1⃣ Станция «Охотный Ряд» устала…

Два «Московских городских душа» за неделю

Первый в торжественной обстановке и с ленточками открылся в воскресенье на «Комсомольской»

90-летие Московского метро, говорите? Что-то не видно, чтобы к станциям первой очереди относились бережно.

Видос от КТМ
Музыка, как всегда, от ДМЛ :)

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 «Иволгу 4.0» на челноке до «Новопеределкино» отвандалили

Она проработала там всего 5 дней

Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚫 Почему Власьевскую линию ни в коем случае нельзя вести к «Остафьево»?

Чтобы избежать перегруза Сокольнической и Бутовской линий – её нужно подводить к «Щербинке»

Вечерний Урбант, напомнивший о крупной застройке на месте аэропорта Остафьево, подтолкнул к размышлениям. На самом деле, перенос пересадочного хаба в «Остафьево» это правильное решение, ведь будь хаб в «Щербинке» – и без того загруженная Сокольническая линия стала бы рабом D2 и дальних электричек….. нагрузка от нового района в Остафьево тоже будет не хилая, но точно меньше, чем от потока с ж/д.

Но есть один открытый вопрос – перспективная линия во Власьево. Её пока отложили в долгий ящик, но рано или поздно её оттуда достанут и этот хвост надо будет куда-то пришивать. Самым рациональным будет придерживаться прежних планов и закончить линию в «Щербинке» – она будет подвозить пассажиров к Бирюлёвской линии и D2: таким образом, пассажиропоток будет перераспределяться между электричками и не сильно загруженной линией метро. Это позволит избежать крайне негативного перегруза Сокольнической и Бутовской линий.

По последним данным, Власьевская линия планировалась в традиционном исполнении с 6-метровыми одиночными тоннелями и островными станциями. Время проезда на участке «Щербинка» – «Власьево» - 25 минут.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 Перенос старта обновления поездов на Ярославском направлении может быть связан с решением обновить поезда Горьковского направления

Вероятно, власти приняли принципиальное решение избавиться от всех убитых в хлам красно-серых ЭД4М на D4

Версия о полном обновлении депо «Железнодорожное» звучит довольно реалистично – всё-таки в январе было заявлено, что D4 обновят полностью, а не "половинчато". В конце апреля были обновлены все диаметральные поезда – прикол в том, что интервал между ними 20 минут, а всё остальное время по D4 ездит дерьмо что-то издалека похожее на поезда. Видимо, у начальства чуть-чуть начала работать головка, хотя это и затянет обновление Ярославки на неопределенный срок.

Спасибо Yarik_Транспорт и @D5_msk :)

Ⓜ️ @makemetrobetter

5️⃣ Фиолетовый «Балтиец» перегоняют на 5-ю линию

Петербург как всегда странный – зачем-то перегоняют двумя «Номерными»

Вместе с двумя "пришельцами" получился поезд из 22 вагонов. Нахера, а главное зачем – непонятно, но Питер всегда отличается экстравагантностью

Видос от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter