 원론적 답변 사이의 간극일 뿐, 실제 영업 펀더멘탈 측정에 의미가 있는 내용이라고 볼 수 없음
- 원론적 우려를 제외한 컨퍼런스 콜의 주요 내용들은 매우 실질적이며 공격적이었다고 판단
- 인공지능: FSD Beta 데이터 확보량 3억 마일 돌파했으며, 누적 판매 차량 및 FSD 구매 비율 증가를 통해 지수함수로 증가할 것. 주행을 위한 인공지능 모델의 크기 (파라미터의 개수)가 정의됐고 데이터 확보량 증가의 방법론이 명확한 만큼, 이제 중요한 부분은 훈련의 속도와 강도 개선. 현재 Dojo의 설치가 시작됐고, 앞으로 1년간의 설비 확장 통해 전세계에서 가장 빠른 초당 100경의 훈련 역량을 확보할 예정이며, 기존 대비 훈련 비용 절감될 것. FSD 데이터 수집 속도 및 차량 판매 수요 증대를 위해, 오는 3Q23 중 처음으로 기존 FSD 구매자의 신차 구매 시 FSD 이전 설치를 허용할 계획. 2019년 이전 HW 1.0, 2.0 버전 차량 판매 총량은 약 53만대 수준. 이들 차량의 교체 수요 두드러질 것
- FSD 라이센싱: 기존 자동차 업체에 대한 FSD 라이센싱이 최초로 언급 (We are very open to licensing our FSD software and hardware to other car companies. We are in discussion with major OEM about using Tesla FSD). 현재 기존 자동차 업계에서 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 통해 주행 모델을 구동시키고 질적 데이터를 확보하고 있는 것은 중국의 일부 업체 뿐. 이들 중국 업체들조차 값비싼 컴퓨팅 플랫폼 채택에 따른 원가 상승 및 실적 악화를 경험 중이며, 질적 데이터 축적인 이제서야 비로서 시작된 상황. 기존 완성차 업체들에게 Tesla의 FSD software와 hardware를 채택하는 것은 컴퓨팅 플랫폼 개발, 주행 모델 개발, 질적 데이터 확보를 위한 비용과 시간을 아끼는 선택이 될 수 있음. Tesla는 라이센싱을 통해 software에서는 한계 비용이 0에 수렴하는 매출 증대를 누리고, hardware에서는 규모의 경제 확보에 따른 foundry 업계에 대한 협상력 강화와 생산 원가 측면에서의 규모의 경제를 영위할 수 있음
- 배터리: 4680셀 2Q23 생산량 1Q23 대비 +80% 증가. Giga Texas에서 누적 셀 생산 1,000만개 돌파. 수율 개선으로 스크랩 비용 1Q23 대비 -40% 감소했으며, 배터리셀 사업부 COGS가 1Q23 대비 -25% 하락. 판매가 시작될 사이버트럭에 탑재될 4680셀은 현재 만들어지고 있는 셀 대비 에너지 밀도 +10% 향상시킬 계획. 이를 위한 설비 최적화 준비 완료
- 에너지: 대규모 신규 공급 계약 확장과 동행하여 ESS 생산 능력 또한 증대 중. 개인과 기업, 정부 고객 각자의 니즈에 맞는 ESS 제품 공급 확대와 Autobidder 계약 증가 (호주, 텍사스, 영국, 켈리포니아 등)를 통해 에너지 발전/ 저장/ 거래 생태계 구축 진행 중. Tesla Insurance와 마찬가지로 에너지 비즈니스 전개를 위한 시장 별 협상 이어질 것
- 기타: Giga Berlin과 Giga Texas 생산 속도 증대를 통해 수익성 좋아지고 있으며, 공정 혁신/ 원재료 및 물류 비용 하락을 통해 대당 원가 개선 실현 중. 사이버 트럭은 양산이 개시됐으며, 하반기 중 인도가 개시될 것
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. Tesla 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다.
1. 2Q23 실적 Summary
- 매출 $24.9bn, 컨센서스 $24.7bn 부합
- 매출 총 이익률 18.2%, 컨센서스 18.2% 부합
- non-GAAP EPS $0.91, 컨센서스 $0.80 상회 (+14%)
- 가격 인하 + 달러 강세 + 개발비 증가 (4680 ramp-up, 사이버트럭 ramp-up, FSD 및 Dojo 확장)에도 불구하고, 역대 최대 판매/생산 통한 규모의 경제 실현 + 원자재 가격 하락 + IRA Credit 확보 + 에너지 및 서비스 비즈니스 외형 성장 및 손익 개선으로 컨센서스 상회 EPS 기록
2. 영업 실적 Highlight
- 생산량 48.0만대 (+86%), S • X 1.9만대 (+19%) + 3 • Y 46.0만대 (+90%)
- 판매량 46.6만대 (+83%), S • X 1.9만대 (+19%) + 3 • Y 44.7만대 (+87%)
- 재고일수 16일 (+12일), 상하이 락다운 및 우크라이나 전쟁에 의한 공급망 대란이 있었던 전년 동기와 비교해 증가. 산업 평균 (53일, 미국 기준) 및 일반적으로 인식되는 최적 재고 규모 (70-80일) 보다 낮은 수준 유지
- 자동차 부문 매출 $21.3bn (+46%), 자동차 부문 매출 총 이익률 19.2% (-8.8%p). 차량 대당 ASP $45,626, 전년 동기 대비 -20% 하락. 그러나 직전 분기 대비 하락 폭은 -3% (환율 영향 제거 시 -0.6%)로 축소
- 에너지 부문 매출 $1.5bn (+74%), 전사 매출 비중 6.1% (+0.9%p). 에너지 부문 매출 총 이익률 18.4% (+7.2%p)로 역대 최대 수익성 기록. ESS 설치량 3.7GWh (+222%). 연간 기준 설치량 1H23 7.5GWh, 2022년 6.5GWh, 2021년 4.0GWh, 2020년 3.0GWh으로 빠르게 증가
