#Будни | #Неинтересности
С праздником 🇷🇺
Флагов (и хэштэгов) много не бывает 🤩
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #АПЛ | #КРЛ | #СолЛ | #БКЛ | #Номерной | #Русич | #Ока | #Москва | #Москва2020 | #Москва2024
С праздником 🇷🇺
Флагов (и хэштэгов) много не бывает 🤩
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #АПЛ | #КРЛ | #СолЛ | #БКЛ | #Номерной | #Русич | #Ока | #Москва | #Москва2020 | #Москва2024
❤59⚡17👍8🤮2❤🔥1👎1🔥1🤩1
#Интересности
Знакомьтесь — «Москва 2026» 🤝
На самом деле это, конечно же, обыкновенная «Москва 2024» с другими фарами, которые просто стали чуть больше и тоньше. Полное название модели на кожухе вряд ли доживёт до реальной жизни и на макете присутствует, скорее всего, для привлечения внимания. На этом внешние отличия от «Точки два» заканчиваются, что приятно — зоопарк из двух разных оттенков 775-х на Замоскворецкой линии будет не таким явным. Да, хэйтэры уже высказались в комментах..
..но именно они и стали жертвой «маркетинга» — Дептранс настолько много и красиво говорит о новых поездах, что ожидания у людей не в меру завышены 👀
Также на макете нет кнопок на первых дверях, что может говорить о намерении отказаться от довольно бестолковой идеи с пандусами. Впрочем, это лишь предположение.
Продолжение в следующем посте ⬇️
📷 Дептранс Москвы
#Москва2024 | #Москва2026
Знакомьтесь — «Москва 2026» 🤝
На самом деле это, конечно же, обыкновенная «Москва 2024» с другими фарами, которые просто стали чуть больше и тоньше. Полное название модели на кожухе вряд ли доживёт до реальной жизни и на макете присутствует, скорее всего, для привлечения внимания. На этом внешние отличия от «Точки два» заканчиваются, что приятно — зоопарк из двух разных оттенков 775-х на Замоскворецкой линии будет не таким явным. Да, хэйтэры уже высказались в комментах..
• а в чем собственно разница?
• и это новая модель?
• тоже самое мать твою
• это шутка такая?
• ленивые ублюдки
• а чё изменилось..
..но именно они и стали жертвой «маркетинга» — Дептранс настолько много и красиво говорит о новых поездах, что ожидания у людей не в меру завышены 👀
Также на макете нет кнопок на первых дверях, что может говорить о намерении отказаться от довольно бестолковой идеи с пандусами. Впрочем, это лишь предположение.
Продолжение в следующем посте ⬇️
📷 Дептранс Москвы
#Москва2024 | #Москва2026
🌚18🤬6🤡4❤1🤔1
#Интересности | #ММ90
По салону всё тоже предельно просто, базовые 775-е «ценности» никуда не делись. Впрочем, деваться им некуда, ведь это старая добрая «Москва 2020», но под прикрытием. Из не совсем приятных изменений можно отметить разве что стеклянные перегородки у дверей, которые станут больше за счёт отказа от вставок «под дерево». Мелочь, а неприятно.
Продолжение в следующем посте ⬇️
📷 Vgudok
#Москва2024 | #Москва2026
По салону всё тоже предельно просто, базовые 775-е «ценности» никуда не делись. Впрочем, деваться им некуда, ведь это старая добрая «Москва 2020», но под прикрытием. Из не совсем приятных изменений можно отметить разве что стеклянные перегородки у дверей, которые станут больше за счёт отказа от вставок «под дерево». Мелочь, а неприятно.
Продолжение в следующем посте ⬇️
📷 Vgudok
#Москва2024 | #Москва2026
👍10👎3❤1
#Интересности
Резюмируя — произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Люди ждали всякое, начиная с трёх дверей, заканчивая возвратом к старой компоновке и шестиместным диванам. А получили очередную семь семь пять. Удивлён ли одмен? Нет. Дептранс уже благополучно признал «Точку два» лучшим поездом ever, а зачем менять лучшее на что-то ещё? Правильно.
Жаль, что именно этой платформе удастся продержаться на конвейере целых 8 лет (а может и дольше). Подобную стабильность хотелось бы получить 6 лет назад, но увы.
В одном из интервью Максим Ликсутов выразил надежду, что «Москва 2026» станет поездом, который понравится всем. Снова мимо.
📷 Vgudok
#Москва2024 | #Москва2026
Резюмируя — произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Люди ждали всякое, начиная с трёх дверей, заканчивая возвратом к старой компоновке и шестиместным диванам. А получили очередную семь семь пять. Удивлён ли одмен? Нет. Дептранс уже благополучно признал «Точку два» лучшим поездом ever, а зачем менять лучшее на что-то ещё? Правильно.
Жаль, что именно этой платформе удастся продержаться на конвейере целых 8 лет (а может и дольше). Подобную стабильность хотелось бы получить 6 лет назад, но увы.
В одном из интервью Максим Ликсутов выразил надежду, что «Москва 2026» станет поездом, который понравится всем. Снова мимо.
📷 Vgudok
#Москва2024 | #Москва2026
🤬20🤣10❤3💩1
#Флэшбэк | #Прошлое
Опытный 760-й на станции «Марьина Роща» и ретропоезд на станции «Достоевская» в день открытия, 19 июня 2010 года, ровно 15 лет назад.
Два метро-флагмана своего времени на двух самых новых станциях Московского метро. Это было действительно красиво ♥️
📷 quantum (LiveJournal)
#ЛДЛ | #Номерной | #Ретрик | #Ока
Опытный 760-й на станции «Марьина Роща» и ретропоезд на станции «Достоевская» в день открытия, 19 июня 2010 года, ровно 15 лет назад.
Два метро-флагмана своего времени на двух самых новых станциях Московского метро. Это было действительно красиво ♥️
📷 quantum (LiveJournal)
#ЛДЛ | #Номерной | #Ретрик | #Ока
🔥39❤6⚡3👍3❤🔥2
#Метрострой
Историческое событие — позавчера, 18 июня 2025 года, стартовала проходка первого тоннеля на Бирюлёвской линии. Проходческий щит «Елена» отправился в непростой путь от «Острова Мечты» до «Кленового бульвара» 🍁
Оба тоннеля между этими станциями будут построены к весне 2026 года, а пуск первого участка Бирюлёвской линии от станции «ЗИЛ» до станции «Курьяново» (всего четыре станции) намечен на 2028 год.
Второй участок от «Курьяново» до «Бирюлёво» планируют достроить в 2030 году. В его составе будет построено шесть станций — «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
Фиксируем эти сроки и ждём 👀
📷 Градостроительный комплекс Москвы
#БирЛ
Историческое событие — позавчера, 18 июня 2025 года, стартовала проходка первого тоннеля на Бирюлёвской линии. Проходческий щит «Елена» отправился в непростой путь от «Острова Мечты» до «Кленового бульвара» 🍁
Оба тоннеля между этими станциями будут построены к весне 2026 года, а пуск первого участка Бирюлёвской линии от станции «ЗИЛ» до станции «Курьяново» (всего четыре станции) намечен на 2028 год.
Второй участок от «Курьяново» до «Бирюлёво» планируют достроить в 2030 году. В его составе будет построено шесть станций — «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
Фиксируем эти сроки и ждём 👀
📷 Градостроительный комплекс Москвы
#БирЛ
🔥18✍2🎉1
#Интересности
Новые подробности о «Москве 2026» 👀
Сегодня в новом промо были более детально показаны экстерьер и интерьер «новой» модели.
Фары, как и было показано на макете, вытянутся вверх и вниз, при этом станут уже. Маска получит завершённый и гармоничный вид. Будет сделано то, что не смогли сделать в «Москве 2024» — трапециевидный блок фары будет, как и задумывалось изначально, светиться полностью (в режиме «габарита»). Это добавит 26-й сходства с «Иволгой» 1.5 (эксклюзивом Второго диаметра, кстати).
По салону — можно выдохнуть. Он останется прежним, вставки «под дерево» на месте. Единственное отличие заключается в цвете поручней, который зачем-то поменяли (во всяком случае в этом промо) на золотой.
Как уже было сказано вчера, произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Да, Дептранс сумеет найти достаточное количество принципиальных отличий, чтобы выдать их за инновацию, но факт остаётся фактом — «Москва 2026» это «Москва 2024», просто с другими фарами 😊
📷 ТРАНСМАШХОЛДИНГ
#Москва2024 | #Москва2026
Новые подробности о «Москве 2026» 👀
Сегодня в новом промо были более детально показаны экстерьер и интерьер «новой» модели.
Фары, как и было показано на макете, вытянутся вверх и вниз, при этом станут уже. Маска получит завершённый и гармоничный вид. Будет сделано то, что не смогли сделать в «Москве 2024» — трапециевидный блок фары будет, как и задумывалось изначально, светиться полностью (в режиме «габарита»). Это добавит 26-й сходства с «Иволгой» 1.5 (эксклюзивом Второго диаметра, кстати).
