АвтоВАЗ начинает сертификацию Азимута

Завод начал работы по подготовке кроссовера Лада Азимут к государственным сертификационным испытаниям. По их завершению автомобиль получит «Одобрение типа транспортного средства» и право продаваться в РФ.

Для этого в течение ближайших полутора месяцев на главном конвейере будет изготовлена партия из 16 автомобилей, и первые пять из них уже собраны. Их и отправят на испытания – в частности, на тесты тормозных, испытания на соответствие нормам безопасности, экологии и эргономики.

Сертификация продлится до весны 2026 года. Сборка пилотных автомобилей на главном конвейере — обязательное условие для проведения сертификации. По данным завода, Азимуты из этой партии являются предсерийными: 92% деталей изготовлены на основной оснастке. Технология производства также в значительной степени отработана, а персонал проходил подготовку.

Многодетным могут «простить» утильсбор

Пошла жара. Чем ближе час икс, тем разнообразнее идеи. Общественная палата РФ готовит предложение в правительство страны об отмене утилизационного сбора на 7-местные автомобили для многодетных. Замсекретаря ОП РФ Владислав Гриб полагает, что это станет хорошей поддержкой для таких семей:

— Так как у нас не такой большой выбор семиместных семейных автомобилей локальной сборки, есть предложение отменить утильсбор на такие машины для многодетных семей и разрешить им раз в три года покупать авто с такой льготой. В ближайшее время мы с коллегами по ОП направим соответствующее письмо в правительство РФ. Это очень значимая норма и, надеюсь, она будет поддержана.

Предлагается дать возможность приобретать «льготный» автомобиль раз в три года:

— Надо сказать, что это будет реальная поддержка для многодетных семей. Для них жилищный вопрос на первом месте, но на втором — автомобиль. Это перевозка детей, логистика. Многодетные семьи имеют льготы, в частности, на бесплатную парковку, но считаем, что и отмена утильсбора будет очень значимой поддержкой и даже станет определенным стимулом для других, чтобы стать многодетной семьей.

Тема интересная. Но чем, например, хуже инвалиды? Для них будем какие-то льготы выбивать? Можно еще важных категорий покупателей накидать. К слову, раз в три года можно эти машины перепродавать – какой-никакой, а бизнес. Как вы считаете?

Минпромторг ожидает роста продаж автомобилей

Минпромторг надеется на рост продаж автомобилей в IV квартале по отношению к III кварталу. Отвечая на вопрос о том, будет ли положительная динамика продаж в четвертом квартале по отношению к третьему, глава министерства Антон Алиханов ответил:

— Да, мы надеемся. И все к этому идет.

С этим не поспоришь. Покупателей в салонах стало больше. Вопрос в другом – что будет в первом квартале 2026 года. И вообще, в течение 2026 года.

Маркировка запчастей: не гоните лошадей

Союз Автосервисов просит Минпромторг воздержаться от стремительного расширения перечня маркируемых автозапчастей через систему «Честный знак» до подведения итогов по уже введённым товарным группам и сосредоточиться в дальнейшем только на наиболее критичных для безопасности и незаконного оборота категориях товаров. Из письма в министерство:

🔷Просим воздержаться от стремительного подключения новых категорий запчастей. Предлагаем дождаться результатов ввода в оборот уже задействованных групп, включая:
📍оценку фактического экономического и регуляторного эффекта
📍решения выявленных и накопившихся проблем

🔷При следующем вводе новых товарных групп просим сосредоточиться исключительно на тех из них, которые являются наиболее критичными с точки зрения:
📍безопасности транспортных средств
📍высокой вероятности незаконного оборота

К слову, с 1 декабря в обороте не должно быть немаркированного автомобильного масла и смазок. Вообще. Интересно, как это заработает. И станет ли сразу всё масло качественным.

Атом – на Ставрополье

Электромобиль Атом презентовали на Международном форуме-выставке InRussia, который начал работу в Минеральных Водах.

Губернатор Ставрополья Владимир Владимиров:

– Это одна из самых ожидаемых премьер форума и показатель возможностей нашей промышленности. Машина полностью создана в России. Работаем с нашим давним партнером – компанией Росатом – чтобы уже в следующем году Атомы вышли на маршруты по Ставропольскому краю в качестве такси.

– На Ставрополье активно формируем инфраструктуру для электромобилей – уже работают 64 быстрые зарядные станции. В ближайшие месяцы должны появиться еще 40 новых. Мы готовы поддержать проект Атом и обеспечить условия, чтобы экологичный транспорт стал частью повседневной жизни ставропольцев. Будущее – за российскими технологиями.

По кратчайшему пути

Помните, как Электроник забивал шайбу в свои ворота, потому что это кратчайшее расстояние? Вот и беспилотник Waymo решил срезать путь через гольф-поле. Прикиньте, если все они прознают про эту срезку?

Думы о бензине

Вице-премьер Александр Новак провел серию совещаний по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов. Официальные сообщения предельно сухи и даже скупы:

🔷Представители нефтяных компаний доложили о выполнении рекомендаций Минэнерго по поставкам автомобильного топлива
🔷Производители соблюдают баланс поставок, оптимизируют логистические цепочки, все обязательства выполняются
🔷Минтранс сообщил о своевременной отгрузке нефтепродуктов в полном объеме
🔷Ситуация на данный момент в целом стабильная. Сохраняется запрет на экспорт топлива

Новак поручил Минэкономразвития проанализировать параметры, влияющие на формирование цен на топливо на заправках. Также была разработана модель мониторинга цен на бензин на основе потребительской активности, что позволяет быстро реагировать на ситуацию.

Как думаете, достаточные меры?

Пятница!

Противоугонка. Интересно, от эвакуаторщиков помогает?

Таможня не понимает за утиль

Намедни Федеральная таможенная служба (ФТС) в лице заместителя руководителя Владимира Ивина заявила, что в системе начисления утильсбора при ввозе автомобилей в страну существуют проблемы – и что система требует изменений:

– Что касается «утиля». Это достаточно сложный сбор. Еще несколько лет назад он не входил в число ни налоговых, ни таможенных сборов. И эти проблемы администрирования до сих пор сохраняются. В отношении разного типа транспортных средств действуют разные постановления правительства со своими подходами к регулированию. Это очень неудобно. Неудобно прежде всего нашим гражданам.

Владимир Ивин поясняет, что после начисления и уплаты сбора в процессе последующего контроля выявляются ошибки (неверные коэффициенты), поэтому таможня отправляет гражданам требования о доплате – и это всех раздражает.

ЧТО ПРЕДЛАГАЮТ
ФТС предлагает создать единый и всем понятный документ:

– Мы собрали все акты Правительства и Минпромторга, которые регулируют этот вопрос, и предложили ведомству издать единый акт, чтобы там все четко было прописано и с точки зрения прав и ответственности плательщика, определения, кто такой плательщик в принципе, когда возникает и заканчивается обязанность по уплате этого сбора, а также подходы к его исчислению и уплате.

И самое яркое: ФТС предложила передать некоей специализированной организации обязанность начислять утильсбор, чтобы таможенные органы только собирали деньги при оформлении автомобиля.

НИЧЕГО ХОРОШЕГО
Все обрадовались. А чему радоваться? ФТС не выступает против утильсбора – а просто не хочет заниматься его вычислением. Но деньги принимать готова.

А что означает предложение передать вычисление утильсбора сторонней организации? Только усложнение процесса – и лишнюю копеечку, которую придется заплатить «сторонней организации». Еще один посредник. Сначала сходи и получи СБКТС, потом сходи и определи размер утильсбора, затем приходи с расчетом – и мы у тебя примем платеж.

Легче вам от этого станет? Не уверен.

Проезд по МСД подорожает

С понедельника, 13 октября, стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в часы пик будет увеличена на 3 рубля. Сейчас за каждый участок мы платим 7 рублей, а будем платить по 10 рублей.

Платные временные интервалы: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00 в рабочие дни. В остальное время — проезд бесплатный. Стоимость транзитного проезда для иногородних прежняя — 950 рублей.

Как можно оплатить проезд:

🔹 По начислению в приложении «Парковки России». Таким способом пользуются 11% автомобилистов.
🔹 С помощью автооплаты в приложении «Парковки России». Ее используют 8% водителей.
🔹 На сайте msd.mos.ru. Это единственный официальный сайт МСД.
🔹 Через порталы mos.ru и «Госуслуги», сервисы Яндекс Карты и Навигатор, а также в банковских приложениях, где указаны данные вашего автомобиля.

Утильсбор: дайте отсрочку

Если вы помните, я предложил сделать некий переходный период по оформлению утильсбора для тех, кто успеет ввезти автомобиль в страну до вступления в силу новых ставок утиля – до 1 ноября. Ввез, но из-за очередей на таможне не успел оформить.

Теперь с аналогичным предложением выступил депутат Ярослав Нилов и направил соответствующее письмо депутат направил главе Минпромторга Антону Алиханову.

Нилов говорит об обращениях граждан в связи с тем, что в условиях длительных праздников в Китае уже приобретенные там транспортные средства задерживаются в длительных очередях на границе. Эти автомобили могут прибыть в Россию уже после 1 ноября, и, соответственно, их владельцам, возможно, придется оплатить утилизационный сбор в повышенном размере:

– Прошу вас дать поручение изучить складывающиеся конкретные ситуации и оказать поддержку гражданам, которые приобрели в собственность транспортные средства до возможного вступления в силу изменений законодательства [в части размера утильсбора], но оказались заложниками длительных транспортировок и таможенных процедур.

То есть, Нилов говорит не о факте прибытия машин, как предлагал я – это когда тачку ввезли до 1 ноября в Россию, но оформить не успели – он говорит о тех машинах, которые, допустим, позавчера оплатили, и они уж точно к 1 ноября не успеют даже на границу прибыть.

Как думаете, сделают послабление? Я что-то не очень в это верю. Кто-то в августе машину оплатил – и до сих пор она едет из Америки, а кто-то оплатит ее 15 октября…

В Новосибирске отметили день жестянщика

Пятница! Можно и посмеяться )))

Когда надоели Порше и Бэхи )))