- 서비스 부문 매출 $2.2bn (+47%), 전사 매출 비중 8.6% (유지). 서비스 부문 매출총이익률 7.7% (+3.9%p)로 역대 최대 수익성 기록. 전세계 서비스센터 1,068개 (+29%), 모바일 서비스 차량 대수 1,769대 (+22%), 슈퍼차저 48,082개 (+33%)
- 영업이익 $2.4bn (-3%), 지배주주 순이익 $2.7bn (+20%)
- 영업이익률 9.6% (-4.9%p), 매출원가율 81.8% (+6.8%p), 판매관리비율 8.6% (-1.9%p)
- 전년 동기 대비 판가 하락으로 원가율 악화됐으나, 매출 증가에 따른 판관비에서의 영업 레버리지 발현은 지속
- 높은 재무 건전성에 근거한 이자 수익 개선 및 기타 손익 증가로, 영업이익과 달리 지배주주 순이익은 전년 동기 대비 큰 폭 확대
3. 컨퍼런스 콜 주요 내용
- 양호한 실적 기록에도 불구, 실적 발표 이후 시간 외 주가는 장중 종가 대비 -4.2% 하락. 이는 실적 컨퍼런스 콜에서 언급된 일부 내용이, 시장 참여자들에게 2H23 수요 둔화 및 추가 가격 인하 불확실성을 부여했기 때문
- 불확실성을 야기한 언급은 1) 3Q23 일부 공장 설비 개선 공사로 글로벌 생산 소폭 감소, 2) 연간 판매 목표 180만대 유지, 3) 가파른 금리 인상과 소매 구매력 저하가 확인될 경우 가격 인하 대응
- 다만 이는 이미 상반기 89만대 판매를 확인하며 더욱 공격적인 수요 전망을 원했던 시장과 여전히 높은 금리 환경에서 영업을 이어가고 있는 Tesla의 원론적 답변 사이의 간극일 뿐, 실제 영업 펀더멘탈 측정에 의미가 있는 내용이라고 볼 수 없음
- 원론적 우려를 제외한 컨퍼런스 콜의 주요 내용들은 매우 실질적이며 공격적이었다고 판단
- 인공지능: FSD Beta 데이터 확보량 3억 마일 돌파했으며, 누적 판매 차량 및 FSD 구매 비율 증가를 통해 지수함수로 증가할 것. 주행을 위한 인공지능 모델의 크기 (파라미터의 개수)가 정의됐고 데이터 확보량 증가의 방법론이 명확한 만큼, 이제 중요한 부분은 훈련의 속도와 강도 개선. 현재 Dojo의 설치가 시작됐고, 앞으로 1년간의 설비 확장 통해 전세계에서 가장 빠른 초당 100경의 훈련 역량을 확보할 예정이며, 기존 대비 훈련 비용 절감될 것. FSD 데이터 수집 속도 및 차량 판매 수요 증대를 위해, 오는 3Q23 중 처음으로 기존 FSD 구매자의 신차 구매 시 FSD 이전 설치를 허용할 계획. 2019년 이전 HW 1.0, 2.0 버전 차량 판매 총량은 약 53만대 수준. 이들 차량의 교체 수요 두드러질 것
- FSD 라이센싱: 기존 자동차 업체에 대한 FSD 라이센싱이 최초로 언급 (We are very open to licensing our FSD software and hardware to other car companies. We are in discussion with major OEM about using Tesla FSD). 현재 기존 자동차 업계에서 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 통해 주행 모델을 구동시키고 질적 데이터를 확보하고 있는 것은 중국의 일부 업체 뿐. 이들 중국 업체들조차 값비싼 컴퓨팅 플랫폼 채택에 따른 원가 상승 및 실적 악화를 경험 중이며, 질적 데이터 축적인 이제서야 비로서 시작된 상황. 기존 완성차 업체들에게 Tesla의 FSD software와 hardware를 채택하는 것은 컴퓨팅 플랫폼 개발, 주행 모델 개발, 질적 데이터 확보를 위한 비용과 시간을 아끼는 선택이 될 수 있음. Tesla는 라이센싱을 통해 software에서는 한계 비용이 0에 수렴하는 매출 증대를 누리고, hardware에서는 규모의 경제 확보에 따른 foundry 업계에 대한 협상력 강화와 생산 원가 측면에서의 규모의 경제를 영위할 수 있음
- 배터리: 4680셀 2Q23 생산량 1Q23 대비 +80% 증가. Giga Texas에서 누적 셀 생산 1,000만개 돌파. 수율 개선으로 스크랩 비용 1Q23 대비 -40% 감소했으며, 배터리셀 사업부 COGS가 1Q23 대비 -25% 하락. 판매가 시작될 사이버트럭에 탑재될 4680셀은 현재 만들어지고 있는 셀 대비 에너지 밀도 +10% 향상시킬 계획. 이를 위한 설비 최적화 준비 완료
- 에너지: 대규모 신규 공급 계약 확장과 동행하여 ESS 생산 능력 또한 증대 중. 개인과 기업, 정부 고객 각자의 니즈에 맞는 ESS 제품 공급 확대와 Autobidder 계약 증가 (호주, 텍사스, 영국, 켈리포니아 등)를 통해 에너지 발전/ 저장/ 거래 생태계 구축 진행 중. Tesla Insurance와 마찬가지로 에너지 비즈니스 전개를 위한 시장 별 협상 이어질 것
- 기타: Giga Berlin과 Giga Texas 생산 속도 증대를 통해 수익성 좋아지고 있으며, 공정 혁신/ 원재료 및 물류 비용 하락을 통해 대당 원가 개선 실현 중. 사이버 트럭은 양산이 개시됐으며, 하반기 중 인도가 개시될 것
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
Daily Auto Check 2023.7.21 (금)
안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
데일리 업데이트 드리겠습니다.