По салону — можно выдохнуть. Он останется прежним, вставки «под дерево» на месте. Единственное отличие заключается в цвете поручней, который зачем-то поменяли (во всяком случае в этом промо) на золотой.
Как уже было сказано вчера, произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Да, Дептранс сумеет найти достаточное количество принципиальных отличий, чтобы выдать их за инновацию, но факт остаётся фактом — «Москва 2026» это «Москва 2024», просто с другими фарами 😊
📷 ТРАНСМАШХОЛДИНГ
#Москва2024 | #Москва2026
🤮19👍8🥰4🔥2👎1
#Интересности
Вагон типа «Ем-508» №3941 был выпущен в августе 1970 года в Ленинграде на заводе имени Егорова. Осенью того же года он начал работать с пассажирами на Кировско-Фрунзенской линии. В 1985 году в рамках эксперимента вагону удалили перегородку кабины машиниста, а органы управления скрыли в шкафах. В таком виде вагон проработал ещё семь лет, после чего был отставлен от пассажирской работы и включён в состав грузового поезда депо «Северное».
Вместе с «грузовиком» он путешествовал по метрополитену целых 16 лет, после чего в возрасте 48 лет был отправлен на хранение с последующей перспективой стать музейным экспонатом. Десять лет он простоял в «Калужском», после чего перебрался в «Измайлово», где и находится сейчас. Состояние у вагона явно не музейное. Чтобы оно стало ещё менее музейным, вагон выгнали из депо на парковые пути — на радость дождям и вандалам. Такие дела.
📷 Transport Spotter (TransPhoto)
#Измайлово | #Ем508
Вагон типа «Ем-508» №3941 был выпущен в августе 1970 года в Ленинграде на заводе имени Егорова. Осенью того же года он начал работать с пассажирами на Кировско-Фрунзенской линии. В 1985 году в рамках эксперимента вагону удалили перегородку кабины машиниста, а органы управления скрыли в шкафах. В таком виде вагон проработал ещё семь лет, после чего был отставлен от пассажирской работы и включён в состав грузового поезда депо «Северное».
Вместе с «грузовиком» он путешествовал по метрополитену целых 16 лет, после чего в возрасте 48 лет был отправлен на хранение с последующей перспективой стать музейным экспонатом. Десять лет он простоял в «Калужском», после чего перебрался в «Измайлово», где и находится сейчас. Состояние у вагона явно не музейное. Чтобы оно стало ещё менее музейным, вагон выгнали из депо на парковые пути — на радость дождям и вандалам. Такие дела.
📷 Transport Spotter (TransPhoto)
#Измайлово | #Ем508
🫡28👏3👍2❤1👎1😢1💘1
#Метрострой
«Технический пуск» третьей очереди Троицкой линии, состоявшийся сегодня. Для пассажиров станции «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ» по плану откроются ко Дню города в сентябре.
«ЗИЛ» всем уже надоел, поэтому посмотрим на три других станции — их мы с отделкой ещё не видели.
▪️«Вавиловская». На фотографиях она выглядит лучше, чем на картинках, но окончательные выводы можно будет сделать уже после открытия.
🔸«Академическая». Приятная визуально, но весь потенциал этого дизайна лучше бы раскрылся (по мнению одмена) на двухпролётной станции. Голубой цвет на путевой стене немного смущает, но, как и в случае с «Вавиловской», нужно смотреть после открытия.
🔹«Крымская». Восторг, это слово подходит лучше всего. Приятная цветовая гамма, простор и свет. Сердечко одмена успешно похищено 💔
Приятный участок. Если бы не его бесполезность. Больше фоточек — в следующих постах ✨
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ
«Технический пуск» третьей очереди Троицкой линии, состоявшийся сегодня. Для пассажиров станции «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ» по плану откроются ко Дню города в сентябре.
«ЗИЛ» всем уже надоел, поэтому посмотрим на три других станции — их мы с отделкой ещё не видели.
▪️«Вавиловская». На фотографиях она выглядит лучше, чем на картинках, но окончательные выводы можно будет сделать уже после открытия.
🔸«Академическая». Приятная визуально, но весь потенциал этого дизайна лучше бы раскрылся (по мнению одмена) на двухпролётной станции. Голубой цвет на путевой стене немного смущает, но, как и в случае с «Вавиловской», нужно смотреть после открытия.
🔹«Крымская». Восторг, это слово подходит лучше всего. Приятная цветовая гамма, простор и свет. Сердечко одмена успешно похищено 💔
Приятный участок. Если бы не его бесполезность. Больше фоточек — в следующих постах ✨
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ
🔥23⚡6👍3🎉3🗿3❤2💩2😡2👏1