💠Почему в России буксует цифровизация грузоперевозок?

Обсудили с Андреем Чмырёвым, функциональным архитектором логистической платформы KONCRIT:

Средний и малый бизнес, который формирует значительную часть рынка грузоперевозок, чаще всего даже не начинал цифровую трансформацию. У небольших игроков рынка ограничены ресурсы, поэтому основной акцент они делают на операционную деятельность, а не на стратегическое развитие. Любые изменения воспринимаются осторожно — не потому, что «все привычное хорошо», а потому, что новые инструменты могут создавать дополнительные финансовые и организационные трудности в условиях жёсткой конкуренции.

➡️ Подробности и другие мнения экспертов рынка — в материале

💠 В больших логистических системах техническая поддержка часто формально «работает», но не даёт бизнес-результата. SLA соблюдаются, тикеты закрываются, а компания продолжает сталкиваться с простоями складов, сбоями отгрузок и потерей управляемости. Со временем такая поддержка становится барьером для развития: рост объёмов, изменения процессов и новые инициативы начинают восприниматься как риск для стабильности операций.

29 января в 11:00 (МСК) приглашаем на бесплатный вебинар «Техническая поддержка, которая действительно работает», на котором разберем, как выстроить техническую поддержку логистических систем так, чтобы она обеспечивала стабильность операций, сохраняла контроль и поддерживала развитие бизнеса, а также какие шаги стоит предпринять при её модернизации.

Обсудим:
💠 Опыт компании Айсберри в построении технической поддержки
💠 Как выглядит «идеальная поддержка и развитие» с точки зрения бизнеса: приоритеты, ответственность и работа на результат
💠 Как перейти от реактивного устранения инцидентов к предотвращению проблем и устойчивой работе системы

💠 Эксперты:
— Артем Зиновьев, руководитель отдела информационных систем, Айсберри
— Антон Окин, руководитель направления WMS
— Дмитрий Михеев, руководитель группы аналитиков
— Юлия Колотова, директор по развитию бизнеса

РЕГИСТРАЦИЯ

🔥 «КОРУС Консалтинг» — среди лидеров рынка заказной разработки ПО

CNews опубликовал рейтинг российских провайдеров услуг заказной разработки по итогам 2025 года. Компании оценивались по опыту реализации проектов, масштабу работы, экспертизе команды, уровню цен и технологическому стеку, включая применение ИИ. Эксперты CNews особенно отметили наш проект с ОЭЗ «Алабуга» по автоматизации крупнейшего логистического комплекса России.

Для нас быть в числе лидеров рынка — значит подтвердить устойчивость, способность глубоко погружаться в бизнес-процессы и экспертизу в реализации сложных ИТ-проектов для крупного бизнеса 🏆

💫 Подписывайтесь на Логистика IT is

⚡В России обсуждается вопрос введения маркировки готовой еды

Роспотребнадзор при поддержке участников рынка готовит предложения по введению обязательной маркировки готовой еды. Планируется, что маркировка затронет продукцию, которая реализуется в торговых сетях и через службы доставки.

📌 Обсудили с Иваном Смирновым, экспертом-консультантом «КОРУС Консалтинг», как новые требования могут повлиять на работу производителей и логистику.

«Внедрение требует комплексного подхода: оборудование, программное обеспечение и логистика должны работать как единый контур. Маркировка на производственных линиях наносится специализированным оборудованием, которое в России в основном импортное. Оборудование, расходные материалы и информационные системы должны быть подобраны с учётом микроклимата производственной среды, скорости маркировки и объёма выпускаемой продукции.

Производителям важно заранее проверить свои ERP и WMS-системы и протестировать оборудование. Так они смогут понять, как маркировка повлияет на приёмку и отгрузку, избежать задержек и лишних расходов».

💫 Подписывайтесь на Логистика IT is

В условиях постоянных изменений выигрывают компании, которые умеют быстро адаптироваться под изменения рынка. Ключевую роль в этом все больше играет техническая поддержка и развитие: они поддерживают оперативное внедрение доработок и оптимизацию процессов. В результате компании не просто реагируют на изменения, а действуют на шаг впереди.

Антон Окин, руководитель направления WMS «КОРУС Консалтинг» рассказал, как организовать техподдержку, чтобы она помогала компании развиваться. Вот пять шагов к устойчивой работе системы:

1️⃣ Анализ текущего состояния. Дает объективную картину работы системы за определенный период и показывает, где компания теряет время и ресурсы. Например, анализ может выявить, что большая часть инцидентов происходит в пиковые часы или связана с конкретными сервисами.

2️⃣ Мониторинг. Позволяет выявлять перегрузки и сбои до того, как их заметят пользователи, и оперативно реагировать.

3️⃣ Превентивные меры. Когда есть анализ и мониторинг, можно действовать на опережение. Например, при росте нагрузки или объёма данных можно заранее оптимизировать процессы, распределить ресурсы или изменить подход к обновлениям.

4️⃣ Автоматизация рутины. Снимает с команды повторяющуюся работу и освобождает время для задач, где нужна экспертиза. Резервное копирование, очистка временных файлов и базовые проверки выполняются автоматически и избавляют от рутины.

5️⃣ Обучение и отработка сценариев. Регулярные учения помогают команде быстро и уверенно реагировать в критических ситуациях. Когда роли распределены и задачи понятны, команда принимает решения автоматически и точно знает, кто за что отвечает при сбое.

Подробности и примеры из реальных проектов — в записи вебинара на Rutube или YouTube.

💫 Подписывайтесь на Логистика IT is

С 1 сентября 2026 года все перевозки переходят на электронную транспортную накладную (ЭТрН). Это не только подключение к оператору ЭДО, но и пересборка ИТ-ландшафта и логистических процессов.

