This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Состав «М24» решил поехать с открытыми дверьми
Дептранс, метрополитен, мэрия и завод Метровагонмаш дружно продолжают игнорировать проблему контроля дверей в составах 81-775.2
Видос от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣205🤯38👍18🤬16🤩7🤪5❤2👎1😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Он пока так и ни разу не повозил пассажиров
Фиолетовый вагончик устроил целую трамвайную пробку в Строгино.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔138😁49😇14🤣12🤬6😢5👍3❤2👏1
Оказывается, их толком и не начали…
Москомархитектура только-только выдало положительное заключение на документацию для возведения тоннелей.
Объективно – строительство этих обходных тоннелей изначально сомнительная трата миллиардов из-за того, что власти по просту боятся хотя бы частично перекрывать старую Кольцевую… ну, а нахрена тогда вы построили и пиарите БКЛ? Это ж и есть альтернатива.
Раз обходные тоннели до сих пор даже наполовину не построены – значит сроки начала основного строительства станции «Достоевская» снова уезжают "вправо". Будет чудом, если проходку тоннелей закончат а концу года и тогда же начнут копать станцию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯139❤19👍15😁7🤔3🔥2🦄2🤬1🍾1
С чем будет связано перекрытие – непонятно.
Точно понятно, что поезда будут ехать от «Бульвара Рокоссовского» до «Университета» и от «Тропарёво» до «Потапово».
…в нормальной реальности власти и метрополитен занялись бы проблемной пересадкой с БКЛ на «Проспекте Вернадского» и придумали как сделать её лучше (например, построить дополнительный пересадочный коридор)… но мы в другой реальности.
Точные даты пока неизвестны.
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯174🤔14❤11😁7👍6😡5👎2🤬2
Вчера эксплуатацию поездов запретили на Горьковском направлении за «Железнодорожной» из-за сильной нагрузки
Из кулуаров поступила информация, что эксплуатация составов
«Иволги 4.0» была запрещена на Горьковском направлении по причине сильной нагрузки на тяговые подстанции. Дело в том, что на некоторых участках Горьковского направления максимальное напряжение подстанций 2.200-300 вольт, тем временем напряжение для «Иволги» 2.500 вольт.
Конечно же, вопрос здесь в устаревших тяговых подстанциях, но есть не менее важный вопрос – а какого хрена отрасль выпускает отличные поезда с высоким потреблением энергии, но забивает болт на энергетическую инфраструктуру?
Инфа и фотка от @D4msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍147🤣67🤯25🔥5❤3🤔3😭2🙊1
Работы начались ещё в феврале прошлого года… самой станции уже 5 лет
Наглядно о том, что такое растрата бюджетных средств – в 2019-м надо было все быстренько сделать и запустить первые два диаметра, но потом вдруг захотели все переделать и вот уже год чего-то мнутся.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔126😁11🤣7❤5👍2😢2
Уже хорошо, что не типовой "чёрный склеп" – но плохо, что опять лестницы…
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥104🤔11👍8❤4😁3😭1
И снова подтверждено, что она будет самостоятельной, а не продолжением Бирюлёвской линии
Вот что глава стройкомплекса сказал в интервью РИА Новости:
Мы рассматриваем строительство дополнительной ветки, которая позволит нам соединить Внуково с Щербинкой, куда мы планируем довести Бирюлевскую линию. Но это в перспективе: пока окончательные решения не приняты, и их имеет смысл принимать с учетом динамики реализации градостроительных проектов в ТиНАО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍112🔥14🦄12😱7🤩5🤔3❤1👎1🙏1