Тринидад
Столица работорговли и почти чеховского мещанства. Все намного провинциальней, чем в Гаване, но гораздо ухоженней!
Столица работорговли и почти чеховского мещанства. Все намного провинциальней, чем в Гаване, но гораздо ухоженней!
🔥32❤1
Цена ошибки и важность ее совершения
Любой автолюбитель знает, что реальная максимальная скорость на дороге, в первую очередь, определяется способностью тормозить. Эта способность включает себя не только качество самих тормозов, но и внешние условия: сцепление с дорожным покрытием, видимость, плотность окружающего трафика.
Мы вряд ли сможем оцифровать эту скорость, пока не окажемся непосредственно в ситуации. Наш мозг рассчитывает допустимую скорость неосознанно, мы скорее ощущаем ее, а не вычисляем сознательно.
Главным критерием для мозга при таком вычислении является цена ошибки.
Если я еду по трассе с неплотным трафиком, я могу разогнаться ровно до такой скорости, на которой я смогу среагировать на неконтролируемые мной факторы - другие автомобили или дефекты дорожного покрытия. А если еду по гоночной трассе со специальными отбойниками и полосой безопасности (и не на своем автомобиле!), то могу себе позволить скорость побольше.
Значит, если я уменьшу цену своей ошибки, то я смогу реализовать больше возможностей?!
Давайте попробуем экстраполировать этот подход.
Допустим, мне нужно принять решение о запуске (или не запуске) нового проекта.
Если для этого придется перестраивать структуру компании, нанимать новых людей, обучать их, перераспределять значительные ресурсы от уже существующих проектов, то цена неудачи и сворачивания такого проекта будет слишком высока. Поэтому придется быть крайне осторожным - ехать на небольшой скорости, ограничивать себя в использовании возможностей.
А если структура компании подразумевает возможности быстрого старта, тестирования проекта, и его сворачивания без существенных издержек, и только в случае когда успех проекта очевиден, вливания в него серьезных инвестиций, то цена ошибки минимальна. В таком случае есть возможность разогнаться побыстрее и использовать гораздо больше возможностей.
Но есть еще один очень важный профит.
Опытный водитель - это тот, который совершал много ошибок с небольшой ценой (он ведь выжил!), помимо того, что он может позволить себе ехать быстрее, он еще и реже совершает следующие ошибки!
Т.е. он не только больше использует возможностей, он еще и меньше ошибается при выборе той или иной возможности.
Если компания имеет большой опыт запуска проектов, как удачных, так и неудачных, она, обучившись на этом опыте, теперь гораздо качественней может выбирать новые проекты, еще больше сокращая издержки на свое развитие.
Любой автолюбитель знает, что реальная максимальная скорость на дороге, в первую очередь, определяется способностью тормозить. Эта способность включает себя не только качество самих тормозов, но и внешние условия: сцепление с дорожным покрытием, видимость, плотность окружающего трафика.
Мы вряд ли сможем оцифровать эту скорость, пока не окажемся непосредственно в ситуации. Наш мозг рассчитывает допустимую скорость неосознанно, мы скорее ощущаем ее, а не вычисляем сознательно.
Главным критерием для мозга при таком вычислении является цена ошибки.
Если я еду по трассе с неплотным трафиком, я могу разогнаться ровно до такой скорости, на которой я смогу среагировать на неконтролируемые мной факторы - другие автомобили или дефекты дорожного покрытия. А если еду по гоночной трассе со специальными отбойниками и полосой безопасности (и не на своем автомобиле!), то могу себе позволить скорость побольше.
Значит, если я уменьшу цену своей ошибки, то я смогу реализовать больше возможностей?!
Давайте попробуем экстраполировать этот подход.
Допустим, мне нужно принять решение о запуске (или не запуске) нового проекта.
Если для этого придется перестраивать структуру компании, нанимать новых людей, обучать их, перераспределять значительные ресурсы от уже существующих проектов, то цена неудачи и сворачивания такого проекта будет слишком высока. Поэтому придется быть крайне осторожным - ехать на небольшой скорости, ограничивать себя в использовании возможностей.
А если структура компании подразумевает возможности быстрого старта, тестирования проекта, и его сворачивания без существенных издержек, и только в случае когда успех проекта очевиден, вливания в него серьезных инвестиций, то цена ошибки минимальна. В таком случае есть возможность разогнаться побыстрее и использовать гораздо больше возможностей.
Но есть еще один очень важный профит.
Опытный водитель - это тот, который совершал много ошибок с небольшой ценой (он ведь выжил!), помимо того, что он может позволить себе ехать быстрее, он еще и реже совершает следующие ошибки!
Т.е. он не только больше использует возможностей, он еще и меньше ошибается при выборе той или иной возможности.
Если компания имеет большой опыт запуска проектов, как удачных, так и неудачных, она, обучившись на этом опыте, теперь гораздо качественней может выбирать новые проекты, еще больше сокращая издержки на свое развитие.
👍32🔥16❤8🤔4👏3
Куба. Набор не очень связных фактов.
⁃ Новый год на Кубе - бархатный сезон. Воздух 24-29, вода 25-26.
⁃ Пляжи из кораллового песка, почти как на Мальдивах.
⁃ Главный враг пляжного отдыха - мошки Хе-Хе. Мелкие, назойливые, укусы вызывают аллергическую реакцию и долго чешутся. Единственный способ спасения - ветреные места.
⁃ В городах очень шумно. Уличных грохот до 23, потом гулянка до 3-х ночи. В 6-7 часов утра начинается рабочая движуха.
⁃ Интернет иногда есть и хороший, а иногда просто нет. WiFi может не работать даже в самом лучшем отеле. LTE на телефоне может отображаться, а интернета нет. МТС выдает по 0,5 Мб в день и нельзя пополнить, а Билайн по 1 Гб и можно докупить.
⁃ Как правило, чем больше заведение, тем хуже сервис.
⁃ С сервисом ситуация похожа на Чечню - гордые и свободолюбивые народы не знают что такое сервис. Хотя, наверно, больше на конец 80-х в СССР. Деньги вроде нужны, но что для этого нужно делать - непонятно.
⁃ На улице очень навязчивы. Зазывалы в рестораны, менялы, таксисты, а также «решальщики вопросов» - что-то типа персональных гидов по всем вопросам.
⁃ Очень грязно. Мусор повсюду. В Гаване еще и воняет, даже у входа в национальный музей искусств «опять американцы нассали».
⁃ Официальный курс около 120 песо за доллар, на улице 250. Менять на улице довольно спокойно. В аэропорту и туристических местах местные деньги не принимают совсем!
⁃ Между долларом и евро, как правило, нет разницы. Поэтому доллары здесь выгодней.
⁃ Весь приличный бизнес организовали испанцы. Лучшие отели - испанские. Главный бутик в Гаване - Mango.
⁃ Прокат машин существует, но машин нет. «И на завтра тоже нет».
⁃ На ярких американских ретрокарах лучше покататься по Гаване, но не ездить далеко. Ломаются. По стране лучше ездить на такси, на относительно свежих Пежо и китайцах.
⁃ Очень много картинных галерей. Часть из них авторские. Видные места будут заставлены попсовыми работами, но иногда, где-нибудь в углу будет стопка работ «для души». Попадается очень хорошее искусство.
⁃ Чувство стиля можно сравнить с итальянским. Люди выросшие в атмосфере колониального барокко впитывают пропорции с молоком матери.
⁃ Есть рестораны с «высокой кухней». Но надо понимать, что высокая она именно по кубинским меркам. Лобстеров дают почти везде, цена от 10 до 30 долларов, но качество очень разное.
⁃ В ресторане отеля заказываю «catch of the day», приносят неплохой стейк из лосося. Видимо новая разновидность свободолюбивой рыбы )
⁃ Бывают бананы «только для жарки». Хорошо, что местные вовремя остановили, в сыром виде это сильное слабительное.
⁃ Универсальная валюта для чаевых - парацетамол. Несмотря на легенды про хорошую медицину, аптек ни разу не видел. Местные таким чаевым радуются больше, чем долларам.
⁃ Говорят, средняя зарплата в госсекторе 35-50 долларов. Советская система распределения базовых продуктов по госценам.
⁃ Большинство хочет уехать. В США, Панама и даже Никарагуа. Но денег на переезд накопить очень сложно.
⁃ Русские все еще «братья».
⁃ Самолеты из России летают не только в Гавану, но и на Кайо Коко - остров на северном побережье в центральной части Кубы. От Гаваны ехать часов семь.
⁃ Новый год на Кубе - бархатный сезон. Воздух 24-29, вода 25-26.
⁃ Пляжи из кораллового песка, почти как на Мальдивах.
⁃ Главный враг пляжного отдыха - мошки Хе-Хе. Мелкие, назойливые, укусы вызывают аллергическую реакцию и долго чешутся. Единственный способ спасения - ветреные места.
⁃ В городах очень шумно. Уличных грохот до 23, потом гулянка до 3-х ночи. В 6-7 часов утра начинается рабочая движуха.
⁃ Интернет иногда есть и хороший, а иногда просто нет. WiFi может не работать даже в самом лучшем отеле. LTE на телефоне может отображаться, а интернета нет. МТС выдает по 0,5 Мб в день и нельзя пополнить, а Билайн по 1 Гб и можно докупить.
⁃ Как правило, чем больше заведение, тем хуже сервис.
⁃ С сервисом ситуация похожа на Чечню - гордые и свободолюбивые народы не знают что такое сервис. Хотя, наверно, больше на конец 80-х в СССР. Деньги вроде нужны, но что для этого нужно делать - непонятно.
⁃ На улице очень навязчивы. Зазывалы в рестораны, менялы, таксисты, а также «решальщики вопросов» - что-то типа персональных гидов по всем вопросам.
⁃ Очень грязно. Мусор повсюду. В Гаване еще и воняет, даже у входа в национальный музей искусств «опять американцы нассали».
⁃ Официальный курс около 120 песо за доллар, на улице 250. Менять на улице довольно спокойно. В аэропорту и туристических местах местные деньги не принимают совсем!
⁃ Между долларом и евро, как правило, нет разницы. Поэтому доллары здесь выгодней.
⁃ Весь приличный бизнес организовали испанцы. Лучшие отели - испанские. Главный бутик в Гаване - Mango.
⁃ Прокат машин существует, но машин нет. «И на завтра тоже нет».
⁃ На ярких американских ретрокарах лучше покататься по Гаване, но не ездить далеко. Ломаются. По стране лучше ездить на такси, на относительно свежих Пежо и китайцах.
⁃ Очень много картинных галерей. Часть из них авторские. Видные места будут заставлены попсовыми работами, но иногда, где-нибудь в углу будет стопка работ «для души». Попадается очень хорошее искусство.
⁃ Чувство стиля можно сравнить с итальянским. Люди выросшие в атмосфере колониального барокко впитывают пропорции с молоком матери.
⁃ Есть рестораны с «высокой кухней». Но надо понимать, что высокая она именно по кубинским меркам. Лобстеров дают почти везде, цена от 10 до 30 долларов, но качество очень разное.
⁃ В ресторане отеля заказываю «catch of the day», приносят неплохой стейк из лосося. Видимо новая разновидность свободолюбивой рыбы )
⁃ Бывают бананы «только для жарки». Хорошо, что местные вовремя остановили, в сыром виде это сильное слабительное.
⁃ Универсальная валюта для чаевых - парацетамол. Несмотря на легенды про хорошую медицину, аптек ни разу не видел. Местные таким чаевым радуются больше, чем долларам.
⁃ Говорят, средняя зарплата в госсекторе 35-50 долларов. Советская система распределения базовых продуктов по госценам.
⁃ Большинство хочет уехать. В США, Панама и даже Никарагуа. Но денег на переезд накопить очень сложно.
⁃ Русские все еще «братья».
⁃ Самолеты из России летают не только в Гавану, но и на Кайо Коко - остров на северном побережье в центральной части Кубы. От Гаваны ехать часов семь.
👍22🔥21❤15
Белград. Набор не очень связных фактов.
⁃ Единственное направление в Европе (кроме Минска) куда есть прямые рейсы из Питера.
⁃ Air Serbia - дискаунтер, но билеты на рейсы из России дорогие.
⁃ Сербия не хочет в Евросоюз (48,8% против, 34,7% за вступление) и не хочет в НАТО (82% против)
⁃ Цвета флагов Сербии и России совпадают, но идут в противоположной последовательности.
⁃ Средняя зарплата 988 евро/мес, но это из-за большого количества работающих в Германии. Зарплата в самой Сербии - 600-700 евро.
⁃ По доле курящих женщин (41,2%), Сербия занимает второе место в мире, после Науру.
⁃ В большинстве ресторанов можно курить. В связи с этим, разговоры о хороших ресторанах и рекомендациях Мишлен, на мой взгляд, преувеличение.
⁃ Много казино и игровых автоматов.
⁃ В Белграде работает Yandex Go (с российской картой), но в аэропорту есть сложности, машины с Яндексом не пускают в зону прилета.
⁃ В Белграде несколько условных центров, этим он похож на Питер. А еще есть своя дунайская Аврора.
⁃ Кириллица и латиница равны по закону. В современном употреблении доминирует латиница.
⁃ Сербо-хорватский - это один язык. Но в сербском чувствуется османское наследие, а в хорватском - австро-венгерское.
⁃ Сербы, со средним ростом 180,6 см, занимают восьмое место в мире.
⁃ Сейчас в Сербии проживает около 200 тысяч русских. По переписи 2011 года было 3247 человек.
⁃ Единственное направление в Европе (кроме Минска) куда есть прямые рейсы из Питера.
⁃ Air Serbia - дискаунтер, но билеты на рейсы из России дорогие.
⁃ Сербия не хочет в Евросоюз (48,8% против, 34,7% за вступление) и не хочет в НАТО (82% против)
⁃ Цвета флагов Сербии и России совпадают, но идут в противоположной последовательности.
⁃ Средняя зарплата 988 евро/мес, но это из-за большого количества работающих в Германии. Зарплата в самой Сербии - 600-700 евро.
⁃ По доле курящих женщин (41,2%), Сербия занимает второе место в мире, после Науру.
⁃ В большинстве ресторанов можно курить. В связи с этим, разговоры о хороших ресторанах и рекомендациях Мишлен, на мой взгляд, преувеличение.
⁃ Много казино и игровых автоматов.
⁃ В Белграде работает Yandex Go (с российской картой), но в аэропорту есть сложности, машины с Яндексом не пускают в зону прилета.
⁃ В Белграде несколько условных центров, этим он похож на Питер. А еще есть своя дунайская Аврора.
⁃ Кириллица и латиница равны по закону. В современном употреблении доминирует латиница.
⁃ Сербо-хорватский - это один язык. Но в сербском чувствуется османское наследие, а в хорватском - австро-венгерское.
⁃ Сербы, со средним ростом 180,6 см, занимают восьмое место в мире.
⁃ Сейчас в Сербии проживает около 200 тысяч русских. По переписи 2011 года было 3247 человек.
👍21❤7🔥6
Одно из лучших высказываний на тему «Большой проблемы сознания» со времен метафоры Кракена от Майкла Грациано.
Николас Хамфри
нейропсихолог, профессор Лондонской школы экономики.
«Я верю, что человеческое сознание — это магический трюк, предназначенный для того, чтобы одурачить нас и заставить поверить, будто мы живем в окружении непостижимой тайны. Кто же этот маг, и каков смысл этого обмана? Маг — это человеческий разум собственной персоной, и он возник в процессе эволюции посредством естественного отбора. А смысл обмана — поднять нашу уверенность в себе и вселить в нас чувство собственной значимости — чтобы мы ценили свою жизнь и жизнь других.
Если это так, то у нас есть простое объяснение тому, почему «трудная проблема сознания» столь трудна и для ученых, и для обычных людей. Естественный отбор заведомо подразумевал, что она будет трудной. Действительно, философы-мистики от Колина Макгинна до покойного Папы Римского Иоанна Павла II, преклонявшиеся перед чудом и объявлявшие, что совершенно невозможно понять, как в мозге могло возникнуть сознание, относятся к «трудной проблеме» именно так, как и хотел естественный отбор, — со страхом и трепетом.
Могу ли я это доказать? Очень сложно доказать любые адаптационные гипотезы о том, почему люди воспринимают мир так, а не иначе. А в этой ситуации есть еще одна ловушка. Если цель естественного отбора — сделать так, чтобы мы не могли найти ему рациональных объяснений, то он добился успеха. Точно так же он будет препятствовать любым нашим попыткам доказать, что сознание — дело его рук.
Тем не менее здесь есть «лазейка», в которую наука способна пробраться. Может показаться, что нельзя объяснить, каким образом мозговой процесс обладает качеством сознания. Может быть, это действительно необъяснимо. Но не исключено, что можно разобраться, как должен быть организован мозговой процесс, чтобы создать впечатление наличия этого качества. Ведь нельзя понять, почему 2+2=5, но сравнительно легко представить, почему иногда у человека возникает иллюзия, что 2+2=5.
