Здание вокзала, располагавшееся на железнодорожной платформе «Электрозаводская» во второй половине XX века.
Фото из газеты «Вечерняя Москва» от 29 декабря 1949 года.
Сейчас от здания остался только гранитный портал, соединяющий два вестибюля метро (БКЛ и Арбатско-Покровской линии).
Фото из газеты «Вечерняя Москва» от 29 декабря 1949 года.
Сейчас от здания остался только гранитный портал, соединяющий два вестибюля метро (БКЛ и Арбатско-Покровской линии).
👍17❤8💔1
Выходные — они для того, чтобы выходить из кровати. И приходить на наши открытые записи подкастов.
Их, напоминаем, будет сразу две:
▪️ 17 февраля, 18:00 — лекция «Гаражная экономика» (12+)
о феномене российской повседневности, который практически никак не проявляется в информационном поле, — гаражной экономике.
▪️ 18 февраля, 18:00 — публичное обсуждение «Вторая жизнь гаража» (12+)
о том, как гаражные пространства адаптируют под современные проекты.
Спикеры: Виталий Куренной из (НИУ ВШЭ), Кирилл Клесов (Сюр Бар) и другие.
Где: выставка «Куплю гараж» в Музее Москвы. Зубовский бульвар, д. 2, стр. 1.
Билеты и регистрация
Их, напоминаем, будет сразу две:
▪️ 17 февраля, 18:00 — лекция «Гаражная экономика» (12+)
о феномене российской повседневности, который практически никак не проявляется в информационном поле, — гаражной экономике.
▪️ 18 февраля, 18:00 — публичное обсуждение «Вторая жизнь гаража» (12+)
о том, как гаражные пространства адаптируют под современные проекты.
Спикеры: Виталий Куренной из (НИУ ВШЭ), Кирилл Клесов (Сюр Бар) и другие.
Где: выставка «Куплю гараж» в Музее Москвы. Зубовский бульвар, д. 2, стр. 1.
Билеты и регистрация
❤9👍1💔1
💔 Поезда и электрички, автомобили и автобусы, мотоциклы и самавто, корабли, гаражи и очень красивые люди с просторов Необъятной на фотографиях Дмитрия Маркова
💔40❤12😢1🤗1
В живописной точке на мексиканском побережье приятное встретилось с приятным: выдающейся красоты маяк и арт-галерея. Как большие фанаты обоих, ставим монументальный лайк 👍
❤13👍2
Forwarded from Архиблог Анны Мартовицкой
На одном из пляжей мексиканского побережья Косталегре скульптор и художник Гонзало Лебриха (Gonzalo Lebrija) построил маяк, внутри которого расположилась галерея современного искусства. Иными словами, перед нами лэндмарк, о дополнительной функциональности которого позаботились уже на этапе проектирования)
Объект установлен на оконечности небольшого пустынного полуострова, и пока смотрится как одинокая, очень эффектная архитектурная доминанта. Ситуация, однако, должна измениться в ближайшие годы: всю прилегающую к маяку территорию планируется застроить курортной недвижимостью - виллами, отелями, спа. Именно поэтому Лебриха проектировал свой маяк «в формах и стиле, неподвластных времени». Получился лаконичный, в чем-то брутальный объем белого цвета. Главный вход в здание оформлен в виде арки.
Интерьеры, в которых планируется экспонировать произведения искусства, также белоснежны. Высота основного зала - 18 метров. Самый же верхний уровень маяка предсказуемо заняла смотровая площадка - с уровнем земли она связана лестницей, которая организована по спирали вдоль стен выставочного зала. Три трапециевидных окна, расположенных по пути следования на самый верх, ориентированы на самые эффектные виды океана и побережья. Даже если с искусством не срастется, как видовая площадка эта башня точно должна быть очень успешной.
Фотографии: Xala.
Объект установлен на оконечности небольшого пустынного полуострова, и пока смотрится как одинокая, очень эффектная архитектурная доминанта. Ситуация, однако, должна измениться в ближайшие годы: всю прилегающую к маяку территорию планируется застроить курортной недвижимостью - виллами, отелями, спа. Именно поэтому Лебриха проектировал свой маяк «в формах и стиле, неподвластных времени». Получился лаконичный, в чем-то брутальный объем белого цвета. Главный вход в здание оформлен в виде арки.
Интерьеры, в которых планируется экспонировать произведения искусства, также белоснежны. Высота основного зала - 18 метров. Самый же верхний уровень маяка предсказуемо заняла смотровая площадка - с уровнем земли она связана лестницей, которая организована по спирали вдоль стен выставочного зала. Три трапециевидных окна, расположенных по пути следования на самый верх, ориентированы на самые эффектные виды океана и побережья. Даже если с искусством не срастется, как видовая площадка эта башня точно должна быть очень успешной.
Фотографии: Xala.
❤22👍6🥰3
🏰 Сегодня слушали подкаст о ленинградской архитектуре с архитектурным критиком Владимиром Флоровым. И полезли отчаянно гуглить, когда речь зашла о Морском вокзале, ибо поняли, что не помним никакого Морского вокзала.
Оказалось, что здание это — замечательный памятник советского модернизма, с раздутыми парусами, башней и шпилем. А вспомнить его трудно потому, что здание утратило свою функциональность после осуществления проекта намывных территорий Васильевского острова: теперь и грузовые, и пассажирские суда приходят в новый порт “Морской фасад”, с точки зрения архитектуры, к сожалению, совершенно непримечательный.
Но в старом здании 1982 года жизнь ещё теплится: седьмой этаж занимает гостиница Polo Regatta Hotel, пятый и шестой — бизнес-центр, четвертый этаж используется для технических целей, третий — как зона обслуживания, на вотором обитают сотрудники порта, а на первом — пограничники и таможенники.
Оказалось, что здание это — замечательный памятник советского модернизма, с раздутыми парусами, башней и шпилем. А вспомнить его трудно потому, что здание утратило свою функциональность после осуществления проекта намывных территорий Васильевского острова: теперь и грузовые, и пассажирские суда приходят в новый порт “Морской фасад”, с точки зрения архитектуры, к сожалению, совершенно непримечательный.
Но в старом здании 1982 года жизнь ещё теплится: седьмой этаж занимает гостиница Polo Regatta Hotel, пятый и шестой — бизнес-центр, четвертый этаж используется для технических целей, третий — как зона обслуживания, на вотором обитают сотрудники порта, а на первом — пограничники и таможенники.
❤17👍5