22 июня – День памяти и скорби!
Сегодня мы вспоминаем тех, кто защищал Отечество на передовой и самоотверженно трудился в тылу, отдавая все свои силы ради приближения долгожданной победы. С болью скорбим обо всех не вернувшихся с полей сражений, умерших от ран, холода и голода.
Низкий поклон и вечная слава Поколению Победителей!
Сегодня мы вспоминаем тех, кто защищал Отечество на передовой и самоотверженно трудился в тылу, отдавая все свои силы ради приближения долгожданной победы. С болью скорбим обо всех не вернувшихся с полей сражений, умерших от ран, холода и голода.
Низкий поклон и вечная слава Поколению Победителей!
🕊9❤3🙏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌 В Финском заливе отдали дань памяти морякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны
Участники поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» и потомки погибших моряков вышли в точку гибели тральщика Балтфлота «Радуга», погибшего в 1943 году, на борту учебного корабля «Смольный».
24 июня 2024 года участники совместной подводно-поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» провели торжественно-траурную церемонию в точке гибели тральщика Балтийского флота «Радуга», подорвавшегося на мине и затонувшего 23 декабря 1943 года в районе острова Сескар в Финском заливе. Место гибели тральщика «Радуга» было найдено и обследовано в 2023-2024 году специалистами фонда «Люди моря», морской инженерной компании «Фертоинг» и Разведывательно-водолазной команды Русского географического общества в рамках многолетней комплексной экспедиции «Голоса погибших кораблей».
В церемонии приняли участие потомки погибших членов экипажа и пассажиров «Радуги», участники экспедиции, моряки Балтийского флота и журналисты. От лица потомков погибших, слова благодарности поисковикам выразил племянник командира тральщика, старшего лейтенанта Камилла Аптикаева, Феликс Аптикаев.
Основные работы по обследованию тральщика «Радуга» прошли весной 2024 года. Удалось установить, что характер повреждений соответствует взрыву у корпуса корабля ниже ватерлинии, место обнаружения тральщика находится в стороне от точки указанной в архивных данных, в нескольких сотнях метров от координат финского минного поля. По традиции, заложенной участниками экспедиции «Голоса погибших кораблей», с борта тральщика был поднят корабельный колокол, который займет место в одноименной выставочной экспозиции, посвященной погибшим в годы Великой Отечественной войны кораблям и судам Балтийского флота, найденных участниками экспедиции.
В декабре 1943 года тральщик «Радуга» перевозил с острова Лавенсари (ныне остров Мощный) в Кронштадт пассажиров и медицинский персонал, подорвался на мине и затонул за считанные минуты. На борту корабля было около 60 человек, спастись удалось лишь нескольким из них. Тральщик был найден в 2023 году инженерами «Фертоинга» на глубине 42 метров при помощи гидролокатора бокового обзора.
Участники поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» и потомки погибших моряков вышли в точку гибели тральщика Балтфлота «Радуга», погибшего в 1943 году, на борту учебного корабля «Смольный».
24 июня 2024 года участники совместной подводно-поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» провели торжественно-траурную церемонию в точке гибели тральщика Балтийского флота «Радуга», подорвавшегося на мине и затонувшего 23 декабря 1943 года в районе острова Сескар в Финском заливе. Место гибели тральщика «Радуга» было найдено и обследовано в 2023-2024 году специалистами фонда «Люди моря», морской инженерной компании «Фертоинг» и Разведывательно-водолазной команды Русского географического общества в рамках многолетней комплексной экспедиции «Голоса погибших кораблей».
В церемонии приняли участие потомки погибших членов экипажа и пассажиров «Радуги», участники экспедиции, моряки Балтийского флота и журналисты. От лица потомков погибших, слова благодарности поисковикам выразил племянник командира тральщика, старшего лейтенанта Камилла Аптикаева, Феликс Аптикаев.
«Мой дядя являлся типичным представителем русской глубинки. У него было три брата и сестра. Все они погибли, защищая Родину… Большое спасибо флоту, поисковикам и всем присутствующим здесь. Пока мы помним прошлое, мы верим в будущее!», - сказал он.
Основные работы по обследованию тральщика «Радуга» прошли весной 2024 года. Удалось установить, что характер повреждений соответствует взрыву у корпуса корабля ниже ватерлинии, место обнаружения тральщика находится в стороне от точки указанной в архивных данных, в нескольких сотнях метров от координат финского минного поля. По традиции, заложенной участниками экспедиции «Голоса погибших кораблей», с борта тральщика был поднят корабельный колокол, который займет место в одноименной выставочной экспозиции, посвященной погибшим в годы Великой Отечественной войны кораблям и судам Балтийского флота, найденных участниками экспедиции.