(Daily: https://han.gl/rRtGcY)
▶ Tesla says factory upgrades are coming as new Model 3 ‘Highland’ sightings continue (TESLARATI)
https://han.gl/QFhhmg
- Tesla는 3분기에 공장 업그레이드가 예정되어 있으며, Project Highland로 알려진 Model 3의 페이스리프트 버전을 출시할 준비를 위해 생산량이 소폭 하락할 수 있다고 밝힘. 현재 Model 3 Highland는 성능 테스트를 진행 중인 것으로 알려짐
▶ SAIC confirms it's working with Audi on EV platform (CnEVPost)
https://han.gl/rgJERD
- 중국 현지 매체는 Audi가 협상 중이던 EV 플랫폼 인수를 SAIC와 파트너십을 맺으며 확정지은 것으로 보도함. 신규 EV 모델 개발 시간을 단축하기 위해서 IM Motors가 소유한 EV 플랫폼을 인수하여 향후 출시될 EV에 장착할 예정으로 전함
▶ 中 자율주행 전기차 절반은 美 엔비디아 의존 (ZDNet)
https://han.gl/yrJFFt
- 중국에서 NEV로 분류할 수 있는 BEV와 HEV 차량 2대 중 1대는 엔비디아 칩으로 자율주행 기능을 제공하고 있는 것으로 밝혀짐. 올해 1분기 L2급 이상 자율주행 기능을 위한 반도체 시장에서 엔비디아가 44.2%의 점유율을 기록
▶ 테슬라 "자율주행기술, 다른 회사에도 판매" (ZDNet)
https://han.gl/fDHDPs
- Electrek에 따르면 Tesla가 완전자율주행 기술의 라이선스화를 논의한 것으로 밝힘. 완전자율주행 소프트웨어를 비롯한 하드웨어를 다른 완성차 회사들에 라이선스로 제공하는 데 개방적인 입장이며, 이미 일부 OEM과 협의 중이라 첨언
▶ Tesla to allow FSD owners to transfer to new car, but only for next 2 months (Electrek)
https://han.gl/YFkPMU
- Tesla가 이번 분기 내에만 새 차량으로 FSD 소프트웨어 패키지를 이전할 수 있도록 허용함. Musk는 FSD의 가격은 1만5000달러까지 상승했지만 Tesla가 자체적으로 설정한 목표 성능에 도달하지 못한 대가로, 이를 일회성 사면이라 설명함
▶ Tesla More Than Tripled Energy Storage Deployment In Q2 2023 (InsideEVs)
https://han.gl/uyaUso
- Tesla 에너지 사업부는 YoY 222% 증가한 3.65GWh의 BESS를 설치하여 에너지 부문 매출은 YoY 74% 증가한 15억9000만 달러(총 매출의 6.1%)를 기록함. 상반기까지 7.5GWh의 BESS를 설치했으며 이미 작년보다 많은 설치량 달성
▶ Tesla to Invest $1B in Dojo Supercomputer; 100 Exaflops by October ‘24 (Tesmanian)
https://han.gl/ACmkVQ
- Musk는 프로젝트 도조(Project Dojo)에 10억 달러(약 1조2600억 원) 이상을 투자할 계획을 밝힘. Dojo는 FSD 베타 버전이 확보한 3억 마일 분량의 방대한 영상 데이터를 2024년 10월까지 100엑사플롭으로 연산 가능할 것이라 밝힘
▶ Volvo’s EV margins take a hit in Q2, but the EX30 is expected to change that (Electrek)
https://han.gl/dbSsFG
- Volvo의 2분기 EV판매량은 YoY 178% 증가한 29,000대를 판매했지만, 2분기 마진은 3%(-5%p)를 기록함. Volvo는 리튬가격 상승으로 이익률은 하락했으나, EX30 판매량에 힘 입어 올 하반기 15~20%의 마진을 목표한다고 밝힘
▶ HL만도, 中 텐륜과 합작법인 설립…'차이나 인사이드' 강화 (더구루)
https://han.gl/RmgKhM
- HL만도가 중국 자동차 부품 생산 업체 TIT와 공동으로 현지 자동차 부품을 생산 및 공급할 합작법인을 설립할 것으로 밝힘. 총 투자금은 1억 위안으로 TIT가 6000만 위안, HL만도가 4000만 위안을 투입하여 지분 구조는 6대 4로 예상됨
▶ 아이오닉5와 300만원 차이…테슬라 모델Y '주문 대란' (서울경제)
https://han.gl/OpfoSO
- 중국 LFP 배터리가 장착된 '모델Y RWD'는 1주만에 예약 1만대 넘어설 것으로 추산됨. 보조금 지원과 할인 혜택을 적용한 후의 실구매가는 4000만원 후반대로, 현대차의 아이오닉5와 300만원-400만원 차이를 보이며 가격 격차를 좁힘
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- Tesla는 3분기에 공장 업그레이드가 예정되어 있으며, Project Highland로 알려진 Model 3의 페이스리프트 버전을 출시할 준비를 위해 생산량이 소폭 하락할 수 있다고 밝힘. 현재 Model 3 Highland는 성능 테스트를 진행 중인 것으로 알려짐
▶ SAIC confirms it's working with Audi on EV platform (CnEVPost)
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- 중국 현지 매체는 Audi가 협상 중이던 EV 플랫폼 인수를 SAIC와 파트너십을 맺으며 확정지은 것으로 보도함. 신규 EV 모델 개발 시간을 단축하기 위해서 IM Motors가 소유한 EV 플랫폼을 인수하여 향후 출시될 EV에 장착할 예정으로 전함
▶ 中 자율주행 전기차 절반은 美 엔비디아 의존 (ZDNet)
https://han.gl/yrJFFt
- 중국에서 NEV로 분류할 수 있는 BEV와 HEV 차량 2대 중 1대는 엔비디아 칩으로 자율주행 기능을 제공하고 있는 것으로 밝혀짐. 올해 1분기 L2급 이상 자율주행 기능을 위한 반도체 시장에서 엔비디아가 44.2%의 점유율을 기록
▶ 테슬라 "자율주행기술, 다른 회사에도 판매" (ZDNet)
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- Electrek에 따르면 Tesla가 완전자율주행 기술의 라이선스화를 논의한 것으로 밝힘. 완전자율주행 소프트웨어를 비롯한 하드웨어를 다른 완성차 회사들에 라이선스로 제공하는 데 개방적인 입장이며, 이미 일부 OEM과 협의 중이라 첨언
▶ Tesla to allow FSD owners to transfer to new car, but only for next 2 months (Electrek)
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- Tesla가 이번 분기 내에만 새 차량으로 FSD 소프트웨어 패키지를 이전할 수 있도록 허용함. Musk는 FSD의 가격은 1만5000달러까지 상승했지만 Tesla가 자체적으로 설정한 목표 성능에 도달하지 못한 대가로, 이를 일회성 사면이라 설명함
▶ Tesla More Than Tripled Energy Storage Deployment In Q2 2023 (InsideEVs)
https://han.gl/uyaUso
- Tesla 에너지 사업부는 YoY 222% 증가한 3.65GWh의 BESS를 설치하여 에너지 부문 매출은 YoY 74% 증가한 15억9000만 달러(총 매출의 6.1%)를 기록함. 상반기까지 7.5GWh의 BESS를 설치했으며 이미 작년보다 많은 설치량 달성
▶ Tesla to Invest $1B in Dojo Supercomputer; 100 Exaflops by October ‘24 (Tesmanian)
https://han.gl/ACmkVQ
- Musk는 프로젝트 도조(Project Dojo)에 10억 달러(약 1조2600억 원) 이상을 투자할 계획을 밝힘. Dojo는 FSD 베타 버전이 확보한 3억 마일 분량의 방대한 영상 데이터를 2024년 10월까지 100엑사플롭으로 연산 가능할 것이라 밝힘
▶ Volvo’s EV margins take a hit in Q2, but the EX30 is expected to change that (Electrek)
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- Volvo의 2분기 EV판매량은 YoY 178% 증가한 29,000대를 판매했지만, 2분기 마진은 3%(-5%p)를 기록함. Volvo는 리튬가격 상승으로 이익률은 하락했으나, EX30 판매량에 힘 입어 올 하반기 15~20%의 마진을 목표한다고 밝힘
▶ HL만도, 中 텐륜과 합작법인 설립…'차이나 인사이드' 강화 (더구루)
