А. И. Богданов называет без конкретизации места, находящиеся на Васильевском Острове, “Ботанический Сад Императорской Академии Наук”; “Армянские Дома”, упоминая при этом, что “в Армянских Домах” имелась “Армянская Кирка”; называет действующую на острове с 1736 года “Аптеку Адмиралтейскую”; а также уже не существовавшую в то время, когда он составлял свое “Описание”, “ФранцузскуюСлободу, в которой жили всякие приезжие мастеровые иностранные люди” и которая “построена была казенная”.

По словам А. И. Богданова, в 1727 году на острове начали строить “салдатские покои” для “полка от Гвардии Ингермоландского”, но точного местонахождения этих покоев не указывает.

Васильевский Остров соединялся с Адмиралтейским Островом перевозом от “Пристани у Академии Наук” к “Пристани у Зимнего Ее Императорского Величества Дому” (“Пристани у Зимнего Императорского Дому”), “Мостом Наводным через Большую Неву... на барках” от “Кадетского Дома” (“Кадетского Корпуса”) к “Церкви Святого Исаакия Долматского” (этот Мост регулярно наводился с 1734 года; его “не бывало весною и в осень... за льдами”; до 1734 года на этом месте Мост на барках был наведен лишь один раз, в 1727 году, от “Бывшей Тогда Церкви Воскресения Христова” к “Церкви Святого Исаакия Долматского”), перевозом от “Пристани у Кадетского Дому” (“Пристани у Кадетского Корпусу”) к “Пристани у Церкви Святого Исаакия” (перевоз этот действовал “только весною и в осень, когда не бывает Мосту”) и перевозом от “Пристани в Восьмой Линии” к “Пристани у Крюкова Канала”; с Санктпетербургским Островом – перевозом от “Пристани на Стрелке” к “Пристани у Мытного Двора” и перевозом от “Пристани у Пеньковых анбаров” к “Никольской Пристани”. #историяВО

В Италии теперь новым автомобилям будет добавлен GPS маячок который вычисляет место нахождения автомобиля и ограничивает максимальную скорость на том участке дороги. Хваления западная «свобода». Как же хорошо, что мы от них отпочковываемся ментально, цивилизационный выбор делаем в пользу правильных ценностей и бонусом получаем отсутствие вот такого вот «регулирования» в мелочах. А про дороги я писал: с нашим невнятным раздолбайство если бы еще сверхрегулирование, то непонятно до чего дошли бы.

Мой комментарий для Ъ стал и частью публикации в «Строительной газете»: «Чем меньше компания, тем больше у нее дополнительных расходов на «квадрат» строящегося жилья — это и реклама, и административные затраты. Кроме того, такому бизнесу тяжелее разговаривать с банками, и условия по кредитам для него будут хуже, чем для большого застройщика». К вопросу о том, что консолидация девелоперского бизнеса — логичный и экономически понятный процесс.

Там же любопытные справочные данные. По данным «ДОМРФ», на начало июня в Ленобласти возводилось свыше 3,1 млн кв. м нового жилья, в то время как летом 2019-го — около 4,3 млн. В «портфеле» СанктПетербурга сегодня находится более 8,6 кв. м строящегося жилья против почти 14 млн в 2019-м. 20-25% застройщиков с 2019 года покинуло рынок недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти соответственно.

Вот о снижении стоимости аренды: Санкт-Петербург один из лидеров падения. Словно в продолжение упомянутой мной темы о смене инвестиционного вектора. Одно к одному. Словно приходит время большой популярности загородного жилья как для себя, так и в аренду.

Спасибо моей внимательной читательнице и большому патриоту нашего Василеостровского района Ирине (автору канала @bloknot_bakhanovich). Она не только разделяет мою озабоченность проблемой с улицей Беринга, но и прислала занимательное видео.

Еще несколько лет назад телеканал снимал сюжет о проблеме: на участке нет тротуара, там и находится школа. Тогда прислали отписку об «отсутствии возможности рассмотреть вопрос до 2021 года». Но сейчас заканчивается уже 2022 год… И как быть детям нашего района? А родителям как быть?

Директор телеканала @alexandr_malkevich, может быть он поможет разобраться: были ли какие-то результаты от проблемного сюжета, рассматривается ли сейчас вопрос обеспечения безопасности детей, которые ходят в школу через улицу Беринга? Можно как-то обратить внимание городских властей к нерешаемой несколько лет проблеме или это возможно сдвинуть с места только на федеральном уровне, подключая действительно переживающих за ситуацию с детьми @Anna_Jurjevna или @bastrykin?

​СМИ: В Ленинградской области федеральная экспертиза одобрила проектную документацию на строительство областной части продолжения Пискарёвского проспекта в обход Мурино. Новую дорогу начнут строить уже в этом году.

Участок трассы появится на границе Ленинградской области и Санкт-Петербурга. Вместе с 6,5 километра магистрали должны возвести и мост через Охту. Всё вместе это обеспечит выход транспорта напрямую на Токсовское шоссе в районе Кузьмолово, минуя загруженный участок дороги внутри восточного Мурино и Нового Девяткино.

Сложность разработки проекта заключалась в том, что магистраль частично проходит по землям Ржевского полигона. Для этого дорожникам потребовалось согласие Министерства обороны РФ.