Галия Исламова, руководитель направления внедрения YMS и TMS в ГК «КОРУС Консалтинг», выделила три сценария с фокусом на автоматизацию транспортных процессов в компании.

1️⃣ TMS есть — завершаем автоматизацию
В этом случае переход на ЭТрН становится продолжением автоматизации. Основные задачи — настроить мобильное приложение, чтобы водителям было удобно подписывать документы, и реализовать интеграцию с выбранным оператором ЭТрН.

2️⃣ TMS нет — адаптируем учётную систему
Для компаний без TMS оптимальный вариант — доработка существующей системы. В неё добавляется базовая логистическая функциональность с необходимыми атрибутами рейса, маршрута и параметрами накладной. После этого подключается оператор ЭДО и настраивает автоматический обмен документами.

3️⃣ TMS в планах — переходим к комплексному решению
Переход на ЭТрН можно использовать как точку входа в комплексную цифровизацию транспортной логистики. Современные отечественные TMS (например, 1С:ТЛЭ) уже включают готовые инструменты формирования и передачи ЭТрН, а также дают контроль перевозок, затрат и маршрутов. Это более масштабный проект, но результат — полноценная система управления перевозками.

➡️ Выбор сценария зависит от вашей ИТ-инфраструктуры, объёмов перевозок и планов по развитию логистики — поможем понять, с чего начать.

💫 Подписывайтесь на Логистика IT is

Практика управления двором 2026: реальные кейсы и рабочие инструменты
💠 17 февраля | 11:00

В 2026 году бизнес ждёт повышенная регуляторная нагрузка: с 1 марта запускается механизм автоматических штрафов за нарушения требований маркировки в системе Честный знак, а на фоне роста налогов с 2025 года, когда основная ставка налога на прибыль увеличена до 25%, компании всё внимательнее считают стоимость лишних операций и ручного управления.
В таких условиях возрастает цена несогласованности на стыке склада, транспорта и площадки. Мы собрали типовые запросы, которые слышим от наших клиентов в проектах за последний год, и подготовили практический разбор решений.

Приглашаем на бесплатный вебинар, на котором обсудим:
💠 Тренды 2025–2026 и ключевые запросы крупных компаний к управлению двором.
💠 5 практических кейсов и решений как мы закрываем эти запросы
💠 Работа после запуска: как снизить зависимость от вендора и затраты на сопровождение.

Эксперты:
— Галия Исламова, владелец продуктов KONCRIT | YMS и KONCRIT | TMS ГК «КОРУС Консалтинг»
— Александра Редько, коммерческий директор департамента логистики «КОРУС Консалтинг»

Вебинар будет полезен руководителям компаний, директорам по логистике, цифровой трансформации и всем, кто ищет реальные инструменты для повышения эффективности складских процессов.

РЕГИСТРАЦИЯ

Как современные технологии помогают ритейлу принимать эффективные решения?

В условиях быстро меняющегося рынка и всё более сложных бизнес-процессов компании вынуждены принимать решения на основе большого объёма данных. Традиционные методы, которые зависят от человеческого внимания и интуиции, часто оказываются недостаточными. На помощь приходят солверы — программные инструменты для оптимизации и автоматизации управленческих решений.

📌 Спросили Андрея Чмырева, функционального архитектора логистической платформы KONCRIT, как работают эти инструменты и где их используют в ритейле.

🔹 Как работают солверы

Они помогают выбирать лучшие решения из множества вариантов с учётом заданных ограничений и целей. Например, при планировании выхода персонала с помощью математической оптимизации можно рассчитать, каких сотрудников и в какие смены направить, чтобы снизить риск очередей. При этом система учитывает бюджет на ФОТ, квалификацию и пожелания каждого. Цель может быть разной — минимизировать затраты, максимизировать загрузку или найти баланс между несколькими показателями.

🔹 Сценарии применения в ритейле

Управление персоналом — лишь один из сценариев применения. Инструменты оптимизации рассчитывают оптимальное размещение товаров на полках с учётом товарного соседства, правил категорийного менеджмента, габаритов упаковки и данных о продажах. Они также планируют логистику — объёмы пополнения, распределение между складами и магазинами и маршруты доставки. Кроме того, помогают находить баланс в ценообразовании между маржинальностью и эластичностью спроса с учётом конкурентной среды.

В логистической платформе KONCRIT оптимизационные алгоритмы встроены в базовую функциональность — планирование транспортных потоков, управление двором, распределение задач. Это позволяет компаниям получить готовый инструмент без разработки солвера с нуля.

➡️ Подробнее — в полной версии статьи

💫 Подписывайтесь на Логистика IT is

⚡ 2–6 марта в Москве пройдёт ММЛФ’26 — главный бизнес-форум по логистике в России

В этом году в нём примут участие более 1800 специалистов и руководителей из производственных, торговых и логистических компаний. Эксперты из X5 Group, «Магнита», Lamoda, «Асконы» и других ведущих компаний поделятся практическими кейсами.

📌 5 марта с 12:00 до 13:30 приглашаем вас на сессию: «Последние 100 метров логистики: как вернуть операционную эффективность на границе транспорта и склада»

Обсудим, где теряется контроль на стыке транспорта и склада, как цифровизация помогает оптимизировать процессы — всё на реальных кейсах из нашей практики.

Спикеры:

🔸 Галия Исламова — руководитель направления по внедрению систем управления двором и транспортом логистической платформы KONCRIT, ГК «КОРУС Консалтинг»
🔸 Константин Волошин — ИТ-директор, АО «Агрохолдинг Белая Дача»

Ждём вас на сессии для живого диалога и обмена опытом — узнать подробности!

💫 Подписывайтесь на Логистика IT is