#Интересности
Резюмируя — произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Люди ждали всякое, начиная с трёх дверей, заканчивая возвратом к старой компоновке и шестиместным диванам. А получили очередную семь семь пять. Удивлён ли одмен? Нет. Дептранс уже благополучно признал «Точку два» лучшим поездом ever, а зачем менять лучшее на что-то ещё? Правильно.
Жаль, что именно этой платформе удастся продержаться на конвейере целых 8 лет (а может и дольше). Подобную стабильность хотелось бы получить 6 лет назад, но увы.
В одном из интервью Максим Ликсутов выразил надежду, что «Москва 2026» станет поездом, который понравится всем. Снова мимо.
📷 Vgudok
#Москва2024 | #Москва2026
Резюмируя — произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Люди ждали всякое, начиная с трёх дверей, заканчивая возвратом к старой компоновке и шестиместным диванам. А получили очередную семь семь пять. Удивлён ли одмен? Нет. Дептранс уже благополучно признал «Точку два» лучшим поездом ever, а зачем менять лучшее на что-то ещё? Правильно.
Жаль, что именно этой платформе удастся продержаться на конвейере целых 8 лет (а может и дольше). Подобную стабильность хотелось бы получить 6 лет назад, но увы.
В одном из интервью Максим Ликсутов выразил надежду, что «Москва 2026» станет поездом, который понравится всем. Снова мимо.
📷 Vgudok
#Москва2024 | #Москва2026
🤬20🤣10❤3💩1
#Флэшбэк | #Прошлое
Опытный 760-й на станции «Марьина Роща» и ретропоезд на станции «Достоевская» в день открытия, 19 июня 2010 года, ровно 15 лет назад.
Два метро-флагмана своего времени на двух самых новых станциях Московского метро. Это было действительно красиво ♥️
📷 quantum (LiveJournal)
#ЛДЛ | #Номерной | #Ретрик | #Ока
Опытный 760-й на станции «Марьина Роща» и ретропоезд на станции «Достоевская» в день открытия, 19 июня 2010 года, ровно 15 лет назад.
Два метро-флагмана своего времени на двух самых новых станциях Московского метро. Это было действительно красиво ♥️
📷 quantum (LiveJournal)
#ЛДЛ | #Номерной | #Ретрик | #Ока
🔥39❤6⚡3👍3❤🔥2
#Метрострой
Историческое событие — позавчера, 18 июня 2025 года, стартовала проходка первого тоннеля на Бирюлёвской линии. Проходческий щит «Елена» отправился в непростой путь от «Острова Мечты» до «Кленового бульвара» 🍁
Оба тоннеля между этими станциями будут построены к весне 2026 года, а пуск первого участка Бирюлёвской линии от станции «ЗИЛ» до станции «Курьяново» (всего четыре станции) намечен на 2028 год.
Второй участок от «Курьяново» до «Бирюлёво» планируют достроить в 2030 году. В его составе будет построено шесть станций — «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
Фиксируем эти сроки и ждём 👀
📷 Градостроительный комплекс Москвы
#БирЛ
Историческое событие — позавчера, 18 июня 2025 года, стартовала проходка первого тоннеля на Бирюлёвской линии. Проходческий щит «Елена» отправился в непростой путь от «Острова Мечты» до «Кленового бульвара» 🍁
Оба тоннеля между этими станциями будут построены к весне 2026 года, а пуск первого участка Бирюлёвской линии от станции «ЗИЛ» до станции «Курьяново» (всего четыре станции) намечен на 2028 год.
Второй участок от «Курьяново» до «Бирюлёво» планируют достроить в 2030 году. В его составе будет построено шесть станций — «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво».
Фиксируем эти сроки и ждём 👀
📷 Градостроительный комплекс Москвы
#БирЛ
🔥18✍2🎉1
#Интересности
Новые подробности о «Москве 2026» 👀
Сегодня в новом промо были более детально показаны экстерьер и интерьер «новой» модели.
Фары, как и было показано на макете, вытянутся вверх и вниз, при этом станут уже. Маска получит завершённый и гармоничный вид. Будет сделано то, что не смогли сделать в «Москве 2024» — трапециевидный блок фары будет, как и задумывалось изначально, светиться полностью (в режиме «габарита»). Это добавит 26-й сходства с «Иволгой» 1.5 (эксклюзивом Второго диаметра, кстати).
По салону — можно выдохнуть. Он останется прежним, вставки «под дерево» на месте. Единственное отличие заключается в цвете поручней, который зачем-то поменяли (во всяком случае в этом промо) на золотой.
Как уже было сказано вчера, произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Да, Дептранс сумеет найти достаточное количество принципиальных отличий, чтобы выдать их за инновацию, но факт остаётся фактом — «Москва 2026» это «Москва 2024», просто с другими фарами 😊
📷 ТРАНСМАШХОЛДИНГ
#Москва2024 | #Москва2026
Новые подробности о «Москве 2026» 👀
Сегодня в новом промо были более детально показаны экстерьер и интерьер «новой» модели.