В декабре 1943 года тральщик «Радуга» перевозил с острова Лавенсари (ныне остров Мощный) в Кронштадт пассажиров и медицинский персонал, подорвался на мине и затонул за считанные минуты. На борту корабля было около 60 человек, спастись удалось лишь нескольким из них. Тральщик был найден в 2023 году инженерами «Фертоинга» на глубине 42 метров при помощи гидролокатора бокового обзора.
🕊8🔥4❤1
⛴️ На десантном корабле «Мордовия» подняли флаг «Люди моря»
На самом большом в мире десантном корабле на воздушной подушке «Мордовия» подняли флаг Фонда «Люди моря». В июне на этом корабле проходит уникальная выставка, повествующая о героическом прошлом Балтийского флота, мужестве и героизме защитников Отечества.
Особенностью экспозиции является ее мобильность - корабль в минувшие выходные прибыл в Санкт-Петербург, затем совершил переход в Кронштадт, а после в Сосновый Бор. В конце месяца «Мордовия» отправится в город Янтарный Калининградской области, после чего вернется в Балтийск.
Все желающие могут посетить экспозицию и увидеть как исторические, так и современные образцы военной техники.
Десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» – серия советских и российских высокоскоростных десантных кораблей на воздушной подушке. Корабли предназначены для приёма с оборудованного или необорудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Кроме того, они могут осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений.
На самом большом в мире десантном корабле на воздушной подушке «Мордовия» подняли флаг Фонда «Люди моря». В июне на этом корабле проходит уникальная выставка, повествующая о героическом прошлом Балтийского флота, мужестве и героизме защитников Отечества.
Особенностью экспозиции является ее мобильность - корабль в минувшие выходные прибыл в Санкт-Петербург, затем совершил переход в Кронштадт, а после в Сосновый Бор. В конце месяца «Мордовия» отправится в город Янтарный Калининградской области, после чего вернется в Балтийск.
Все желающие могут посетить экспозицию и увидеть как исторические, так и современные образцы военной техники.
Десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» – серия советских и российских высокоскоростных десантных кораблей на воздушной подушке. Корабли предназначены для приёма с оборудованного или необорудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Кроме того, они могут осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений.
👍6🔥2❤1🙏1🤝1
📰 О поисках легендарного самолета ТБ-3 и Фонде «Люди моря» в июньском выпуске газеты «Новая Ладога»
Журналисты одной из старейших газет Республики Карелия «Новая Ладога» пообщались с сотрудниками Фонда «Люди моря» и известным телеведущим Сергеем Брилевым во время обследования советского тяжелого бомбардировщика ТБ-3, затонувшего в Ладожском озере.
В новом выпуске газеты читайте о том, как проходит экспедиция, а также съемки документального фильма, который выйдет на телеканалах «Россия-1» и «Россия-24».
Журналисты одной из старейших газет Республики Карелия «Новая Ладога» пообщались с сотрудниками Фонда «Люди моря» и известным телеведущим Сергеем Брилевым во время обследования советского тяжелого бомбардировщика ТБ-3, затонувшего в Ладожском озере.
В новом выпуске газеты читайте о том, как проходит экспедиция, а также съемки документального фильма, который выйдет на телеканалах «Россия-1» и «Россия-24».
👍9🤗3❤1🔥1
📌 Завершен прием заявок на участие в Архитектурном конкурсе Фонда «Люди моря»
Фонд «Люди моря» совместно с морской инженерной компанией «Фертоинг» завершили сбор заявок на участие в конкурсе по созданию архитектурной концепции музея морской медицины и медицинского образования «Анатомический театр». Его участниками стали студенты архитектурных факультетов из Москвы, Воронежа и Санкт-Петербурга.
На протяжении нескольких недель молодые архитекторы будут разрабатывать собственные проекты, которые включают полный пакет проектной документации, эскизы, планировочные решения и предполагаемые материалы. Авторы лучших работ будут награждены денежными премиями. Общий призовой фонд конкурса составляет 500 000 рублей.
Подведение итогов конкурса и выбор победителя состоится 10 октября 2024 года.
Автор рисунка – Член Союза художников Оксана Хейлик
Фонд «Люди моря» совместно с морской инженерной компанией «Фертоинг» завершили сбор заявок на участие в конкурсе по созданию архитектурной концепции музея морской медицины и медицинского образования «Анатомический театр». Его участниками стали студенты архитектурных факультетов из Москвы, Воронежа и Санкт-Петербурга.
На протяжении нескольких недель молодые архитекторы будут разрабатывать собственные проекты, которые включают полный пакет проектной документации, эскизы, планировочные решения и предполагаемые материалы. Авторы лучших работ будут награждены денежными премиями. Общий призовой фонд конкурса составляет 500 000 рублей.
Подведение итогов конкурса и выбор победителя состоится 10 октября 2024 года.
