🚇🚎 Спустя 30 лет на Трифоновской улице вновь появился трамвай

Прошла первая обкатка «Львёнка» на автономном ходу – ни один бордюр не пострадал!

Трамвай на Трифоновской улице был закрыт в 1995 году. В сентябре 2025 года он будет перезапущен – конечным пунктом станет кольцо у Рижского вокзала

Фотка от Дмитрия Касаткина

Ⓜ️ @makemetrobetter

1⃣5⃣ Очередной «навес головного мозга» произойдёт с выходами из метро на «Комсомольской»

…..нас ждут стеклянные "теплицы" с рисунком фасада Ленинградского вокзала

Идиотизм произойдёт в рамках реконструкции вокзала и это колхоз неимоверный! Как бы Дептранс не выставлял это под лозунгом "комфортно и удобно" – это деградация городского пространства (будет заслонять фасад вокзала) и тупое расходование средств.
По уму здесь надо было наконец-то построить полноценный подземный коридор с выходом в здание вокзала (как на почти таком же Московском вокзале в Петербурге) – тогда бы и никакие навесы не надо было ставить и защита от погоды 100%….. но это же дорого и дольше, а власти такое не любят.

…..про более уродский навес, который будет идти вдоль и закроет часть фасада исторического здания вокзала вообще говорить не хочется – все, кто это делает просто не ценит наследие Москвы.

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️⚡️⚡️4⃣ Собянин заявил о планах по строительству метро до Сколково через Можайский район

Это первое публичное заявление о строительстве метро в этом направлении за десятилетия

Мэр сказал это во время открытия новой прогулочной зоны у Беловежского пруда в Можайском районе.

«Сейчас мы рассматриваем очень большой, очень серьезный проект – строительство новой линии метрополитена, которая пойдет из «Сколково» мимо вас. Поэтому метро будет ближе. Мы пока рассматриваем этот проект, но рассматриваем серьезно. Скорее всего, примем такое решение»

У Собянина есть привычка оговариваться, поэтому под "новой линии метро" может подразумевается продление существующей….. и самым очевидным кандидатом является Филёвская линия – тем более, что её продление в том направлении уже засветилось в чертежах НИИ Генплана в январе 2024-го. Правда, перед продлением за «Кунцевской» нужно решить кучу вопросов…..

…..если, конечно, у властей не съехала крыша и они не решили реально сделать отдельную линию-подвозку к «Кунцевской» – как когда-то планировали при Лужкове. При прошлом мэре разрабатывалась отдельная Сколковская линия, причём с разными вариантами трассировки. Если Собянин решил сделать так, то это плохо – на и без того нагруженный узел «Кунцевская» навесят целую линию только из-за того, что перестройку части платформ Филевской линии видят “ненужной тратой средств", а не возможностью дать новым пассажирам прямой путь в центр и к множеству пересадок….. БКЛ здесь вообще не в помощь – станция большого кольца спроектирована неудачно с узкими платформами, да и крюки делать никто не будет….. ну и выходит, что нагрузка ляжет на Арбатско-Покровскую линию с уже нагруженными вагонами из Митино, Строгино и Крылатского.

Основным "двигателем" строительства метро в Сколково может быть СБЕР, который возводит там свой технопарк о котором рассказывал Вечерний Урбант

Схема не отображает реальные планы, а является предположением

Ⓜ️ @makemetrobetter