💔 Поезда и электрички, автомобили и автобусы, мотоциклы и самавто, корабли, гаражи и очень красивые люди с просторов Необъятной на фотографиях Дмитрия Маркова

На одном из пляжей мексиканского побережья Косталегре скульптор и художник Гонзало Лебриха (Gonzalo Lebrija) построил маяк, внутри которого расположилась галерея современного искусства. Иными словами, перед нами лэндмарк, о дополнительной функциональности которого позаботились уже на этапе проектирования)

Объект установлен на оконечности небольшого пустынного полуострова, и пока смотрится как одинокая, очень эффектная архитектурная доминанта. Ситуация, однако, должна измениться в ближайшие годы: всю прилегающую к маяку территорию планируется застроить курортной недвижимостью - виллами, отелями, спа. Именно поэтому Лебриха проектировал свой маяк «в формах и стиле, неподвластных времени». Получился лаконичный, в чем-то брутальный объем белого цвета. Главный вход в здание оформлен в виде арки.

Интерьеры, в которых планируется экспонировать произведения искусства, также белоснежны. Высота основного зала - 18 метров. Самый же верхний уровень маяка предсказуемо заняла смотровая площадка - с уровнем земли она связана лестницей, которая организована по спирали вдоль стен выставочного зала. Три трапециевидных окна, расположенных по пути следования на самый верх, ориентированы на самые эффектные виды океана и побережья. Даже если с искусством не срастется, как видовая площадка эта башня точно должна быть очень успешной.

Фотографии: Xala.

🏰 Сегодня слушали подкаст о ленинградской архитектуре с архитектурным критиком Владимиром Флоровым. И полезли отчаянно гуглить, когда речь зашла о Морском вокзале, ибо поняли, что не помним никакого Морского вокзала.

Оказалось, что здание это — замечательный памятник советского модернизма, с раздутыми парусами, башней и шпилем. А вспомнить его трудно потому, что здание утратило свою функциональность после осуществления проекта намывных территорий Васильевского острова: теперь и грузовые, и пассажирские суда приходят в новый порт “Морской фасад”, с точки зрения архитектуры, к сожалению, совершенно непримечательный.

Но в старом здании 1982 года жизнь ещё теплится: седьмой этаж занимает гостиница Polo Regatta Hotel, пятый и шестой — бизнес-центр, четвертый этаж используется для технических целей, третий — как зона обслуживания, на вотором обитают сотрудники порта, а на первом — пограничники и таможенники.

Сегодня на маленьком 🔬

Промо детских товаров на календариках Автоэкспорта за 1985 — 1990 гг.

🐎 Один из любимейших арт-проектов Нью-Йоркской подземки — почти стометровое панно из сетклоблоков My Coney Island Baby на станции «Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню». Автор его, Роберт Уилсон — по-настоящему мультимедийный художник: он и режиссер оперы “Жизнь и смерть Иосифа Сталина”, и скульптор, и художник, и дизайнер, и швец, и жнец, и на дуде игрец.

👶 “My Coney Island Baby” — это расхожий фразеологизм в американской поп-культуре, который из популярной в 1920-е песни Goodbye, My Coney Island Baby перекочевал в лексикон нью-йоркцев, альбом Лу Рида, и газетные заголовки о кони-айлендском инкубаторе для новорожденных (но это уже совсем другая история).

🐢 На стеклянном панно Уилсона поселились все ассоциации с бруклинским полуостровом: аттракционы, пляж, хот-доги, жилая застройка и её обитатели. И почему-то черепахочел….