МОСТ В СТВОРЕ УЛИЦЫ МЯСИЩЕВА. ТЕКУЩИЙ ЭТАП СТРОИТЕЛЬСТВА

На строительстве моста через Москву-реку в створе улицы Мясищева, которое ведет филиал АО «ДиМ» Мостоотряд-114 (входит в Нацпроектстрой), завершен важный этап –пролетное строение опущено на опорные части, сообщает пресс-служба подрядчика. Мостовики демонтируют домкраты и бетонируют опорные части, которые совсем скоро примут на себя всю массу металлоконструкции.

На русловых опорах смонтированы датчики, позволяющие в он-лайн режиме контролировать смещение пролетного строение и изменение нагрузки на опору. Эта информация необходима для мониторинга состояния сооружения и будет использована в ходе его эксплуатации. Мост в створе улицы Мясищева – первый в столице, где применяются эти инновационные датчики.

После завершения бетонирования стенок на мост будут установлены деформационные швы. По берегам реки идет строительство примыкающих к мосту дорог и перенос инфраструктуры.

Мост в створе улицы Мясищева сделает путь жителей Филёвской поймы до станции БКЛ «Мнёвники» очень коротким и удобным, а также станет дополнительным фактором развития района Хорошёво-Мнёвники.

https://vk.com/video-222904688_456239196

 ТРАССА ЮЛА. СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА ЧЕРЕЗ МОСКВУ-РЕКУ
Строители моста через Москву-реку около Лыткарино из Мостоотряда-99 (филиал АО «Дороги и Мосты», входит в Нацпроектстрой) соединяют пролётное строение с дорогой, которая по планам правительства Московской области должна быть открыта в четвертом квартале этого года. На самом пролетном строении работы близятся к завершению. Всего на стройке сейчас трудятся в смену 120 человек, задействовано 30 единиц техники.

Сюжет телеканала «360»:

https://vk.com/video-222904688_456239198

 СООРУЖЕНИЕ РАЗВЯЗКИ СВХ/ОТКРЫТОЕ ШОССЕ
В продолжение темы: https://vk.com/mosroadsmonitoring?w=wall-45913489_28394
Видео: "Мобильный репортер" по заказу агентства "Москва"

https://vk.com/video-45913489_456240422

 ЮВХ: ЭСТАКАДА ЧЕРЕЗ КУРСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ МЖД И ВАРШАВСКОЕ ШОССЕ ГОТОВА ПОЧТИ НА 70 ПРОЦЕНТОВ
Про эстакаду пишет телеграм-канал депстроя. Ее возводят по основному ходу Московского скоростного диаметра на участке от МКАД до автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Она обеспечит выезд транспорта на Варшавское шоссе и беспрепятственное пересечение железнодорожных путей.

Протяженность возводимой эстакады составляет 508 метров. Шесть монолитных железобетонных опор поддерживают основной ход эстакады и три опоры – съезд. Кроме того, предусмотрены две подпорные стены.

«Сооружение эстакады на весь период производства работ ведется с сохранением движения автотранспорта на пересекаемом Варшавском шоссе. Для этого почти все пролетные строения устанавливаются в проектное положение методом продольной надвижки в сочетании с конвейерно-тыловой сборкой. Этот способ предполагает последовательный монтаж и сборку главных металлических балок на стапеле с последующей надвижкой в проектное положение. И только пролетное строение между третьей и четвертой опорами основного хода эстакады собирается кранами с использованием временных опор»– поделился руководитель депстроя Рафик Загрутдинов.

Фото десятидневной давности от форума roads.ru: