Ⓜ История циклична – идеи станции «Спортивная» уже больше 45 лет

Проект первой очереди Новосибирского метрополитена не предусматривал сооружение «Спортивной», но встройка станции на эстакаде метромоста рассматривалась ещё до распада СССР – станция обосновывалась планами по сооружению крупного спорткомплекса….. который в итоге начали сооружать лишь в 2019-м, как и саму станцию.

В видении советских архитекторов станция должна была быть крытой и иметь округлый свод. Платформенных дверей проект не предполагал….. хорошо, что они установлены на построенной станции – с моста тянет и в злые сибирские морозы бывает не весело, пассажиры соседней станции «Речной вокзал» не дадут соврать.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Последний «Номерной» с формулой фар 2-2-2 завтра отправится на порезку в депо «Митино»

Инфа от @sheridan_tv

Ⓜ️ @makemetrobetter

🛤🏡 Вдоль вестибюля станции метро «Крымская» строят временный навес ко входу на МЦК – открытие через неделю

РЖД не профинансировало полноценный переход с перестройкой конкорса МЦК, поэтому власти Москвы применили полумеры – ставят навес и увеличили количество турникетов в вестибюле МЦК

Проход под пересадку заделан панелями до лучших времён – РЖД (зона ответственности МЦК) не профинансировало переход и даже не назвала сроки когда начнётся глобальная перестройка: строительство нового конкорса станции МЦК со встраиванием в вестибюль метро и созданием крытой пересадки.

Почему новый участок – самый по-идиотски спроектированный в Московском метро?

Скрины из видоса @rogachevblog
Ссылка на видос

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Как и ожидалось, «Иволга 4.0» начала ходить во Фрязино

Ожидается, что скоро возобновятся и поставки новых составов на Ярославское направление

Правда, вышел не новый состав, а один из 4-х под номером 053

Вообще, больше конкретики по поставках будет после запуска «Чёрной мамбы»

Фотки от @D5_msk

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚃 Возрожденная трамвайная линия до Рижского вокзала готова к запуску

По линии смогут ходить только односекционные «Львёнки» на автономном ходу

Власти этой осенью вовсю будут пиарить первые в России трамвайные линии с вагонами на автономном ходу – новая линия на пр. Сахарова тоже без проводов. Идея линий с автономными трамваями сомнительная, поскольку экономия на проводах незначительна, а вот на эффективность работы отсутствие проводов повлияет – откажет аккумулятор и всё, линия встала, не говоря уже о том, что аккумулятор имеет срок службы, а под проводами трамваи могут ездить десятилетиями. Не иначе как желанием «никаких проводов в небе» здесь ничего не объяснить (троллейбус только из-за этого грохнули)…..

…..правда, мэрия Москвы сама себе противоречит, ведь в прошлом году перезапустила линию по ул. Сергия Радонежского с полноценной контактной сетью. Да и планируемая линия в Ивановское слишком длинная для автономных трамваев – так что, власти лицемерят, убирая контактную сеть для красного словца об инновационности….. видимо, с продлением трамвая в Останкино будет то же самое

Фотки от Делай Метро лучше! :)

Ⓜ️ @makemetrobetter