🏡 🚆 Необходимость в «Дербеневской» возрастает – близ Павелецкого вокзала скоро перестроят кучу кварталов

Существующие станции метро не справятся, а центрального участка D5 не будет – значит возникнет необходимость продлевать Троицкую линию

Делай Archi лучше! пишет, что застройщик нового ЖК у Павелецкого вокзала объявил о наполеоновских планах захвата земель под строительство высотных домов – зона стройки находится над перспективным продлением Троицкой линии.

В прошлом году НИИ Генплана случайно тизернули планы по продлению Троицкой линии за «ЗИЛом» – согласно им за «Дербеневской» вроде как должна быть станция, которая будет в зоне строительства новых человейников (названия нет, так что будет условная «Кожевническая» в честь улицы, расположенной рядом с возможным котлованом станции у Новоспасского моста)

Подробнее об отмене центрального участка D5 и, как следствие, почти всего проекта – читайте здесь. «Почти» потому что с мая начнут обновлять поезда на Ярославском направлении, а в дальнейшем и на Павелецком.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚫️ Липовое метро, а не роща – как метро по-идиотски проигнорирует крупную застройку в Рублёво

А ведь там когда-то рисовали возможную станцию, но в итоге её строят в лесу

Вечерний Урбант пишет, что малоэтажный посёлок Рублёво у границ Москвы скоро практически полностью перестроят по программе реновации – отличный аргумент, чтобы притянуть сюда метро….. но сработала несогласованность действий градостроителей и котлован для станции уже раскрыли в лесу у обочины МКАДа.

Вообще станция «Липовая Роща» больше вынужденная, чем нужная (хотя ради неё Москва вышла со стройкой на территорию области) – всё из-за необходимости выхода на поверхность на 5,4-километровом перегоне между «Строгино» и «Рублёво-Архангельским»……. вот только если поднять старые чертежи, то можно заметить, что возможность построить станцию рядом с новой застройкой была — причём по итогу тоннели пройдут весьма близко к домам и станция могла быть на северной окраине застройки

Ну, что сказать – вот вам пример очень херового перспективного планирования города, когда решение строить метро и жилые дома принимаются в разное время из-за чего в итоге проигрывают пассажиры.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚎 Строительство трамвайной линии на проспекте Сахарова закончат к концу года

Ко Дню города не ждём, хотя могут и ускориться

Основной кипиш сейчас на участке от вокзалов до Садового кольца – на остальной части до Бульварного пока тихо

Кстати, власти прокомментировали странное решение пустить линию без контактной сети – обещают её добавить позже. Почему нельзя повесить провода сразу ответ очевидный – мэрия хочет попиариться на теме «трамваев с возможностью автономного хода»

Трамвайный ренессанс, начавшийся в прошлом году с перезапуска линии на ул. Сергия Радонежского, будет включать себя не только запуск линии на пр. Сахарова, но и перезапуск линии до Рижского вокзала. Также, в течении 3 лет планируется запустить трамвай в Ивановское (потом туда и метро придёт)

Ⓜ️ @makemetrobetter