На завершение реконструкции станции «Одинцово» D1 осталось потратить несколько миллионов обещаний…
🤣113🍌12👍5❤3
Состав стоит на запасных путях и непонятно когда уедет на завод для ремонта
Столкновение «Иволги 4.0» с тепловозом случилось 4 апреля в районе платформы «Малиновка» (сразу за «Нахабино»). Причиной столкновения названа ошибка машиниста «Иволги 4.0», который выполнил остановку на стрелке, а не перед ней – машинист тепловоза, уверенный в очищенном пути, шёл на полном ходу и, не успев затормозить, пробил бочину новому электропоезду.
Фотки от ПЭМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢81👍10❤2⚡2🤩2🍓2🤣1
Основная работа кипит на центральной платформе
По конкорсу почти нет прогресса – вестибюли пока не строят, как и переходы над железной дорогой. Скелет сходы на центральной платформе стоит без изменений.
Главная фишка станции – клумбы на центральной платформе.
Станцию обещают закончить в 2025 году.
Фотки от rajon-pride.livejournal.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍓62👍13👀5🔥4❤1
Станции «Сосенки» и «Летово» хотят построить к 2027 году
Этот участок важен, поскольку Троицкая линия только при его запуске получит своё депо для поездов – оно будет размещено за станцией «Летово».
Участок будет подземным, хотя ряд источников до сих пор утверждает обратное.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰83👍12🍓6😡3❤2😁1🐳1
Мэрия хочет запустить всю линию в 2028 году, что абсолютно нереально
Сейчас фактически строится только станция станция «ЗИЛ» и готов задел для перехода со станции «Кленовый бульвар» БКЛ.
Как за 4 года можно построить линию длинной 20 километров? Правильно – никак. Самый реальный срок запуска всей линии 2030 год.
К сожалению, назвать Бирюлёвскую линию идеальной нельзя – трассировка сильно петляет, а станции посажены на краю районов. Пассажиры могут потерять время, а не сэкономить его: особенно разочаровывает крюк к станции «Бирюлёво» и протяжённый заворот на станцию «Курьяново». Молчу про репутацию "ущербного дублёра зелёной линии", а про перспективный D5 лучше не вспоминать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍86🍓14😢8🔥2❤🔥1👎1🐳1💯1
Его откроют в 2025 году – в итоге он простоит в закопанном состоянии 5 лет.
Тоннель закрыли в рамках расширения путей под D2 и D4 – по первоначальному проекту старый тоннель был бы снесён и мы получили бы безликую арку. Первый проект вызвал скандал и скоро его переработали в пользу сохранения исторического тоннеля.
Тоннель возведён в 1865 году – он один из старейших во всём городе. Он имеет уникальное сплетение трамвайных рельс, обеспечивающее прохождение вагонов через небольшое пространство тоннеля без использования стрелок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉109👍16❤9🍓7👎2😁2
Это важная перестройка, которую планировали уже много лет – в новом здании будет главная диспетчерская
Закроют станцию 1 июня и обещают открыть в 2027 году, но, зная Петербург, могут открыть и позже. На месте нынешнего вестибюля будет выстроено новое здание в котором разместится «Единый диспетчерский центр метрополитена».
Нынешний вестибюль многим кажется несуразным, но изначально он выглядел иначе – было витражное остекление и козырёк. Свой нынешний вид он приобрёл после пристройки торговых павильонов – козырьки на всех старых вестибюлях метро Питера исчезли из-за мер предосторожности, после падения козырька на вестибюле станции «Сенная площадь» в 1999 году.
…арки на входе в вестибюль, напомнили арки со станции «Рижская» БКЛ в Москве
Инфа от «Тильды»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍67🤬15😭9❤2🤔2🍓2🙊2👎1😢1