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- HL만도가 중국 자동차 부품 생산 업체 TIT와 공동으로 현지 자동차 부품을 생산 및 공급할 합작법인을 설립할 것으로 밝힘. 총 투자금은 1억 위안으로 TIT가 6000만 위안, HL만도가 4000만 위안을 투입하여 지분 구조는 6대 4로 예상됨
▶ 아이오닉5와 300만원 차이…테슬라 모델Y '주문 대란' (서울경제)
https://han.gl/OpfoSO
- 중국 LFP 배터리가 장착된 '모델Y RWD'는 1주만에 예약 1만대 넘어설 것으로 추산됨. 보조금 지원과 할인 혜택을 적용한 후의 실구매가는 4000만원 후반대로, 현대차의 아이오닉5와 300만원-400만원 차이를 보이며 가격 격차를 좁힘
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▶ India rejects BYD's $1 billion factory proposal, Economic Times reports (Reuters)
https://han.gl/fEcIIa
- Economic Times는 인도가 중국 BYD의 10억 달러(약 1조 2890억원) 규모의 인도 내 전기차·배터리 생산기지 투자 제안을 거부했다고 보도함. 해당 매체는 중국의 인도 투자와 관련해 심의 과정에서 보안 문제가 지적되었으며, BYD의 당초 계획안에 차질이 생긴 것으로 전달함
▶ Eaton Confirms NACS Connector Option For New Chargers In 2024 (InsideEVs)
https://han.gl/ImHXyp
- 북미 충전기 인프라 업체 Eaton은 공식적으로 Tesla의 NACS커넥터 옵션을 Green Motion EV 충전기에 추가할 것이라고 발표함. 이미 설치된 AC 레벨 2 장치에 NACS 전환 옵션을 제공하고 2024년부터 NACS를 장착하여 출시 예정
▶ 美 하원, 포드·中 합작 배터리 회사 조사 착수 (연합뉴스)
https://han.gl/AZOffT
- 미국 하원이 IRA 보조금 규정을 교묘히 피해가는 것으로 지목받은 포드와 CATL의 미국 합작법인에 대한 조사에 착수함. 중국 기술을 활용하여 미국에서 배터리를 생산해 미국 정부의 IRA 보조금을 받을 수 있다는 점에서 법 취지에 어긋난다는 비판이 제기됨
▶ Tesla Completes Install of 68 Megapacks at Giga Texas (Tesmanian)
https://han.gl/NOtLnY
- Tesla는 Giga Texas BESS 프로젝트를 종전 계획보다 이른 시점에 완공함. 각각 2MW의 68개의 Megapack으로 구성된 해당 프로젝트는 총 소요기간이 한 달도 채 걸리지 않았으며, 적시에 재생 에너지 공급 가능할 것으로 전망됨
▶ Tesla Reduces New Inventory Prices, Model 3 Now Starts At $37,940 (InsideEVs)
https://han.gl/GAzWez
- Tesla는 새로운 Model 3 및 Model Y 재고에 추가 할인 적용을 발표함(Model 3 최저가는 37,940 달러에 시작). 업계에서는 Model 3 페이스리프트 버전(Project Highland) 출시를 앞두고 기존 재고를 정리하려는 움직임으로 해석
▶ Tesla Cybertruck Orders Surpass 1.9 Million, 5 Year Wait Times (InsideEVs)
https://han.gl/rVmaVS
- 야후파이낸스에 따르면 Tesla Cybertruck에 대한 예약 주문이 현재 190만 건 이상을 돌파했으며 5년 이상의 대기수요를 형성함. Tesla가 2022년에 고객에게 인도했던 차량 대수를 합한 130여만 대보다 46%나 높은 수준을 기록
▶ 북미 전기차 시장 생산 느는데 판매 정체...재고 쌓이자 '할인 경쟁' (아주경제)
https://han.gl/xDLFFR
- 북미 EV 재고는 9만2000대로 지난해의 4배를 넘어서며, 완성차 제조사 간 인센티브 경쟁은 치열할 전망. 업계에 따르면 장기적으로 생산량 대비 판매가 늘지 않고 인센티브 경쟁이 확대되면 완성차 업체들의 수익성 감소는 당분간 불가피할 것으로 예상됨
▶ 마그나, 포드 블루오벌 시티에 8억 달러 투자 (글로벌오토뉴스)
https://han.gl/uGaWFV
- 미국 테네시주는 마그나 인터내셔널이 블루오벌 시티에 약 8억 달러를 투자할 것이라고 발표함. 마그나는 GMC 허머, 리비안 R1S, 캐딜락 리릭, 포드 F-150 라이트닝 등에 EV 부품을 공급하는 회사로, 2025년 생산을 목표로 함
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▶ India rejects BYD's $1 billion factory proposal, Economic Times reports (Reuters)
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- Economic Times는 인도가 중국 BYD의 10억 달러(약 1조 2890억원) 규모의 인도 내 전기차·배터리 생산기지 투자 제안을 거부했다고 보도함. 해당 매체는 중국의 인도 투자와 관련해 심의 과정에서 보안 문제가 지적되었으며, BYD의 당초 계획안에 차질이 생긴 것으로 전달함
▶ Eaton Confirms NACS Connector Option For New Chargers In 2024 (InsideEVs)
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- 북미 충전기 인프라 업체 Eaton은 공식적으로 Tesla의 NACS커넥터 옵션을 Green Motion EV 충전기에 추가할 것이라고 발표함. 이미 설치된 AC 레벨 2 장치에 NACS 전환 옵션을 제공하고 2024년부터 NACS를 장착하여 출시 예정
▶ 美 하원, 포드·中 합작 배터리 회사 조사 착수 (연합뉴스)
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- 미국 하원이 IRA 보조금 규정을 교묘히 피해가는 것으로 지목받은 포드와 CATL의 미국 합작법인에 대한 조사에 착수함. 중국 기술을 활용하여 미국에서 배터리를 생산해 미국 정부의 IRA 보조금을 받을 수 있다는 점에서 법 취지에 어긋난다는 비판이 제기됨
▶ Tesla Completes Install of 68 Megapacks at Giga Texas (Tesmanian)
https://han.gl/NOtLnY
- Tesla는 Giga Texas BESS 프로젝트를 종전 계획보다 이른 시점에 완공함. 각각 2MW의 68개의 Megapack으로 구성된 해당 프로젝트는 총 소요기간이 한 달도 채 걸리지 않았으며, 적시에 재생 에너지 공급 가능할 것으로 전망됨
▶ Tesla Reduces New Inventory Prices, Model 3 Now Starts At $37,940 (InsideEVs)
https://han.gl/GAzWez
- Tesla는 새로운 Model 3 및 Model Y 재고에 추가 할인 적용을 발표함(Model 3 최저가는 37,940 달러에 시작). 업계에서는 Model 3 페이스리프트 버전(Project Highland) 출시를 앞두고 기존 재고를 정리하려는 움직임으로 해석
▶ Tesla Cybertruck Orders Surpass 1.9 Million, 5 Year Wait Times (InsideEVs)
https://han.gl/rVmaVS
- 야후파이낸스에 따르면 Tesla Cybertruck에 대한 예약 주문이 현재 190만 건 이상을 돌파했으며 5년 이상의 대기수요를 형성함. Tesla가 2022년에 고객에게 인도했던 차량 대수를 합한 130여만 대보다 46%나 높은 수준을 기록
▶ 북미 전기차 시장 생산 느는데 판매 정체...재고 쌓이자 '할인 경쟁' (아주경제)
https://han.gl/xDLFFR
- 북미 EV 재고는 9만2000대로 지난해의 4배를 넘어서며, 완성차 제조사 간 인센티브 경쟁은 치열할 전망. 업계에 따르면 장기적으로 생산량 대비 판매가 늘지 않고 인센티브 경쟁이 확대되면 완성차 업체들의 수익성 감소는 당분간 불가피할 것으로 예상됨
▶ 마그나, 포드 블루오벌 시티에 8억 달러 투자 (글로벌오토뉴스)
https://han.gl/uGaWFV
- 미국 테네시주는 마그나 인터내셔널이 블루오벌 시티에 약 8억 달러를 투자할 것이라고 발표함. 마그나는 GMC 허머, 리비안 R1S, 캐딜락 리릭, 포드 F-150 라이트닝 등에 EV 부품을 공급하는 회사로, 2025년 생산을 목표로 함
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* 동 자료는 Compliance 규정을 준수하여 사전 공표된 자료이며, 고객의 증권 투자 결과에 대한 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.