Хотел бы я истолковать возникновение сознания таким образом, если бы мог? Сложный вопрос. Если эта иллюзия — что сознание есть непостижимая тайна — дает человечеству надежду, подобное объяснение может оказаться просто опасным. Разоблачение этой магии может отправить всех нас прямиком в ад.»
П.С. Потрясающая лекция Николаса Хамфри на тему эволюционной природы сознания.
(Если станет скучно, перемотайте сразу на 38-ую минуту)
Николас Хамфри
нейропсихолог, профессор Лондонской школы экономики.
«Я верю, что человеческое сознание — это магический трюк, предназначенный для того, чтобы одурачить нас и заставить поверить, будто мы живем в окружении непостижимой тайны. Кто же этот маг, и каков смысл этого обмана? Маг — это человеческий разум собственной персоной, и он возник в процессе эволюции посредством естественного отбора. А смысл обмана — поднять нашу уверенность в себе и вселить в нас чувство собственной значимости — чтобы мы ценили свою жизнь и жизнь других.
Если это так, то у нас есть простое объяснение тому, почему «трудная проблема сознания» столь трудна и для ученых, и для обычных людей. Естественный отбор заведомо подразумевал, что она будет трудной. Действительно, философы-мистики от Колина Макгинна до покойного Папы Римского Иоанна Павла II, преклонявшиеся перед чудом и объявлявшие, что совершенно невозможно понять, как в мозге могло возникнуть сознание, относятся к «трудной проблеме» именно так, как и хотел естественный отбор, — со страхом и трепетом.
Могу ли я это доказать? Очень сложно доказать любые адаптационные гипотезы о том, почему люди воспринимают мир так, а не иначе. А в этой ситуации есть еще одна ловушка. Если цель естественного отбора — сделать так, чтобы мы не могли найти ему рациональных объяснений, то он добился успеха. Точно так же он будет препятствовать любым нашим попыткам доказать, что сознание — дело его рук.
Тем не менее здесь есть «лазейка», в которую наука способна пробраться. Может показаться, что нельзя объяснить, каким образом мозговой процесс обладает качеством сознания. Может быть, это действительно необъяснимо. Но не исключено, что можно разобраться, как должен быть организован мозговой процесс, чтобы создать впечатление наличия этого качества. Ведь нельзя понять, почему 2+2=5, но сравнительно легко представить, почему иногда у человека возникает иллюзия, что 2+2=5.
Хотел бы я истолковать возникновение сознания таким образом, если бы мог? Сложный вопрос. Если эта иллюзия — что сознание есть непостижимая тайна — дает человечеству надежду, подобное объяснение может оказаться просто опасным. Разоблачение этой магии может отправить всех нас прямиком в ад.»
П.С. Потрясающая лекция Николаса Хамфри на тему эволюционной природы сознания.
(Если станет скучно, перемотайте сразу на 38-ую минуту)
🔥10❤3
Год назад я уже писал о концепте Unbehagen (немецкий язык очень удобен для обозначения концептов, не зря именно на нем написана почти всея современная философия).
Возможно, не совсем очевидным образом, он связался в моей голове с идеей описанной ровно полгода назад.
В итоге все это вылилось в выступление в Сочи на EcomWeekend.ru, на первый взгляд не совсем профильное место для изложения довольно абстрактного подхода. Но я утверждаю, что такой уровень абстракции необходим для того, чтобы иметь возможность самому вырабатывать практические инструменты и методы, а не пытаться чьи-то объяснительные модели запихивать в свои уникальные обстоятельства.
Не очень люблю слайдовые лекции, все-таки «думать об доску» и импровизировать для меня куда более органично, но материал уже был, и я предлагаю запись повторного выступления с этой же темой в Сообществе ВСмысле.
Возможно, не совсем очевидным образом, он связался в моей голове с идеей описанной ровно полгода назад.
В итоге все это вылилось в выступление в Сочи на EcomWeekend.ru, на первый взгляд не совсем профильное место для изложения довольно абстрактного подхода. Но я утверждаю, что такой уровень абстракции необходим для того, чтобы иметь возможность самому вырабатывать практические инструменты и методы, а не пытаться чьи-то объяснительные модели запихивать в свои уникальные обстоятельства.