Фары, как и было показано на макете, вытянутся вверх и вниз, при этом станут уже. Маска получит завершённый и гармоничный вид. Будет сделано то, что не смогли сделать в «Москве 2024» — трапециевидный блок фары будет, как и задумывалось изначально, светиться полностью (в режиме «габарита»). Это добавит 26-й сходства с «Иволгой» 1.5 (эксклюзивом Второго диаметра, кстати).
По салону — можно выдохнуть. Он останется прежним, вставки «под дерево» на месте. Единственное отличие заключается в цвете поручней, который зачем-то поменяли (во всяком случае в этом промо) на золотой.
Как уже было сказано вчера, произошёл фэйслифтинг рестайлинга. Да, Дептранс сумеет найти достаточное количество принципиальных отличий, чтобы выдать их за инновацию, но факт остаётся фактом — «Москва 2026» это «Москва 2024», просто с другими фарами 😊
📷 ТРАНСМАШХОЛДИНГ
#Москва2024 | #Москва2026
🤮19👍8🥰4🔥2👎1
#Интересности
Вагон типа «Ем-508» №3941 был выпущен в августе 1970 года в Ленинграде на заводе имени Егорова. Осенью того же года он начал работать с пассажирами на Кировско-Фрунзенской линии. В 1985 году в рамках эксперимента вагону удалили перегородку кабины машиниста, а органы управления скрыли в шкафах. В таком виде вагон проработал ещё семь лет, после чего был отставлен от пассажирской работы и включён в состав грузового поезда депо «Северное».
Вместе с «грузовиком» он путешествовал по метрополитену целых 16 лет, после чего в возрасте 48 лет был отправлен на хранение с последующей перспективой стать музейным экспонатом. Десять лет он простоял в «Калужском», после чего перебрался в «Измайлово», где и находится сейчас. Состояние у вагона явно не музейное. Чтобы оно стало ещё менее музейным, вагон выгнали из депо на парковые пути — на радость дождям и вандалам. Такие дела.
📷 Transport Spotter (TransPhoto)
#Измайлово | #Ем508
Вагон типа «Ем-508» №3941 был выпущен в августе 1970 года в Ленинграде на заводе имени Егорова. Осенью того же года он начал работать с пассажирами на Кировско-Фрунзенской линии. В 1985 году в рамках эксперимента вагону удалили перегородку кабины машиниста, а органы управления скрыли в шкафах. В таком виде вагон проработал ещё семь лет, после чего был отставлен от пассажирской работы и включён в состав грузового поезда депо «Северное».
Вместе с «грузовиком» он путешествовал по метрополитену целых 16 лет, после чего в возрасте 48 лет был отправлен на хранение с последующей перспективой стать музейным экспонатом. Десять лет он простоял в «Калужском», после чего перебрался в «Измайлово», где и находится сейчас. Состояние у вагона явно не музейное. Чтобы оно стало ещё менее музейным, вагон выгнали из депо на парковые пути — на радость дождям и вандалам. Такие дела.
📷 Transport Spotter (TransPhoto)
#Измайлово | #Ем508
🫡28👏3👍2❤1👎1😢1💘1
#Метрострой
«Технический пуск» третьей очереди Троицкой линии, состоявшийся сегодня. Для пассажиров станции «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ» по плану откроются ко Дню города в сентябре.
«ЗИЛ» всем уже надоел, поэтому посмотрим на три других станции — их мы с отделкой ещё не видели.
▪️«Вавиловская». На фотографиях она выглядит лучше, чем на картинках, но окончательные выводы можно будет сделать уже после открытия.
🔸«Академическая». Приятная визуально, но весь потенциал этого дизайна лучше бы раскрылся (по мнению одмена) на двухпролётной станции. Голубой цвет на путевой стене немного смущает, но, как и в случае с «Вавиловской», нужно смотреть после открытия.
🔹«Крымская». Восторг, это слово подходит лучше всего. Приятная цветовая гамма, простор и свет. Сердечко одмена успешно похищено 💔
Приятный участок. Если бы не его бесполезность. Больше фоточек — в следующих постах ✨
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ
«Технический пуск» третьей очереди Троицкой линии, состоявшийся сегодня. Для пассажиров станции «Вавиловская», «Академическая», «Крымская» и «ЗИЛ» по плану откроются ко Дню города в сентябре.
«ЗИЛ» всем уже надоел, поэтому посмотрим на три других станции — их мы с отделкой ещё не видели.
▪️«Вавиловская». На фотографиях она выглядит лучше, чем на картинках, но окончательные выводы можно будет сделать уже после открытия.
🔸«Академическая». Приятная визуально, но весь потенциал этого дизайна лучше бы раскрылся (по мнению одмена) на двухпролётной станции. Голубой цвет на путевой стене немного смущает, но, как и в случае с «Вавиловской», нужно смотреть после открытия.