📮[메리츠증권 자동차 김준성]
Daily Auto Check 2023.7.25 (화)
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▶ 中 전기차, 동남아 시장 75% 점유 (ZDNet)
https://han.gl/CIYJWZ
- 중국 매체는 중국 자동차 제조 기업이 1분기 동남아 전기차 시장의 75%를 차지했다고 밝힘. 중국차 점유율은 지난해 1분기에 38%였지만 1년 만에 두 배 가까이 늘며, 중국 전기차 브랜드 확대가 동남아 전기차 시장의 성장세를 이끄는 양상을 보임
▶ Tesla to discuss factory plan for new $24,000 car with India commerce minister (Reuters)
https://han.gl/nlLWoW
- Reuters는 Tesla가 이달 안에 인도 상공부 장관을 만나 인도에 2만4천달러 신차 생산을 위한 공장을 짓는 계획을 논의할 것을 보도함. Tesla는 지난주 인도 정부에 현지 판매와 수출을 위한 저가 전기차를 생산하고 싶다는 의향을 표명
▶ China to be center of Mercedes' next EV offensive starting in 2025, CEO says (CnEVPost)
https://han.gl/jieiWS
- Reuters는 벤츠가 2025년부터 개시하는 차기 EV 판매활동을 중국을 중심으로 펼칠 것이라 보도함. CEO는 중국과 디커플링에 반대하는 입장이며 ‘MB.EA’ 플랫폼에 기반해 중국 현지 소비자의 니즈를 확실하게 충족시키도록 재검토할 계획임
▶ Toyota's China joint venture dismisses about 1000 workers (Reuters)
https://han.gl/fWGOLK
- Reuters는 GAC-Toyota JV가 공장 노동자 1,000명을 해고했다고 보도함. 회사는 최근 생산수준에 적합한 노동자 수를 유지하기 위함으로 밝혔으며, 업계는 중국 시장 내 가격경쟁으로 시작된 판매실적 부진의 영향으로 분석함
▶ "달리는 스마트폰? 바퀴만 사와"…전기차 뛰어든 전자회사들 (New1)
https://han.gl/ILDpAt
- 업계에 따르면 중국의 전자제품 업체인 샤오미가 전기차 출시를 준비 중. 중국 BYD의 저가형 배터리를 활용해 가성비 전략을 펼 것으로, 올해 하반기 출시 예정인 세단형 전기차 2종의 가격은 각 14만9900 위안과 17만9900 위안으로 추정
▶ 애플, ‘생성형 AI’ 물밑 개발…애플카 탑재 가능성 ‘모락모락’ (한국일보)
https://han.gl/zNrtrz
- Boomberg에 따르면 애플은 자체 기술로 ‘애플 GPT’라는 챗봇 서비스 구축에 주력 중. 동 매체는 애플이 내년 중요한 AI 발표를 목표하고 있으며 최근 채용 규모를 늘린 애플카 자율주행 테스트 차량과 연계될 지 기대 중이라 보도함
▶ 체코, 기가팩토리 최소 2개 이상 유치…韓·VW 구애 (더구루)
https://han.gl/JVSgpX
- 코트라 프라하무역관에 따르면 체코 정부는 올해 배터리를 '전략적 프로젝트'에 포함해 투자 인센티브를 확대할 예정임. 폭스바겐(50억 유로 규모)과 한국 배터리 기업에 러브콜 보내며 최소 2개 이상의 기가팩토리 유치를 목표함
▶ Stellantis, Samsung SDI To Build A Second Battery Plant In The US (InsideEVs)
https://han.gl/EMPrQQ
- 삼성SDI와 Stellanti가 미국에 두 번째 전기차용 배터리 합작공장 설립을 추진함. 2027년을 목표로 2공장을 포함하여 총 67GWh의 배터리 용량을 확보할 계획이며, 투자 금액은 최대 4조원에 달할 것으로 업계는 전망함
▶ Elon Musk says Neuralink could enable amputees to move with Tesla Optimus Robot limbs (Tesmanian)
https://han.gl/qNufmt
- Musk는 테슬라 휴머노이드 로봇인 옵티머스와 뉴럴링크(Neuralink)의 칩을 결합한 지능형 로봇의 아이디어를 제안함. 옵티머스와 뉴렁링크 기술을 결합하여 사지가 없는 사람들을 위해 자사의 로봇 팔과 다리를 제공 가능할 것으로 전함
▶ 현대차, 러시아 상트페테르부르크 공장 가동 중단 '연장' (더구루)
https://han.gl/PWESfU
- 러시아-우크라이나 전쟁이 장기화되는 가운데 현대차가 러시아 공장의 가동 중단을 연장함. HMMR은 지난해 190억 루블(약 2700억원) 손실을 보고했으며, 공장 매각 등 추측이 난무하지만 현재 정해진 탈출구는 없는 상태를 지속
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▶ 中 전기차, 동남아 시장 75% 점유 (ZDNet)
https://han.gl/CIYJWZ
- 중국 매체는 중국 자동차 제조 기업이 1분기 동남아 전기차 시장의 75%를 차지했다고 밝힘. 중국차 점유율은 지난해 1분기에 38%였지만 1년 만에 두 배 가까이 늘며, 중국 전기차 브랜드 확대가 동남아 전기차 시장의 성장세를 이끄는 양상을 보임
▶ Tesla to discuss factory plan for new $24,000 car with India commerce minister (Reuters)
https://han.gl/nlLWoW
- Reuters는 Tesla가 이달 안에 인도 상공부 장관을 만나 인도에 2만4천달러 신차 생산을 위한 공장을 짓는 계획을 논의할 것을 보도함. Tesla는 지난주 인도 정부에 현지 판매와 수출을 위한 저가 전기차를 생산하고 싶다는 의향을 표명
▶ China to be center of Mercedes' next EV offensive starting in 2025, CEO says (CnEVPost)
https://han.gl/jieiWS
- Reuters는 벤츠가 2025년부터 개시하는 차기 EV 판매활동을 중국을 중심으로 펼칠 것이라 보도함. CEO는 중국과 디커플링에 반대하는 입장이며 ‘MB.EA’ 플랫폼에 기반해 중국 현지 소비자의 니즈를 확실하게 충족시키도록 재검토할 계획임
▶ Toyota's China joint venture dismisses about 1000 workers (Reuters)
https://han.gl/fWGOLK