Не очень люблю слайдовые лекции, все-таки «думать об доску» и импровизировать для меня куда более органично, но материал уже был, и я предлагаю запись повторного выступления с этой же темой в Сообществе ВСмысле.
👍18🔥13
Стамбул. Набор не очень связных фактов.
⁃ Чтобы лучше понять «Третий Рим», не помешает погрузиться в наследие «Второго».
⁃ Величие Айя-Софии впечатляет независимо от вероисповедания. В современной архитектуре не хватает масштабных, но нефункциональных проектов. Наверное, это следствие заблуждения о рациональности человеческой природы.
⁃ Большинство турецких мечетей конструктивно скопированы с Айя-Софии.
⁃ Поскольку Стамбул один из крупнейших городов мира, а плотность кошачьих на квадратный метр запредельная, город претендует на чемпионство по абсолютному количеству котов.
⁃ Кошка - единственное животное, которому можно заходить в мечеть.
⁃ В качестве новых культовых сооружений рекомендую Arter. Частный музей современного искусства как пример того, как это должно быть. Текущая выставка «Представь, что тебя нет» - повод съездить в Стамбул.
⁃ ВВП Турции примерно половина от российского.
⁃ Текущий уровень инфляции - больше 80% в годовом выражении.
⁃ В марте погода почти как в Питере, от остывшего моря большая инерция.
⁃ Релокантов из России осталось меньше 10%. Много сложностей с продлением ВНЖ.
⁃ Ужасное такси и таксисты.
⁃ Появились очень хорошие рестораны.
⁃ Плотность туристов в центре провоцирует развитие новых туристических районов, например греческий и еврейский кварталы.
⁃ Цистерна Базилика - не единственная (очень большие очереди), есть не менее интересные.
⁃ Голубая мечеть - не единственная (очень большие очереди), можно сходить, например, в мечеть Сулеймана.
- Suleymaniye Hamam - потрясающее историческое место, посещение строго парами.
- СССР сыграл ключевую роль в становлении Турецкой Республики, столетие которой сейчас отмечается. Но Сталин так и не простил Ататюрку попытку усидеть на двух стульях: «Для Турции нет Запада и Востока. Турция хочет быть мостом между Европой и Азией».
⁃ Первый мост через Босфор был построен только в 1973 году.
⁃ Чтобы лучше понять «Третий Рим», не помешает погрузиться в наследие «Второго».
⁃ Величие Айя-Софии впечатляет независимо от вероисповедания. В современной архитектуре не хватает масштабных, но нефункциональных проектов. Наверное, это следствие заблуждения о рациональности человеческой природы.
⁃ Большинство турецких мечетей конструктивно скопированы с Айя-Софии.
⁃ Поскольку Стамбул один из крупнейших городов мира, а плотность кошачьих на квадратный метр запредельная, город претендует на чемпионство по абсолютному количеству котов.
⁃ Кошка - единственное животное, которому можно заходить в мечеть.
⁃ В качестве новых культовых сооружений рекомендую Arter. Частный музей современного искусства как пример того, как это должно быть. Текущая выставка «Представь, что тебя нет» - повод съездить в Стамбул.
⁃ ВВП Турции примерно половина от российского.
⁃ Текущий уровень инфляции - больше 80% в годовом выражении.
⁃ В марте погода почти как в Питере, от остывшего моря большая инерция.
⁃ Релокантов из России осталось меньше 10%. Много сложностей с продлением ВНЖ.
⁃ Ужасное такси и таксисты.
⁃ Появились очень хорошие рестораны.
⁃ Плотность туристов в центре провоцирует развитие новых туристических районов, например греческий и еврейский кварталы.
⁃ Цистерна Базилика - не единственная (очень большие очереди), есть не менее интересные.
⁃ Голубая мечеть - не единственная (очень большие очереди), можно сходить, например, в мечеть Сулеймана.
- Suleymaniye Hamam - потрясающее историческое место, посещение строго парами.
- СССР сыграл ключевую роль в становлении Турецкой Республики, столетие которой сейчас отмечается. Но Сталин так и не простил Ататюрку попытку усидеть на двух стульях: «Для Турции нет Запада и Востока. Турция хочет быть мостом между Европой и Азией».
⁃ Первый мост через Босфор был построен только в 1973 году.
❤12👍7🔥7