1️⃣ Началась активная подготовка к строительству нового участка Троицкой линии

Станции «Сосенки» и «Летово» хотят построить к 2027 году

Этот участок важен, поскольку Троицкая линия только при его запуске получит своё депо для поездов – оно будет размещено за станцией «Летово».

Участок будет подземным, хотя ряд источников до сих пор утверждает обратное.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🟣 На всём протяжении Бирюлёвской линии идёт проверка грунтов для строительства тоннелей

Мэрия хочет запустить всю линию в 2028 году, что абсолютно нереально

Сейчас фактически строится только станция станция «ЗИЛ» и готов задел для перехода со станции «Кленовый бульвар» БКЛ.
Как за 4 года можно построить линию длинной 20 километров? Правильно – никак. Самый реальный срок запуска всей линии 2030 год.

К сожалению, назвать Бирюлёвскую линию идеальной нельзя – трассировка сильно петляет, а станции посажены на краю районов. Пассажиры могут потерять время, а не сэкономить его: особенно разочаровывает крюк к станции «Бирюлёво» и протяжённый заворот на станцию «Курьяново». Молчу про репутацию "ущербного дублёра зелёной линии", а про перспективный D5 лучше не вспоминать.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 Сыромятнический трамвайный тоннель начинают откапывать

Его откроют в 2025 году – в итоге он простоит в закопанном состоянии 5 лет.

Тоннель закрыли в рамках расширения путей под D2 и D4 – по первоначальному проекту старый тоннель был бы снесён и мы получили бы безликую арку. Первый проект вызвал скандал и скоро его переработали в пользу сохранения исторического тоннеля.

Тоннель возведён в 1865 году – он один из старейших во всём городе. Он имеет уникальное сплетение трамвайных рельс, обеспечивающее прохождение вагонов через небольшое пространство тоннеля без использования стрелок.

Ⓜ️ @makemetrobetter