Автор рисунка – Член Союза художников Оксана Хейлик
❤7👍2🤝1
📌 Фонд «Люди моря» начал второй этап обследования историко-культурных объектов в Арктике
В Архангельске стартовал второй этап экспедиции по обследованию гидрометеорологических станций и навигационных сооружений, расположенных в Арктике вдоль Северного морского пути. В составе экспедиции – сотрудники морской инженерной компании «Фертоинг», которые продолжат аэрофотосъемочные работы и описание историко-культурных объектов для Фонда «Люди моря».
Экспедиция проходит на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов» совместно с Северным УГМС. На протяжении шести недель специалисты проведут аэрофотосъемку с последующим построением цифровых трехмерных моделей объектов. Результаты будут размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря», созданным Фондом «Люди моря».
Напомним, 20 июня завершился первый этап научно-исследовательской экспедиции, по результатам которой специалисты провели аэрофотосъемку более 14 гидрометеорологических станций и 9 навигационных знаков. По итогам второго этапа экспедиции впервые в истории освоения Арктики будет создан виртуальный тур по недоступным для посещения туристами арктическим объектам.
В Архангельске стартовал второй этап экспедиции по обследованию гидрометеорологических станций и навигационных сооружений, расположенных в Арктике вдоль Северного морского пути. В составе экспедиции – сотрудники морской инженерной компании «Фертоинг», которые продолжат аэрофотосъемочные работы и описание историко-культурных объектов для Фонда «Люди моря».
Экспедиция проходит на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов» совместно с Северным УГМС. На протяжении шести недель специалисты проведут аэрофотосъемку с последующим построением цифровых трехмерных моделей объектов. Результаты будут размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря», созданным Фондом «Люди моря».
«В этот раз нам предстоит обследовать более 60 объектов, составляющих морское и научное достояние России, среди них – 20 полярных станций, 22 навигационных знака и 25 мемориальных сооружений», – рассказал оператор беспилотных авиационных систем компании «Фертоинг» Егор Глонин.
Напомним, 20 июня завершился первый этап научно-исследовательской экспедиции, по результатам которой специалисты провели аэрофотосъемку более 14 гидрометеорологических станций и 9 навигационных знаков. По итогам второго этапа экспедиции впервые в истории освоения Арктики будет создан виртуальный тур по недоступным для посещения туристами арктическим объектам.
👍12❤3🔥2
🔎 Фонд «Люди моря» обследовал уникальную гидрометеорологическую станцию в Арктике
Специалисты ООО «Фертоинг» в составе экспедиции Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды провели аэрофотосъемку гидрометеорологической станции МГ-2 Зимнегорский маяк, расположенной на восточном берегу Белого моря.
Работы включали в себя аэрофотосъемку с помощью дрона по заранее спроектированному полетному заданию для создания ортофотоплана и сферических панорам. Помимо этого, была выполнена съемка Зимнегорского маяка для трехмерного моделирования. Такие съемки проходят в ручном режиме на расстоянии не более 7 метров до объекта.
Трехмерные модели будут размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря» Фонда «Люди моря». Панорамные кадры аэросъемки планируется использовать для создания уникальных виртуальных туров по труднодоступным объектам Арктики, к которым относится в том числе и МГ-2 Зимнегорский маяк.
Станция была открыта в 1888 году по программе 2 разряда при «Дирекции Маяков и Лоции Белаго моря» для нужд мореплавания. Несмотря на первоначальное слабое техническое оснащение и произвольное расположение оборудования, станция выполняла свои функции со дня основания.
В послевоенные годы началось техническое перевооружение гидрометеослужбы, и станция МГ-2 Зимнегорский Маяк была оборудована новыми приборами. С развитием технологий станция получала все более современные средства для гидрометеорологических наблюдений.
Сегодня данные, получаемые от станции, используются при составлении прогнозов погоды и рекомендованных курсов для судов при следовании во льдах.
ГИС-портал «Россия – от моря до моря» представляет собой интерактивную карту, на которой отмечены географические открытия, найденные затонувшие суда, навигационные сооружения и памятники культурного наследия с описанием, историческими фактами и медиафайлами.
Специалисты ООО «Фертоинг» в составе экспедиции Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды провели аэрофотосъемку гидрометеорологической станции МГ-2 Зимнегорский маяк, расположенной на восточном берегу Белого моря.
Работы включали в себя аэрофотосъемку с помощью дрона по заранее спроектированному полетному заданию для создания ортофотоплана и сферических панорам. Помимо этого, была выполнена съемка Зимнегорского маяка для трехмерного моделирования. Такие съемки проходят в ручном режиме на расстоянии не более 7 метров до объекта.