- Reuters는 GAC-Toyota JV가 공장 노동자 1,000명을 해고했다고 보도함. 회사는 최근 생산수준에 적합한 노동자 수를 유지하기 위함으로 밝혔으며, 업계는 중국 시장 내 가격경쟁으로 시작된 판매실적 부진의 영향으로 분석함
▶ "달리는 스마트폰? 바퀴만 사와"…전기차 뛰어든 전자회사들 (New1)
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- 업계에 따르면 중국의 전자제품 업체인 샤오미가 전기차 출시를 준비 중. 중국 BYD의 저가형 배터리를 활용해 가성비 전략을 펼 것으로, 올해 하반기 출시 예정인 세단형 전기차 2종의 가격은 각 14만9900 위안과 17만9900 위안으로 추정
▶ 애플, ‘생성형 AI’ 물밑 개발…애플카 탑재 가능성 ‘모락모락’ (한국일보)
https://han.gl/zNrtrz
- Boomberg에 따르면 애플은 자체 기술로 ‘애플 GPT’라는 챗봇 서비스 구축에 주력 중. 동 매체는 애플이 내년 중요한 AI 발표를 목표하고 있으며 최근 채용 규모를 늘린 애플카 자율주행 테스트 차량과 연계될 지 기대 중이라 보도함
▶ 체코, 기가팩토리 최소 2개 이상 유치…韓·VW 구애 (더구루)
https://han.gl/JVSgpX
- 코트라 프라하무역관에 따르면 체코 정부는 올해 배터리를 '전략적 프로젝트'에 포함해 투자 인센티브를 확대할 예정임. 폭스바겐(50억 유로 규모)과 한국 배터리 기업에 러브콜 보내며 최소 2개 이상의 기가팩토리 유치를 목표함
▶ Stellantis, Samsung SDI To Build A Second Battery Plant In The US (InsideEVs)
https://han.gl/EMPrQQ
- 삼성SDI와 Stellanti가 미국에 두 번째 전기차용 배터리 합작공장 설립을 추진함. 2027년을 목표로 2공장을 포함하여 총 67GWh의 배터리 용량을 확보할 계획이며, 투자 금액은 최대 4조원에 달할 것으로 업계는 전망함
▶ Elon Musk says Neuralink could enable amputees to move with Tesla Optimus Robot limbs (Tesmanian)
https://han.gl/qNufmt
- Musk는 테슬라 휴머노이드 로봇인 옵티머스와 뉴럴링크(Neuralink)의 칩을 결합한 지능형 로봇의 아이디어를 제안함. 옵티머스와 뉴렁링크 기술을 결합하여 사지가 없는 사람들을 위해 자사의 로봇 팔과 다리를 제공 가능할 것으로 전함
▶ 현대차, 러시아 상트페테르부르크 공장 가동 중단 '연장' (더구루)
https://han.gl/PWESfU
- 러시아-우크라이나 전쟁이 장기화되는 가운데 현대차가 러시아 공장의 가동 중단을 연장함. HMMR은 지난해 190억 루블(약 2700억원) 손실을 보고했으며, 공장 매각 등 추측이 난무하지만 현재 정해진 탈출구는 없는 상태를 지속
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▶ Indonesia to Meet with Tesla CEO Elon Musk to Discuss Investment in Country (Tesmanian)
https://han.gl/aglYyo
- 말레이시아 총리와 투자 논의에 이어 Musk는 인도네시아 투자청장과 현지 투자 관련 논의를 진행할 예정임. 업계는 말레이시아, 인도네시아 등 아시아 주요 국가들의 자국 내 기가팩토리 유치를 위한 국가 간 경쟁이 심화되는 모양새로 분석함
▶ GM puts profit ahead of growth, veering away from Tesla (Reuters)
https://han.gl/cWcqxm
- GM은 2023년 2분기 매출액 447억 달러(YoY +25.1%), 당기순이익(지배) 26억 달러(YoY +51.7%), 조정영업이익(EBIT)은 32억 달러(YoY +38%)로 공시함. 2023년 조정영업이익 가이던스는 120억~140억 달러로 상향 조정됨
▶ 테슬라, 국내 슈퍼차저 외부 개방 준비 끝...인천 청라에 ‘매직 독’ 설치 (Bloter)
https://han.gl/OaHCtz
- NACS 충전 방식을 CCS1으로 전환시킬 수 있는 어댑터인 Magic Dock이 청라의 한 쇼핑몰에 설치된 것으로 보도됨. 동 매체는 이르면 올 연말부터 별도의 모바일 어플리케이션 업데이트 후 Tesla 슈퍼차저 급속 충전 서비스를 이용할 수 있을 전달함
▶ Tesla now outsells Toyota in California (Electrek)
https://han.gl/SRCdoT
- 캘리포니아 딜러협회(CNCDA)는 2분기 캘리포니아 자동차 전망 보고서를 발표함. 2023년 6월까지 Tesla는 캘리포니아에서 69,000대를 판매하여 67,000대를 판매한 Toyota를 처음으로 추월함 (BEV 점유율 YTD 기준 21%)
▶ GM 크루즈, 마이애미서 로보택시 서비스 확장 (디지털투데이)
https://han.gl/ERoNPH
- 전기차 매체는 크루즈가 마이애미주에서 초기 테스트와 데이터 수집을 확장한다고 전함. 크루즈는 지난 2022년 11월 샌프란시스코에서 본격적인 로보택시 서비스를 개시한 후, 같은해 12월 택사스주 오스틴, 올해 5월에는 휴스턴과 댈러스로 진출함
▶ GM confirms Ultium-based Chevy Bolt EV is coming, beats Q2 estimates (Electrek)
https://han.gl/qWHkOf
- GM은 1분기 이후 Ultum 기반 EV에 집중하기 위해 Bolt EV 생산을 종료한다고 밝힘. Chevy Bolt EV는 올해 대규모 리콜사태로 단종을 발표했지만, 기존 배터리 기술보다 40% 더 저렴하고 효율적인 2세대 Ultum Bolt 양산을 위해 개발 중
▶ Genesis and Samsung team up to tech out the new GV90 electric SUV (Electrek)
https://han.gl/pAbXWu
- 제네시스 GV90에 삼성전자와 삼성디스플레이가 각각 차량용 애플리케이션프로세서(AP)와 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 공급할 것으로 전망됨. GV90은 2025년 출시 예정으로 전기차 전용 플랫폼 'eM'을 장착할 것으로 알려짐
