Вечерний Урбант рассказывал, что по обновленному проекту ТПУ между D1 и D3 будет тянуться большой общий конкорс в форме полумесяца с которого будет два схода в вестибюль метро (ранее были планы снести вестибюль метро и построить его заново).
…ещё бы навесы делали как на «Славянском бульваре», чтобы от осадков и ветра была полноценная защита.
Подробнее о датах открытия станций МЦД на ближайшие 2 года
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍69❤12❤🔥4🔥2💘1
Это первое публичное заявление о строительстве метро в этом направлении за десятилетия
Мэр сказал это во время открытия новой прогулочной зоны у Беловежского пруда в Можайском районе.
«Сейчас мы рассматриваем очень большой, очень серьезный проект – строительство новой линии метрополитена, которая пойдет из «Сколково» мимо вас. Поэтому метро будет ближе. Мы пока рассматриваем этот проект, но рассматриваем серьезно. Скорее всего, примем такое решение»
У Собянина есть привычка оговариваться, поэтому под "новой линии метро" может подразумевается продление существующей….. и самым очевидным кандидатом является Филёвская линия – тем более, что её продление в том направлении уже засветилось в чертежах НИИ Генплана в январе 2024-го. Правда, перед продлением за «Кунцевской» нужно решить кучу вопросов…..
…..если, конечно, у властей не съехала крыша и они не решили реально сделать отдельную линию-подвозку к «Кунцевской» – как когда-то планировали при Лужкове. При прошлом мэре разрабатывалась отдельная Сколковская линия, причём с разными вариантами трассировки. Если Собянин решил сделать так, то это плохо – на и без того нагруженный узел «Кунцевская» навесят целую линию только из-за того, что перестройку части платформ Филевской линии видят “ненужной тратой средств", а не возможностью дать новым пассажирам прямой путь в центр и к множеству пересадок….. БКЛ здесь вообще не в помощь – станция большого кольца спроектирована неудачно с узкими платформами, да и крюки делать никто не будет….. ну и выходит, что нагрузка ляжет на Арбатско-Покровскую линию с уже нагруженными вагонами из Митино, Строгино и Крылатского.
Основным "двигателем" строительства метро в Сколково может быть СБЕР, который возводит там свой технопарк о котором рассказывал Вечерний Урбант
Схема не отображает реальные планы, а является предположением
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀131🤔37🔥24❤22🤩8👍7👎7🤬4💘2⚡1
В минувшее воскресенье на линии уже обкатывали автономный трамвай «Львёнок»…..
…..власти этой осенью вовсю будут пиарить первые в России трамвайные линии с вагонами на автономном ходу – новая линия на пр. Сахарова тоже без проводов. Идея линий с автономными трамваями сомнительная, поскольку экономия на проводах незначительна, а вот на эффективность работы отсутствие проводов повлияет – откажет аккумулятор и всё, линия встала, не говоря уже о том, что аккумулятор имеет срок службы, а на пол проводами трамваи могут ездить десятилетиями. Не иначе как желанием «никаких проводов в небе» здесь ничего не объяснить (троллейбус только из-за этого грохнули)…..
…..правда, мэрия Москвы сама себе противоречит, ведь в прошлом году перезапустила линию по ул. Сергия Радонежского с полноценной контактной сетью. Да и планируемая линия в Ивановское слишком длинная для автономных трамваев – так что, власти лицемерят, убирая контактную сеть для красного словца об инновационности….. видимо, с продлением трамвая в Останкино будет то же самое
Фотки от @t_globus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥77🤬26❤15😁2
На Бульварном кольце аврал
Первая за многие десятилетия трамвайная линия в центре Москвы будет весьма ограниченной по возможностям – линия будет без проводов и пускать на неё будут лишь односекционные трамваи «Львёнок» на автономном ходу, то есть, пропускная способность понижена. Проблема с отсутствием возможности ехать дальше при отказе аккумулятора очевидна, как и очевиден факт невозможности работы рельсовой спецтехники без проводов (снегоочистители, мойка и другие)
А ещё – от Каланчёвски до Бульварного кольца нельзя будет пустить ретро-трамваи! Хотя трасса была бы очень даже удачная и зрелищная.
Фотки от @t_globus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍72🤪28❤7👎7🔥5💘2🤔1😭1
Он прибудет в единственный метрополитен Сибири осенью
…..но пока он очень хочет в Петербург на 1-ю линию, судя по табло :)
Реальной «Номерной 21 века» – ни климат-контроля, ни сквозных проходов. До конца 2025 года в Новосибирск должны отправить ещё 4 таких пятивагонных составов
Фотки от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥86😁48🤬17❤7👍4👎2😢2💘2❤🔥1🍾1
Она отправляются туда для проверки габарита
Нет, это не обкатка, а перегонка – но перегонка очень интересная: проверка габарита в ТЧ-31 «Домодедово» может означать только одно – закулисные подготовительные мероприятия по запуску «Иволг» на Павелецком направлении идут полным ходом.
Первая обкатка одной из «Иволг 4.0» на Павелецком направлении была 8 июля. Пока что официально озвучен план по обновлению только одного радиуса не состоявшегося D5 – Ярославское направление до конца 2025 года получит 20 новых составов – но только 15 из них будут «Иволгами». В 2026 году придёт ещё 15 составов, сколько из них будут «Иволгами» не ясно. В целом, до 2030 года обещают поставить 92 новых состава. Тем не менее, количественный выпуск «Иволг» в ближайшее будет увеличен за счёт сборки на ДМЗ – и разумеется, это всё в рамках планов по интеграции Ярославского и Павелецкого направлений в систему МЦД есть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤75👍22🔥8💘5🤬2😭2❤🔥1🤔1🤯1