ГУБЕРНАТОР АНДРЕЙ ВОРОБЬЕВ ПРОИНСПЕКТИРОВАЛ ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В КРАСНОГОРСКЕ
В этом году в г.о. Красногорск откроют 2 путепровода, 2 дороги, а в 2025-м тоннель и автодорогу «Путилково - Пятницкое шоссе». Губернатор Московской области проверил ход работ, а также обсудил со строителями развитие дорожной сети г.о. Красногорск, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.

I этап реконструкции Путилковского шоссе завершили в декабре 2020 года: расширили до 4-х полос участок в 1,6 км от Проектируемого проезда № 6699 до малоэтажной застройки. Проложили тротуары и веломаршрут, сделали ливневку и освещение, поставили светофоры.

Протяженность нового четырехполосного тоннеля на пересечении Путилковского шоссе и Проектируемого проезда №6411 составит порядка 500 м. Жители ЖК «Большого Путилково» смогут проезжать от дома до МКАД напрямую. Также тоннель в перспективе даст дополнительный доступ к Пятницкому шоссе и обеспечит прямой съезд в сторону МКАД жителям соседнего ЖК - «Путилково» (с ул. Сходненской).
Строительная готовность объекта - 30%. Дорожники частично завершили переустройство инженерных коммуникаций, приступили к армированию будущих стен тоннеля. Продолжается выемка грунта под котлован и устройство дополнительных усиливающих элементов.

«Данный объект мы начали реализовывать в 2023 году. На сегодня выполнены работы по вскрытию котлованов слева и справа от Путилковского шоссе. Уже приступили к бетонным работам по строительству правой части тоннеля», - рассказал представитель подрядчика Андрей Сюмак.
В перспективе новый тоннель станет частью будущей четырехполосной автодороги, соединяющей Путилково и Пятницкое шоссе, в составе которой появится одноуровневая кольцевая развязка и мост через р. Журавку длиной 66 м. Для удобства и безопасности жителей будут обустроены пешеходные зоны и велодорожки. Начать строительство планируют уже в феврале, а закончить - в 2025 году.

Также губернатору доложили о строительстве других дорожных объектов в г.о. Красногорск.
Открыть 2 путепровода над МЦД в Опалихе и Аникеевке планируют уже в конце этого года.

Новый путепровод соединит две части Аникеевки, положительные изменения почувствуют порядка 5 тыс. жителей новых ЖК. До Нахабино и Волоколамского шоссе можно будет добраться за 15-20 минут вместо 30-40 минут. Общая протяженность всей развязки в Аникеевке – 1,4 км, длина путепровода - 410 м. Сейчас готовность объекта – 52%.
«В Аникеевке достаточно сложный объект. Основным является строительство путепровода через железную дорогу. В бетонном исполнении уже возвели 12 опор. Сверху необходимо положить 1,2 тыс. тонн металла. Он уже пришел, производится укрупнительная сборка. Это самые главные трудности. Я думаю, что мы с ними справимся и к концу этого года мы объект закончим», - отметил Андрей Сюмак.

В Опалихе двухполосный путепровод общей протяженностью 137 м свяжет «старую» и «новую» части микрорайона - ул. Мира и ул. Оль

ховую. «На сегодняшний день мы сделали две опоры, работаем еще над двумя. Параллельно производим укрупненную сборку металлоконструкций, которую планируем завершить в июне. Тогда же будем проводить опускание металла на опорную часть и приступим к бетонированию монолитной плиты. Параллельно будем заниматься коммуникациями, основанием, ливневкой и благоустройством. В августе-сентябре приступим к укладке асфальтобетона, которую планируем завершить в конце октября», - рассказал представитель строительной компании Александр Лустин.

В декабре этого года в Красногорске введут подъезд к ЖК «Пятницкие Луга» протяженностью 4,6 км. Сейчас готовность объекта – 50%.

Кроме того, к открытию Детского клинического центра им. Л.М. Рошаля, который строится при поддержке Президента, должны завершить строительство подъездной дороги к нему.
«Уже осуществили отсыпку по ул. Народного Ополчения. Она готова к асфальтированию. Осталось сделать примыкание в начале и в конце трассы. Но для этого нам нужно провести работы по защите существующего газопровода, его переносу. Сейчас согласовываем их с «Мособлгазом», - рассказал главный инженер компании-подрядчика Иса Фаргиев. - В планах в конце марта перезапустить движение с существующей улицы на ось Народного Ополчения. Это новый участок, который мы сейчас сделаем. А в конце апреля - уже закончить все основные работы».

В апреле начнут строительство дублера Пятницкого шоссе, который будет проходить через Красногорск и Химки. Запустить движение по новой дороге планируют в 2026 году.
Также в апреле приступят к улучшению транспортной доступности в д. Сабурово, включая капитальный ремонт, реконструкцию и строительство участков автодороги.

Всего в Подмосковье ведется строительство 40 дорожных объектов. В этом году планируют запустить движение по 22 из них.

