2⃣ Обновление поездов на Замоскворецкой линии – депо «Сокол» полностью укомплектовано

С ноября начнутся поставки в депо «Южное»

Утверждается, что в «Соколе» сейчас 40 составов «Москва 2024» – 4 «Номерных» стоят в резерве. Ещё 4 состава модели «2024» сейчас находятся в депо «Солнцево» – 3 из них отправятся в «Сокол», а 4-й поедет уже в «Южное»

Также, поступила новость, что исторический корпус депо «Сокол» 1938 года постройки признан аварийным – его снесут и на его месте построят корпус по новому проекту

В будущем 2026-м году начнутся поставки чуть улучшенной версии «Москва 2026» – ими и завершат обновление Замоскворецкой линии.

Люблинско-Дмитровская линия, последняя где ездят только «Номерные», начнет получать новые поезда в 2027 году

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Строительство навеса "сухие ноги" на «Тестовской» между D1 и D4

Переход будет по улице с навесами через тоннель под путями МЦК – остеклять и утеплять всё это не хотят….. пока

Может быть навес это временное решение – Вечерний Урбант пишет, что на пустыре у строящегося вестибюля станции «Тестовская» D1 планируется строительство нового небоскрёба, чей стилобат (первые этажи) должен будет заполонить территорию, включающую вестибюль D1 и навес.

Было бы правильно, если бы стилобат небоскрёба поглотил вестибюль D1 и пешеходный тоннель под МЦК, создав тем самым тёплый контур – единственным неохваченным местом будет выход из тоннеля под МЦК со стороны вестибюля D4, но тут уже всё зависит от чиновников, которые могли бы застеклить этот короткий коридор.

Строящаяся новая станция D1 должна быть запущена в декабре.

Фотки от @rajon_pride

Ⓜ️ @makemetrobetter

🌟 В Минске решили начать строить кольцевую линию метро в следующем году

Столица Беларуси может стать вторым городом с подземной кольцевой линией на всём постсоветском пространстве – но это не точно

Два кольца, два конца Кольцевыми линиями, что в эпоху СССР, что после его распада, смогла разжиться лишь Москва.
– Петербург хочет кольцевую с советских времён, но пока есть лишь задел в виде двухэтажной станции «Спортивная»
– Ташкент строит кольцевую на эстакадах, но до замыкания очень далеко
– Баку тоже хочет кольцевую, но никаких работ не ведётся

Первоначально, в Минске отдавали приоритет завершению всей Зеленолужской линии до северной конечной «Зелёный Луг», но власти решили заниматься сразу двумя линиями.

Необходимость строительства Кольцевой линии видна невооруженным глазом – радикально-кольцевая структура Минска, схожая с Москвой, нуждается в поперечных связях.

Проектом предусмотрено 16 станций, 6 из которых будут с пересадками на радиальные линии и ещё несколько с пересадками на железнодорожные направления. Кольцо будут вводить поэтапно:
1. «Парк Дружбы Народов» – «Харьковская»
2. «Парк Дубов Народов» – «Тракторный завод»
3. «Харьковская» – «Минск-Мир» («Аэродромная»)
4. «Тракторный завод» – «Минск-Мир» («Аэродромная»)

Сроков не называет….. возможно, к 10-м перевыборам президента страны.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Демиховский завод приступил к сборке составов «Иволга 4.0» под номерами 071 и 073 для Ярославского направления

С учётом неудачной сборки первого состава 066 – есть ощущение, что два новых состава ждет тот же аттракцион с покатушками между заводами-производителями

С февраля на ДМЗ пытались научиться собирать «Иволги» и к сентябрю даже получилось до финала некоторые вагоны довести….. но потом выяснилось, что при сборке было допущено много косяков и состав пришлось отправить на ТВЗ для переделки….. причём, зачем-то головные вагоны после этого вернули на ДМЗ….. но их придется возвращать на ТВЗ, чтобы собрать состав 066 воедино.

Ⓜ️ @makemetrobetter