Во время проведения общественных обсуждений жителями жилых комплексов, расположенных по берегу Большой Охты, было высказано около 70 замечаний по предложенному проекту дороги. Жители утверждали, что принятый проект не сможет улучшить транспортную доступность их территории, а, наоборот, увеличит вероятность пробок на границе двух регионов: «Пискарёвский ежедневно стоит в пробке. Если пустить поток с приоритетом движения из Мурино, то жителям Красногвардейского района будет не выехать и не въехать домой».

Детали надо смотреть, конечно. Но в целом, для нашего нового проекта это в большой плюс.

Коллеги опубликовали карту достопримечательностей Васильевского острова напрямую связанных с жизнью и работой кинорежиссёра Алексея Балабанова.

⚡️ «Ни одного дома сегодня ни в каких списках нет!» Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко и председатель Жилищного комитета Олег Зотов ответили на самые популярные вопросы по поводу нового Закона о комплексном развитии территорий

​Глава Василеостровского района поделился подробностями готовящейся реконструкции бульвара вдоль реки Смоленка. Из важных новостей: «бетонного облагораживания» не будет и склоны останутся зелёными. Напомню сказанное им ранее: «Река Смоленка проходит через весь Васильевский остров. Полвека назад ее решили сделать центральной осью грандиозного архитектурного ансамбля «Морской Фасад Ленинграда» - планировалось, что река станет «водной дорогой», раскрывающей центр города к морю. Однако, изменились планы, другая концепция. И вот пришла пора вдохнуть в Смоленку и ее берега новую жизнь. Настало время вернуться к прежней задумке: создать связное пространство - променад с непрерывным пешеходным маршрутом вдоль всей реки, до самой Малой Невы. Это вопрос не одного года, но его уже начали решать. Отмечу, что экологи второй год фундаментально очищают русло реки, а специалисты по благоустройству завершают двухлетнюю реализацию проекта обновления Новосмоленской набережной между мостами Кораблестроителей и Наличным».

Помню, еще в конце прошлого года замглавы Галина Евгеньевна Королева отмечала, что «работы эти - четкое продолжение проектов создания сквера "Осенний марафон" и благоустройства Новосмоленской набережной. Работы будут вести максимально бережно - укрепив берега от эрозии, сохранив их естественный характер и сложившийся экологический и биологический ареал. Добавят более 300 новых кустарников, деревьев и цветов, а также комфорта и современного дизайна - удобные дорожки, скамейки, беседки, оригинальное детское игровое и спортивное оборудование. По проекту восстановят газоны, предусмотрено мощение дорожек, а грунты склона береговой линии укрепят при помощи биоматов, которые уложат по предварительно подготовленному слою плодородного грунта. Планируется Wi-Fi покрытие территории. Таким образом, появится возможность цивилизованного отдыха у воды, созерцания уток и бобров, которые здесь живут».

Ждём и верим, что получится хорошо.

​Официально сообщают, что в России может появиться ГОСТ для строительства частных домов и малоэтажных поселков. Об этом говорится в проекте резолюции совещания Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) при участии представителей Минстроя и Минпромторга.

Введение ГОСТа упростит процедуру экспертизы, что, в свою очередь, позволит понизить банковские риски и приведет к появлению более выгодных кредитов, считают «Известия». Инициатива будет отправлена на рассмотрение в правительство РФ.

По данным издания, при участии Минстроя разрабатывается ГОСТ «Индустриальное малоэтажное строительство. Термины и определения». Он закрепит понятия «домокомплект», «индустриальное ИЖС», «степень заводской готовности домокомплекта». Разрабатывается ГОСТ для стандартизации подходов к реестру стройматериалов. Стандарты могут быть утверждены в третьем квартале будущего года.

В ГОСТ должны войти правила проектирования, материалы, вопросы пожарной безопасности и стандарты инженерных систем, полагает он. Стоит и прописать критерии, которые в первую очередь определяют качество возводимых домов — самой конструкции зданий

От себя добавлю, что тема интересная и важная. Но вот за практическим ее воплощением надо внимательно следить. Для нас как профессионалов рынка это одна из важных сейчас новостей.

​То, что апартаменты не будут приравнены к жилью и не подпадут под действие Жилищного кодекса РФ, как заявил глава комитета ГД по строительству Сергей Пахомов - один из определяющих движение рынка в этом сегменте факторов. По его словам, «никогда из власти никто не обещал перевода апартаментов в жилую недвижимость», но существует идея уменьшения налоговой нагрузки для этого типа недвижимости. Апартаменты могут быть выведены в отдельную категорию для уменьшения налогов, при этом право определять ставки надо дать регионам.

Господин Пахомов добавил, что необходимо найти решение для снижения стоимости коммунальных услуг для владельцев апартаментов, сообщает РИА «Недвижимость».

Предложение приравнять готовые апартаменты к жилью в начале 2022 года внес вице-спикер Совета Федерации Николай Журавлев, но Госдума не рассматривала законопроект, так как он был направлен на доработку. Предложение считать апаратаменты жильем второй категории поступало и от Всероссийского центра национальной строительной политики (ВЦНСП).

В этой связи понравился разбор от коллег: замкнутый круг - власти должны дать бизнесу четкий сигнал (стройте больше такого вида недвижимости, если на него есть спрос) при этом регионы должны тоже получить четкое понимание, как это регулировать - когда и чем это закончится, непонятно.