▶ 中 바이두, 자율주행 차량 곧 양산…주차장까지 커버 (ZDNet)
https://han.gl/vCaiuo
- 바이두가 AI 기술 기반으로 고속도로, 도시 도로 및 주차장 모두 커버 가능한 차량 양산 계획을 발표. 바이두는 Apollo Highway Driving Pro 시스템을 탑재한 차량이 곧 출시될 예정으로 로보택시에서 생산된 수천만 개의 데이터를 활용할 것으로 전함
▶ 시속 80㎞ 자율주행' EV9 연내 출격…전기차 시장 달군다 (서울경제)
https://han.gl/aLRwBu
- 기아는 올해 안에 자율주행 레벨3 수준의 고속도로부분자율주행(HDP)기능을 탑재한 EV9 GT-라인 차량 출고 예정. 고속도로에서 해당 기능을 사용하면 차량 스스로 앞 차와의 안전거리나 차로를 유지하며 최고 시속 80㎞까지 주행 가능
▶ 네이버-쏘카, 초거대 AI 모빌리티 적용 ‘맞손’ (디일렉)
https://han.gl/XJLMEr
- 쏘카는 네이버와 모빌리티 서비스 혁신 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결함. 쏘카는 자사의 모빌리티 데이터를 네이버의 하이퍼클로바X와 결합해 AI 고객 응대 시스템 구축, 추천 예약 기능 고도화 등 모빌리티 서비스 향상을 목표함
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▶ Indonesia to Meet with Tesla CEO Elon Musk to Discuss Investment in Country (Tesmanian)
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- 말레이시아 총리와 투자 논의에 이어 Musk는 인도네시아 투자청장과 현지 투자 관련 논의를 진행할 예정임. 업계는 말레이시아, 인도네시아 등 아시아 주요 국가들의 자국 내 기가팩토리 유치를 위한 국가 간 경쟁이 심화되는 모양새로 분석함
▶ GM puts profit ahead of growth, veering away from Tesla (Reuters)
https://han.gl/cWcqxm
- GM은 2023년 2분기 매출액 447억 달러(YoY +25.1%), 당기순이익(지배) 26억 달러(YoY +51.7%), 조정영업이익(EBIT)은 32억 달러(YoY +38%)로 공시함. 2023년 조정영업이익 가이던스는 120억~140억 달러로 상향 조정됨
▶ 테슬라, 국내 슈퍼차저 외부 개방 준비 끝...인천 청라에 ‘매직 독’ 설치 (Bloter)
https://han.gl/OaHCtz
- NACS 충전 방식을 CCS1으로 전환시킬 수 있는 어댑터인 Magic Dock이 청라의 한 쇼핑몰에 설치된 것으로 보도됨. 동 매체는 이르면 올 연말부터 별도의 모바일 어플리케이션 업데이트 후 Tesla 슈퍼차저 급속 충전 서비스를 이용할 수 있을 전달함
▶ Tesla now outsells Toyota in California (Electrek)
https://han.gl/SRCdoT
- 캘리포니아 딜러협회(CNCDA)는 2분기 캘리포니아 자동차 전망 보고서를 발표함. 2023년 6월까지 Tesla는 캘리포니아에서 69,000대를 판매하여 67,000대를 판매한 Toyota를 처음으로 추월함 (BEV 점유율 YTD 기준 21%)
▶ GM 크루즈, 마이애미서 로보택시 서비스 확장 (디지털투데이)
https://han.gl/ERoNPH
- 전기차 매체는 크루즈가 마이애미주에서 초기 테스트와 데이터 수집을 확장한다고 전함. 크루즈는 지난 2022년 11월 샌프란시스코에서 본격적인 로보택시 서비스를 개시한 후, 같은해 12월 택사스주 오스틴, 올해 5월에는 휴스턴과 댈러스로 진출함
▶ GM confirms Ultium-based Chevy Bolt EV is coming, beats Q2 estimates (Electrek)
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- GM은 1분기 이후 Ultum 기반 EV에 집중하기 위해 Bolt EV 생산을 종료한다고 밝힘. Chevy Bolt EV는 올해 대규모 리콜사태로 단종을 발표했지만, 기존 배터리 기술보다 40% 더 저렴하고 효율적인 2세대 Ultum Bolt 양산을 위해 개발 중
▶ Genesis and Samsung team up to tech out the new GV90 electric SUV (Electrek)
https://han.gl/pAbXWu
- 제네시스 GV90에 삼성전자와 삼성디스플레이가 각각 차량용 애플리케이션프로세서(AP)와 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이를 공급할 것으로 전망됨. GV90은 2025년 출시 예정으로 전기차 전용 플랫폼 'eM'을 장착할 것으로 알려짐
▶ 中 바이두, 자율주행 차량 곧 양산…주차장까지 커버 (ZDNet)
https://han.gl/vCaiuo
- 바이두가 AI 기술 기반으로 고속도로, 도시 도로 및 주차장 모두 커버 가능한 차량 양산 계획을 발표. 바이두는 Apollo Highway Driving Pro 시스템을 탑재한 차량이 곧 출시될 예정으로 로보택시에서 생산된 수천만 개의 데이터를 활용할 것으로 전함
▶ 시속 80㎞ 자율주행' EV9 연내 출격…전기차 시장 달군다 (서울경제)
https://han.gl/aLRwBu
- 기아는 올해 안에 자율주행 레벨3 수준의 고속도로부분자율주행(HDP)기능을 탑재한 EV9 GT-라인 차량 출고 예정. 고속도로에서 해당 기능을 사용하면 차량 스스로 앞 차와의 안전거리나 차로를 유지하며 최고 시속 80㎞까지 주행 가능
▶ 네이버-쏘카, 초거대 AI 모빌리티 적용 ‘맞손’ (디일렉)
https://han.gl/XJLMEr
- 쏘카는 네이버와 모빌리티 서비스 혁신 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결함. 쏘카는 자사의 모빌리티 데이터를 네이버의 하이퍼클로바X와 결합해 AI 고객 응대 시스템 구축, 추천 예약 기능 고도화 등 모빌리티 서비스 향상을 목표함
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📮[메리츠증권 자동차 김준성]
[DART] 현대차, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.