🔹«Крымская». Восторг, это слово подходит лучше всего. Приятная цветовая гамма, простор и свет. Сердечко одмена успешно похищено 💔
Приятный участок. Если бы не его бесполезность. Больше фоточек — в следующих постах ✨
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ
🔥23⚡6👍3🎉3🗿3❤2💩2😡2👏1
#Метрострой
Станция «Вавиловская» Троицкой линии во время технического пуска. Из странного — очень низкие (но не все) лавочки 😧
Скажу странную вещь, но.. вторую путевую стену тоже хотелось бы видеть в чёрном цвете. Да, я всю дорогу ругал чёрно-белые станции и большое количество чёрного. Но конкретно в данном случае, учитывая довольно большое количество источников света, можно было бы сделать станцию симметричной — с чёрными путевыми стенами.
Ассиметричное решение выглядит интереснее, безусловно. Но глянцевые серебристые панели смотрятся не так аккуратно, как чёрные матовые. Отсюда и такие мысли.
Прогнозируемый пассажиропоток «Вавиловской» — 12,5к пассажиров на вход в сутки. Для сравнения, суточный пасспоток соседних станций «Университет» и «Профсоюзная» составляет около 70к пассажиров на вход (у каждой), даже по устаревшим данным. Максимум, прогнозируемый для «Вавиловской» до 2030 года — 16,5к пассажиров. Будет просторно 👀
Как вам станция? Делитесь своим мнением в комментах 🤝
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ
Станция «Вавиловская» Троицкой линии во время технического пуска. Из странного — очень низкие (но не все) лавочки 😧
Скажу странную вещь, но.. вторую путевую стену тоже хотелось бы видеть в чёрном цвете. Да, я всю дорогу ругал чёрно-белые станции и большое количество чёрного. Но конкретно в данном случае, учитывая довольно большое количество источников света, можно было бы сделать станцию симметричной — с чёрными путевыми стенами.
Ассиметричное решение выглядит интереснее, безусловно. Но глянцевые серебристые панели смотрятся не так аккуратно, как чёрные матовые. Отсюда и такие мысли.
Прогнозируемый пассажиропоток «Вавиловской» — 12,5к пассажиров на вход в сутки. Для сравнения, суточный пасспоток соседних станций «Университет» и «Профсоюзная» составляет около 70к пассажиров на вход (у каждой), даже по устаревшим данным. Максимум, прогнозируемый для «Вавиловской» до 2030 года — 16,5к пассажиров. Будет просторно 👀
Как вам станция? Делитесь своим мнением в комментах 🤝
📷 Пресс-служба мэра
#ТЛ
👍21🔥3❤2🥰1👀1
#Интересности
Прошёл месяц, а значит уже можно с чувством малосольной ностальгии вспомнить перегоночный движ, творившийся в конце мая на Замоскворецкой линии ⚡️
Если кто забыл (или не знал), месяц назад открылось новое депо Южное. И к открытию в него зачем-то пригнали Ашку, Гшку, парадный Еж3, парадный же Номерной из Лихобор и тематическую 775-ю с БКЛ. Почему зачем-то? Потому что решительно непонятно, в чём был замысел.
Ашка стояла в дальнем углу депо. Гшку, Еж3 и Номерной поставили рядышком но при этом нормально так и не сфотографировали. Тематическую Москву 2020 и вовсе спрятали на дальний путь, где она просто стояла под открытым небом — она попала лишь на одну фотографию. На этом всё.
При всей бесполезности произошедшего, любителям метро невольно подарили интересности на юге ЗЛ. Одна из них — Гшка, вцепленная в Номерной. Одмен подкараулил этот сцеп на Кантемировской — фото уже на ваших экранах, а видео подъедет в одном из следующих постов ✨
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Гшка | #Номерной
Прошёл месяц, а значит уже можно с чувством малосольной ностальгии вспомнить перегоночный движ, творившийся в конце мая на Замоскворецкой линии ⚡️
Если кто забыл (или не знал), месяц назад открылось новое депо Южное. И к открытию в него зачем-то пригнали Ашку, Гшку, парадный Еж3, парадный же Номерной из Лихобор и тематическую 775-ю с БКЛ. Почему зачем-то? Потому что решительно непонятно, в чём был замысел.
Ашка стояла в дальнем углу депо. Гшку, Еж3 и Номерной поставили рядышком но при этом нормально так и не сфотографировали. Тематическую Москву 2020 и вовсе спрятали на дальний путь, где она просто стояла под открытым небом — она попала лишь на одну фотографию. На этом всё.
При всей бесполезности произошедшего, любителям метро невольно подарили интересности на юге ЗЛ. Одна из них — Гшка, вцепленная в Номерной. Одмен подкараулил этот сцеп на Кантемировской — фото уже на ваших экранах, а видео подъедет в одном из следующих постов ✨
📷 МосСаб | Метро Москвы
#ЗЛ | #Гшка | #Номерной
🔥31❤4⚡3👍3