(По материалам пресс-службы губернатора МО)

https://vk.com/video-45913489_456240329

 #НеМосква
ПОСЛЕДНИЙ СВЕТОФОР НА ПЛАТНОМ УЧАСТКЕ М-3 УБРАН
Запущено движение по транспортной развязке на 131 км М-3 «Украина». С открытием развязки улучшится транспортная доступность Головтеево, Максимовки и Подполково. Кроме того, безостановочное движение транзитного транспорта положительно скажется на экологической обстановке.
Дорожники обустроили освещение на самой развязке и съездах, смонтировали осевое барьерное ограждение, установили дорожные знаки и нанесли разметку.

В дальнейших планах Госкомпании «Автодор» – масштабная реконструкция участка 65 — 124 км трассы М-3 «Украина». Проектом предусмотрено расширение дороги до 6 полос с 65 по 102 км и до 4 полос со 102 по 124 км. Будут построены 13 транспортных развязок. Вместо «зебр» дорожники возведут 11 надземных переходов.
«Мы не просто строим дороги, мы создаём полноценную инфраструктурную услугу. После реконструкции Москву и Калугу соединит безопасная скоростная магистраль с освещением на всем протяжении, многофункциональными зонами дорожного сервиса, качественной сотовой связью. Добираться из Калуги и Брянска до Москвы станет намного быстрее и комфортнее. Также улучшится транспортная доступность крупнейших индустриальных парков Калужской и Московской областей, таких как «Ворсино», «Обнинск», «Котово» и другие», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.

Источник информации и фото: пресс-служба ГК "Автодор"

ЮВХ. ЭСТАКАДА В СЕВЕРНОМ БУТОВЕ ПЕРЕБРОШЕНА ЧЕРЕЗ ПУТИ КУРСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ
Фото: ymatveev, форум roads.ru

 РОСАВТОДОР ИЗВЕСТИЛ О НАЧАЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ЯРОСЛАВСКОГО ШОССЕ (35-40 КМ)
В Подмосковье приступят к реконструкции федеральной трассы М-8 «Холмогоры». Речь идет об участке с 35 км по 40 км в Пушкинском районе, говорится в сегодняшнем сообщении пресс-службы Росавтодора.

В настоящее время движение на нем осуществляется по четырем полосам в каждую сторону, но дорога не справляется с постоянно растущим трафиком — интенсивность движения здесь превышает 80 тыс. автомобилей в сутки.

В ходе реконструкции проезжая часть будет расширена до 8-12 полос, что позволит распределить поток автотранспорта и минимизировать возможность образования пробок. Также проектом предусмотрено строительство моста через реку Скалба и транспортной развязки на пересечении Ярославского шоссе с улицей Центральной в г.Пушкино.

В текущем квартале дорожники приступят к подготовительным работам, связанным с выкупом земельных участков и переустройством коммуникаций. Ожидаемый эффект: увеличение пропускной способности одного из наиболее загруженных участков федеральной дороги, соединяющей не только Подмосковье со столицей, но и северные регионы с центральной частью России. Работы выполнят до конца 2026 года.

 НОВЫЙ СПОСОБ ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА ПО ПРОСПЕКТУ БАГРАТИОНА
Теперь проезд по проспекту Багратиона можно оплачивать в приложении «Парковки России» с помощью системы быстрых платежей или банковской карты. Раньше для этого нужно было переходить на портал mos.ru.

Комментирует Юлия Темникова, советник зам.мэра Москвы по вопросам транспорта:

https://vk.com/video-45913489_456240330

 СТРОИТЕЛЬСТВО СЕВЕРНОЙ РОКАДЫ (ВАЛААМСКАЯ - АКАДЕМИКА КОРОЛЕВА)
Видео Максима Гринева:

https://www.youtube.com/watch?v=4f9KMwyvMfA

 МЫТИЩИНСКАЯ ХОРДА БУДЕТ ОБОРУДОВАНА СИСТЕМОЙ "СВОБОДНЫЙ ПОТОК"

На новой скоростной магистрали в Московской области, которую Группа «ВИС» строит к северо-востоку от МКАД, будет применена безбарьерная система оплаты проезда, говорится в сообщении пресс-службы подрядчика. Первоначальным проектом и концессионным соглашением было предусмотрено 5 пунктов взимания платы барьерного типа, но по инициативе Правительства Московской области концессионер поменял проектные решения. Уже подписан договор с интегратором системы, на склады Группы «ВИС» поставлено свыше 30% необходимого оборудования.

В настоящий момент завершается перепроектирование пунктов взимания платы, на которых предусматривалось строительство автомобильных шлюзов с шлагбаумами. Откорректированная проектная документация после согласования с Минтрансом области в ближайшее время будет направлена на рассмотрение в государственную экспертизу.

Программное обеспечение системы free flow (свободный поток) — полностью отечественное и аналогичное тому, что применяется на платных дорогах ГК «Автодор». Оборудование также на 98% состоит из марок российских производителей и компаний из дружественных стран. Оставшиеся 2% — это комплектующие из Европы, включая антенны для транспондеров, аналогов которым сегодня на рынке не существует. Проблем с закупкой специализированного оборудования нет, специалистами холдинга проработана логистика поставок, в том числе с использованием механизмов параллельного импорта.

Иллюстрации: https://news.1rj.ru/str/vis_group/1317