[DART] 현대차, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
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[DART] 현대차, 장래사업ㆍ경영 계획
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[DART] 현대차, 장래사업ㆍ경영 계획
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[DART] HL만도, 연결재무제표기준영업(잠정)실적
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안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.
오늘부터 자동차 업종의 실적 발표가 시작되었습니다. 당사 커버리지 업체들에 대해 각각의 리뷰 보고서 발간 이후, 조정된 이익 추정 모델을 등록된 이메일 주소로 송부 드리겠습니다.
새롭게 모델 수신을 원하시는 경우, 번거로우시겠지만 개별적으로 요청 주시면 향후 지속 송부 드릴 수 있도록 리스트업하겠습니다.
감사합니다.
오늘부터 자동차 업종의 실적 발표가 시작되었습니다. 당사 커버리지 업체들에 대해 각각의 리뷰 보고서 발간 이후, 조정된 이익 추정 모델을 등록된 이메일 주소로 송부 드리겠습니다.
새롭게 모델 수신을 원하시는 경우, 번거로우시겠지만 개별적으로 요청 주시면 향후 지속 송부 드릴 수 있도록 리스트업하겠습니다.
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안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 현대차 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다
▶ 2Q23, 6개 분기 연속 컨센서스 상회 분기 실적 기록
- 매출 42.3조원 (+17% YoY, 이하 YoY), 영업이익 4.24조원 (+42%)으로 컨센서스를 각각 +5%, +11% 상회
- 영업이익률은 10.0% (+1.7%p)로 2Q13 이후 만 10년 만에 두 자릿수를 회복
- 호실적의 근거는 판매량 증가와 판매가격 상승
- 중국 제외 글로벌 도매 판매가 6개 분기 연속 상승세 (+6%)를 이어갔으며, 중국 제외 글로벌 평균 판매 가격은 $22,116 (+6%)으로 역대 최고치를 경신
- 미국 시장 기준 2Q23 대당 인센티브가 $1,560으로 전년 동기 $603과 직전 분기 $964보다 높아진 것은 사실
- 그러나 공식 판매가격에서 인센티브를 차감한 실질 거래가격 (매출 인식 판매가격)은 $36,289으로 큰 변화 없이 유지되고음
- 이는 인센티브 상승 폭 이상의 공식 판매가격 인상이 있었음을 의미
- 현재 글로벌 재고는 1.3개월로 2021년 하반기 이후 극단적으로 낮은 수준이 이어지고 있음
- 지속적 판매 성장에도 낮은 재고가 지켜지는 것은 늘어나는 공급 이상의 수요가 발생되고 있음을 반증
▶ Fleet 판매 호조 넘어, Retail 회복 가시성 또한 상승 중
- 1H23 영업 실적 호조를 이끈 것은 이전 3년간 눌려왔던 이동성의 정상화에 따른 Fleet 판매의 가파른 회복
- 2019년 이전의 운용대수 회복을 위해 2024년까지 높은 성장이 지속될 것
- Fleet 판매의 성장 지속과 함께, 이제 Retail 판매 회복 가시성도 높아지고 있음
- OECD 경기 선행지표와 소비 신뢰지수의 개선이 확인되고 있으며, 지난 2022년 1,220만대까지 내려갔던 미국 SAAR 또한 지난 달 1,570만대까지 개선
- 3.4%에 불과한 실업률은 금리 안정화와 경기 침체 우려 축소와 함께 Retail 대기 수요의 구매 전환을 이끌 것
- 영업 지표 호조가 이어지고 있는 현대차에 대해 기존 Buy 투자의견과 350,000원의 적정주가를 유지
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
보고서 링크: https://zrr.kr/zeYH
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안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다. 현대차 2Q23 실적 업데이트 드리겠습니다
▶ 2Q23, 6개 분기 연속 컨센서스 상회 분기 실적 기록
- 매출 42.3조원 (+17% YoY, 이하 YoY), 영업이익 4.24조원 (+42%)으로 컨센서스를 각각 +5%, +11% 상회
- 영업이익률은 10.0% (+1.7%p)로 2Q13 이후 만 10년 만에 두 자릿수를 회복
- 호실적의 근거는 판매량 증가와 판매가격 상승
- 중국 제외 글로벌 도매 판매가 6개 분기 연속 상승세 (+6%)를 이어갔으며, 중국 제외 글로벌 평균 판매 가격은 $22,116 (+6%)으로 역대 최고치를 경신
- 미국 시장 기준 2Q23 대당 인센티브가 $1,560으로 전년 동기 $603과 직전 분기 $964보다 높아진 것은 사실
- 그러나 공식 판매가격에서 인센티브를 차감한 실질 거래가격 (매출 인식 판매가격)은 $36,289으로 큰 변화 없이 유지되고음
- 이는 인센티브 상승 폭 이상의 공식 판매가격 인상이 있었음을 의미
- 현재 글로벌 재고는 1.3개월로 2021년 하반기 이후 극단적으로 낮은 수준이 이어지고 있음
- 지속적 판매 성장에도 낮은 재고가 지켜지는 것은 늘어나는 공급 이상의 수요가 발생되고 있음을 반증
▶ Fleet 판매 호조 넘어, Retail 회복 가시성 또한 상승 중
- 1H23 영업 실적 호조를 이끈 것은 이전 3년간 눌려왔던 이동성의 정상화에 따른 Fleet 판매의 가파른 회복
- 2019년 이전의 운용대수 회복을 위해 2024년까지 높은 성장이 지속될 것
- Fleet 판매의 성장 지속과 함께, 이제 Retail 판매 회복 가시성도 높아지고 있음
- OECD 경기 선행지표와 소비 신뢰지수의 개선이 확인되고 있으며, 지난 2022년 1,220만대까지 내려갔던 미국 SAAR 또한 지난 달 1,570만대까지 개선
- 3.4%에 불과한 실업률은 금리 안정화와 경기 침체 우려 축소와 함께 Retail 대기 수요의 구매 전환을 이끌 것
- 영업 지표 호조가 이어지고 있는 현대차에 대해 기존 Buy 투자의견과 350,000원의 적정주가를 유지
업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
보고서 링크: https://zrr.kr/zeYH
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