Трехмерные модели будут размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря» Фонда «Люди моря». Панорамные кадры аэросъемки планируется использовать для создания уникальных виртуальных туров по труднодоступным объектам Арктики, к которым относится в том числе и МГ-2 Зимнегорский маяк.
Станция была открыта в 1888 году по программе 2 разряда при «Дирекции Маяков и Лоции Белаго моря» для нужд мореплавания. Несмотря на первоначальное слабое техническое оснащение и произвольное расположение оборудования, станция выполняла свои функции со дня основания.
В послевоенные годы началось техническое перевооружение гидрометеослужбы, и станция МГ-2 Зимнегорский Маяк была оборудована новыми приборами. С развитием технологий станция получала все более современные средства для гидрометеорологических наблюдений.
Сегодня данные, получаемые от станции, используются при составлении прогнозов погоды и рекомендованных курсов для судов при следовании во льдах.
ГИС-портал «Россия – от моря до моря» представляет собой интерактивную карту, на которой отмечены географические открытия, найденные затонувшие суда, навигационные сооружения и памятники культурного наследия с описанием, историческими фактами и медиафайлами.
👍9❤5🔥4
🎬 В эфире телеканала «Россия-24» вышел документальный фильм о поисках бомбардировщика ТБ-3
Премьера документального фильма о затонувшем советском бомбардировщике ТБ-3 состоялась в эти выходные на телеканале «Россия-24». Для создания картины съемочная группа студии «Авторская программа Сергея Брилева» приняла участие в экспедиции по поиску и идентификации самолета, проводимой Фондом «Люди моря».
Фрагменты советского тяжелого бомбардировщика ТБ-3, совершившего посадку на лед Ладожского озера в январе 1940 года, были обследованы в июне в ходе совместной экспедиции Фондов «Крылатая память Победы» и «Люди моря».
В работах также приняли участие специалисты морской инженерной компании «Фертоинг», которые определили положение фрагментов самолета на дне Ладожского озера и осмотрели их с помощью водолазов для подготовки к подъему на поверхность.
Документальный фильм, повествующий о судьбе бомбардировщика, можно посмотреть в субботу в 11:23 и 17:23, а также в воскресенье в 14:23.
Премьера документального фильма о затонувшем советском бомбардировщике ТБ-3 состоялась в эти выходные на телеканале «Россия-24». Для создания картины съемочная группа студии «Авторская программа Сергея Брилева» приняла участие в экспедиции по поиску и идентификации самолета, проводимой Фондом «Люди моря».
Фрагменты советского тяжелого бомбардировщика ТБ-3, совершившего посадку на лед Ладожского озера в январе 1940 года, были обследованы в июне в ходе совместной экспедиции Фондов «Крылатая память Победы» и «Люди моря».
В работах также приняли участие специалисты морской инженерной компании «Фертоинг», которые определили положение фрагментов самолета на дне Ладожского озера и осмотрели их с помощью водолазов для подготовки к подъему на поверхность.
Документальный фильм, повествующий о судьбе бомбардировщика, можно посмотреть в субботу в 11:23 и 17:23, а также в воскресенье в 14:23.
🔥13👍4❤3💘1
Фонд «Люди моря» поздравляет с Днем работников морского и речного флота!
Российский гражданский флот более трехсот лет успешно функционирует и является настоящей гордостью нашей страны благодаря труду тысяч профессионалов, покорителей рек и морей.
Важной составляющей развития флота по праву считается его история. Сотрудники Фонда «Люди Моря» проводят уникальные научные экспедиции, выполняют почетную миссию по сохранению и обогащению морского наследия – незыблемого источника ценных информационных и технологических ресурсов для построения будущего отрасли.
Желаем вам новых достойных свершений и интересных открытий, крепкого здоровья и благополучия!
Российский гражданский флот более трехсот лет успешно функционирует и является настоящей гордостью нашей страны благодаря труду тысяч профессионалов, покорителей рек и морей.
Важной составляющей развития флота по праву считается его история. Сотрудники Фонда «Люди Моря» проводят уникальные научные экспедиции, выполняют почетную миссию по сохранению и обогащению морского наследия – незыблемого источника ценных информационных и технологических ресурсов для построения будущего отрасли.
Желаем вам новых достойных свершений и интересных открытий, крепкого здоровья и благополучия!
👍18❤1
Документальный фильм «На дне неба» авторской программы Сергея Брилева, повествующий о судьбе легендарного советского бомбардировщика ТБ-3, доступен для просмотра.
🎬 https://smotrim.ru/brand/70905
🎬 https://smotrim.ru/brand/70905
smotrim.ru
На дне неба
На Ладожском озере у берегов Карелии начинаются работы по подъему уникального советского самолета ТБ-3, который пролежал на дне Ладоги 84 года.
👍7🔥4❤1🎉1